Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Регулирование скорости

Потоки направлены в разные стороны, и обычно Фд несколько больше, так как в установившемся режиме электрод подается в зону сварки по мере его плавления. При отклонении напряжения f/д Б ту или иную сторону соответственно изменяется поток Фд, вызывая торможение или ускорение вращения электродвигателя для восстановления режима. Резистор Rq слу/кит для расширении диапазона регулирования. Скорость сварки в автоматах АДС в процессе сварки не регулируется и остается постоянной.  [c.147]


Фрикционные передачи широко применяются для плавного (бесступенчатого) регулирования скорости вращения (на-  [c.210]

Планетарные передачи могут применяться в различных конструкциях, но наиболее эффективны они тогда, когда необходимо обеспечить значительное редуцирование скорости при малых габаритах и массе передачи и высоком КПД сложение или разложение видов движения легкое управление и регулирование скорости в многоступенчатых планетарных коробках скоростей поочередный торможением звеньев.  [c.161]

Для регулирования скорости перемещения поршня при постоянной подаче насоса служит кран К на сбросной трубе, присоединенной к узлу А системы,  [c.291]

РЕГУЛИРОВАНИЕ СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ МЕХАНИЗМА  [c.103]

Сначала рассмотрим задачу регулирования скорости установившегося периодически неравномерного движения механизма.  [c.104]

У регулятора с переменным размахом крыльев 1 при вращении вала 2 создается момент пары сил инерции (Рц, —Рц), который, преодолевая сопротивление пружины 3, разворачивает крылья вокруг оси 4. За счет увеличения размаха крыльев резко возрастает тормозной момент регулятора, что обеспечивает лучшее регулирование скорости.  [c.116]

Поршневые регуляторы применяют главным образом для регулирования скорости прямолинейного движения. Тормозное усилие здесь создается за счет трения жидкости или газа о стенки цилиндра и поршень, внутреннего трения, а также завихрений, возникающих при протекании жидкости через узкие щели и отверстия  [c.116]

Увеличение мощности и быстроходности современных машин и усложнение их функций предъявляет все более жесткие требования к передаточным механизмам, установленным между двигательным и исполнительным органами машины, К основным функциям передаточных механизмов относятся передача и преобразование движения, изменение и регулирование скорости, распределение потоков мощности между различными исполнительными органами данной машины, пуск, останов и реверсирование движения. Эти функции должны выполняться безотказно с заданной степенью точности и с заданной производительностью в течение определенного промежутка времени При этом механизм должен иметь минимальные габариты, быть экономичным и безопасным в эксплуатации. В ряде случаев к передаточным механизмам могут предъявляться и другие требования — надежная работа в загрязненной или агрессивной среде, при высоких или весьма низких температурах и т. д.  [c.232]

Мощность Р, которую может передавать широкий ремень при симметричном регулировании скорости в реальных условиях по ГОСТ 24848.3 -81  [c.303]


Электромагнитные вихревые муфты имеют одну полумуфту в виде кольцевого электромагнита и вторую — в виде кольцевого магнитопровода. Муфты позволяют регулировать (понижать) скорость. Так как регулирование скорости муфтами происходит с потерей мощности, то их преимущественно применяют для машин малой мощности и машин с вентиляторной характеристикой, у которых момент возрастает пропорционально квадрату частоты вращения и при малых частотах очень мал.  [c.459]

Для машин значительной мощности муфты применяют для регулирования скорости в малом диапазоне частот вращения.  [c.459]

Подогрев является наиболее радикальным способом регулирования скорости охлаждения и его используют, когда регулированием режимов сварки и специальными технологическими приемами не удается обеспечить требуемую скорость охлаждения и структуру сварного соединения. Чем выше содержание углерода и легирующих элементов, тем выше температура подогрева.  [c.125]

Регулирование скорости цепных реакций и управление ими в технологических процессах основано на контроле числа активных центров и на согласованности скорости цепной реакции (скорость фронта пламени) со скоростью потока газов.  [c.310]

Большинство современных машин создается по схеме двигатель — передача — рабочий орган машины (рис. 3.54). Все двигатели для уменьшения массы, габаритов и стоимости выполняют быстроходными с узким диапазоном регулирования скоростей. Непосредственное соединение двигателя с рабочим органом машины  [c.300]

