Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Тяга 671, VII

Процесс штамповки заканчивается при движении верхней плиты вместе с прижимом вверх и создании зазора между нижней частью 13 прижима и матрицей 7 для укладки очередной заготовки. Движение плиты вверх осуществляется с помощью тяг 18, закрепленных одним концом на нижней части прижима, а другим - на подвижной траверсе пресса.  [c.58]

Охлаждение воды в градирнях происходит не только за счет нагрева воздуха, но и за счет частичного испарения самой воды (около 1 %). Для обеспечения движения воздуха градирни оборудуются либо вентилятором, либо высокой вытяжной башней. Теплый и влажный воздух легче наружного, поэтому создается естественная тяга с подъемным движением воздуха внутри башни.  [c.104]


В газоходах и топке котла за счет тяги специально устанавливаемого дымососа поддерживается разрежение. Оно не позволяет продуктам сгорания выбиваться в атмосферу котельного цеха через возможные неплотности обмуровки, через лючки и лазы.  [c.149]

Можно, такие котлы (обычно водогрейные малой производительности) существуют. Эта компоновка котла называется башенной, но она применяется редко, когда можно обойтись без дымососа (работать на естественной тяге при высокой температуре уходящих газов) и установить дымовую трубу над котлом.  [c.216]

Котельная установка большой мощности получается при такой компоновке излишне громоздкой и высокой. Кроме того, низкая температура дымовых газов не обеспечивает котлу естественную тягу, т. е. возможность эвакуировать из котла продукты сгорания за счет одной только дымовой трубы без дымососов. И дымосос, и крупная дымовая труба устанавливаются на фундаменте примерно на том же уровне, что и фундамент котла. Такое расположение дымососа предполагает наличие нисходящего газохода для подвода к нему уходящих газов. В этом газоходе и располагаются обычно хвостовые поверхности нагрева.  [c.216]

Раньше дымовая труба обеспечивала естественную тягу, создававшуюся за счет  [c.216]

Третья деталь-тяга (рис. 154,в)-имеет вырез в сферической поверхности. В этом случае проекции дуг окружностей строят подобно построению проекций дуги АВ на рис. 168, д. Так как эта дуга окружности расположена в горизонтальной плоскости, то фронтальная проекция дуги будет отрезком прямой линии а Ь, а горизонтальная проекция представляет собой дугу окружности радиуса, равного половине отрезка d .  [c.93]

Корпуса, тяги, рычаги, оси, маховики и I, п.  [c.187]

Свойства винтовых поверхностей используются в воздушных и гребных винтах для создания тяги, приводящей в движение самолеты, суда и др., в осевых вентиляторах и пропеллерных насосах, в винтовых спусках и пр.  [c.184]

Жесткий брус АВ подвешен на тягах круглого сечения. Тяга I диаметром d = т изготовлена из меди, а тяга 2 диаметром d => 2Q т - стальная. На каком расстоянии l от тяги I необходимо приложить силу F = 30 кН, чтобы в процесс деформации груз оставался горизонтальным  [c.8]

Ответ в крайних тягах 10 Ша, в средней - 142,№а, в балке .о, 2,7 МПа,  [c.133]

ПОКОВОК С удлиненной осью (валы, рычаги, тяги и т. п.), но и в чередовании с осадкой — для большей уковки металла заготовки  [c.72]


Поле допуска размера ширины призматической шпонки и размера толщины сегментной шпонки определено приведенными стандартами- / 9. Призматическая шпонка должна сидеть в пазу вала с на тягом. Поэтому ноле допуска ширины шпоночного паза вала во всех случаях следует принимать Р9. Для сегментной шпонки поле допуска ширины шпоночного паза вала принимают N9. Поля допусков ширины шпоночных пазов отверстий следует принимать  [c.92]

При высоких заплечиках нужно предусматривать пазы для размещения тяг съемника (рис. 7.15, б — выносной элемент I).  [c.116]

Для размещения тяг съемника (рис. 7.15, а) при удалении наружного кольца подшипника из глухого отверстия предусматривают свободное пространство а к а (0,4...0,5)С, где С — ширина кольца подшипника.  [c.116]

Класс — Рычаги (Р). Сюда относятся рычаги, шатуны, тяги, серьги и т. п.  [c.146]

На рис. 142, а показано обтачивание рукоятки 1 при помощи копира 2. Ролик 3, закрепленный в тяге 4, совершает с суппортом продольное движение. При этом он перемещается в криволинейном пазу, образованном двумя пластинами копира, и перемещает в поперечном направлении салазки суппорта с резцом 5. Резец следует за движением ролика и, таким образом, воспроизводит на детали поверхность, про-  [c.278]

