Тяги изоляционные

Перечень поставляемых тяг изоляционных и их основные технические данные приведены в табл, 7.7. [c.252]

Таблица 7.7. Тяги изоляционные армированные (ТУ 16-. 528.109-77)

Новые стальные трубопроводы для транспортировки газа, воды, нефтепродуктов обычно имеют покрытие, обеспечивающее хорошую электрическую изоляцию. Для таких трубопроводов во всех случаях целесообразно предусматривать катодную защиту fl7, 18] см. раздел 11. В области влияния железных дорог с тягой на постоянном токе даже и трубопроводы с хорошим изоляционным покрытием подвергаются опасности коррозии (см. раздел 4.3). Однако такие трубопроводы обычно не проходят около подстанций. Напротив, пересечения или сближения с линиями железных дорог постоянного тока наблюдаются довольно часто. Ввиду малости требуемого защитного тока и обычно уже предусмотренного или по крайней мере легко осуществимого электрического отсоединения от других низкоомно заземленных сооружений такие трубопроводы чаще всего можно эффективно защищать при помощи станций катодной защиты с регулируемым потенциалом. Если трубопроводы уже уложены, то области стекания блуждающих токов можно выявить путем измерения потенциалов труба—грунт. Целесообразно также дополнительное измерение потенциала рельс—грунт или разности напряжений между рельсом и трубопроводом. Если потенциал свободной коррозии неизвестен или если измерительных подсоединений к трубопроводу нет и поэтому неясно, где имеется наибольшая опасность коррозии блуждающими токами и есть ли вообще такая опасность, то области стекания тока можно определить путем [c.335]

Мешающее индуктивное влияние на трубопроводы возможно только при тесном сближении на большой длине или параллельном прохождении с высоковольтными воздушными линиями электропередач или с контактными проводами железных дорог с тягой на переменном токе. Для кабелей телефонной связи эта проблема известна примерно с 1920 г., для трубопроводов она приобретает все большее значение в связи с увеличением рабочих токов и токов короткого замыкания в электрических установках и с улучшением качества изоляционного покрытия трубопроводов. Электромагнитные поля переменных токов, текущих в высоковольтных воздушных линиях или в контактных проводах железных дорог, наводят в близрасположенных проводниках электрического тока (независимо от того, находятся ли они на поверхности или под землей) соответствующее напряжение, которое при сквозном электрическом соединении всех труб трубопровода влечет за собой в появление токов вдоль трубопровода и ощутимой разности потенциалов между трубопроводом и окружающим его грунтом. [c.429]

I мм). Применяют растворы для огнеупорного шамотного кирпича из глины и шамотного боя мелкого помола для изоляционного кирпича— из 80% трепельного порошка, loo/g гашеной извести и 10 /(, цемента для красного кирпича —из песка, извести и цемента. Для придания прочности стенам и предохранения от выпучивания их скрепляют стойками из рельсов или балок и перевязывают тягами. [c.418]

Фиг, 54. Электропневматический контактор 1 — рейка, спрессованная изоляцией 2—кронштейн неподвижного контакта 3 — дугогасительная катушка 4 — дугогасительная камера 5—подвижной рычаг 6 — изоляционная тяга 7 — пневматический привод с выключающей пружиной 8 — электропневматический вентиль. [c.486]

Переключатели света. Фары, подфарники и задние фонари включаются центральным переключателем на щитке приборов. Центральный переключатель ползункового типа (рис. 116) состоит из корпуса, колодки с контактной пластиной, пружины, шарикового фиксатора, тяги с кнопкой, крышки из изоляционного материала с контактами внутри и винтами снаружи и реостата. Для включения фар и подфарников необходимо перемещать при помощи тяги колодку с контактными пластинами, которая может иметь три положения [c.185]

Изоляционные поверхности стержня 1, изоляционной тяги 8, дугогасительной камеры [c.26]

У кранов с гидроприводом передача электроэнергии с неповоротной части крана на поворотную осуществляется также через кольцевой токосъемник (рис.48). Он состоит из токопроводящей части токосъемного устройства. Токопроводящая часть имеет контактные кольца 13, собранные с помощью изоляционных колец 12 в пакет, который одет на стойку 4 и стянут между втулкой 7 и гайкой 2. В свою очередь, стойка навернута на конец центральной тяги привода управления двигателем и затянута контргайкой 8. Токосъемное устройство имеет траверс со стойками 11 щеткодержателей 6. Ток с опорной рамы крана подводится к контактным кольцам по проводам 3, пропущенным внутри центральной тяги при- [c.101]

Электропневматический контактор типа ПК-26 (рис. 19) электровоза ВЛЮ состоит из изолированного стержня 19 с жестко закрепленными на нем верхним 18 и нижним 13 кронштейнами. К верхнему кронштейну присоединен один конец дугогасительной катушки 1 и неподвижный контакт 2. Одновременно верхний кронштейн является дугогасительным рогом, а нижний кронштейн служит упором для дугогасительной камеры 3. Рычаг 15 подвижного контакта представляет собой вилку, шарнирно связанную валиками и осью с нижним кронштейном, держателем подвижного контакта 17 и изоляционной тягой 5. Оба кронштейна, держатель и рычаг изготовлены из латунных отливок. Один конец держателя удерживает подвижной контакт 4, два других — гибкий шунт 16 и притирающую пружину 14. Внутри цилиндра 6 пневматического привода помещены пружина 12 и поршень 9 с уплотнительной манжетой 10 и двумя пружинящими шайбами 11. Электромагнитный вентиль 7 подает сжатый воздух в цилиндр пневматического привода, обеспечивая включение контактора. В за- [c.33]

Рис. 21. Изоляционные тяги электропневматических контакторов

Серьезные повреждения вызывает перекрытие изоляционных тяг контакторов по влажной, покрытой смазкой и грязью поверхности, а также их пробой. Очень часто это сопровождается перебросом дуги с деталей, находящихся под высоким напряжением, на части, связанные с цепями управления электропоезда. В исправном ящике контакторов нет условий для возникновения дуги между различными деталями. Условия резко изменяются, если низковольтные провода электропоезда имеют поврежденную изоляцию тогда близко расположенные детали контактора оказываются под разны.м потенциалом. Если к тому же воздух внутри ящика ионизирован (т. е. стал токопроводящим) в результате затяжного гашения дуги или ослабления и нагрева контактов в деталях аппарата, то создаются все условия для возникновения дуги. Высокое напряжение подается на цепь низкого напряжения, в плохо изолированных. местах которой происходят пробои и перекрытия. Зачастую выгорает целый участок провода. Поэтому после обнаружения аварийной связи цепей высокого и низкого напряжения очень тщательно проверяют состояние проводов последней. [c.212]

С — Крепление щита из огнеупорного бетона изоляционный и уплотнительный слои обмуровки не установлены б — вид щитовой обмуровки в разрезе в — узел крепления экранных труб, расположенный между щитами из огнеупорного бетона /-—щит из огнеупорного бетона пунктирными линиями условно показана сетка из стальной проволоки (арматура) 2 — термоизоляционный бетон 5 — совелитовые плиты 4 — уплотнительная наружная обмазка 5 —экранная труба 6 — якорь растяжки 7 — тяга растяжки в- опорный кронштейн Р —скоба, приваренная к экранной трубе 10 — балка обвязочной рамы. [c.76]

По оси бака расположена жаровая труба 5 диаметром 80 мм, по которой из камеры сгорания проходят горячие газы и нагревают воду. Для увеличения теплопередачи внутри жаровой трубы помещен удлинитель потока газа 6. Сверху на трубу надет прерыватель тяги 24. Кожух 1 представляет собой цилиндр, изготовленный из листовой стали толщиной 1 мм, окрашенный эмалевой краской. Между стенками бака и кожуха находится изоляционный слой шлаковаты 2. В топке 8 водонагревателя помещается газовая горелка 9 низкого давления инжекционного типа, к которой подводится газ через трубку. [c.468]

Простейшая конструкция разъединителя наружной установки аналогична конструкции разъединителя внутренней установки (см. рис. 1-1,6), только вместо изоляторов 2 и изоляционной тяги 9, предназначенных для внутренней установки, используются изоляторы наружной установки. При оперировании в условиях гололеда нож такого разъединителя будет испытывать значительные изгибающие усилия. Поэтому подобная конструкция может быть использована только для разъединителей с ножами сравнительно небольшой длины, т. е. на напряжения до 10 кВ и токи до 1000 А. [c.22]

Разъединитель на рис. 1-4, б применяется редко. Прямолинейное движение вверх и вниз изоляционной тяги 2 усложняет механизм разъединителя и увеличивает его высоту. [c.39]

Разъединитель на рис. 1-4, в находит применение в комплектных распределительных устройствах. Габариты этого разъединителя во включенном и отключенном положениях одни и те же, так как нож <3, закрепленный на изоляционных рычагах и тягах, опускается вниз. [c.39]

Момент Мх на валу О определяется силами трения в разъемном и поворотном контактах, весом ножа, изоляционной тяги и рычага ОБ. Наибольшую часть момента на валу О составляет момент, создаваемый силами трения в разъемном и поворотном контактах, причем момент, создаваемый силами трения в разъемном контакте, действует только в начале операции отключения разъединителя и в конце операции включения. Нож разъединителя (звено О1А на рис. 2-1) при этом поворачивается на угол 15—30°. Меньшие значения этого угла относятся к разъединителям на номинальные токи до 2000 А, большие значения — к разъединителям на токи 3000 А и выше с двумя парами ножей (см. рис. 1-10, а). [c.57]

При повороте рычага 4 вместе с ним поворачивается и средний кулачок 9, раздвигая своими зубьями в обе стороны крайние кулачки 8. Вначале (на участке б) крайние кулачки 8 свободно перемещаются. Если пренебречь весом рычага 4 и трением между кулачками 5 и Р, пока они перемещаются на участке б (т. е. без нагрузки), то момент, который необходимо приложить к среднему кулачку 9 для его поворота вокруг оси 3 практически равен нулю. Это начальный холостой ход как ведущего рычага, так и кулачка 9 с рычагом 4. Центр шарнира, соединяющего рычаги и 5 с изоляционной тягой, переместится при этом из положения А в положение Л,. [c.58]

В механизмах, рассмотренных выще, все звенья перемещаются в одной плоскости. Наряду с этими механизмами в разъединителях щироко применяются пространственные рычажные механизмы с вращением ведущего и ведомого рычагов во взаимно перпендикулярных плоскостях. Такой случай имеет место в механизме управления ножом разъединителя нож поворачивается в вертикальной плоскости и приводится в движение поворотной изоляционной колонкой с ведущим рычагом, совершающим вращение в горизонтальной плоскости. В таком механизме применяются шарниры с двумя степенями свободы, устанавливаемые в сочленениях передающей движение тяги с ведущим и ведомым рычагами. Подобное решение широко используется в отечественной и зарубежной практике. [c.63]

Промежуточный вал 15 жестко соединяется с валом привода (на рисунке не показанного). Полный угол поворота вала 15 составляет примерно 280°. На валу 15 жестко закреплены зубчатые сектора 13 и 16, а также блокирующие диски 17 и 18. Рычаг 11, закрепленный на валу 12, соединяется тягой, проходящей внутри рамы 10, с рычагом, закрепленным на изоляционной поворотной колонке 7. На валу 12 жестко закреплен зубчатый сектор 14, находящийся в сцеплении с сектором 16. [c.72]

Тяги изоляционные предназначены для передачи движения от одних частей электрических аппаратов к другим, которые находятся под разными пртенциалами переменным напряжением от 6 до 35-кВ, частотой 50 Гц, для внутрисоюзных поставок. [c.252]

Рис. 7 29 Элсктромагниг-ный контактор МК-66 / тяга изоляционная, 2— пружина контактная ( = = 1,0 мм, 0 м,. = 9,0 мм, п = 7) пластина, 4 ко лодка и оляциопная, 5 ка мера дугогасительиая, 6 пружина отключающая (с1— = 2,5 мм, 0 ар = 20,5 мм, л = 6,5), 7—коромысло, 8 -магнитопровод (см приложение 3), 9—контакт по движной, /О- -контакт непод вижный, // — якорь, 12— упор, /3—прокладка регулировочная

Типичным представителем слоистых фасонных изделий являются текстолитовые стержни. Это цилиндрические изделия сплошного сечения, получаемые из ткани, пропитанной фенолформальдегидным связуюш,им и наматываемой в цилиндрическую заготовку с последующей опрессовкой в стальной обогреваемой пресс-форме. Получаемые по этой технологической схеме стержни имеют хорошие механические параметры и благодаря опрессовке хорошо поддаются обработке резанием, включая нарезку резьбы, благодаря чему применяется как конструкционно-изоляционный материал, предназначенный для работы в масле или на воздухе при температуре от —65 до +105° С и Мормальной влажности. Часто используются для изготовления различных тяг, штанг и шпилек. [c.190]

Подвесные конструкции состояли из отдельных кирпичей, каждый из которых шодвашивался на тяге к неподвижной раме. На кирличи накладывались изоляционные материалы. [c.147]

Справочник содержит характеристики паровых и водогрейны.ч котлов малой производительности, топочных устройств и поверхностей нагрева, устанавливаемых за котлами. Сообщаются сведения о составе топлива, свойствах воды и пара, обмуровочиых и изоляционных материалах, Приведены данные о котельно-вспомогательном оборудовании, применяемом при слоевом и камерном сжигании топлива, золоулавливании, шлаке- и золоудалении, тяго-дутьевых устройствах, оборудовании для очистки поверхностей нагрева и возврата уноса, оборудовании для обработки и перекачки воды. Изложены сведения о материалах для изготовления котлоагрегатов, вспомогательного оборудования, обмуровки и трубопроводов котельной. Сообщаются данные о запасных частях. [c.2]

Основные неисправности электрической аппаратуры в эксплуатации происходят из-за перекрытия и пробоя изоляционных стоек и тяг, подгара силовых контактов, обгорания стенок дугогасительных камер, ослабления или излома пружин, обрьгеа шунтов, нарушений в работе электропневматического привода аппаратов, плохого контакта в контактноблокировочных устройствах. [c.183]

Применяемые на электровозах последующих выпусков электропневматические контакторы отличаются от рассмотренного типа устройством отдельных деталей (держателей и пружин нодвижногс контакта, изоляционных тяг, крышек цилиндра, пружин поршня г электромагнитных вентилей). [c.34]

Основными запасными частями элек-тропневматического контактора являются изолированные стержни, держатели подвижного контакта, изоляционные тяги, пружины, дугогасительные камеры, контакты и детали пневматического привода (цилиндры, крышки цилиндра, уплотняющие манжеты и пружинящие шайбы). [c.35]

Обнаруженные в эксплуатации тяги с трещинами в изоляционной части или с ослабшей арматурой заменяют новыми. Незначительно поврежденную изоляцио1шую ч асть тяги восстанавливают зачисткой с последующим покрытием изоляционной эмалью или термореактивным лаком ФЛ-98 печной сушки. [c.37]

Контакторные элементы по своему устройству близки с пневматическими контакторами этих серий электровозов и в основном собраны из их деталей и узлов. Главнейо1ие запасные части контакторных элементов подвижные и неподвижные контакты, держатели подвижного контакта, притираюшие пружины, изоляционные тяги и дугогасительные камеры. Все они взаимозаменяемы с одноименными деталями пневматических контакторов. [c.43]

Аппараты этой гр ппы работают в обесточенных электрических цепях, в основном при аварийных режимах, и поэтому их детали изнашиваются редко. Кроме того, основные их детали — контактные пластины, ножи, изоляционные стойки и тяги — можно легко изготовить непосредственно в депо. Разъединители, отключатели и перекл.юча-тели поставляют железным дорогам в ограниче1П1ых количествах и используют в депо при агрегат1юм методе ремонта локомопшов. [c.70]

Звенья внутриполюсного механизма, непосредственно приводящие в движение основные контактные части разъединителя, находятся под напряжением, а звенья этого же механизма, соединяющиеся с приводом, заземлены. Следовательно, внутриполюс-ный механизм должен иметь изоляционный элемент (фарфоровая тяга, фарфоровый изолятор, изоляционный рычаг и т. д.), который соединяет между собой указанные звенья. Внутриполюсные механизмы, приводящие в движение контактную систему заземления, не имеют изоляционного элемента. [c.56]

Значительное уменьшение момента на ведущем валу внутриполюсного механизма на рис. 2-1 может быть получено введением в него специального кулачкового устройства, снимающего контактное нажатие до начала движения ножа при отключении и восстанавливающее его после остановки ножа при включении [67]. Это устройство работает следующим образом (рис. 2-9). При отключении разъединителя ведущий рычаг его механизма посредством изоляционной тяги АБ поворачивает рычаги 4 и 5. Рычаг 4 приварен к среднему кулачку 9, имеющему с обеих сторон зубья. Кулачок 9 свободно насажен на ось 3. С каждой торцевой стороны среднего кулачка 9 расположено по крайнему кулачку 8, в которых имеются пазы по форме зуба кулачка 9. Кулачки 8 также свободно насажены на ось 3, и могут лишь несколько перемещаться вдоль оси 3, но не поворачиваться вокруг нее. Этому препятствуют пальцы 10, ввернутые на резьбе в кулачки 8 и свободно входящие в отверстия в пластинах ножа 2. [c.58]

В конструкциях разъединителей находят применение пространственные механизмы с использованием простых цилиндрических шарниров в сочленениях рычагов с тягой. Такой механизм, преобразующий угол поворота 90° вертикально расположенной изоляционной колонки в угол поворота 90° горизон- [c.64]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...