Передача планетарная

В этом случае механизм часто называется планетарной передачей. Планетарные передачи при малом числе пар зубчатых колес способны реализовать большие передаточные отношения. [c.225]

Передача планетарная — Влияние центробежных сил на выбор схемы 638 [c.759]

Сателлит дифференциальной передачи ( зубчатой передачи, планетарной передачи...). [c.76]

Передача планетарная (эпициклическая) 182 [c.454]

Многоступенчатые планетарные передачи. Планетарные передачи, как и передачи с неподвижными осями вращения, можно соединять последовательно. На рис. 10.10, а представлен двухступенчатый трехпоточный планетарный редуктор с плаваюш,ими солнечными колесами. С технологической точки зрения, оба колеса внутреннего зацепления, т. е. коронки 3 и З , удобно выполнять с одинаковыми модулем и числами зубьев. Тогда упрощаются нарезание зубьев и сборка редуктора, корпус которого должен иметь фланцевую конструкцию. В многоступенчатых планетарных передачах водило первой ступени Я1 несет на себе первое центральное колесо следующей ступени а водило второй ступени Я2 соединено с выходным тихоходным валом Т. [c.282]

Исследование динамических процессов в машинных агрегатах с упругими звеньями на основе линейной (линеаризованной) модели является приближенным. Упруго-диссипативные свойства реальных звеньев, как указывалось выше (см. п. 9), нелинейны. Нелинейности одних видов возникают вследствие неизбежных погрешностей изготовления и монтажа сопряжений (например, зазоры Б кинематических парах). Нелинейности других видов вводятся специально в целях получения специфических свойств машинных агрегатов. В механизмах рабочих машин, например, широко применяются самотормозящиеся передачи (планетарные, червячные, винтовые и др.), муфты с упругими элементами (металлическими и неметаллическими) и пр. [c.97]

Простейшими планетарными редукторами являются одно- и двухступенчатые планетарные передачи, у которых остановлено одно из центральных колес (рис. 67, а). Одноступенчатая планетарная передача (планетарный ряд) представляется в динамической схеме механической системы, в которую она входит, одним из своих [c.148]

В первом случае колесо Zj неподвижно и передача планетарная, во втором — передача работает, как обычная муфта, при этом все элементы вращаются как одно целое. [c.213]

Учет упругих свойств механических связей, посредством которых осуществляется остановка центральных колес или взаимная связь основных звеньев одно- и двухступенчатых передач планетарного редуктора, также увеличивает число степеней свободы этого редуктора. Так, например, кинематическое число степеней свободы условного (с безынерционным водилом) планетарного ряда с остановленным центральным колесом равняется 1. Если учесть конечную крутильную жесткость механических элементов, посредством которых осуш,ествляется остановка центрального колеса, то указанный планетарный ряд в динамическом отношении будет дифференциальным с числом степеней свободы 2. [c.109]

Динамические схемы планетарных редукторов. Простейшими планетарными редукторами являются одно- и двухступенчатые планетарные передачи, у которых остановлено одно из центральных колес (рйс. 7, а). Одноступенчатая планетарная передача (планетарный ряд) представляется в динамической схеме механической системы, в которую она входит одним из своих полных динамических графов (рис. 7,6). Узлы указанного графа связываются ветвями с сосредоточенными массами, которые характеризуют дипа-мическое поведение инерционных элементов механической системы, отражающих соответствующие звенья планетарного ряда. В частности, если звено q планетарного ряда остановлено, то инерционным элементом, связанным с этим звеном, является опорное звено S (стойка). Схемным динамическим образом опорного звена служит сосредоточенная масса с бесконечно большим коэффициентом инерции, обозначаемая в схеме структурным символом абсолютно жесткого закрепления (заделки). [c.120]

Коробки передач планетарные Планетарные редукторы — см. Редукторы планетарные [c.581]

Преобразованный в гидротрансформаторе момент повышается далее в дополнительной механической коробке передач планетарного типа с двумя ступенями переднего хода и одной ступенью заднего хода. Для переднего хода передаточные числа. равны 1,82 (понижающая ступень) и 1,0 (прямая передача). Для заднего хода передаточное число ступени равно 1,82. [c.301]

Передаточные отношения зубчатых передач планетарного механизма подобраны так, что колесо 20 вращается со скорос гью, вдвое меньшей, чем шестерня 10. При этом ось планетарной шестерни стоит на месте. Как только скорость гидромотора по каким-либо причинам станет меньше или больше программной, планетарное зубчатое колесо тотчас же повернет кривошип 6 и с помощью рычага 9 переместит золотник S. Этот золотник управляет подводом и отводом масла к цилиндру 22 с поршнем 23, который регулирует расход гидронасоса 2 изменением его эксцентрицитета 3, с помощью копира 24. Пружины 1 к4 осуществляют возвратные перемещения. [c.300]

Применение зубчатых передач планетарного типа позволяет разместить по окружности несколько промежуточных валов I (обычно три), а входной вал вариатора расположить соосно с выходным. [c.262]

Передача планетарная — Влияние центробежных сил на выбор схемы 1.638 - Выбор некоторых параметров 1.638—640 — Кинематическая схема 1,627 [c.642]

В зависимости от условий эксплуатации к зубчатым колесам предъявляются различные требования как по величине, так и по характеру допускаемых погрешностей. Так, кинематическая точность передачи является главным требованием для делительных и отсчетных передач, планетарных передач с несколькими сателлитами и т. п. плавность передачи является главным требованием для высокоскоростных передач контакт между поверхностями зубьев является наиболее существенным требованием для тяжело нагруженных тихоходных передач величина же бокового зазора в передаче и колебание этой величины имеют весьма важное значение для реверсивных, съемных и тому подобных передач. [c.586]

Привод механизма перемещения кантователя электромеханический. Вращение хобота с клещами осуществляется электродвигателем через планетарную передачу. Планетарная передача с электродвигателем и хоботом смонтирована на раме, подвешенной на подвесках с пружинными амортиз.э-торами. Зажим и разжим клещей хобота производится через систему рычагов пневматическим цилиндром. Цилиндр работает при давлении сжатого воздуха 5-10 Па Кантователь имеет несколько пар клещей и может зажимать заготовки различного размера. [c.377]

Движение круговой подачи осуществляется гидроцилиндром 20t на штоке которого нарезана рейка. Рейка поворачивает реечную шестерню Zg, на оси которой установлено водило с собачкой храпового механизма. От храпового колеса через блок zjz или z-,/za вращение поступает на механизм реверса 21 и далее через червячную передачу планетарный механизм (в этом случае муфта Ml [c.282]

В отличие от простых планетарных передач, планетарные механизмы, в которых нет неподвижных колес, называются дифференциальными передачами или просто дифференциалами. В дифференциальных передачах одно из центральных колес получает вращение вокруг своей неподвижной оси независимо от вращения водила, т. е. получает его от другого источника. Такие передачи, как говорят, имеют две степени свободы. [c.256]

В Зависимости от условий эксплуатации к зубчатым колесам предъявляются различные требования как к величине, так и к характеру допускаемых погрешностей. Так, кинематическая точность является основным требованием для делительных и от-счетных передач, планетарных передач с несколькими сателлитами и т. п. плавность работы — основное требование для высокоскоростных передач полнота контакта зубьев имеет наибольшее значение для тяжелонагруженных тихоходных передач величина бокового зазора и колебание этой величины наиболее важны для реверсивных, отсчетных, съемных и других передач Следует также учитывать, что обеспечение того или иного показателя точности зависит от различных технологических факторов. Например, кинематическая точность обеспечивается за счет малого радиального биения зубчатого колеса, обработки его на станке с точной кинематической целью циклическая погрешность зависит от точности червяка делительной передачи [c.403]

Установка гидромуфты без фрикционного сцепления производится тогда, когда на автомобиле применяется коробка передач планетарного типа (см. стр. 208) или автоматическая коробка передач. [c.190]

Рис. 3.179. Сцепная муфта мотовоза, имеющая две скорости, перемена которых осуществляется торможением барабана 1 или включением сцепления 2. В первом случае колесо гз неподвижно и передача планетарная, во втором — передача работает, как обычная муфта, при этом все элементы вращаются как одно целое.

Колесная передача — Планетарного типа [c.198]

Колесная передача Планетарного типа Мотор-колеса с дифференциальными редукторами [c.235]

Зубчатые механизмы, в которых оси некоторых зубчатых колес перемещаются в пространстве, называются планетарными. Они позволяют получить гораздо большие передаточные отношения при гораздо меньших размерах, чем другие зубчатые передачи. Планетарные механизмы легко выполняют с двумя степенями свободы. Такие устройства, применяемые для сложения или вычитания величин, предварительно преобразованных в перемешения, называются дифференциалами. [c.79]

Равномерное вращение от эталонного двигателя 1 передается через зубчатую передачу на диск 2 фрикционной передачи и далее через фрикционный ролик 3 — диску 4. Для регулирования скорости диска 4 служит электромотор 11, который при помощи червячной передачи вращает кулачок 5. Последний посредством вращающегося вокруг неподвижной оси А рычага 6 с зубчатым сектором перемещает рейку 7, которая несет ролик 3, изменяя передаточное отношение фрикционной передачи. Вращение диска 4 передается через зубчатую передачу зубчатому колесу 8, которое находится в зацеплении с планетарным колесом 9, закрепленным на рычаге 10, свободно сидящим на оси зубчатого колеса 8. Зубчатое колесо 9 одновременно находится в зацеплении с внутренним зубчатым венцом колеса 12, число зубцов которого в два раза больше, чем у колеса 8. Зубчатое колесо 12 получает вращение от гидромотора 13 через цепную передачу и зубчатое колесо, сцепляющееся с наружным зубчатым венцом колеса 12. Передаточные отношения зубчатых передач планетарного механизма подобраны так, что угловая скорость зубчатого колеса 8 в два раза больше, чем скорость колеса 12, при этом планетарное колесо 9 стоит на месте. При изменении скорости гидромотора рычаг 10 поворачивается и посредством рычагов 14 и 15 перемещает золотник 16. Золотник 16 управляет подводом жидкости к цилиндру с поршнем 17, который регулирует производительность гидронасоса 18. Для устранения колебаний золотника в моменты отклонения от установленной скорости рычаги 19 и 20 перекрывают золотник. [c.306]

Тип передачи Планетарная схема 2К — h, тип колеса эвольвентные, прямозубые [c.77]

Включены отсутствовавшие в первом издании некоторые специальные вопросы геометрии зубчатых передач расчет передач с арочными зубьями, эвольвентно-коническими колесами, несимметричными зубьями, увеличенными коэффициентами перекрытия, расчет передач планетарных многопоточных механизмов и передач внутреннего зацепления с малой разностью чисел зубьев. Значительно подробнее рассмотрена геометрия переходных кривых и модифицированных профилей. [c.6]

Существенно расширен ассортимент блокирующих контуров, облегчающих синтез оптимальных передач включены блокирующие контуры для передач внутреннего зацепления, прямозубых конических передач, планетарных передач со связанными колесами, передач внутреннего зацепления с разностью чисел зубьев, равной единице. Даны указания по применению контуров, не вошедших в данный справочник. [c.6]

Рис. 141. Колесная передача планетарного типа автомобилей МАЗ

Механизмы переднего ведущего моста отличаются от механизмов заднего ведущего моста наличием более сложного привода к колесам. На грузовых автомобилях полуоси к каждому колесу делают разрезными и соединяют одним карданным шарниром равных угловых скоростей. На переднеприводных легковых автомобилях полуось соединяется с колесом и дифференциалом двумя шариковыми шарнирами равных угловых скоростей. На автомобилях повышенной проходимости для увеличения тягового усилия в приводе к ведущему и управляемому колесу иногда встраивают колесную передачу планетарного типа. Остальные механизмы (главная передача и дифференциал) в переднем и заднем ведущих мостах выполняют одинаковыми. [c.200]

Таким образом, по сравнению с простой зубчатой передачей планетарная передача обладает весьма важным достоинством — возможностью получения большого передаточного числа при небольшом числе зубчатых колес и небольших габаритах передачи. [c.269]

Как было уже указано ранее, при больших передаточных числах применяют планетарные зубчатые передачи. Планетарный одноступенчатый редуктор, выполненный по схеме рис. 131, а, показан на рис. 136. [c.276]

Применение передач прогрессивных типов и параметров с твердыми зубьями с модификацией профиля, с локализован ным контактом, продольной модифика цией, круговым зубом, передач Новикова цилиндрических с арочным зубом и др Применение многоконтактных передач планетарных и волновых. [c.487]

В учебном пособии изложены основы теории, расчета и конструирования точных механизмов. При этом рассмотрены структура, кинематика и динамика механизмов основы взаимозаменяемости, допуски и посадки, ошибки механизмов конструкция и расчет зубчатых, червячных, винтовых и фрикционных передач, планетарных, дифференциальных, волновых, кулачковых, рычажных, мальтийских, храповых, счетно-решающих и др. механизмов конструкция и расчет узлов и деталей механизмов и приборов — соединений, валов, осей, подшипников, нуфт, направляющих, корпусов, упругих и чувствительных элементов, отчетных устройств, успокоителей и регуляторов скорости. [c.2]

Таблицы ве.иичин, связанных с тс 6 Пирамиды 108 Пифагора теорема 103 Планетарные вариаторы — см. Вариаторы планетарные Планетарные зубчатые механизмы — см Механизмы зубчатые планетарные Планетарные коробки передач — см. Коробки передач планетарные [c.558]

Дополнительная коробка передач планетарного типа имеет несколько ступеней, основные показатели которых даны в приведенной ниже таблице. Указанные в ней передаточные числа могут быть выбраны с помощью рычага переключеиия ступеней, [расположенного под рулевым колесом автомобиля. Этот рычаг имеет следующие положения [c.291]

ПлаяетарЕсые зубчатые передачи. Наряду с зубчатътми. механизмами, имеющими неподвижные оси и составленными из одной или нескольких последовательно соединенных зубчатых пар. в качестве редукторов целесообразно применять планетарные зубчатые передачи. Планетарная зубчатая передача содержит зубчатые колеса с перемещающейся осью вращения хотя бы одного из них (рис. 10.2.26). Передача имеет центральные колеса а, Ь, е оси которых неподвижны, сателлиты ,/- колеса с перемещаемыми осями и водило h - звено, в [c.577]

ПЛАНЕТАРНЫЙ М. устр., содержащее взаимодействующие между собой колеса с перемещающейся в про-Странстбе осью вращения хотя бы одного из них. П. делят на следующие группы планетарные зубчатые передачи планетарные фрикционные м. зубчато-рычажные планетарные м. [c.236]

Р. состоит из двух м., парздлельно расположейных между входным и 1вы-кодным звеном. Один м. передает вращение выходному звену в одну сторону, а другой изменяет направление вращения выходного звена на противоположное (см., например. Многоскоростная передача). Переключение с одного режима на другой производится включением в цепь того или иного м. Переключение может осуществляться Внешним воздействием (см. например. Ре- дуктор-реверс конический с планетарными передачами. Планетарный ре-. дуктортреверс) или автоматически в пределах заданного цикла движения. [c.293]

Общие сведения о планетарных передачах. Планетарные передачи гфинято разделять на дифференциальные (рис. 6.25—6.27, 6.29), замкнутые планетарные (рис. 6.30) и простые планетарные [c.327]

Планетарные передачи. Планетарными называются передачи, имеющие зубчатые колеса с подвижными осями. Планетарные передачи состоят из колес наружного и внутреннего зацепления (рис. 33.32) центральное колесо а, называемое солнечным, находится во внешнем зацеплении с сателлитами б, вращающимися вокруг осей, установленных на водиле Н. Водило, несущее сателлиты, также вращается. Сателлиты находятся во внутреннем зацеплении с неподвижным колесом в и вместе с водйлом вращаются вокруг солнечного колеса. [c.444]

Рис. 126. Кинематическая схема пла- Рис. 127. Работа планетарной нетарной коробки передач с двумя коробки на первой передаче планетарными рядами (наименование позиций и

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...