Электродуговая сварка рельсов в пути

Электродуговая сварка-рельсов в пути [c.412]

Электродуговая сварка не обеспечивает достаточной прочности стыка. Однако малая насыщенность путевого хозяйства передвижными сварочными машинами ПРСМ вынуждает применять еще электродуговую сварку рельсов непосредственно в пути. Рдс. 356. Контактно-сварочная машина [c.437]

Применяемые способы сварки. При монтаже решетчатых металлических конструкций монтажные швы сваривают ручной электродуговой сваркой, полуавтоматической порошковой проволокой и в защитной среде углекислого газа. При сварке рельсов подкрановых путей применяют ванную сварку. При этом сварку низкоуглеродистых сталей выполняют во всех пространственных положениях электродами Э42, Э42А, Э46 и Э50 с применением существующих приемов и технологии ручной электродуговой сварки — поперечного колебания электрода поперек угла раскрытия шва, обратноступенчатого способа сварки длинных швов, сварки горкой и каскадным методом, а также сварки углом назад и вперед . Сварку низколегированных конструкционных сталей выполняют электродами ЭбОА. Сварку порошковой проволокой применяют только в нижнем положении. [c.54]

Электродуговой ванный способ применяют для сварки рельсов, лежащих на станционных, подъездных и прочих малодеятельных путях. При этом способе используют передвижные сварочнонаплавочные станции, смонтированные на тракторах ДТ-54 или ДТ-74, вырабатывающие ток 280—300 А, напряжением 220 В. Применяется как переменный, так и постоянный ток. Перед сваркой концы рельсов очищают, промывают, выправляют, если есть кривизна. Дефектные места и сбитые концы обрезают. Под подошвой рельса устанавливают медную форму (ванну) с канавкой полукруглого сечения, в которую укладывают стальную пластину с желобом. [c.437]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...