С кареткой (рис. 142, б). Копир I прикреплен к плите 2. Ролик 4 под воздействием груза 5 находится в постоянном контакте с копиром 1. Ролик вращается на оси, укрепленной в тяге 3, которая привернута к поперечным салазкам суппорта. Вместо груза. 5 можно использовать одну или две пружины, устанавливаемые в поперечных салазках суп-  [c.279]

Схема широко расиространенного гидроусилителя с рычажной связью между звеньями показана на рис. 3.111. В нем выходному звену, штоку 6, сообщаются движения, согласованные с определенной точностью с перемещением звена управления, тяги 2, при требуемом усилении входной мощности.  [c.402]

Какие в этом сдучае возникают напряжения в тягах  [c.8]

Иа условий гфоадоста стали н сфез и смятие оцре-делить величину дод< скав-мой нагрузки f, которую можно приложить к тяге болтового соединения при ft] 60 Ша, fsj - 240 Ша.  [c.26]

Даревянная балка квадратного сечения 0,3 х 0,3 м длиной 3 м подвешена на трех стальных тягах длиной по 2 ы и площадью поперечного сечения по 8 ir каждая. Две тяги поддерхиваат балЕ г по концам, 1ретья - посередине. Ма балку действует пос едина ее длины сила А" ° 130 кН. Определить величины напряжений в тягах и наибольших нормальных напряжении в балке.  [c.133]

Они состоят из участков различных линий, число и вид которых зависят от числа и вида пересекаемых плоскостью поверхностей детали. Поэтому перед построением линий среза необходимо на проекциях детали нанести границу геометрических поверхностей, образующих форму детали, в пределах линии среза. Например, у проушины тяги (рис. 121) плоскости среза пересекаю г сфери-  [c.59]

Для демонтажа подшипников используют винтовые съемники с двумя тягами (рис. 6.7, ) или д тремя откидными тягами (рис. 6.7, г7). Мест а уст ановки подшишшков должны  [c.108]

Съемник по рис. 7.14, в подчоляст использовать для демонтажа также и две тяги, которые устанавливают в двух больших приливах. Места установки подшипников должны быть конструктивно зазработаны так, чтобы можно было удобно работать съемниками.  [c.116]

В копусе 1 блока устанавливаются по скользящей посадке ножи 2 прямоугольного сечения. Форма режущей части ножа соответствует профилю шлица. Каждый нож имеет независимое перемещение вдоль паза блока. Поджимная планка 3 регулирует зазор, необходимый для скольжения ножей в блоке. Ползуны 6 соединяются с ножами тягой 7 оси роликов 5 закреплены в ползунах б пружины 4 при помощи тяги 7 прижимают ролики к копирной линейке. В конце рабочего хода каж-  [c.343]

Схема балансировочного станка более совершенного типа показана на рис. 310,6. Опоры 1 балансируемой детали 3 опираются на плоские пружины 2. Колебания опор передаются тягами 4 электрическим устройствам 5, в которых возникает ток. Напряжение этого тока пропорционально амплитудам колебаний опор. Ток от этих электрических устройств после усиления подводится к одной из обмоток ваттметра 6. По показанию ваттметра 6 судят о величине амплитуды, а следовательно, и овеличинедис-баланса. Другая обмотка ваттметра 6 получает ток от генератора 7 переменного тока, ротор которого вращается синхронно с балансируемой деталью и представляет собой двухполюсный магнит. Градуированный статор генератора можно поворачивать при помощи рукоятки 8 или специального маховичка во время вращен я детали. Положение дисбаланса детали определяется по углу поворота обмотки статора, определяемому по лимбу поворачиваемой рукояткой или маховичком при максимальном отклонении стрелки ваттметра. Современные балансировочные станки высокопроизводительны и позволяют балансировать до 60—80 деталей в час.  [c.513]


В отличие от Оо и а, увеличение о не способствует иоаьпиеншо тяго-бой способности передачи. Более того, напряжения изгиба как периодически илненяющиеся являются главной причиной усталостного разрушения релтей.  [c.226]


Смотреть страницы где упоминается термин Тяга 671, VII : [c.209]    [c.312]    [c.328]    [c.249]    [c.278]    [c.285]    [c.225]    [c.403]    [c.403]    [c.403]    [c.408]    [c.8]    [c.12]    [c.12]    [c.66]    [c.237]    [c.109]    [c.92]    [c.214]    [c.116]    [c.116]    [c.279]    [c.73]   
Техническая энциклопедия Т 10 (1931) -- [ c.0 ]



ПОИСК



213 — Расчет 213 — Сжимающее горизонтальное усилие 214 — Стабилизация положения 49 — Усилие в тяге

213 — Расчет 213 — Сжимающее горизонтальное усилие 214 — Стабилизация положения 49 — Усилие в тяге длины

Анализ характеристик ракеты при наличии аэродинамического сопротивления. Оптимизация программы тяги

Аппарат тяги газов сгорания

Блокировочное устройство, сигнализаторы, краиы комбинированные и двойной тяги

Вагон-лаборатория с реактивной тяго

Ведение поезда двойной тягой

Величина тяги ракеты

Вероятностный расчет соединений с на тягом

Вертикальный подъем ракеты в пустоте при постоянной тяге

Виды тяги 4 — Социальные последствия

Виды тяги 4 — Социальные последствия внедрения 6 — Эффективность

Виды тяги и их эффективность

Виды тяги поездов

Влияние высоты на тягу

Влияние изменений располагаемой тяги на скороподъемность и потолок самолета

Влияние силы тяги или силы давления прицепа и их направления на нормальные давления колес автомобиля

Внешняя баллистика под действием реактивной силы тяги

Внутренняя тяга двигателя

Воздушный винт располагаемая тяга

Возмущение орбиты спутника малой тягой

Возникающее движение паровоза. Наибольшая сила тяги

Возникновение нерасчетных режимов при регулировании тяги ЖРД

Ворошиловградского Сила тяги

Вписывание в кривые динамическое с учётом силы тяги

Вспомогательные устройства котельных Тяго-дутьевые устройства

Выбор тяго-дутьевой установки

Выбор тяго-дутьевых машин и их основные характеристики

Вывод уравнения силы тяги

Выходные устройства с изменяемым вектором тяги

ГЛАВА ДВЕНАДЦАТАЯ. ТЯГА И ДУТЬЕ

Галлай. Полет с неполной и несимметричной тягой

Глава одиннадцатая. Конвективные поверхности нагрева и тяго-дутьевые устройства передвижных паровых котлов

Глава пятнадцатая Эксплуатация тяго-дутьевых устройств 15-1. Основные показатели тяго-дутьевых машин в эксплуатации

Градирни открытые с естественное тягой брызгалы

Груз полезный корабля с малой тяго

Двигатели закон изменения тяги

Двигатели с двумя ступенями тяги

Двигатель большой тяги

Двигатель внутреннего сгорания сила тяги

Двигатель воздушно-реактивный тягой

Двигатель малой тяги

Движение в поле силы тяго тения

Девиация тяги двигателя

Дроссельное регулирование тяги

Дуга максимальной тяги

Дуга нулевой тяги

Дуга постоянной тяги

Естественная и искусственная тяга в котельной установке

Естественная тяга

ЖРД безгенераторной замкнутой схемы малой тяги

Железные дороги с канатной тягой 680, VII

Железные дороги с тягой на постоянном токе как источники блуждающих токов

Жидкие удельная тяга, отнесенная

Жидкостные газогенераторы и камеры ЖРД малой тяги

Зависимость располагаемой тяги и удельного расхода топлива ТРД от давления и температуры наружного воздуха. Высотная характеристика ТРД

Зависимость располагаемой тяги и удельного расхода топлива ТРД от скорости полета

Зависимость располагаемой тяги и удельного расхода топлива ТРД от числа оборотов

Задача программирования тяги вдоль криволинейной траектории

Закон изменения тяги

Замена резинок стеклоочистителей. Замена распылителем омывателеи стекол Регулировка сопел распылителей. Замена электродвигателя очистителя стекол вместе кронштейном и тягами Замена электродвигателя очистителя заднего стекла. Неисправности щеток стеклоочистителей МОЙКА И УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ

Замер тяги ВМГ на месте

Запасные части к тяго-дутьевым машинам Запасные части к котлам Шухова — Берлина с давлением 13 ат

Затраты энергии в тяго-дутьевых машинах

Захват Землей при малой тяге

Защита от коррозии средств тяги, вагонов и цистерн

Земля движения КА под действием малой тяги

Злектропневматические тормоза пассажирских поездов с локомотивной тягой

Изменение тяги в зависимости от высоты полета

Изменение тяги на траектории

Измерение компоненты тяги

Измерение тяги

Измерители работы при электровозной тяге

Импульс удельный (тяги ЖРД)

Индикаторная сила тяги

Искусственная тяга

Исполнительные устройства системы управления тягой РДТТ с вращающимися управляющими соплами

