Отношение передаточное фрикционной передачи

Поэтому точное значение передаточного отношения цилиндрической фрикционной передачи с учетом скольжения определяют по формуле [c.409]

Если надо передать вращение от одного вала к другому, а оси их пересекаются, то в таких случаях иногда применяется фрикционная передача с коническими колесами, которые представляют собой усеченные конусы (рис, 65). Передаточное отношение конической фрикционной передачи можно определить по равенству (3.46). [c.93]

Передаточное отношение конической фрикционной передачи определяют по формуле [c.39]

Опишите устройство и принцип работы фрикционной передачи. Что такое упругое проскальзывание, на какие параметры передачи оно влияет Как определяют передаточное отношение фрикционной передачи коэффициент полезного действия передачи При каком условии обеспечивается функционирование фрикционной передачи Как определяют передаточное отношение конической фрикционной передачи Для чего в фрикционных передачах применяют клинчатые катки Что такое приведенный коэффициент трения Для чего применяют вариаторы Как определяют передаточное отношение вариатора [c.74]

Скольжение. Скольжение является причиной износа, уменьшения КПД и непостоянства передаточного отношения во фрикционных передачах. Различают три вида скольжения буксование, упругое скольжение, геометрическое скольжение. [c.263]

Отсюда получается, что передаточное отношение цилиндрической фрикционной передачи равно обратному отношению радиусов (или диаметров) колес [c.217]

Условившись для конической передачи соприкасающиеся точки брать на окружностях больших оснований конусов, найдем, что передаточное отношение конической фрикционной передачи также равно обратному отношению радиусов (диаметров) окружностей больших оснований конусов. [c.217]

Передаточное отношение для фрикционной передачи с параллельными осями (рис. 7.1, г) [c.384]

Скольжение приводит к уменьшению угловой скорости ведомого вала, поэтому точное значение передаточного отношения цилиндрической фрикционной передачи с учетом скольжения определяют по формуле [c.56]

Недостатки фрикционных передач а) большие нагрузки на валы и подшипники (или необходимость применения специальных конструкций с разгруженными валами) б) опасность повреждений при буксовании и в ряде случаев — неравномерный износ в) невозможность получения точных средних передаточных отношений поэтому фрикционные передачи неприменимы в случаях, где недопустимо накопление ошибок. [c.436]

В цепях главного движения и подачп допускается применение передач, )аботающих со скольжением (ременные передачи, фрикционные муфты и т. д.). 3 делительных, винторезных и других цепях, где необходимо обеспечить точное передаточное отношение, применение фрикционных передач недопустимо. [c.110]

Таким образом, передаточное отношение i фрикционной передачи с условно постоянным передаточным отношением (см. рис. 10.1, я, б) в соответствии с формулами (9.9) и (б) [c.118]

Определение минимального и максимального передаточных отношений а) фрикционных передач [c.350]

Задача 3. Определить передаточное отношение цилиндрической фрикционной передачи, вычислить диаметры катков и их окружную скорость, если межосевое расстояние а) а = 300 мм, б) а = 200 мм частота вращения ведущего вала передачи [c.30]

Спроектировать фрикционную передачу с внешним зацеплением цилиндрических катков, если расстояние между осями катков А = 300 мм и передаточное отношение = 2. [c.200]

Спроектировать фрикционную передачу с коническими катками, если угол 6 между осями катков равен б = 120° и передаточное отношение равно t lj = 1,5. [c.200]

Рассмотрим некоторые другие виды механизмов фрикционных передач. На рис. 7.5 показана схема механизма лобовой фрикционной передачи. Диск 1 жестко связан с осью О , вращающейся в неподвижном подшипнике А. Диск 1 входит в высшую кинематическую пару М с роликом 2, входящим во вращательную пару В со звеном 3. Ролик 2 с помощью винтовой пары С можно перемещать вдоль оси Oj. Точка М контакта может занимать различные положения, определяемые расстоянием х. Передаточное отношение Uji равно [c.142]

Понятие о так называемой делительной окружности легко представить здесь путем сравнения колес (катков) фрикционной передачи с зубчатыми колесами зубчатой передачи. Из сравнения видно, что при замене катков фрикционной передачи зубчатыми колесами, у которых диаметры делительных окружностей будут соответственно равны диаметрам катков, передаточное отношение и число оборотов останутся прежними (если пренебречь проскальзыванием катков во время работы). [c.201]

Передаточное отношение может быть выражено через конструктивные параметры механизма. Так, в случае фрикционной передачи с параллельными осями (см. рис. 11) передаточное отношение может быть выражено через радиусы и фрикционных катков В пере- [c.46]

Достоинствами фрикционных передач являются простота конструкции катков, плавность и бесшумность работы, возможность осуществления бесступенчатого регулирования угловых скоростей. К недостаткам относятся большие давления на валы и опоры, что ограничивает использование фрикционных передач при значительных мощностях непостоянство мгновенных передаточных отношений, обусловленное проскальзыванием и погрешностями формы рабочих поверхностей необходимость регулировки силы прижатия катков сравнительно высокий износ, а также опасность местного износа рабочих поверхностей при пробуксовке катков. [c.250]

Фрикционные передачи применяют в приборах и приводах различных машин (станки, транспортные машины, кузнечно-прессовое оборудование и др.) и в тех случаях, когда не требуется выдерживать точное соотношение угловых скоростей валов, а передаваемая мощность не превышает 20 кВт. В машиностроении эти передачи преимущественно используют в качестве вариаторов. Передаточное отношение одной ступени, как правило, не превышает 7. [c.250]

Точное значение передаточного отношения фрикционных передач с учетом скольжения и соотношения (17.3) определяют по формуле [c.251]

Передаточное отношение фрикционной передачи равно обратному отношению диаметров фрикционных катков, причем для конической передачи берутся диаметры больших оснований конусов. [c.109]

Достоинствами фрикционных передач являются простота конструкции бесшумность работы автоматическая защита от поломок при перегрузках отсутствие мертвого хода возможность бесступенчатого регулирования передаточного отношения. [c.256]

К недостаткам фрикционных передач относятся большие нагрузки на валы и подшипники непостоянство передаточного отношения из-за упругого скольжения неравномерный износ и опасность повреждения передачи из-за буксования. [c.256]

Коническая фрикционная передача (рис. 22.1, б) состоит из двух конических колес и передает вращение между пересекающимися осями валов. Чаще всего угол между осями ai-f-a2 = 90°. Средние диаметры колес и передаточное отношение определяют по формулам [c.257]

Если пренебречь проскальзыванием катков, можно считать, что соприкасающиеся точки их имеют численно равные скорости. Поэтому, как и для ременной передачи, абсолютное значение передаточного отношения фрикционной передачи равно [c.116]

Зубчатые передачи можно рассматривать как видоизменение фрикционных передач, при котором на цилиндрических или конических поверхностях фрикционных колес стали делать зубья с расчетом, чтобы зубья одного колеса входили в промежутки (впадины) между зубьями другого. Если такое зубчатое колесо привести во вращение, то оно, цепляясь за зубья второго, приводит его также во вращение. В такой передаче вращательного движения передаточное отношение между двумя зубчатыми колесами остается постоянным при любом изменении угловой скорости одного из них. [c.116]

Фрикционные передачи вращательного движения можно разделить на две основные группы передачи нерегулируемые, т. е. с условно постоя шы,м передаточны.м отношением (см. рис. 3.44, 3.45) передачи регулируемые, или вариаторы (см. рис. 3.46), позволяющие плавно изменять передаточное отношение (бесступенчатое регулирование). [c.406]

Фрикционные передачи с постоянным передаточным отношением применяют сравнительно редко. Их область ограничивается преимущественно кинематическими цепями приборов. Как силовые они не могут конкурировать с зубчатыми передачами по габаритам, надежности, к. п. д. и т. д. [c.408]

Расчет фрикционных пар вариаторов выполняется подобно расчету фрикционных передач с постоянным передаточным отношением. [c.74]

Передаточное отношение. В волновой фрикционной передаче передаточное отношение зависит от разности диаметров жесткого и гибкого колес и равно отношению диаметра ведомого колеса к разности диаметров колес. Заменяя отношение диаметров колес отношением чисел их зубьев, получим передаточное отношение и для волновой зубчатой передачи при ведомом жестком колесе [c.188]

Классификация. Во фрикционных передачах движение от ведущего звена к ведомому передается за счет сил трения, возникающих между прижатыми друг к другу колесами. Различают фрикционные передачи с постоянным передаточным отношением (рис. 13.1) и фрикционные вариаторы (рис. 13.2). [c.208]

Фрикционные передачи с бесступенчатым изменением передаточного отношения называются вариаторами. В вариаторах плавное регулирование передаточного отношения осуществляется на ходу изменением рабочих радиусов ведущего или ведомого а звеньев (или обоих радиусов и R )- [c.208]

К недостаткам фрикционных передач относятся большое давление на валы и их опоры, проскальзывание при колебаниях нагрузки, нарушающее постоянство передаточного отношения, сравнительно быстрый и неравномерный износ деталей, большие габариты и большая масса при передаче больших крутящих моментов с малой скоростью. [c.210]

Фрикционные передачи применяются обычно для передачи небольшой мощности. Передаточные отношения фрикционных передач не превышают следующих значений i < 7 в обычных передачах, i < 15 в передачах с разгруженными валами и i < 25 в ручных передачах приборов. [c.210]

Все фрикционные передачи можно разделить на две оснос мс группы передачи нерегулируемые, т. е. с постоянны. г ередаточмы ,1 отно-ц]еиием передачи регулируемые, или вариаторы, позволяющие изменять передаточное отношение плавно н непрерывно (бесступепчатоа регулирование) [c.210]

Для передачи движения между валами с пересо1сающ,и-мися осями используют коническую фрикционную передачу (рис. 11.3). Угол между осями валов может быть различным, ча1це всего он равен 90 Без учета проскальзывания передаточное отношение [c.212]

Для конической фрикционной передачи отношение радиусов А и Rj тел качения можно заменить отношением синусов yiviOB наклона ai и а.2 образующих конусов и записать передаточное огношение в следующем виде [c.268]

Применяются фрикционные передачи в основном в бесступенчатых вариаторах. Современные фрикционные вариаторы могут конкурировать с электрическими и гидравлическими благодаря своей простоте и малым габаритам при достаточно высоком КПД. Их применение ограничивается большими успехами и возможностями. электрического регулирования скорости. РЗсе же за рубежом фрикционные вариаторы имеют большее применение, чем в СССР. Фрикционные передачи с постоянным передаточным отношением довольно широко применяют в приборах. Применение этих передач в машинострое- [c.268]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...