Рельс укороченный

Для конца второго рельса укорочение будет [c.252]

Во второй половине дня работы по разрядке температурных напряжений производят на второй половине рельсовых плетей в такой же последовательности, но с заменой одной пары уравнительных рельсов укороченными перед разрядкой напряжений. [c.400]

Рельсы, закаленные по всей длине, имеют зеленую полоску на шейке на расстоянии 1 м от торца, а на торце шейки вдавленную букву 3 головка их обводится по контуру зеленой краской для рельсов первого сорта, первой категории, желтой краской — то же, но для рельсов второй категории. Белая полоска на головке означает, что закалены только концы рельсов. Если окрашен с торца один фланец подошвы белой краской, то рельс укороченный при длине 12,5 м — на 40 мм, а при длине 25 м — на 80 мм. Если окрашены оба фланца, то укорочения равны соответственно 80 и 160 мм. [c.59]

При сварке новых рельсов укорочение на сварной стык не должно превышать 35 мм (с учётом допусков по длине рельсов перед сваркой), а в случае переварки сварного стыка по дефектности допускается укорочение 2Ъ-м сварного рельса на 70- 80 мм. [c.387]

Если колеса катятся по рельсу без скольжения, то точки Л и В, а следовательно, и точка Лi описывают укороченные циклоиды. Эти циклоиды одинаковой формы, параллельны в соответствующих точках и конгруэнтны. [c.102]

Решение. Укорочение рельса при понижении температуры определим ло формуле [c.42]

Представленная на фиг. 104 гибочная машина устанавливается перед холодильниками. После выхода из машины рельс имеет определённую кривизну, обеспечивающую прямолинейность рельса после охлаждения за счёт неравномерного укорочения головки и ножки рельса при охлаждении. [c.1015]

Нормальная длина новых рельсов 25 м. Временно разрешается в ограниченном количестве изготовлять п поставлять железным дорогам рельсы длиной 12,5 м с болтовыми отверстиями и закалкой обоих концов (для непосредственной укладки в путь) и длиной 12,52 м с болтовыми отверстиями и закалкой одного конца (для сварки в длину 25 м), При укладке пути в кривых участках для внутренней нити применяют укороченные рельсы длиной 24,92 и 24,84 м при нормальной длине 25 м и длиной 12,46 и 12,42 м при нормальной длине 12,5 м. Рельсы длиной 25 м могут быть сварены из коротких рельсов длиной б—12 м. Для бесстыкового пути применяют рельсовые плети, сваренные из цельнокатаных 25-метровых рельсов, не имеющих болтовых отверстий. [c.86]

Одно перо подошвы окрашено белой краской — рельс имеет одинарное укорочение 40 мм для 12,5-метровых и 80 мм для 25-метровых рельсов. [c.94]

Оба пера подошвы окрашены белой краской — рельс имеет двойное укорочение 80 мм для 12,5-метровых и 160 мм для 25-метровых рельсов. [c.95]

Стыки рельсов устанавливают по наугольнику. Забег стыков на внутренней нити кривой регулируют укладкой укороченных рельсов. Забег стыков одной рельсовой нити относительно другой при укладке не должен превышать 1 см на прямых и более половины укорочения -f- 1 см на кривых, а в процессе эксплуатации пути не более 8 см. Стыки рельсов должны располагаться в середине шпального ящика, при скрепленных КБ и ЖБ разрешается их смещение до 7 см от среднего положения. Рельсовые стыки в пределах настила переезда не допускаются. [c.179]

Укладка укороченных рельсов на кривых (табл. 91 и 92), Первый укороченный рельс укладывают в том месте, где забег стыка по внутренней нити кривой равен половине величины укорочения (расчет количества укороченных рельсов и порядок их укладки см. на стр. 399—403). [c.179]

Порядок укладки укороченных рельсов длиной 12,42 м при нормальных рельсах 12,5 м [c.181]

Число укороченных рельсов в группе [c.181]

Порядок укладки укороченных рельсов длиной 12,46 м при нормальных рельсах 12,5 м и длиной 24,92 м при нормальных рельсах 25 м [c.182]

Радиус кривой, м Общее число рельсов в повторяющейся группе Число укороченных рельсов в группе Последовательность укладки рельсов 1 повторяющейся группе [c.182]

Примечание. X — укороченный рельс, I рельс нормальной длины. [c.182]

В путь с сезонными разрядками напряжений на зиму укладывают уравнительные рельсы длиной 12,5 м, а на лето — укороченные длиной 12,46 12,42 и 12,38 м. Если в пути лежит комплект уравнительных рельсов по 12,5 м, то в запасе на стеллажах хранят комплект укороченных, и наоборот. [c.207]

Рельсы для переводных путей применяются стандартной длины или укороченные и того же типа, какой имеют стрелка п крестовина, и укладываются без подуклонки на плоские подкладки, за исключением стрелочных переводов типа Р65 марки 1/11 для скоростного движения по прямому пути. [c.244]

Длину рельса, находящегося в покилометровом запасе, даже если она обозначена на рельсе, тщательно проверяют. Расстояние между пропилами устанавливают с учетом двух зазоров по 3—4 мм. Место второго пропила намечают только после состоявшегося удлинения или укорочения рельсовой плети. [c.370]

Заменяют укороченные уравнительные рельсы на нормальные сначала на одной нити, а затем на другой в том же порядке, что и при весенней разрядке, заменяют инвентарные накладки типовыми, ставят клеммы и закрепляют клеммные болты, проверяя ширину [c.371]

Когда ожидается удлинение плетей, сначала меняют примыкающие к ним уравнительные рельсы, а затем ослабляют гайки при-крепителей рельсовых плетей. Когда же ожидается укорочение рельсовой плети, то сначала снимают стыковые накладки, ослабляют гайки клеммных болтов на плети, а затем, после снятия напряжений, меняют уравнительные рельсы. [c.372]

Расчет и порядок укладки укороченных рельсов на внутренней нити кривой. Укорочение внутренней рельс о- [c.399]

Пример расчета раскладки укороченных рельсов на внутренней нити кривой. Кривая R = 500 м угол поворота р = 18 , или [c.400]

Укорочения в стыках рельсов на второй переходной кривой подсчитывают как разность укорочения внутренней нити на всей кривой (2 пк + Екк) и укорочения в пределах переходной кривой на участке от ее начала до рассматриваемого стыка (L ), равного [c.402]

Таким образом, в рассматриваемом примере укороченными рельсами будут 3-й, 4, 5, 6, 7 и 9-й и забег стыков не превысит 32 мм. [c.403]

Чтобы определить количество укороченных рельсов для данной кривой, по ее углу поворота в табл. 146 находят величину полного укорочения внутренней нити и целят его на величину укорочения одного рельса (40 80 или 120 мм). [c.403]

Пример. Угол поворота кривой 17°20, укорочение одного рельса 80 мм. Определить необходимое количество укороченных рельсов. [c.403]

При закреплении плетей в интервале температур для весенней разрядки в путь укладывают укороченные рельсы (табл. 149) с зазорами порядка 10 мм, а в запас — комплект рельсов нормальной длины. [c.407]

Избыточное укорочение уравнительных рельсов, мм [c.407]

Эти данные необходимы для соблюдения при сборке звеньев шнуровой стороны шпал на перегонах и станциях, определения порядка сборки звеньев для прямых и кривых с учетом чередования нормальных и укороченных рельсов, соблюдения эпюры шпал (с необходимым добавлением в кривых), подготовки для устройства изолирующих стыков и других особенностей. [c.122]

Расположение нужных по расчету рубок на подходах к стрелочным переводам и другим соединениям путей. При этом постоянные рельсы укороченной длины не должны быть менее 9 м. Порядок и месла сборки звеньев должны предусматривать наиболее удобную их погрузку при формировании укладочного поезда. [c.124]

Ограждают место работ сигналами остановки устанавливают поперечные перемычки, если электрифицированный участок оборудован автоблокировкой, или обходные продольные перемычки, если нет автоблокировки меняют два уравнительных рельса нормальной длины на укороченные, при этом гайки клеммных болтов отвин- [c.370]

Затем для определения мест укладки укороченных рельсов на внутренней нити составляют таблицу (табл. 145) при эгом руководствуются следующим условием забег стыков не должен [c.402]

На базы ПМС могут также поступать для укладки в путь рельсы с рельсосварочных предприятий железных дорог. Такие рельсы могут быть сваренными из новых рельсов льготных дяин и из старогодных. Все рельсы свариваются в 25-метровые с необходимым количеством (по заказу получателя) укороченных для укладки в кривых участках пути. [c.100]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...