Зацепление внутреннее

Вращение шестеренки вокруг полюса происходит с иной угловой скоростью ш, чем вращение кривошипа, и, поскольку зацепление внутреннее, — в противоположную сторону. В данном случае кривошип вращается в положительном направлении, а шестеренка —В отрицательном. Предполагается, что шестеренка катится без скольжения, а потому, согласно известной из элементарной физики формуле, передаточное отношение [c.217]

Наравне с обыкновенными зубчатыми в настоящее врем в практике широко применяются планетарные механизмы, главным образом с использованием в них, кроме внешних, также и внутренних зубчатых зацеплений. Внутренние зубчатые зацепления позволяют получать компактную конструкцию планетарного механизма, [c.119]

Внешнее зацепление Внутреннее зацепление [c.77]

У втулочно-роликовой цепи имеется различие в работе шарниров при входе и выходе различных звеньев из зацепления со звездочкой. При входе и выходе из зацепления наружного звена валик прижимается к втулке за все время поворота постоянным усилием, равным натяжению ведущей ветви. При входе и выходе из зацепления внутреннего звена валик прижимается к втулке переменным усилием. [c.237]

Зацепление внутреннее — Допуски 2 — 307 — Области применения 2—306 —Проверка 2 — 305 — Расчёт на долговечность [c.85]

В табл. 110 и 111 приведены зависимости для построения, а также основные и вспомогательные размеры профиля звёздочки под зубчатые цепи, изготовляемые в СССР. Данный профиль зубьев звёздочки под зубчатые цепи является единым специальные зубчатые цепи, которые, например, входят в зацепление внутренним вырезом в пластине, требуют особого профиля зуба. [c.387]

Механизмы выполняются с наружным зацеплением, внутренним зацеплением и зубьями на торцевой поверхности (фиг. 81). В последнем случае механизмы обычно выполняются в виде зубчатых муфт с треугольными несимметричными зубьями. [c.98]

Рис. 161. Зацепление внутреннее цилиндрическими зубчатыми колесами.

Зацепления внутренние — Коррекция 647 [c.1070]

Расчет внутреннего прямозубого зацепления. Внутреннее зацепление рассчитывают по тем же формулам, что и внешнее, за исключением параметров, которые определяют следующим образо.м [c.423]

Но выше мы видели, что относительные угловые скорости сцепленных шестерен обратно пропорциональны числам их зубцов и имеют одинаков вые или разные знаки в зависимости от того, является зацепление внутренним или внешним. Так как в данной задаче оба зацепления внешние, то имеем [c.373]

На рис. 376 показан другой цевочный механизм с остановками, у которого зацепление внутреннее. Для предупреждения самопроизвольного движения звена 2 и, следовательно, размыкания кинематической цепи звено 1 снабжено. запирающей дугой СОЕ, скользящей в соответствующих дугах колеса 2. [c.280]

Вторая передача включается введением шестерни 5 первой передачи ведомого вала в зацепление внутренними зубьями [c.50]

Формулы (9.18) и (9.19) справедливы как для внешнего, так и для внутреннего зацеплений. При определении числа зубьев малого коЛеса передаточное отношение 21 положительно, если зацепление внутреннее, и отрицательно, если зацепление внешнее. [c.240]

Ниже мы рассмотрим геометрический синтез внешних прямозубого, косозубого и конического зацеплений, внутреннего прямозубого зацепления, а также реечного зацепления. [c.42]

ЗАЦЕПЛЕНИЕ ВНУТРЕННЕЕ. Цилиндрическая передача прямозубыми или косозубыми колесами, у одного из которых зубья расположены на внутренней стороне обода. В такой передаче выпуклый зуб шестерни сцепляется с вогнутым зубом колеса п оба [c.38]

На фиг. 225 приведены рабочие части профилегибочного станка второго типа (ГАЗ-290). Станок имеет вращающийся стол с закрепленным на нем особым копиром, по пазам которого скользят направляющие пальцы гибочного приспособления (матрицы), приводимого в движение центральной шестерней станка через зубчатое зацепление внутреннего контура. Заготовка, закрепленная одним концом в зажиме матрицы, находится под давлением прижима, действующего от пневматического цилиндра, и плавно огибает контур матрицы при ее передвижении. [c.232]

Расположение и размеры смотрового окна должны быть выполнены так, чтобы все зацепления, находящиеся в корпусе, были доступны для осмотра. При этом следует иметь в виду, что при осмотре зацеплений внутренняя полость редуктора должна быть освещена через то же смотровое окно источником света, находящимся вне редуктора. На рис. 1, а смотровое окно расположено неправильно, так как зацепление быстроходной ступени недоступно для осмотра через это окно. Смещение окна влево и некоторое увеличение его длины (как показано на рис. 1, 6) дает возможность свободно осматривать все зацеп- [c.96]

Окружность выступов и окружность впадин. Окружность выступов (фиг. 169-7) у колес внешнего зацепления— внешняя граница, у колес внутреннего зацепления — внутренняя граница. [c.295]

Опорно-поворотное устройство, соединяющее поворотную и неповоротную части крана, выполнено в виде роликового однорядного подшипника, внешнее кольцо которого изготовлено заодно с зубчатым венцом наружного зацепления. Внутреннее кольцо состоит из двух роликовых обойм, которые после установки роликов и сухарей скрепляются между собой болтами. Неповоротная рама — сварной конструкции из листовой стали и сортового проката, на ней размещены узлы и агрегаты ходовой части. В передней и задней поперечных балках имеются гнезда для выносных опор. Поворотная рама также сварная, на ней размещены портал, силовая установка, стрелоподъемная, главная и вспомогательная лебедки, механизм поворота, кабина и в ходовой части контргруз. Наличие трех ведущих мостов автомобильного типа (с автоматическим отключением переднего моста на второй передаче и включением его на первой передаче) обеспечивает высокую проходимость крана. Применение индивидуальных приводных электродвигателей механизмов обеспечивает совмещение следующих операций подъем и опускание груза с вращением поворотной части, подъем и опускание стрелы с вращением поворотной части, подъем и опускание гуська с подъемом и опусканием крюка, подъем и опускание главного крюка с подъемом и опусканием вспомогательного крюка, подъем и опускание стрелы с подъемом и опусканием крюка, подъем и опускание гуська с вращением поворотной части. [c.53]

Третья скорость (так называемая прямая) получается при зацеплении внутренних зубьев шестерни 17 с зубьями шестерни первичного вала. В этом случае вращение от первичного вала передается непосредственно на вторичный, минуя блок шестерен 15. [c.282]

У фрикционной цилиндрической передачи с внутренним зацепление я катков найти угловую скорость toj катка 2. Угловая скорость катка / (О, = 60 сек , Ri = 0,04 м, R2 = 0,12 м. [c.37]

Рис. 33. Трехзвенная зубчатая передача с внутренним зацеплением колес.

Построить профиль зуба на колесе 2, если заданный профиль на колесе / внутреннего зубчатого зацепления представляет собой точку Pi, лежащую на начальной окружности колеса /. Радиусы [c.197]

Построить профиль зуба на колесе 2, если заданный профиль на колесе внутреннего зубчатого зацепления выполнен в виде дуги окружности радиуса /рд = 80 мм, описанной из центра А, находящегося на начальной окружности колеса 1. Профиль зуба на колесе / ограничен окружностями радиусов / г, = 100 мм и R , -- 60 мм. Радиусы начальных окружностей зубчатых колес соответственно равны = 80 мм, R., = 240 мм. [c.197]

Рассмотрим в качестве более общего случая передачу с двухрядными сателлитами (рис. 5.17, а). Здесь могут быть различные варианты зубчатая кинематическая цепь имеет два внешних или внутренних зацепления или одно из зацеплений внутреннее, а второе внешнее. Будем считать, что относительное положение зубчатых венцов сателлитов установлено и является неизменным, т. е. после того как первая пара связанных сателлитов 2 к 2 (рис. 5.18) в двухрядной планетарной передаче будет установлена, относительное положение зубьев колес У и <У будет фикеированным. [c.196]

Наименьший и наибольший диаметры нареяаемой шестерни в мм наружного зацепления. . . , внутреннего зацепления, . , До 80 До 208. 210 20-500 До 550 До 800 ЗШ—1250 До 1250 500-1250 [c.524]

Для получения непрерывного зацепления зубчатых колес необходимо, чтобы длина зацепления была всегда больше, чем основной шаг. Из трех одинаковых по размеру зубчатых передач (внешнего зацепления, внутреннего зацепления и реечной псрэ-дачи) самый маленький коэффициент торцового перекрытия у передач внешнего зацепления, самый большой у передач внутреннего вацепления [c.31]

Используя этот сигнал, электрическая схема тепловоза обеспечивает такое включение пусковых контакторов, что происходит прямое подключение электростартера к аккумуляторной батарее и шунтирование обмотки тягового электромагнита. Якорь 10 электростартера начинает вращаться. Вращение якоря 10 и его вала И через прямую четырехходовую винтовую резьбу, гайку 15, эвольвентное шлицевое соединение передается хвостовику 19 с зубчатым колесом. Зубчатое колесо приводит во вращение венец маховика дизеля. Как только произойдет пуск дизеля, обороты его быстро возрастут и зубчатое колесо электростартера из ведущего станет ведомым. Так как частота вращения ведомого работающим дизелем зубчатого колеса хвостовика становится больше, чем частота вращения якоря электростартера, то гайка 15 механизма зацепления быстро сдвигается по винтовой резьбе вала в обратном направлении, чем при запуске, увлекая за собой хвостовик и выводя его зубчатое колесо из зацепления. Перемещение гайки в этом случае передается хвостовику зацеплением внутренним буртиком гайки за шайбу, прижатую головкой болта 20, пропущенного внутри пустотелого хвостовика 19. Вывести зубчатое колесо из зацепления помогает также возвратная пружина 16. Таким образом, электростартер автоматически выходит из зацепления, затем в результате происходящих по электрической схеме переключений автоматически отключается от аккумуляторной батареи. [c.168]

Для устранения избыточных связей (случай небольшого угла между осями) очень удобен зубчатый кардан. Шлицевое соединение при малой длине за счет больших зазоров получает дополнительные угловые подвижности, т. е. становится соединением не К3, а ПГ , что требуется для универсального кардана. В зубчатых карданах для удобства изготовления применяют эвольвентное зацепление. Внутренний венец вьшолняют зубодолблением. На внешнем венце делают бочкообразный зуб. Правда, в зубчатой муфте нагрузка распределяется между многими зубьями, т. е. получается статически неопределимое распределение сил с многими избыточными связями. Однако они являются избыточными связями в кинематической паре, которую можно вьшолнить очень точно (например, одинаковый шаг зубьев), поэтому эти избыточные связи не вредны и их подсчитывать не требуется. Вредными являются избыточные связи в механизме, где на распределение нагрузок влияют размеры многих звеньев и может иметь место суммирование ошибок изготовления. Поэтому в расчетах следует рассматривать зубчатое соедашение как кинематическую пару ПГ При определении подвижности двойного зубчатого кардана надо учитывать продольный разбег муфты, поэтому и = 2. Избыточные связи в пределах механизма отсутствуют, т. е. д = 2 — 6-3- -5-2-(-3-2 = 0. [c.140]

У каждого из сателлитов следует совместить в 6-плоскости линии симметрии двух впадин, одна из которых принадлежит зубчатому венцу а другая — зубчатому венцу /. На зубья, образующие эти впадины, налосят отметки. Если зацеплен ние с центральными колесами у одного из венцов сателлита внутреннее, а Другое наружное, то упомянутые впадины располагаются по разные стороны от оси сателлита (рис. 5.4, а). Если же у обоих венцов сателлита g п [ зацепление внутреннее, то отмеченные впадины, оси симметрии которых лежат в плоскости 0, располагаются [c.78]

Курс теоретической механики Ч.1 (1977) -- [ c.213 ]

Курс теоретической механики. Т.1 (1982) -- [ c.220 , c.259 , c.317 ]

Курс теории механизмов и машин (1985) -- [ c.53 ]

Теория механизмов и машин (1979) -- [ c.102 , c.436 ]

Словарь-справочник по механизмам (1981) -- [ c.4 ]

Теоретическая механика (2002) -- [ c.332 ]

Теория механизмов и детали точных приборов (1987) -- [ c.76 ]

Теория механизмов (1963) -- [ c.655 ]

Словарь - справочник по механизмам Издание 2 (1987) -- [ c.51 ]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...