Недостатки — трудности регулирования скорости, в особенности двигателей с к. з. ротором значительные потери энергии при регулировании скорости необходимость в реактивной мощности, потребляемом из сети ограниченные пусковые возможности двигателей с к.з. ротором большая чувствительность к колебаниям напряжения в сети, так как вращающий момент двигателя приданной частоте вращения пропорционален квадрату напряжения сети.  [c.119]

С плавным регулированием скорости до отношения 2 1 при постоянном моменте или до отношения 4 1 при вентиляторном моменте Асинхронные электродвигатели с фазным ротором, с реостатным регулированием в цепи ротора Механизмы передвижения и подъема кранов, вспомогательные механ измы прокатных цехов, экскаваторы, вентиляторы, дымососы, насосы, требующие регулирования производительности, подъемные машины  [c.125]

С очень плавным регулированием скорости до отношения 1 4 (вверх от основной скорости) Двигатели постоянного тока параллельного возбуждения с питанием от сети постоянного тока неизменного напряжения Электроприводы главного движения металлорежущих станков (токарных, расточных, карусельных)  [c.126]

Клиноременные передачи с бесступенчатым регулированием скорости (клиноременные варианты . Иа всех механических бесступенчатых передач клиноременные вариаторы наиболее просты и надежны. Они выполняются как со стандартными клиновыми ремнями по ГОСТ 1284—68, так и со специальными широкими вариаторными ремнями.  [c.540]

В передачах с одним регулируемым шкивом межосевое расстояние изменяется в процессе регулирования скорости.  [c.540]

Фрикционные вариаторы применяют как в кинематических, так и силовых передачах в тех случаях, когда требуется бесступенчатое регулирование скорости (зубчатая передача не позволяет такого регулирования). Фрикционные вариаторы нашли применение в станкостроении, в сварочных и литейных машинах, машинах текстильной, химической и бумажной иро.мышленности, различных отраслях приборостроения и т. д.  [c.408]

Экспериментальная установка Рейнольдса (рис. 5.1, а) состояла из резервуара 2 с испытуемой жидкостью, к которому присоединена прозрачная труба 4 с краном 5 для регулирования скорости движения жидкости, а также небольшого бачка / с жидкой краской, имевшей ту же плотность, что и испытуемая жидкость. Из бачка краска по тонкой трубке 3 подводилась ко входу в трубу 4. Рейнольдс провел на этой установке многочисленные опыты, меняя скорость движения жидкости и ее температуру,  [c.66]


В рассматриваемой схеме (см. рис. 10.3, а) гидропривода с поступательным движением выходного звена регулирование скорости штока гидроцилиндра осуществляется регулятором потока 3 (регулируемым дросселем), который изменяет расход жидкости гидроцилиндра сбрасыванием части жидкости в бак. Предохранительным клапаном // гидропривод защищается от чрезмерных давлений, вызываемых большими нагрузками.  [c.145]

Первая группа — движение выходного звена происходит без регулирования скорости, а фиксация его положения осуществляется без гидрозамка (только распределителем). К этой группе относится гидропривод для перемещения различных узлов машин и механизмов (например, гидродомкраты передвижки секций крепи, конвейеров, перегружателей, толкателей и т. п.).  [c.207]

Вторая группа — движение выходного звена происходит без регулирования скорости, но с четкой фиксацией его положения гидрозамками. Так работают устройства для ориентации корпуса добычного комбайна в пространстве и регулирования его исполнительного органа по мощности пласта, распора проходческого комбайна в выработке, гидравлические стойки крепи и др.  [c.207]

К сложным зубчатым механизмам относятся также зубчатые коробки передач. Зубчатой коробкой передач называется зубчатый механизм, передаточное отношение которого можно изменять скачкообразно по ступеням. Коробками передач снабжаются те машины, рабочие органы которых должны вращаться с различными скоростями в зависимости от условий работы. Например, обработка различных деталей на токариом станке производится при разных скоростях, поэтому в механизм токарного станка включается коробка передач. Коробкн передач применяются в автомобилях для получения различных скоростей движения автомобиля. Схема и конструктивное оформление коробок передач бывают чрезвычайно разнообразными. Если число ступеней регулирования скорости невелико, то схема коробкн получается достаточно простой, при большом же числе ступеней регулировл-ння как схема, так и конструктивное оформление могут быть весьма сложными.  [c.153]

J jiH объемного регулирования будем считать, что i) = Т1г = 1 лишь на режиме максимальных рабочих объемов. Но учтем падение КПД при уменьшении этих объемов. Рассмотрим случай, когда регулирование скорости поршня производится изменением рабочего об1.ема пасоса. Тогда при = fnmax КПД гидропривода будет равен единице, но при уменьшении v он будет уменьшаться по закону, приближенно описываемому кривой 1.  [c.399]

Рабочую поверхность кокиля и металлических стержней очищают от ржавчины и загрязнений. Затем на рабочую поверхность кокиля наносят теплозащитные покрытия для предохранения его стеиок от воздействия высоких температур заливаемого металла, для регулирования скорости охлаждения отливки, улучшения заполияемости кокиля, облегчения извлечения отливки и т. д.  [c.151]

Определить для вариатора с торовыми телами качения и регулированием скорости наклоном промежуточного ролика (рис. 7.13) размеры фрикционных торовых чашек для диапазонов регулирования 4 6,25 и 8. Расстояние от оси вариатора до центра поворота промежуточного ролика Н = 1,25 / тах. Rman = 100 мм = 91 мм. ,  [c.127]

Большие нагрузки на валы и опоры и неизбежность проскальзывания между телами качения ограничивают применение фрикционных передач, несмотря на их существенные достоинства — простоту, бесшумность и возможность использования для бесступенчатого регулированил скорости. Фрикционные передачи с постоянным передаточным числом применяют преимущественно в кинематических цепях приборов.  [c.82]

Разработана стыковая контактная сварка коленчатых валов мощных дизелей с программным автоматическим регулированием скорости оплавления. Точность сварки может быть обеспечена достаточно высокой. В частности, эксцентриситет шлифованных деталей, сваренных на хорошо отлаженной ма1иине, может быть выдержан в пределах 0,05 мм при сварке грубо обработанных деталей на рядовом оборудовании эксцентриситеты гораздо больше.  [c.65]

Применяются фрикционные передачи в основном в бесступенчатых вариаторах. Современные фрикционные вариаторы могут конкурировать с электрическими и гидравлическими благодаря своей простоте и малым габаритам при достаточно высоком КПД. Их применение ограничивается большими успехами и возможностями. электрического регулирования скорости. РЗсе же за рубежом фрикционные вариаторы имеют большее применение, чем в СССР. Фрикционные передачи с постоянным передаточным отношением довольно широко применяют в приборах. Применение этих передач в машинострое-  [c.268]

Оба вариатора построены по с.хеме регулирования скорости перемещениями двух накрест расположенных конусов, причем ведомый конус перемеиик и я механизмом упрапления, а ведупип поджимается пружиной.  [c.304]

Со ступсн4латым регулированием скорости не свыше 6 1 и не слишком частыми пуск ами Асинхронные электродвигатели с к. 3. ротором и переключением числа полюсов Металлорежущие станки малой мощности лифты со скоростью дви жения до 1 м/с  [c.125]

С широким регулированием скорости до от-н<ниення 100 I и более, с автоматическим регулированием скорости и силы тока  [c.126]

Передача клиноременная полу-перекрестная 539—540 --с бесступенчатым регулированием скорости — см. Вар-риаторы  [c.759]

Следует отметить, что наиболее эффективным и гибким методом регулирования скорости теплоотвода при кристаллизации жидких расплавов являются водоохлаждаемые медные кристаллизаторы, которые впервые с 1944 г. начали осваиваться для непрерывной разливки литья стальных слитков в черной металлурпш.  [c.425]

Теплоноситель. Для регулирования скорости теплоотвода при кристаллизации отливки могут быть использованы огнеупорные материалы шамот, магнезит, хромомагнезит и графит. Однако наиболее гибким в управлении теплоотводным процессом являются жидкостные теплоносители, дающие более точное регулирование температуры. В табл. 108 приведены коэффициенты теплопроводности огнеупорных материалов и металлов при 600°С. Как видно из табл. 108, наиболее доступным и удобным теплоносителем является алюминиевый расплав, который имеет теплопроводность 34,6 Вт/(м с).  [c.427]



Смотреть страницы где упоминается термин Регулирование скорости : [c.381]    [c.211]    [c.19]    [c.140]    [c.190]    [c.458]    [c.309]    [c.330]    [c.124]    [c.425]    [c.400]    [c.145]   
Смотреть главы в:

