Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Груз полезный корабля с малой тяго

Груз полезный корабля с малой тягой  [c.721]

Описание экспедиции. Воспользуемся теперь результатами изучения задач ухода и перехода между орбитами и выясним, какую величину полезного груза может нести космический корабль с малой тягой при экспедиции к Марсу и обратно [10]. Затем для сравнения найдем  [c.312]

Расчет величины полезного груза для корабля с малой тягой. Максимальная полезная нагрузка Мь плюс масса конструкции Ms определяются из уравнения (8.12) следуюп им образом  [c.314]


Резюмируем итоги проведенного обсуждения экспедиции к Марсу и обратно на космическом корабле с малой тягой. Корабль, стартуя с круговой орбиты вокруг Земли на высоте 200 миль, разгоняется по спирали, приобретая энергию освобождения за время Те- Затем он движется по переходной траектории с орбиты Земли к орбите Марса., где скорость его становится равной скорости Марса, причем время перелета равно Гт. После этого следует маневр захвата, пребывание на эллиптической орбите вокруг Марса и маневр ухода от планеты ни один из этих маневров не оказывает существенного влияния на величину полезного груза корабля. Затем корабль возвращается с орбиты Марса на орбиту Земли, имея в конце скорость, равную ее орбитальной скорости. Время возвращения равно Тт. Наконец, корабль входит в  [c.316]

Ионные системы, естественно, вошли в 4-й класс, однако со временем они могут войти также и в 3-й класс. Для выполнения целого ряда задач весьма привлекательным кажется комбинирование систем высокой и малой-тяги на одном объекте. Во многих случаях для полетов автоматических или грузовых ракет могут оказаться пригодными системы с высоким удельным импульсом и малой тягой, предназначенные для низкоскоростных межорбитальных перелетов. Оптимальное значение удельного импульса, обеспечивающее максимальное отношение полезного груза к полному весу корабля в заданном рейсе, зависит от веса двигательной системы и эффективности преобразования энергии, которая может быть различной для различных значений удельного импульса. Достижение наибольшего-удельного импульса, например, с помощью электрореактивной двигательной системы, не обязательно является наилучшим вариантом, так как сила  [c.239]


Космическая техника (1964) -- [ c.722 ]



ПОИСК



ATM полезности

Тяга 671, VII

Тяга малая



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте