УПРАВЛЕНИЕ ОСЕВОЙ ПРОЕКЦИЕЙ ТЯГИ

УПРАВЛЕНИЕ ОСЕВОЙ ПРОЕКЦИЕЙ ТЯГИ [c.225]

УПРАВЛЕНИЕ ОСЕВОЙ ПРОЕКЦИЕЙ ТЯГИ ПОСРЕДСТВОМ ВУС 229 [c.229]

Глава 4. УПРАВЛЕНИЕ ОСЕВОЙ ПРОЕКЦИЕЙ ТЯГИ [c.232]

ЭУТТ с управлением осевой проекцией тяги. По выполняемым функциям аналогичны первой группе, однако управление такими энергоустановками не требует вмешательства во внутри-камерные процессы. Широкому распространению этих ЭУТТ мешает резкое снижение их баллистической эффективности при увеличении глубины регулирования и времени работы на режимах пониженной тяги. Более подробно ЭУТТ данной группы рассмотрены в гл. 4 [c.18]

Наиболее логичным, простым и надежным способом управления осевой проекцией тяги при составлении двигательной установки из нескольких (например, четырех) двигателей является поворот по командам системы управления этих двигателей вокруг какой-либо оси, образующей с вектором тяги этого двигателя некоторый угол. Такие двигатели называются верньерными. Идея управления посредством поворота всего РДТТ принадлежит Кибальчичу (1881 г.). Практическое использование верньерных двигателей началось с БРСД РТ-1 (8К95). Впрочем, главным назначением этих, как и подавляющего большинства всех известных верньерных двигателей, является управление направлением тяги (в основном в качестве двигателей крена). Схемы верньерных двигателей представлены на рис. 4.2. [c.228]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...