Объемные гидроприводы Вопросы проектирования  -> Регулирование скорости


Металлорежущие станки (1985) -- [ c.98 ]

Конструирование металлорежущих станков (1977) -- [ c.49 , c.68 , c.72 ]

Пневматические приводы (1969) -- [ c.251 ]



ПОИСК



133 — Регулирование штампового пространства 132 — Скорости движения ползуна

133 — Регулирование штампового пространства 132 — Скорости движения ползуна матрицы

133 — Регулирование штампового пространства 132 — Скорости движения ползуна струкция 124 — Наладка

304 - Программное регулирование вторичного напряжения и скорости оплавления

513 — Характеристики с регулированием скорости ослаблением потока — Схема

52 — Способы регулирования скорости

Автоматическое регулирование скорости

Автоматическое регулирование скорости (Л. В. Гендлер)

Автоматическое регулирование скорости движения отцепов

Автоматическое регулирование скорости скатывания вагонов (АРС)

Автоматы Регулирование скорости

Аппараты для регулирования скорости движения механизмов станка

Асинхронные Регулирование скорости

Асинхронные дит гнели закрытые с контактными кольцами — Технические статора — Регулирование скорости Схема

Бесступенчатое регулирование скорости

Гидропривод с дроссельным регулированием скорости при параллельном включении гидродросселя

Гидропривод с дроссельным регулированием скорости при последовательном включении гидродросселя

Двигатели Регулирование скорости

Двигатели Регулирование скорости — Сложные

Диапазон регулирования скорости

Дизели тепловозные - Регулирование изодромное - Угловая скорость - Изменени

Диспетчерское регулирование для повышения участковой скорости, перерабатывающей способности станций и эффективности использования локомотиПриемы по повышению участковой скорости движения грузовых поездов

Дроссельное регулирование скорости

Дроссельное регулирование скорости в сливной магистрали (на выходе)

Дроссельное регулирование скорости гидродвигателя

Дроссельное регулирование скорости на входе

Другие методы регулирования скорости охлаждения крупных отливок (А. С. Хинчин)

Значения чисел оборотов, двойных ходов, подач, диапазонов регулирования, чисел ступеней скорости и подачи и знаменателей рядов в современных станках

Изменение статической характеристики регулирования скорости при эксплуатации и наладке

Использование маховиков для регулирования угловой скорости космических аппаратов, стабилизированных вращением

Клиноременные передачи с бесступенчатым регулированием скорости

Коробки передач с бесступенчатым регулированием скорости (вариаторы) фрикционные и цепные инж. Г. А. Левит)

Коробки скоростей с бесступенчатым регулированием

Коэффициент потерь регулирования скорости

Коэффициент, регулирования скорости

Машины — Выбег и разбег Регулирование скорост

Механизм регулирования скорости

Механизм регулирования скорости Уровня воды в котле

Механизм регулирования скорости авиадвигателя

Механизм регулирования скорости в котел

Механизм регулирования скорости воздуха в системе

Механизм регулирования скорости воздушного винта

Механизм регулирования скорости глубины погружения всплывающей мины

Механизм регулирования скорости давления

Механизм регулирования скорости давления в турбине с противодавлением

Механизм регулирования скорости двум трубопроводам

Механизм регулирования скорости для ограничения открытия

Механизм регулирования скорости жидкости

Механизм регулирования скорости и давления в турбине с двумя отборами пара

Механизм регулирования скорости и количества бумажной массы

Механизм регулирования скорости и поворота лопастей рабочего колеса гидротурбины

Механизм регулирования скорости котельного типа

Механизм регулирования скорости масляной системы турбины

Механизм регулирования скорости мощности паровой турбины

Механизм регулирования скорости на выходе из карбюратора

Механизм регулирования скорости напряжения генератора автомобиля

Механизм регулирования скорости обдува радиатора авиадвигателя

Механизм регулирования скорости обратной связью

Механизм регулирования скорости помещения

Механизм регулирования скорости проточного типа

Механизм регулирования скорости прямого действия

Механизм регулирования скорости расхода газа

Механизм регулирования скорости регулирующего органа

Механизм регулирования скорости с двумя последовательно включенными сервомоторами

Механизм регулирования скорости с дифференциальными поршнями Кетова и Аркина

Механизм регулирования скорости с жесткой обратной связь

Механизм регулирования скорости с отбором пара и с противодавлением

Механизм регулирования скорости с приспособлением для изменения числа оборотов турбины

Механизм регулирования скорости с угольными столбиками

Механизм регулирования скорости с узкой зоной регулировани

Механизм регулирования скорости с упругой обратной связью

Механизм регулирования скорости с фотоэлектрическим элементом

Механизм регулирования скорости с холостым спуском

Механизм регулирования скорости системы Ползунов

Механизм регулирования скорости скорости гидротурбины с отклонением

Механизм регулирования скорости соотношения подачи газа

Механизм регулирования скорости температуры

Механизм регулирования скорости турбины

Механизм регулирования скорости турбины и давления в ней

Механизмы с бесступенчатым регулированием скорости -

Моделирование гидравлической системы регулирования скорости

Мощность Регулирование скорости

Наладка ограничителя скорости, ловителей и регулирование веса противовеса

Наладка ограничителя скорости, ловителей и регулирование массы противовеса

Настройка регулирования скорости на стоящей турбине

Настройка регулирования скорости на холостом ходу

Ножницы поперечной резки летучие - Автоматизация скоростей: двухкривошипный с подающими роликами 782, 783 с некруглыми колесами 783, 784 - Регулирование длины отрезаемых заготовок 782 - Режимы

Общие положения о регулировании скорости крановых механизмов

Общие положения о регулировании скорости электродвигателей

Общие сведения о механическом бесступенчатом регулировании скорости

Объемное регулирование скорости

Объемное регулирование скорости гидропривода

Объемный способ регулирования скорости

Осецкий, Некоторые вопросы регулирования скоростей в гидроприводах металлорежущих станков

Основные понятия о регулировании непериодических колебаний скорости машин

Передача клиноременная полуперекрестная с бесступенчатым регулированием скорости —

Передача с бесступенчатым регулированием скорости —

Передачи Коробки скоростей - Диапазон регулирования

Передачи Скорости — Регулирование — Способы

Преимущества и способы бесступенчатого регулирования скоростей

Приводы для бесступенчатого регулирования скорости вращения

Принцип действия и регулирование скорости поршня

Принципиальные схемы. Регулирование скорости выходного звена

Регулирование Регулятор скорости

Регулирование кажущейся скорости

Регулирование колебаний скорости звеньев механизмов

Регулирование координат скорости электропривода

Регулирование непериодических колебаний угловой скорости

Регулирование периодических колебаний угловой скорости

Регулирование периодических колебаний угловой скорости вращения главного вала машинного агрегата

Регулирование реакций на поверхности раздела в композитах с металлической матрицей уменьшения скорости

Регулирование скоростей при организации движения

Регулирование скорости Режим истечения надкритический

Регулирование скорости вращения тяговых двигателей и электрическое торможение

Регулирование скорости гидромоторов

Регулирование скорости гидропередачи

Регулирование скорости гидропривода

Регулирование скорости гидропривода насоса

Регулирование скорости гидропривода насоса и гидаодвигателя

Регулирование скорости гидропривода объема гидродвигателя

Регулирование скорости гидропривода с помощью изменения рабочего

Регулирование скорости двигателей постоянного тока

Регулирование скорости двигателей постоянного тока независимого возбуждения

Регулирование скорости двигателей с помощью тормоза с электрогидравлическим толкателем

Регулирование скорости двигателей с помощью тормозного генератора

Регулирование скорости двигателя с помощью сопротивлений в цепи ротора

Регулирование скорости движения звеньев механизма

Регулирование скорости движения машинного агрегата

Регулирование скорости и реверсирование хода поршня двигателя

Регулирование скорости исполнительного механизма

Регулирование скорости переключением . числа полюсов асинхронных короткозамкнутых двигателей

Регулирование скорости подкритический

Регулирование скорости поршня с помощью дросселя с регулятором и предохранительным клапаном типа

Регулирование скорости поршня с помощью дросселя с регулятором типа

Регулирование скорости поступательного движения рабочего органа

Регулирование скорости силового органа

Регулирование скорости системы с гидротрансформатором

Регулирование скорости установившегося неравновесного движения (расчет маховых масс)

Регулирование скорости фильтрации

Регулирование скорости электродвигателей

Регулирование тепловозных дизелей изодромное - Угловая скорость - Изменение

Регулирование угловой скорости вращения главного вала машинного агрегата

Регулирование, стабилизация и синхронизация скоростей движения рабочих органов

Регулятор Коэффициент регулирования скорости

Регулятор скорости и его использование в системе группового регулирования Основные функции регуляторов скорости и требования к ним

Ремезов. Характеристики процесса регулирования скорости при сервомоторе с двукратным усилением

Ременная Регулирование скорости

Сверлильные Регулирование скоростей и подач - Диапазон

Система автоматического регулирования скорости (САРС) ДВС

Система автоматического регулирования скорости (САРС) ДВС машин

Система автоматического регулирования скорости (САРС) ДВС связью

Система автоматического регулирования скорости САРС паровой турбины

Система автоматического регулирования скорости САРС с обратными связями

Система автоматического регулирования скорости САРС тахометрической обратной

Система автоматического регулирования скорости движения поездов

Система регулирования гидроагрегатов с групповым регулятором скорости Электрический групповой регулятор скорости

Скорости Единицы измерения движения машин неравновесного — Регулировани

Скорость 1 —370, 373, 376, 377 — Распределение 1 —378, 380 — Сложени асинхронных двигателей — Регулирование

Скорость асинхронных двигателей Регулирование

Скорость асинхронных двигателей Регулирование двигателей трехфазных

Скорость движения — Аналитический способ определения 302—303 ----графический 303—306 — Определение при тяговых расчетах регулирования

Скорость окисления углерода и возможности ее регулирования

Совместная настройка регулирования скорости и давлений отборов турбин с двумя регулируемыми отборами пара

Совместная настройка регулирования скорости и давления отбора пара на холостом ходу

Совместная настройка регулирования скорости и давления отбора турбин с регулируемым отбором пара

Соколов. Влияние нечувствительности на процесс непрямого регулирования скорости паровых турбин

Способы регулирования мощности,локомотива и скорости движения поезда. Автоматизация процессов управления

Способы регулирования силы тяги и скорости движения тепловоза

Способы регулирования скорости вращения Н электродвигателей

Способы стабилизации скорости в гидроприводах с дроссельным регулированием

Структурный синтез схем управления исполнительными механизмами гидравлических следящих приводов с дроссельным регулированием скорости

Ступенчатое регулирование скорости

Схема автоматического регулирования скорости

Схема автоматического регулирования скорости трактора

Схемы гидравлических приводов с объемным и дроссельным регулированием скорости движения

Схемы регулирования угловой скорости звена механизма

Технические требования, к регулированию скорости двигателей внутреннего, сгорания, схемы и конструкции регуляторов

Тиристорный преобразователь для глубокого регулирования скорости вращения асинхронных электродвигателей

Тормозные устройства для регулирования и ограничения скорости

Тормозные устройства для регулирования скорости

Тормозные устройства с электрогидравлическими толкателями для регулирования скорости опускания груза

Тормозные устройства с электрогидравлическими толкателями для регулирования скорости спуска груза

Тяговые характеристики тепловозов, их построение и регулирование силы тяги и скорости

Управление тяговыми двигателями Регулирование скорости вращения тягового двигателя

Устройства для ступенчатого регулирования скорости гидравлических. двигателей

Устройства для удержания на весу груза и для регулирования скорости его опускания

Характеристики и регулирование скорости электроподвижного состава однофазного тока

Характеристики и регулирование скорости электроподвижного состава с асинхронными двигателями

Химическое регулирования скорости металлорежущих

Циркуляция скорости регулирование

Электрический подвижной состав однофазного тока - Скорость - Регулирование

Электрическое с асинхронными двигателями - Скорость - Регулирование

Электровоз Регулирование скорости движения

Электродвигатели Скорость - Регулирование изменением магнитного потока

Электродвигатели Скорость - Реостатное регулировани

Электродвигатели постоянного тока независидюго возбуждения — Регулирование скорости — Системы

Электродвигатели — Выбор 127,128 Выбор по условиям нагрева и режимы тормозные 130, 134 Регулирование скорости 133 — Характеристики

Электродвигатели — Выбор 127,128 Выбор по условиям нагрева режимы тормозные 132 — Регулирование скорости — Системы 136138 —Соединения 114 — Характеристики механические — Уравнения

ЭлектроподвижноЙ Регулирование скорости движения

Электропоезд Регулирование скорости движения

Электропривод Регулирование скорости



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте