Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Рельсы

Ук к)И[11 применяются ири вычерчивании многих деталей, например при выполнении чертежей профилей стальных балок и рельсов, изготавливаемых па прокатных станах (рис. 27, а, б. <=), и па чертежах не-кото[)ЫХ деталей, изготовленных литьем (рис. 27, в).  [c.42]

Арматура может быть гибкой (стержни) и жесткой — в виде прокатных или составных профилей (балок, рельсов и т. п.).  [c.411]

Основная продукция черной металлургии чугуны — передельный, используемый для передела на сталь, и литейный — для производства фасонных чугунных отливок на машиностроительных заводах железорудные металлизованные окатыши для выплавки стали ферросплавы (сплавы железа с повышенным содержанием Мп, Si, V, Пит. д.) для выплавки легированных сталей стальные слитки для производства сортового проката (рельсов, балок, прутков, полосы, проволоки), а также листа, труб и т. д. стальные слитки для изготовления крупных кованых валов, роторов турбин, дисков н т. д., называемые кузнечными слитками.  [c.20]


Сортовой прокат (рис. 3.8, а) делят на профили простой геометрической формы (квадрат, круг, шестигранник, прямоугольник) и фасонные (швеллер, рельс, угловой и тавровый профили и  [c.64]

Рис. 3.10. Калибры для прокатки рельсов Рис. 3.10. Калибры для прокатки рельсов
Разработку системы последовательных калибров, необходимых для получения того или иного профиля, называют калибровкой. Калибровка является сложным и ответственным процессом. Непра-вильная калибровка может привести не только к снижению производительности, но и к браку изделий. Чем больше разность в размерах поперечных сечений исходной заготовки и конечного изделия и чем сложнее профиль последнего, тем больше число калибров требуется для его получения. В качестве примера на рис. 3. J0 показана система из девяти калибров для получения рельсов. Число калибров может быть различным например, при прокатке проволоки диаметром 6,5 мм их число достигает 21. После прокатки полосы режут на мерные длины, охлаждают, правят в холодном состоянии, термически обрабатывают, удаляют поверхностные дефекты.  [c.67]

Наиболее распространенными изделиями, изготовляемыми стыковой сваркой, служат элементы трубчатых конструкций, колеса и кольца, инструмент, рельсы, железобетонная арматура.  [c.214]

В станкостроении, двигателестроении и других отраслях машиностроения поточную сборку часто производят на тележках, соединенных между собой и движущихся по рельсам, образуя таким образом тележечный конвейер.  [c.517]

Схема возникновения и механизма действия блуждающих токов была приведена на рис. 260. Блуждающие токи обусловлены утечками тягового тока с рельсов электротранспорта, работающего на постоянном токе. Почва является при этом шунтирующим проводником и в зависимости от величины электросопротивления рельсов и грунта ток, иногда весьма значительной силы (до десятков и сотен ампер) проходит по земле. Встречая на своем пути подземное металлическое сооружение (например, трубопровод или кабель) ток входит в него (в этой зоне имеет место катодный процесс, который приводит к подщелачиванию грунта, а иногда и выделению водорода) и течет по нему, пока не встретятся благоприятные условия его возвращения на рельсы. В месте стенания тока с сооружения происходит усиленное анодное растворение металла, прямо пропорциональное величине тока. Блуждающие токи имеют радиус действия до десятков километров в сторону от токонесущих конструкций, например, рельсовых путей.  [c.390]


Задача VII—21. Для заполнения водой тендера на ходу поезда в специально устроенный между рельсами  [c.162]

Движение ремня и подача флюса к месту горения дуги происходят вследствие сил трения. Другая конструкция флюсовой подушки для кольцевых швов представлена на рис. 8.45. При подаче воздуха в пневмоцилиндр 4 диск флюсовой подушки 2 поднимается до упора в изделие, а сам цилиндр благодаря пружинной подвеске опускается н упирается траверсой 7 в рельсы, фиксируя положение тележки 1. При вращении изделие увлекает за собой диск 2 с ложементом 5 и, поворачивая его вокруг наклонной оси 3, прижимает резиновую камеру 6 с флюсом к стыку.  [c.277]

При расположении элементов предмета (отверстий, пазов, зубьев и т. п.) на одной оси размеры, определяющие их взаимное расположение, наносят следующими способами от общей базы (поверхности, оси) —по рис. 7.59 (накладка к рельсам) заданием размеров нескольких групп элементов от нескольких баз, заданием размеров между смежными элементами цепочкой — по рис. 7.60.  [c.188]

З.б(З.б). Определить силы давления мостового крана АВ на рельсы в зависимости от положения тележки С, на которой укреплена лебедка. Положение тележки определить расстоянием ее середины от левого рельса в долях общей длины моста. Вес моста Р = 60 кН, вес тележки с поднимаемым грузом Р] = 40 кН.  [c.24]

Железнодорожный кран опирается на рельсы, расстояние между которыми равно 1,5 м. Вес тележки крана равен 30 кН, центр тяжести ее находится в точке А, лежащей на линии КЬ пересечения плоскости симметрии тележки с плоскостью рисунка. Вес лебедки В крана равен 10 кН, центр тяжести ее лежит в точке С на расстоянии 0,1 м от прямой КС. Вес противовеса О  [c.28]

Широкое применение в промышленности находит сортовой прокат, форма и размеры сечения которого (угольники, тавры и двутавры, швеллеры, рельсы краковые и железнодорожные ИТ. д.) строго регламентируются стандартами. Профили проката пронумерованы. Номер двутавра и швеллера соответствует высоте h их стенки, уголь-  [c.38]

На разрезах (рис. 15.3, б) показывают 1) разбивочныеоси здания, расстояния между осями, общие размеры здания между крайними осями 2) отметки уровня земли, чистых полов, основных площадок 3) размеры проемов и участков стен между ними высотные отметки низа и верха проемов 4) высоты ярусов переплетов световых фонарей с указанием, в какую сторону они открываются 5) подкрановые пути и краны (в схематическом условном изображении) с указанием пролета, грузоподъемности, отметки головки рельса и верха колонн 6) рельсовые пути внутрицехового транспорта с указанием отметки головки рельсов, если она не совпадает с уровнем пола 7) материал  [c.396]

Подкрановые балки изготовляются из стали или железобетона (рис. 15.10). Они могут иметь двутавровое или тавровое сечение. На г одкрановую балку укладывают подкрановый рельс. Подкрановая балка опирается на консоль колонны и прочно к ней крепится.  [c.400]

Испытание на усталость чаще всего осуществляют на вращающемся об разце (гладком или с надрезом) с приложенной постоянной изгибающей нагрузкой, На поверхности образца, а затем и в глубине, по мере развития трещины, нагрузка (растяжение — сжатие) изменяется по синусоиде или другому закону. Определив при данном напряжении время (число циклов) до разрушения, наносят точку на график и испытывают при другом напряжении. В результате получают кривую усталости (сплошная линия) (рис. 63). На этой кривой мы видим, что существует напряжение, которое не вызовет усталостного разрушения, это так называемый <гпредел выносливости (ff-i> r ). При напряжениях ниже ст деталь может работать сколь угодно долго. Но это может быть не всегда необходимо и даже нецелесообразно, так как слишком малы допустимые напряжения (apa6o4< r-i) и большие получаются сечения. В этом случае берут напряжения, которые больше о-ь и заранее известно, что через какое-то время деталь разрушится от усталости (поэтому до разрушения ее надо заменить). Это характеризует случай так называемой ограниченной выносливости. При таких напряжениях работают, например, железнодорожные рельсы. Существенно важно вовремя снять рельс с пути, чтобы избе- кать поломки и крушения поезда.  [c.83]

Манипулятор представляет собой тележку, либо перемещающуюся по железнодорожным рельсам (рельсовый манипулятор), либо автомобильного типа (безрельсовый манипулятор). На тележке устанавливают электрические или гидравлические приводы, осуществляющие перемещение самой 1ележки и движение захвата. Захват зажимает заготовку, производит кантовку — вращение вокруг продольной оси и перемещает ее вверх — вниз. Имеются манипуляторы, у которых, кроме этого, захват поворачивается вокруг вертикальной оси. Грузоподъемность манипуляторов достигает 120 т,  [c.78]


При сборкр на тележках, перемещающихся по рельсам, линия потока также может быть прямая и кольцевая.  [c.517]

Борьба с утечкой токов для ее ограничения и снижения а) уменьшением падения напряжения в рельсах трамваев, электрических железных дорог и метрополитена (уменьшением расстояния между тяговыми подстанциями, увеличением числа отсасывающих пунктов, увеличением сечения рельсов, уменьшением сопротивления стыков рельсов, увеличением числа между рельсовых и междупутных соединителей) б) повышением переходного сопротивления между токоносителем (рельсом, гальванической установкой) и землей (соответствующей пропиткой деревянных шпал,  [c.395]

Величина протекающего по подземным сооружениям блуждающих токов может быть очень велика. Вблизи электрических железных дорог были измерены токи в трубопроводе, достигающие 200—300 а. В обычных условиях для подземных трубопроводов характерны блуждающие токи 10—20 а. Так как ток силой 1 а в течение года разрушает около 9 кг железа, 11 кг меди, 34 кг свинца, то этот вид коррозии весьма опасен. Радиус действия блуждающих токов, сходящих в землю с рельсов электрофициро-ваниых железных дорог, определяется иногда несколькими десятками километров.  [c.189]

Опорная система ПР представляет собой траверсу, состоящую из трех секций длиной бООО мм каждая, закрепленную на четырех колоннах. К траверсе крепятся рельсы прямоугольного сечения, по которым перемещается каретка. На верхнем рельсе помещена зубчатая рейка. Позади траверсы закреплены кронпиейны, несущие Г1спь энергоподвода.  [c.271]

Каретка имеет сва[)ной корпус, имеющий в сечении Г-обрагь 1 ую форму с двумя группами роликов из трех штук, охватываю- и.их верхний рельс, и парой роликов, опираюп ихся с боков на ниж-иин рельс. На Bepxneii поверхпости каретки располагается привод  [c.271]

Дальнейшим усовершенствованием способов охлаждения явилось применение смесей воды с воздухом, подаваемых через форсунки. Изменяя соотношение между количеством воды и воздуха, а также давления смеси, можно варьировать скорость охлаждения от соответствующей воздуху до значений, значительно нревьинающих скорость охлаждения в воде. Водо-воздушные охлаждающие среды ири-меняют для крупных поковок, рельсов, труб и т. д.  [c.205]


Смотреть страницы где упоминается термин Рельсы : [c.153]    [c.102]    [c.414]    [c.20]    [c.395]    [c.396]    [c.439]    [c.187]    [c.187]    [c.304]    [c.13]    [c.25]    [c.51]    [c.179]    [c.179]    [c.179]    [c.185]    [c.204]    [c.208]    [c.222]    [c.232]    [c.278]    [c.43]    [c.9]    [c.28]    [c.29]   
Смотреть главы в:

Общий курс железных дорог Издание 2  -> Рельсы

Устройство, содержание и ремонт железнодорожного пути Издание 4  -> Рельсы

Справочник инженера-путейца Том 1  -> Рельсы

Технология термической обработки стали  -> Рельсы

Железные дороги Издание 4  -> Рельсы

Конструкция железнодорожного пути и его содержание  -> Рельсы

Конструкция железнодорожного пути и его содержание Издание 2  -> Рельсы

Железнодорожный путь  -> Рельсы

Металловедение и термическая обработка  -> Рельсы

Техническая эксплуатация железных дорог  -> Рельсы

Общий курс железных дорог  -> Рельсы

Ультразвуковой контроль материалов  -> Рельсы


Энергетическая, атомная, транспортная и авиационная техника. Космонавтика (1969) -- [ c.202 , c.207 , c.210 , c.214 , c.218 , c.220 , c.248 ]

Катодная защита от коррозии (1984) -- [ c.314 , c.320 , c.325 , c.326 , c.428 , c.457 ]

Техника в ее историческом развитии (1982) -- [ c.115 , c.123 ]

Введение в теорию упругости для инженеров и физиков (1948) -- [ c.653 ]

Защита от коррозии старения и биоповреждений машин оборудования и сооружений Т2 (1987) -- [ c.2 , c.177 , c.188 , c.195 , c.227 ]

Прокатка металла (1979) -- [ c.137 ]

Справочник инженера-путейца Том 2 (1972) -- [ c.0 ]

Общий курс и правила технической эксплуатации железных дорог (1983) -- [ c.0 ]

Справочник механика заводов цветной металлургии (1981) -- [ c.0 ]

Промышленный транспорт Издание 3 (1984) -- [ c.61 , c.62 ]

Технический справочник железнодорожника Том 5 (1951) -- [ c.49 , c.53 , c.54 , c.55 , c.61 , c.283 ]

Машиностроение Энциклопедический справочник Раздел 1 Том 1 (1947) -- [ c.0 ]



ПОИСК



1------------пневмометрическим методом стыка рельсов

А. Ф. Золотарский) Взаимозависимость рельсовой колеи и ходовых частей подвижного состава. Подуклонка рельсов

Автомат для дуговой наплавки под флюсом изношенных концов железнодорожных рельсов тип

Аппараты рельсов ого типа

Балки двутавровые для подвесных путей и рельс типа

Бесстыковой путь 343на расчет изменений температуры рельсов

Болтовые отверстия рельсо

ВЕРХНЕЕ СТРОЕНИЕ ПУТИ Рельсы Назначение рельсов и требования, предъявляемые к ним

Валки двутавровые для подвесных путей и рельсов

Вибрация мостовых кранов при передвижении по рельсам ( Горбачев

Виды подвесного транспорта цикличного действия с жестким рельсом

Влияние величины диаметра колеса и вертикальной нагрузки на контактные напряжения в рельсах

Влияние начальной осадки шпалы на условия изгиба рельс

Влияние перекоса фермы моста на сход колес с рельсов

Влияние смазки на интенсивность износа боковых граней подкранового рельса и реборд ходовых колес

Возвышение внешнего рельса

Возвышение наружного рельса

Возвышение наружного рельса в кривых

Возвышение наружного рельса в кривых участках пути

Возвышение рельса иа кривой

Воздействие ведущих кол паровоза на рельсы

Втулки кантующие для поворачивания рельсо

Вынужденные колебания рельса при постоянной поперечной силе

Г выхода рельсов

Гарантия на новые рельсы

Группа старогодных рельсо

Д-р техн. наук В. В. Власов, Ю. С. Субботин. О применении магнитографии к скоростной электромагнитной дефектоскопии железнодорожных рельсов

Давление динамическое колёс на рельсы

Давление колеса axninim п рельс

Давление колеса на .рельс боковое

Давление колёсных пар на рельс

Давление на рельсы динамическое

Движение устойчивое колёсной пары по рельса

Действие на рельс переменной во времени силы, движущейся с постоянной скоростью

Действие на рельс системы подвижных грузов

Дефекты рельсов

Дефекты рельсов допускаемые

Дефекты рельсов, причины их образования и способы обнаружения

Динамометрический маятник. Возвышение внешнего рельса на кривых участках пути. Центробежный регулятор

Длина рамного рельса

Длина рельсов

Длина уравнительного рельса

Длинномерные рельсы и бесстыковой путь

Допускаемое приближение сооружений и обустройств к поверхности головки рельса (табл

Допуски при изготовлении рельсов

Дороги Рельсы двухголовчатые

Дороги с ездой по верху рельса

Дороги с ездой по низу рельса

Дороги с коробчатым рельсом

Железнодорожные рельсы, испытания

Журнал учета дефектных рельсов и накладок, лежащих в главных и приемо-отправочных путях, по данным месячных комиссионных осмотров и текущего наблюдения

Заземление рельсов

Заземленные рельсы и защитное заземление на электрифицированных железных дорогах, обратные токи, потенциал рельсов

Закалка рельсов

Зубило для рубки рельсо

Зубчатые колёса цилиндрические крановые — Размеры 1043 — Рельсы

Изломы рельсов

Измерение износа рельсов

Измерение износа рельсов и металлических частей стрелочных переводов

Измерение напряжений концентрации в рельсах . — Измерение напряжений концентрации на моделях корпусных конструкций

Износ рельсов

Износ рельсов допускаемый

Износ рельсов и их дефекты

Износ рельсов. Причины возникновения дефектов рельсов и их предупреждение

Использование рельсов, снимаемых

Использование старогодных рельсов

Исправление подуклонки рельсов

Испытание рельсов на заводах

Исследование контактных напряжений в железнодорожных колесах и рельсах

К вопросу о вибрациях рельс

К вопросу о прочности рельс

КОЭФИЦИЕНТ сцепления колеса с рельсом

КРАНОВЫЕ РЕЛЬСЫ - ЛОПАСТНЫЕ НАСОС

КРАНОВЫЕ РЕЛЬСЫ - ЛОПАСТНЫЕ НАСОС винтовых пружин

КРАНОВЫЕ РЕЛЬСЫ - ЛОПАСТНЫЕ НАСОС для прямых валов

КРАНОВЫЕ РЕЛЬСЫ - ЛОПАСТНЫЕ НАСОС зубчатых передач

КРАНОВЫЕ РЕЛЬСЫ - ЛОПАСТНЫЕ НАСОС зубьев зубчатых колес

КРАНОВЫЕ РЕЛЬСЫ - ЛОПАСТНЫЕ НАСОС и площади для сечения валов

КРАНОВЫЕ РЕЛЬСЫ - ЛОПАСТНЫЕ НАСОС качения

КРАНОВЫЕ РЕЛЬСЫ - ЛОПАСТНЫЕ НАСОС полноты резьбы болта

КРАНОВЫЕ РЕЛЬСЫ - ЛОПАСТНЫЕ НАСОС приводных ремней

КРАНОВЫЕ РЕЛЬСЫ - ЛОПАСТНЫЕ НАСОС прокладочный для прокладок

КРАНОВЫЕ РЕЛЬСЫ - ЛОПАСТНЫЕ НАСОС работоспособности подшипников

КРАНОВЫЕ РЕЛЬСЫ - ЛОПАСТНЫЕ НАСОС рассеяния

КРАНОВЫЕ РЕЛЬСЫ - ЛОПАСТНЫЕ НАСОС режима и длительности работы

КРАНОВЫЕ РЕЛЬСЫ - ЛОПАСТНЫЕ НАСОС риска

КРАНОВЫЕ РЕЛЬСЫ - ЛОПАСТНЫЕ НАСОС скоростной плоскоременных передач

КРАНОВЫЕ РЕЛЬСЫ - ЛОПАСТНЫЕ НАСОС смазки цепей

КРАНОВЫЕ РЕЛЬСЫ - ЛОПАСТНЫЕ НАСОС смещения зубчатых передач—Выбор 366 — Пример подбора

КРАНОВЫЕ РЕЛЬСЫ - ЛОПАСТНЫЕ НАСОС смещения исходного контура График

КРАНОВЫЕ РЕЛЬСЫ - ЛОПАСТНЫЕ НАСОС снижения допускаемых напряжений

КРАНОВЫЕ РЕЛЬСЫ - ЛОПАСТНЫЕ НАСОС снижения допускаемых напряжений для ходовых колес

КРАНОВЫЕ РЕЛЬСЫ - ЛОПАСТНЫЕ НАСОС снижения момента сопротивления

КРАНОВЫЕ РЕЛЬСЫ - ЛОПАСТНЫЕ НАСОС точности зубчатых колес

КРАНОВЫЕ РЕЛЬСЫ - ЛОПАСТНЫЕ НАСОС трения

КРАНОВЫЕ РЕЛЬСЫ - ЛОПАСТНЫЕ НАСОС трения во фрикционных передача

КРАНОВЫЕ РЕЛЬСЫ - ЛОПАСТНЫЕ НАСОС трения подшипников качения

КРАНОВЫЕ РЕЛЬСЫ - ЛОПАСТНЫЕ НАСОС трения подшипников скольжени

КРАНОВЫЕ РЕЛЬСЫ - ЛОПАСТНЫЕ НАСОС усиления шатуна кривошипно-шатунных механизмов

КРАНОВЫЕ РЕЛЬСЫ - ЛОПАСТНЫЕ НАСОС формы зуба зубчатых колес

КРАНОВЫЕ РЕЛЬСЫ - ЛОПАСТНЫЕ НАСОС червячных колес

КРАНОВЫЕ РЕЛЬСЫ - ЛОПАСТНЫЕ НАСОС числа циклов напряжений для

КРАНОВЫЕ РЕЛЬСЫ - ЛОПАСТНЫЕ НАСОС числа циклов напряжения для червячных колес

КРАНОВЫЕ РЕЛЬСЫ - ЛОПАСТНЫЕ НАСОС ширины зубчатых передач

КРАНОВЫЕ РЕЛЬСЫ - ЛОПАСТНЫЕ НАСОС эквивалентного времени работы

КРАНОВЫЕ РЕЛЬСЫ - ЛОПАСТНЫЕ НАСОС эксплуатации цепей

КРАНОВЫЕ РЕЛЬСЫ ЛОПАСТНЫЕ тангенциального смещения зубчатых передач

КРАНОВЫЕ РЕЛЬСЫ поправочный ременных переда

КРАНОВЫЕ РЕЛЬСЫ приведения для подшипников качения

КРАНОВЫЕ РЕЛЬСЫ упрочнения прямых валов

КРАНОВЫЕ РЕЛЬСЫ эквивалентного времени работы

Какова роль песка во взаимодействии колеса с рельсом и тормозной колодкой

Калибровка валков для прокатки рельсов

Калибровка валков для рельсов

Кантующие втулки для поворачивания рельсов

Качество рельсов

Классификация дефектов рельсов

Классификация рельсов, снимаемых

Клещевые грузозахватные приспособления для балок и рельсов

Клещи для переноски рельсо

Кожевников. Магнитный контроль твердости рельсов после закалки

Колебания рельса, лежащего на сплошном упругом

Колесо, рельс

Комплектация рельсов

Контакт колеса с рельсом

Контроль за состоянием рельсов

Контроль за шириной колеи, положением рельсов по уровню и по подуклонке

Контроль сварки рельсов

Коэфициент безопасности против вкатывания колеса на рельс

Коэфициент безопасности рельсового основания и рельса

Крановые колёса — Размеры 1043 Рельсы

Крановые рельсы

Крановые рельсы и ходовые колеса

Крепление рельсов и питание энергией подвижного состава подвесных дорог

Крепление рельсов к подкрановым балкам при кранах с гибким подвесом

Кручение рельса

МАТЕРИАЛЫ, ИЗДЕЛИЯ и КОНСТРУКЦИИ ВЕРХНЕГО СТРОЕНИЯ ПУТИ Рельсы

Маркировка рельса

Маркировка рельсов заводска

Маркировка рельсов заводска дефектных и остродефектных

Маркировка рельсов на заводах и в пути

Масса рельса, влияние на динамический прогиб

Материал рельсов

Материал, форма и размеры рельсов

Машина для сварки рельсов

Машина для стыковой сварки рельсов подвесная тип

Машина для стыковой сварки рельсов тип

Машина для стыковой сварки рельсов тип МСГР

Мероприятия по продлению срока службы рельсов и рельсовых скреплений

Механизм изнашивания поверхности катания подкрановых рельсов и ходовых колес мостовых электрических кранов

Механизм электрогидравлического дефектоскопа рельсов

Модель динамики системы жёсткое колесо — деформируемый рельс

Моменты сопротивления рельсов при различных

Нагрузка колесной пары на рельсы

Нагрузка от оси на рельсы

Наплавка железнодорожных рельсов и крестовин

Наплавка крестовин и концов железнодорожных рельсов

Наплавка рельсов

Наплавочные работы и шлифовка рельсов

Напряжении касательные изгибе в рельсах

Напряжении обусловленные дополнительным прогибом рельса

Напряжения в рельсах

Напряжения в рельсах на изгиб

Напряжения в рельсах от вертикальных сил

Напряжения в рельсах от действия горизонтальных поперечных

Напряжения в рельсах шейке рельса под головкой

Напряжения в рельсах шпал под подкладко

Напряжения в рельсах шпалой

Напряжения и деформация при отгибе полок рельсов

Напряжения касательные 5 — Свойство в сечении рельса — Пример расчет

Неправильности колеса и рельса, влияние

Неправильности колеса и рельса, влияние напряжения в рельсах

Норма аммортизацноняых отчислений рельсов

Норма аммортизацноняых отчислений смены рельсов

Нормы допустимого износа рельсов

Нормы износа рельсов и металлических частей стрелочных переводов

О вибрациях рельса

О динамических действиях катящегося колеса на рельс

О колебаниях, возникающих при движении колеса по рельсу

ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕПРЯМОЛИНЕЙНОСТИ РЕЛЬСОВ Способ струнного створа

Обмер концов рельса

Оборудование, применяемое при ремонте и сварке рельсов

Ограничение тяговых свойств тепловоза по условиям сцепления колес с рельсами

Одиночная смена рельсов, шпал, переводных брусьев, деталей изолирующих стыков

Одиночная смена рельсов, шпал,, переводных брусьев, деталей изолируюющих стыков

Оемотр рельсов

Опорные ходовые колеса и рельсы

Ориентирование для рельсов

Осадка шпалы, влияние на прогиб рельса

Осадка шпалы, влияние на прогиб рельса при динамическом нагружении

Осадка шпалы, влияние на прогиб рельса статическом нагружении

Освещение Остропефектные рельсы

Осмотры и проверки бесстыкового пути I и участков с длинномерными рельсами

Осмотры и проверки состояния рельсов

Особенности содержания пути на участках с рельсами, пропустившими сверхнормативный тоннаж

Особенности технологии стыковой сварки колес, рельсов, труб, тонких листов и звеньев цепей

Особенности устройства бесстыкового пути и пути с длинными рельсами

Отвод возвышения наружного рельса

Отклонение в размерах рельсов

Параметры паровозные - Динамическое взаимодействие с рельсами

Планетарные механизмы. Движение паровоза по рельсам. Бесступенчатый редуктор

Подача и снятие напряжения с контактного рельса

Подвесные дороги Подвесные дороги с жестким рельсом

Подвесные дороги с двумя рельсами

Подготовка рельсов к сварке

Подкладка стрелочная под четыре рельс

Подуклонка рельсов

Подуклонки рельсов в кривых

Покилометровый график выхода рельсов

Положение рельсовых нитей по уровню. Подуклонка рельсов

Понижение остряка против рамного рельса

Поперечные профили балластного слоя рельсов

Порядок использования рельсо

Порядок использования рельсо рельсов

Потенциал рельсов

Потенциал рельс—грунт

Потребность в рельсах

Потребность в рельсах для нормальной смены

Правильные горизонтальные для рельсов

Правка рельсов

Пресс для изгибания и выправки рельсов

Пресс для правки рельсов

Прессы правйльные горизонтальные для рельсо

Прибор винтовой для регулировки зазоров определения износа рельсов

Прибор длл измерения износа рельсо

Приборы для определения износа рельсов и металлических частей стрелочных переводов

Прикрепление рамного рельса

Прикрепление рельсов к шпалам

Прилегание остряка к подушке и к рамному рельсу

Приложения к расчету рельс

Применение пятивалковые для правки рельсов

Пример определения бокового порядка укладки укороченных рельсов

Приёмка рельсов на заводах

Проверка достаточности сцепления приводных колес с рельсами

Проверка подуклонки рельсов и стыковых зазоров

Проверка пути, переводов, рельсов, рельсовых цепей

Проверка рельсов

Проверка силы сцепления между ведущими колесами и рельсо

Прогиб динамический рельса опертыми концами

Прогиб динамический рельса под действием веса колес

Прогиб динамический рельса при перемен

Прогиб динамический рельса при перемен иа рельс

Прогиб динамический рельса при перемен личием впадины

Прогиб динамический рельса при перемен на рельс системы подвижных грузов

Прогиб динамический рельса при перемен ной во времени силе

Прогиб динамический рельса при переходом колеса иа уклон

Прогиб динамический рельса при постоянной поперечной сил

Прогиб динамический рельса при постоянной поперечной силе

Прогиб дополнительный рельса, вызванный

Прогиб рельса

Прогиб рельса неограниченной длины

Прогибы рельса от переменной во времени поперечной силы

Производство рельсов и балок

Производство рельсов, балок и швеллеров

Прокладка под рельс

Профиль рельса

Р рабочая жидкость гидравлических систем рельс-формы

РЕЛЬСЫ 242 Резьбы на полых изделиях - Выдавка патроном и роликом

РЕЛЬСЫ противогазов - Допуски - Схемы расположения полей

РЕЛЬСЫ прямоугольные

Радиально-сверлильный станок передвижной по рельсам модели ОС

Размещение выгруженного рельса

Раскладка брусьев и рельсов в переводах

Раскладка рельсовых путей в кривых перед сменой рельсов

Расстояние до рамными рельсами

Расчет воздействия подвижного состава против вкатывания колеса на рельс

Расчет напряжений на рельсах

Расчет рельса как балки на упругих опорах

Расчет рельсов на кривых

Расчет укладки укороченных рельсов

Расчет утечки тока с рельсов наземной железной дороги с тягой на постоянном токе

Расчет числа и укладка укороченных рельсов в кривых

Расчетная схема контакта колеса и рельса

Расчетные температуры рельс

Расчеты поперечной устойчивости пути и определение условий недопущения вкатывания гребня колеса на головку рельса

Расчёт водоотводных кана рельсах

Расчёт рельса на изгиб как

Резонанс вызванный наличием впаднн иа рельс

Рельс дефектный

Рельс обескровливания

Рельс остродефектный

Рельс переводного пути

Рельс рамный

Рельс старогодный

Рельс укороченный

Рельс уравнительный

Рельсо шлифовка электрическая

Рельсы (канд. теки, наук Золопгарский

Рельсы , Канаты v Крепежные изделия Сплавы цветных металлов Неметаллические материалы

Рельсы - Потери электрического напряжения

Рельсы возвышение

Рельсы дефектные (порядо

Рельсы дефектные (порядо использования)

Рельсы длинные

Рельсы длинные порядок укладки

Рельсы длинные размерах

Рельсы длинные строжка

Рельсы для ж. д. узкой колеи

Рельсы для железных дорог широкой колеи

Рельсы для железных дорог широкой колеи (табл

Рельсы для крановых крановые

Рельсы для наземных и подвесных путей

Рельсы допускаемые отклонения

Рельсы железнодорожные

Рельсы и пути подвесных дорог

Рельсы и рельсовые скрепления

Рельсы и стрелочные переводы

Рельсы коленчатые 629, VII

Рельсы крановые по ГОСТ

Рельсы крановые специального профиля — Сортамент 119 — Моменты

Рельсы крановые специального профиля — Сортамент 119 — Моменты инерции 119 — Моменты сопротивления 119 — Теоретический вес

Рельсы крановые. Технические условия

Рельсы легких и старых типов

Рельсы на скоростных участках

Рельсы на шахтном транспорте

Рельсы наплавка 58, периодичность смены 26, ремонт 396, 422, сварка

Рельсы опорные

Рельсы остр я ков

Рельсы подкрановые и подтележечные, типы

Рельсы подкрановые и подтележечные, типы и размеры

Рельсы подъемные

Рельсы подъемные техническая характеристика

Рельсы сварные

Рельсы скрепление

Рельсы тяжелых типов

Рельсы устройство рельсовых путей

Рельсы, динамические испытания

Рельсы, характеристика

Рельсы. Крановые пути

Рельсы: для наземных и подвесных

Рельсы: для наземных и подвесных путей 162 крановые

Ремонт рельсов

Ремонт рельсов наплавкой

Ремонт старогодных рельсов

Ремонт элементов верхнего строения пути j Ремонт рельсов

Рудничные рельсы - Потеря электрического

Рудничные рельсы - Потеря электрического напряжения

С чем связан рост износа бандажей, подрез гребней и боковой износ рельсов

Сварка арматуры железобетонных конструкций при монтаже. Сверка подкрановых рельсов

Сварка рельсов

Сварка рельсов в заданную длину

Сварка рельсов в пути

Сварка рельсов ва новых

Сварка рельсов ва повторная

Сварка рельсов ва станционном пути

Сварка рельсов на главном пути

Сварка рельсов старогодных

Сварка рельсов термитная

Сварка стержней и рельсов

Сварка стыков рельсов

Сварные соединения стержней и рельсов

Сварочно-наплавочные работы Сварка рельсов

Сегменты на бакелитовой связке для шлифования рельсов. Тип 9С (ГОСТ

Сила сцепления приводных колес с рельсами

Силы взаимодействия между колёсами и рельсам

Силы взаимодействия между колёсами и рельсам поезда

Силы взаимодействия между колёсами и рельсам при движении в кривы

Система ходовые рельсы — грун

Система ходовые рельсы — грунт

Система ходовые рельсы — трубопровод

Скрепления к рельсам широкой колеи

Смена рамного рельса

Смена рельсов новыми сплошная

Смена рельсов одиночная

Сорбитизация рельсов

Сорт рельсов

Спецификация рельсов

Специфические аспекты трения качения колеса по рельсу на железнодорожном транспорте (Ю.М. Лужнов)

Сплошная смена рельсов

Сплошная смена рельсов и смена стрелочных переводов

Способы и режимы термической обработки рельсов

Средние величины сопротивления цепи контактная сеть — рельс

Срок окупаемости рельсов

Сроки службы рельсов

Стаи рельсобалочный - Контроль качества, правка разрезка рельсов 389 - Прокатка рельсов в универсальных клетях 384, 385 - Сортамент производимых

Стали для рельсов

Стали для рельсов и рельсовых скреплений

Сталь Гадфильда состав структура рельсов и рельсовых креплений

Станы рельсо-балочные

Строжка рамного рельса

Стык рельсов

Стык рельсов изолирующий

Стык рельсов клееболтовой

Стык рельсов переходный

Стык рельсов сварной

Стык рельсов токопроводящий

Стыки балок рельсов

Стыковая сварка рельсов

Суммарные напряжения в рельсе

Сцепление колес с рельсами и ограничение максимальной величины тормозной силы

Сцепление колес с рельсами, ограничение силы тяги по условиям сцепления

Сцепление колес с рельсами. Коэффициент сцепления

ТРД чистит рельсы

Термическая обработка валков для рельсов

Термическая обработка рельсов

Техническая документация на околотке Учет рельсов

Технология ванной сварки при монтаже арматурных и сборных конструкТехнология сварки подкрановых рельсов

Типы рельсов

Трамвайные пути, характеристика рельсов

Требование к свариваемому рельсу

Трещётка для сверления отверстий в рельсах

Трубы стальные водогазопроводные по Трубы стальные электросварные по ГОСТ Рельсы железнодорожные для дорог широкой и узкой колен

Удлинение срока службы рельсов

Узлы опирания конструкций рельсы

Укладка рельсов

Укладка укороченных рельсов

Укладка укороченных рельсов на кривых

Укороченные рельсы в кривых

Укороченные рельсы на внутренней нити кривых

Усилия температурные рельсах

Устойчивость подвижного состава против схода из-за вкатывания гребня колеса на рельс

Устойчивость рельсов подвесных путей

Учет рельсов

Фактор бокового износа гребней колес и рельсов в кривых участках пути

Форма поперечного сечения рельсов

Характеристика рельсов новых

Ходовые колеса, катки и опорные рельсы

Ходовые колеса, катки, шары и рельсы

Ходовые колеса, катки, шары и рельсы (М. М. Гохберг, И. С. Мазовер)

Ходовые колёса и рельсы (доц. И. П. Крутиков)

Цена на балласт рельсы

Цена на рельсы

Шаблон для зарубки шпа резки рельсов

Шаблон для зарубки шпа рельсах

Шлифовка рельсов

Шлифовка рельсов в пути

Шпунтовые сваи и рельсы

Щипцы рычажные для переноса рельсов

Экономическая эффективность применения тяжелых рельсов

Электродуговая сварка рельсов в пути

Электроды для наплавки концов железнодорожных рельсов, крестовин и прочих деталей

Электроизоляция рельсов

Электроконтактная сварка рельсов в пути

Эффективность тормозных средств Коэффициент сцепления колес с рельсами и расчетное тормозное нажатие тормозных колодок



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте