Система ходовые рельсы — грунт

Система ходовые рельсы — грунт [c.461]

Уравнения для системы ходовые рельсы — грунт могут быть простым способом выведены из уравнений (24.53) и (24.55) —(24.59) и из выражений в табл. 24.2, если подставить Ie=Ir и Rg=Rj =0, поскольку продольное электросопротивление грунта ввиду большой величины его [c.461]

ОБЗОР УРАВНЕНИЙ ДЛЯ РАСЧЕТА ПАРАМЕТРОВ СИСТЕМЫ ХОДОВЫЕ РЕЛЬСЫ — ГРУНТ ПО РИС. 24.7 И 24.8. А — СОСРЕДОТОЧЕННОЕ ПИТАНИЕ (РАЗДЕЛ 24.4.2.1) Б — РАВНОМЕРНАЯ ТОКОВАЯ НАГРУЗКА (РАЗДЕЛ 24.4.2.2) [c.462]

Рис. 24.8. Система ходовые рельсы — грунт при равномерно распределенной токовой нагрузке. В любой точке системы с координатой х справедливо соотношение а — принципиальная схема б — ячейка сетки в — узловая точка сетки / — ток, подводимый к ходовым рельсам 1 — контактный провод 2 — ходовые рельсы, сопротивление на единицу

Система ходовые рельсы — грунт 461—463 [c.495]

Расчет блуждающих токов очень сложен и может в общем случае дать с упрощающими допущениями только ориентировочную оценку. В разделе 24.4 представлены уравнения для системы ходовой рельс — трубопровод и ходовой рельс — грунт. В действительности обе эти системы [c.324]

Выполнение первых двух требований обеспечивает ограничение падения напряжения в туннеле и тем самым утечку тока в грунт. Выполнением третьего требования предотвращается прямое натекание блуждающих токов на посторонние сооружения. Особых требований к покрытиям стенок туннеля, применяемым, например, для защиты от проникновения влаги, в отношении их электроизоляционных свойств не предъявляется. Опыты, проведенные в существующих и сооружаемых туннелях показали, что покрытия, наносимые с экономически приемлемыми затратами, практически не вызывают повышения переходного сопротивления на землю, поддающегося измерению. Этот эффект не может сам по себе обеспечить в течение длительного времени достаточной защиты от блуждающих токов. Кроме того, теоретические исследования показывают, что изолирующее действие покрытия оказывает лишь незначительное влияние на величину падения (градиента) напряжения в туннеле, если продольное сопротивление стенок туннеля достаточно мало, а сопротивление между ходовыми рельсами и стенкой туннеля достаточно высоко. Если пренебречь утечкой тока из несущей конструкции туннеля в окружающий грунт, то распределение токов и потенциалов для системы ходовой рельс — туннель можно получить по аналогии со способом, показанным в разделе 24.4.1 для системы ходовой рельс — трубопровод. Для максимального падения напряжения в туннеле Ut max можно записать [c.326]

Расчетные уравнения могут быть выведены таким же способом, как для системы ходовые рельсы — трубопровод в разделе 24.4.1. Вместо тока в трубопроводе 1ц здесь рассматривается ток в грунте 1е. Существенное значение имеет то, что удельное сопротивление единицы длины грунта Rg (которое должно было бы войти вместо соответствующей величины для трубопровода Rj ) здесь отпадает. Все необходимые данные представлены на рис. 24.7. [c.461]

Рис. 24.7. Система ходовые рельсы — грунт при сосредоточенном подводе тока. В любой точке системы свраведливо соотношение /=/s+/ = а — принципиальная схема б — ячейка сетки а — узловая точка сетки ] — контактный провод 5 — ходовые рельсы, сопротивление на единицу длины

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...