Использование кораблей с малой тягой

Использование кратной тяги для грузовых поездов

Испытания газовоздушного тракта котельной установки и тяго-дутьевых машин

Испытания тяго-дутьевых машин

К Сила тяги - Влияние скорости

Камеры ЖРД малой тяги

Касательная сила тяги

Касательная сила тяги - Определение

Классификация понятий о силе тяги локомотивов

Кольцевые дороги с канатной и цепной тягами

Компоновка тяго-дутьевых машин и газовоздухопроводы

Корабли грузовые с малой тягой

Коррекция малой тягой

Коэфициент тяги 531, VIII

Коэффициент полезного действия тяго-дутьевых машин

Коэффициент прироста тяги

Коэффициент пустотной удельной тяги

Коэффициент тяги

Коэффициент увеличения тяги

Коэффициент удельной тяги

Кран двойной тяги и комбинированный кран

Кран— вспомогательный тормоза локомотив двойной тяги

Кривые потребной тяги для разных высот полета

Кривые располагаемой и потребной тяги. Диапазон скоростей — Ограничения максимальной скорости

Линия тяги

Лобовая тяга

Локомотивы —Классификация 3 — Оборудование тормозное 211—248 — Образование силы тяги 258 — ее ограничение

Лунные грузовые корабли с малой тягой

М блокировки, кран двойной тяги

Максимальная тяга

Матросова Силы тяги

Маятник. Поводок. Тяга маятника

Межпланетные полеты с большой тягой

Межпланетные полеты с малой тягой

Метод расчета тяги и дутья

Механизм изменения с гибкой тягой

Механизм синхронизатора тяги винтов многомоторного самолета

Механизмы передвижения с гибкой тягой

Механизмы передвижения с канатной или цепной тягой

Механизмы передвижения с канатной тягой

Механизмы передвижения с неприводными колесами (с канатной тягой)

Механические лопаты на гибкой тяге

Мощность привода тяго-дутьевых машин

Нагрев газов в тяго-дутьевых машинах и выбор измерительного сечения

Нагрузка стартовая на мидель, на тягу

Назначение и порядок расчёта тяго-дутьевого устройства

Настройка сопла РДТТ на постоянство тяги

Никитин. Параметрическая оптимизация контура управления тягой реактивного двигателя

Нормирование расхода энергоресурсов на тягу поездов

О коэффициентах расхода и тяги для двухслойных течений в сужающемся сопле. Н. М. Белянин

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Краткий исторический обзор развития электрической тяги (доц., канд. техн. наук Исаев)

ОГЛАВЛЕНИЕ Сферы применения и особенности работы тепловозов на промышленных предприятиях Выбор вида транспорта и тяги для промышленных предприятий

Облет Луны с малой тягой

Образование силы тяги

Обслуживание тяго-дутьевых установок

Общие положения тяги поездов

Общие сведения о тяге газов конусом и вентилятором. Расположение конуса и дымовой трубы. Типы и конструкции конусов. Типы и конструкции дымовых труб. Расчет конуса и дымовой тру бы. Сифон

Общие сведения об электрифицированных железных дорогах Развитие электрической тяги в СССР

Общие сведения об электровозах и электровозной тяге Общее описание электровоза

Объемная удельная тяга

Ограничение силы тяги

Ограничение силы тяги по сцеплению

Ограничение силы тяги электровоза по тяговым электродвигателям

Однорельсовые подвесные дорога легких типов с канатной или ручной тягой

Олдирищц нит, расчет силы тяги

Опорно-бозвращающее устройство и устройство для передачи силы тяги

Опорно-возвращающее устройство и устройство передачи силы тяги

Определение импульсной тяги. Точки соединения на оптимальных траекториях

Определение объема камеры сгорания по литровой тяге

Определение объемов работ и стоимости устройств электроснабжения железных дорог с электрической тягой

Определение оптимального положения факела в топке котлоагрегата с уравновешенной тягой

Определение оптимальной программы тяги при вертикальном подъеме ракеты в неоднородном поле тяготения в сопротивляющейся атмосфере

Определение реактивной силы (тяги)

Определение теоретической удельной тяги и размеров сопла

Оптимальная тяга двигателя

Оптимизация траектории полета с малой тягой

Основной закон локомотивной тяги

Основные процессы торможения поезда Сила тяги и силы сопротивления движению

Основные соотношения тяги и удельного импульса

Основные требования, предъявляемые к конвективным поверхностям нагрева и тяго-дутьевым устройствам

Основные элементы теории реактивной тяги

Основы тяги и торможения Режимы движения поезда и силы, действующие на него

Основы тяги и торможения поезда Сила тяги и сцепление

Особенности двигательных установок с малой тягой

Особенности и возможные способы регулирования величины тяги РДТТ

Особенности моторвагонной тяги

Особенности работы сопла и расчет тяги камеры на режимах перерасширения и отрыва потока от стенки сопла

Особенности содержания пути на участках с электрической тягой, автоблокировкой и электрической централизацией стрелок

Особенности устройства пути при автоблокировке и электрической тяге, бесстыкового, на железобетонных шпалах и на участках скоростного движения поездов

Отношение тяги к весу

Отсечка и реверс тяги

Отсечка тяги твердотопливного двигателя

ПОЕЗДОВ тяги локомотива Образование силы тяги и ее ограничение

ПОЛИКЛИНИК скоростные с паровой тягой

ПОЛИКЛИНИК скоростные с электрической тяго

Парадокс разгона с малой тягой

Параметры ГТД влияние приведенная тяга

Паровозная (паровая) тяга

Паровозная тяга Определение силы тяги

Паровые Сила тяги дополнительная

Передний мост и рулевые тяги

Переменная тяга

Переходный режим при ступенчатом изменении тяги

Период последействия тяги

Питательные устройства, арматура, тяга котлов и паропроводы

Планирование вертикальная без тяги двигателя

По емная сила лопасти и ила тяги н уще винт

Погребная тяга при нестационарном

Погребная тяга при нестационарном режиме

Погрешности, вызываемые устройством герметизации выхода тяги

Подбор тяго-дутьевого оборудования и расчёт дымовой трубы

Подвесные рельсовые дороги с цепной и канатной тягами

Подталкивание и кратная тяга

Подъемная сила лопасти и сила тяги несущего винта

Полет в заплутонное с малой тягой

Полет в с малой тягой

Полет с малой тягой в околоземном пространстве

Полет с малой тягой к Луне

Полет с малой тягой к планетам

Полеты с большой тягой

Полеты с малой тягой

Полеты с малой тягой в гравитационных полях при переменной скорости истечения (Дж. Ирвинг)

Полеты с малой тягой при отсутствии сил тяготения и при постоянной скорости истечения (Д. Б. Лэнгмюр)

Положения, регламентирующие работу железных дорог с тягой на постоянном токе

Понятие о тяге

Построение ХВМГ.для ВИШ с учетом влияния сжимаемости, интерференции и скоростного наддува противодавления на выхлопе н добавочной тяги от реакции выхлопа

Потери Сила тяги

Потери давления в канале сопла при отклонении вектора тяги

Потери тяги сверхзвуковых круглых сопел с твердыми стенками

Потери тяги сопел с шумоглушением

Потеря тяги на органах управления

Потребная тяга для горизонтального полета и ее зависимость от скорости

Почему локомотив в середине состава может реализовать большую силу тяги, чем в голове поезда

Преобразование энергии при электровозной тяге

Приборы для измерения тяги

Применение кратной тяги пассажирских поездов

Пример расчета котельной установки с пылеугольным котлом большой мощности при работе с уравновешенной тягой

Принципиальные способы управления модулем тяги

Причины нехватки тяги и дутья и неполадки в работе тяго-дутьевых машин

Причины нехватки тяги и дутья при работе тягодутьевых машин

Пробег самолета от реверса тяги

Проблема тяги Дальние межпланетные экспедиции и проблема тяги Межпланетные корабли с ядерными двигателями Советские ядерные двигатели. Электротермические двигатели. Звездолет с термоядерным двигателем. Фотонная ракета. К вопросу о внешних ресурсах. Солнечные паруса и парусолеты

Проверка контркривошипной (эксцентриковой) тяги

Программа скорости истечения с малой тягой в поле тяготения

Программирование тяги

Программирование тяги вдоль вертикальной траектории

Программирование тяги для достижения максимальной дальности полета

Программирование тяги ракетного

Программирование тяги ракетного двигателя

Программирование тяги твердотопливного двигателя

Процесс образования силы тяги локомотивов

Пуассона тяги, расчетные значения

РЭУ со сбрасываемыми узлами дросселирования тяги

Работа двойной тягой

Работа силовой схемы в режиме тяги

Работа схемы при пуске дизеля и в режиме тяги

Работа электрической передачи в режиме тяги

Равновесие газа. Естественная тяга

Развитие тепловозной тяги

Развитие электрической тяги в СССР

Разгон с малой тягой до параболической скорости

Разгрузчики с переносными щитами или ковшами на гибкой тяге

Различные случаи работы тяго-дутьевых машин

Разработки космических аппаратов с двигателями малой тяги

Располагаемая тяга для полета в строю

Расход энергоресурсов на тягу поездов

Расчет дымовой трубы при, естественной тяге

Расчет клапанного механизма при передаче тягами и рычагами

Расчет кривых потребной тяги

Расчет продольной перегрузки пх и предельной по тяге перегрузки пу

Расчет расхода топлива на тягу поездов тепловозами

Расчет расхода электроэнергии на тягу поездов

Расчет реактивной силы (тяги)

Расчет тяго-дутьевых установок

Расчет усилия тяги подающего механизма

Расчет утечки тока с рельсов наземной железной дороги с тягой на постоянном токе

Расчётные тракторные - Сила тяги

Реактивная сила тяги

Реактивные тяги осевых редукторов

Реакция потока на стенки трубопровода. Реактивная тяга и дополнительное сопротивление

Реализация сил тяги (движители)

Реверс и девиация тяги двигателя

Реверс тяги двигателя

Реверсирование тяги

Реверсирование тяги турбореактивных двигателей

Регулирование величины тяги

Регулирование сопла при изменении тяги двигателя путем изменения расхода

Регулирование тяги ЖРД

Регулирование тяги в жидкостных ракетных двигателях с дожиганием

Регулирование тяги двигателя

Регулирование тяги и соотношения компонентов топлива

Регулирование тяги изменением направления вектора тяги

Регулирование тяго-дутьевых машин

Регулировка тяги газа

Режим нулевой тяги

Режим работы и характеристики -тяго-дутьевых машин при переменном режиме

Рельсовые цепи на участках с автономной тягой

Рельсовые цепи на участках с электрической тягой

Ременная Коэффициент тяги

Ремни коэффициент тяги передачи

Ремня Коэффициенты тяги

Ремонт приборов электропневматического тормоза (ЭПТ) Ремонт приборов ЭПТ пассажирских поездов с локомотивной тягой

Ремонт приборов электропневматического тормоза пассажирских поездов с локомотивной тягой и дизель-поездов

Ремонт пробковых кранов (разобщительных, двойной тяги и комбинированных)

Ремённые Критический коэфициент тяги

Рулевые тяги, шаровые шарниры и кронштейн маятникового рычага

Рычаги и тяги парораспределения

СИСТЕМА тяги бустеров паровозов дополнительна

СИСТЕМА тяги локомотивов

СИСТЕМА тяги паровозов

СИСТЕМА тяги тепловозов

СИСТЕМА тяги электровозов

Связи избыточные с диагональными тягами

Связь потерь тяги двигателя и потерь тяги реактивного сопла

Сила замедляющая удельная в тяге поез

Сила замедляющая удельная в тяге поез поезда

Сила тяги

Сила тяги - Сравнение с паровозом

Сила тяги винта

Сила тяги винта при качении, предельное значение

Сила тяги воздушно-реактивного двигателя

Сила тяги двигателя

Сила тяги жидкостного ракетного двигателя

Сила тяги коэффициент сцепления для тепловозов

Сила тяги локомотива

Сила тяги локомотива по сцеплению

Сила тяги локомотива по сцеплению по коммутации

Сила тяги локомотива по сцеплению электродвигателя

Сила тяги на ведущих колесах автомобиля

Сила тяги на ободе

Сила тяги на ободе колеса

Сила тяги по котлу

Сила тяги по машине

Сила тяги по сцеплению

Сила тяги по условиям сцепления шин с дорогой

Сила тяги при движении

Сила тяги при трогании

Сила тяги реактивных двигателей

Сила тяги тепловоза

Сила тяги тепловоза по дизелю

Сила тяги тепловоза по передаче

Сила тяги тепловоза по сцеплению

Сила тяги электровоза по сцеплению

Сила тяги электровозов

Сила тяги, сила земного тяготения и управляющие усилия

Сила тяги, тяговые и токовые характеристики локомотивов

Сила ускоряющая удельная в тяге поездо

Сила — Тяги длительная 14—19 при

Сила — Тяги длительная 14—19 при трогании с места

Сила —Тяги длительная 8—11 при трогзнни d места

Силы Сила тяги

Силы Сила тяги бустеров дополнительная

Система аварийного спасения тягой

Снятие и установка наконечника рулевой тяги

Снятие и установка рулевой тяги

Снятие и установка тяги газа

Совместная тяга пиковых котлов п парогенераторов

Содержание стрелочных переводов, пути на искусственных сооружениях, бесстыкового и на участках с автоблокировкой и электрической тягой

Соотношение между работой цикла и удельной тягой Система коэффициентов полезного действия ракетного двигателя

Соотношение силы тяги и числа оборотов ТРД

Сопротивление дымовой трубы при искусственной тяге

Способы регулирования силы тяги и скорости движения тепловоза

Спутник искусственный Земли выведение малой тягой

Сравнение Сила тяги-Сравнение с тепловозом Грв

Сравнение кривых располагаемой и потребной тяги сверхзвукового и дозвукового самолетов

Сравнение электрической тяги с паровой и тепловозной

Сравнений различных видов тяги

Стратосферная ракета с постоянной тягой

Сцепление колес с рельсами, ограничение силы тяги по условиям сцепления

ТУРБОЕОЗДУХОДУВКИ 314 ТЯГО-ДУТЬЕВЫЕ СИСТЕМЫ

ТЯГА ПОЕЗДОВ Общие сведения

ТЯГО-ДУТЬЕВЫЕ УСТРОЙСТВ

Теоретический предел тяги винта

Теория тяги поездов и область ее применения

Тепловозная тяга

Тепловозная тяга Определение силы тяги

Технико-экономическая характеристика различных видов тяги

Техрол (узел системы регулирования вектора тяги)

Траектория облетный с малой тягой

Траектория разгона с малой тягой универсальна

Траектория с малой тягой

Тракторные крюки - Сила тяги

Трение качения предельная сила тяги

Трение скольжения предельная сила тяги

Турбонрнвод тяго-дутьевых машин

Тяга Основы

Тяга Понятие о тяговых расчетах

Тяга Применение ЭВМ при тяговых расчета

Тяга Расчет массы состава 310—317

Тяга Сила тяги локомотива

Тяга в, котельном агрегате

Тяга газов в паровозном

Тяга газов в паровозном котле

Тяга грейфера

Тяга двигателя

Тяга двигателя потребная

Тяга двигателя располагаемая

Тяга естественная и искусственная

Тяга жидкостного реактивного двигателя

Тяга и внешнее сопротивление силовых установок с ВРД

Тяга и дутье

Тяга и дутье в котельных установках

Тяга и дутье котельных агрегатов

Тяга и дутье тягодутьсвые устройства

Тяга и коэффициент тяги

Тяга и крутящий момент лопасти

Тяга и крутящий момент несущего винта

Тяга и полезная мощность ракеты

Тяга импульсная

Тяга конная 670, VII

Тяга лобовая удельная

Тяга малая

Тяга отрицательная силовой установки

Тяга паровая 670, VII

Тяга поездов

Тяга поездов (канд. техн. наук Шелест)

Тяга поездов тепловозная

Тяга поездов тяговые агрегаты

Тяга поездов электровозная

Тяга поездов — Норма весовая унифицированная

Тяга предельная при качении

Тяга пустотная

Тяга ракетного двигателя

Тяга ракеты

Тяга реактивная

Тяга реактивного двигателя

Тяга стрелочная

Тяга суммарная

Тяга трактора

Тяга уравновешенная

Тяга центральная

Тяга электрическая — Системы

Тяга — тоже ветер

Тяга, потребная при стационарном

Тяга, потребная при стационарном режиме

Тяги и кожухи тяг

Тяги и рычаги управления и механизм остановки дизеля

Тяги изоляционные

Тяги к зубодолбежным станкам

Тяги коэфициент

Тяги — Расчет

Тяго- и напоромеры

Тяго-дутьевая установка

Тяго-дутьевое оборудование котельных установок - Подбор

Тяго-дутьевые машины

Тяго-дутьевые машины и газовоздухопроводы Глава четвертая. Требования к тяго-дутьевым машинам электростанций и режим их работы

Тяго-дутьевые системы котельных установок - Потери от местных сопротивлени

Тяго-дутьевые установки

Тяго-дутьевые установки выбор дымососов и вентиляторов

Тяго-дутьевые установки расчет

Тяго-дутьевые установки сопротивления по тракту

Тяго-дутьевые устройства Вентиляторы дутьевые типа

Тяго-дутьевые устройства котельных установок- Назначение

Тяго-дутьевые устройства, питательные и циркуляционные насосы

Тяговые расчеты для железных дорог узкой колеи Определение силы тяги и сопротивления движению

Тяговые расчеты сила тяги локомотива

Тяговые характеристики тепловозов, их построение и регулирование силы тяги и скорости

УПРАВЛЕНИЕ ОСЕВОЙ ПРОЕКЦИЕЙ ТЯГИ

Удельная мощность по тяге

Удельная сила тяги

Удельная тяга

Удельная тяга, или удельный импульс

Указания о порядке оформления грузовых документов на повторную буксировку леса в плотах за тягой Министерства речного флота по отправлению с планируемых рейдов переформирования (Извлечения)

Уклоны кратной тяги

Уклоны кратной тяги при проектировании вторых путей

Уклоны кратной тяги сопрягаемые

Управление вектором и величиной тяги

Управление вектором тяги

Управление вектором тяги ЖРД, способы

Управление вектором тяги в РДТТ

Управление вектором тяги, дальностью

Управление направлением вектора тяги

Управление осевой проекцией тяги посредством ВУС

Управление осевой проекцией тяги посредством верньерных двигателей

Управление тормозами при следовании двойной и многократной тягой и при обслуживании поездов толкачами

Управление тягой

Управление тягой при боксовашш

Управление тягой твердотопливного двигател

Управление электропневматическими тормозами в пассажирских поездах с локомотивной тягой и в моторвагонных поездах Управление тормозами в пассажирских поездах с локомотивной тягой

Уравнение для базиса-вектора на участке максимальной тяги при движении ракеты в ньютоновском поле тяготения

Уравнение для базиса-вектора на участке нулевой тяги при движении ракеты в ньютоновском поле тяготения

Уравнение для базиса-вектора на участке промежуточной тяги при движении ракеты в ньютоновском поле тяготения

Уравнение тяги

Уравнения для расчета простой траектории постоянной тяги

Уравнения для расчета траектории, состоящей из участков дуг постоянная тяга — постоянное ускорение

Уравнения камер с регулированием тяги изменением подачи дополнительного компонента

Урок 24. Устойчивость пламени на горелках при различных нагрузках. Тяга и тяговые устройства

Ускорение реактивное (от тяги)

Ускорение силы тяги

Устойчивость движения и основной закон локомотивной тяги

Устройства электроснабжения электрической тяги (инж. Ю. Е. Липатов)

Уход гироскопа с малой тягой

Участок максимальной тяги

Участок нулевой тяги

Формирование тяги

Формирование тяги впрыскиванием воды или легкоиспаряющихся жидкостей

Формирование тяги повышением температуры

Формирование тяги сжиганием дополнительного

Формирование тяги топлива за турбиной

Формирование тяги частоты вращения ротор

Формулы силы тяги и удельного расхода топлива

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПЕЛ С ОТКЛОНЕНИЕМ ВЕКТОРА ТЯГИ, РЕВЕРСОМ И ШУМОГЛУШЕНИЕМ

Характеристики газовой и воздушной сети котельного агрегата и тяго-дутьевых машин

Характеристики сопел на режиме реверса тяги

Характеристики сопел при отклонении вектора тяги

Характеристики трактов к выбор тяго-дутьевых машин

Хоудена искусственная тяга

ЦЕПИ ЗАЩИТЫ И ЕЕ СИГНАЛИЗАЦИИ В РЕЖИМЕ ТЯГИ

Центр подвеса кулисы. Переводной вал. Подвески радиальных Проверка кулисы и радиальной тяги

ЭУ с механическими узлами прекращения действия тяги или ее реверса

Экономия электрической энергии на тягу поездов

Экспедиция беспосадочная С малой тягой

Экспериментальные коэффициенты двигателя и расчет действительной удельной тяги

Эксплуатация дымоотводящих и вентиляционных устройств газифицированных котельных Естественная и искусственная тяга в котельной установке

Электрификация железных дорог. Особенности и преимущества электрической тяги

Электрическая тяга 2 1 Определение силы тяги

Электрическая тяга поездов (доц., канд. техн наук И- A. Лакштовский канд. техн. наук Фаминский)

Электрическая тяга —

Электрические методы создания тяги. Ионный двигатель

Электровозная (электрическая) тяга

Электропневматические тормоза пассажирских вагонов с локомотивной тягой

Электропневматический тормоз пассажирских поездов с локомотивной тягой

Электропоезд Характеристика техническая 2Т — Тяго

Электропоезда с моторвагонной тягой

Энергетика тяги поездов и расход топливно-энергетических ресурсов

Энергетические системы и электрическая тяга

Энергия Экономия на тягу поездов

Энергоснабжение и системы электрической тяги

Эффективная тяга

Эффективная тяга силовой установки

Эффективность внедрения тепловозной тяги

см Система осмотра и ремонта 164 — Виды тяги



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте