Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Передаточное число планетарных передач

Передаточное число планетарных передач определяют методом остановки водила (метод Виллиса, см. 1.42).  [c.369]

Таким же методом определяют передаточное число планетарных передач, выполненных по другим схемам. Для двухступенчатой планетарной передачи (рис. 3.112), составленной из двух последовательно соединенных одноступенчатых передач, где центральное колесо 1 — ведущее, водило / 2 — ведомое, центральные колеса 3 и 4 закреплены в корпусе (соз=со =0), передаточное число  [c.369]


Передаточное число. Для определения передаточного числа планетарной передачи широко применяют метод остановки водила (метод Виллиса), сущность которого заключается в следующем.  [c.224]

Передаточное число планетарных передач  [c.181]

Передаточные числа планетарной передачи  [c.306]

При одинаковых передаточных числах планетарные передачи имеют меньшие размеры, а зубья их шестерен находятся в постоянном зацеплении. Поэтому осуществляется плавный и бесшумный переход с одной передачи на другую без использования дополнительных устройств. Ведущий и ведомый валы планетарной передачи расположены на одной прямой, что дает возможность сделать механизм компактнее.  [c.207]

Рис. 3.224. Дифференциал банкаброша. Зубчатое колесо 22 с зубьями, расположенными с двух сторон, и посаженное на сферическую поверхность поводка, вращается вместе со втулкой II и покачивается вокруг оси О3 под воздействием торцового кулака МИ, приводимого в движение от конических барабанчиков вариатора скорости. Вследствие изменения углов при вершинах начальных конусов изменяется передаточное число планетарной передачи. Рис. 3.224. Дифференциал банкаброша. <a href="/info/999">Зубчатое колесо</a> 22 с зубьями, расположенными с двух сторон, и посаженное на <a href="/info/202466">сферическую поверхность</a> поводка, вращается вместе со втулкой II и покачивается вокруг оси О3 под воздействием торцового кулака МИ, приводимого в движение от конических барабанчиков <a href="/info/159490">вариатора скорости</a>. Вследствие изменения углов при <a href="/info/101050">вершинах начальных</a> конусов изменяется <a href="/info/2052">передаточное число</a> планетарной передачи.
При одинаковых передаточных числах планетарные передачи имеют меньшие размеры, а зубья их шестерен находятся в постоянном зацеплении. Поэтому осуществляется плавный и бесшумный переход с одной передачи  [c.207]

Передаточное число планетарной передачи определяется отношением числа зубьев коронной шестерни к солнечной и составляет 1,4—1,5. Нагрузочная способность и износостойкость планетарной передачи весьма высокие, так как крутящий момент в ней передается от солнечной шестерни к коронной тремя потоками через сателлиты и суммируется на ступице колеса.  [c.206]

Какой прием применяют при выводе формулы для определения передаточного числа планетарной передачи  [c.290]

В зависимости от заданного значения передаточного числа планетарной передачи показатель степени k равен плюс или минус единице.  [c.478]

Значит, к.п.д. планетарной передачи выше к.п.д. простой передачи с тем же числом полюсов, хотя передаточное число планетарной передачи на единицу больше.  [c.131]


Передаточное отношение планетарной передачи Число зубьев колес г, г  [c.207]

Передаточное отношение планетарной передачи Число сателлитов в планетарной передаче k Число зубьев колес г, г  [c.234]

Модуль зубчатой передачи т, мм Число зубьев колеса Z4 Передаточное число зубчатой передачи 45 Модуль планетарного редуктора т,, мм Число сателлитов планетарного редуктора  [c.248]

По виду передачи и передаточному числу планетарного механизма определяется число зубьев другого центрального колеса. Например, для передачи А (z2)bl z])a = P Здесь (zi)a и (22)1 — соответственно число зубьев колес а н Ь.  [c.170]

Передаточное число волновых передач определяют, так же как для планетарных, по уравнению Виллиса, так как они кинематически представляют собой планетарные передачи с одним гибким зубча-гым колесом. Так, при неподвижном колесе 7, ведущем водиле /г и ведомом гибком колесе 2 получим передаточное число  [c.230]

Однако механизм с указанными числами зубьев при ведущем колесе 1 практически не может быть приведен в движение вследствие самоторможения. При ведущем водиле движение возможно, но с очень низким КПД. Поэтому, несмотря на возможность получения очень малых (или очень больших) передаточных отношений, планетарные передачи по схемам на рис. 111, а и б применяются только в маломощных передачах. Обычно ведущим (и входным) звеном является водило, а передаточное отношение выбирается в пределах от 30 до 100 (в редких случаях до 1500). Преимущество при этом отдается схеме по рис. 111, б, как более компактной и имеюш,ей несколько больший КПД.  [c.205]

Передаточное число волновых передач определяется так же, как для планетарных, методом остановки водила.  [c.193]

Преимуществом планетарных передач по сравнению с обыкновенными является возможность осуществления передаточного числа в весьма широких пределах (от долей единицы до нескольких тысяч). Они допускают также суммирование энергии двух источников на одном валу при сохранении независимого действия этих источников. Следует, однако, иметь в виду, что с увеличением передаточного числа резко уменьшается к. п. д. планетарных передач. Определим передаточное число планетарного ряда произвольного вида (рис. 18.2). Пусть 03i, сог, — значе-  [c.341]

Рассмотрим некоторые примеры синтеза планетарных передач. Пример 1. Найти схему планетарной коробки передач с двумя степенями свободы, если известны передаточные числа по передачам  [c.129]

Внутренние кольца шарикоподшипников смонтированы неподвижной посадкой на общей втулке 20, сама же втулка закреплена на шпинделе шпонкой. Наружные кольца шариковых подшипников входят скользящей посадкой в обойму 23 и стопорятся тремя винтами. Для регулировки подшипников на обойме 23 имеются специальные винты, раздвигающие наружные кольца шарикоподшипников и натягом создающие трение, необходимое для передачи движения. Обычные сепараторы шариковых подшипников заменены специальными. Сепаратор 21 нижнего шарикового подшипника закрепляется неподвижно на корпусе шпиндельной бабки, а сепаратор 24 верхнего подшипника подвижен и является выходным валом редуктора. Передаточное число планетарно-фрикционного редуктора определяют по формуле  [c.352]

Однако необходимо отметить, что при таких передаточных отношениях планетарный механизм может надежно работать только в сторону уменьшения числа оборотов ведомого вала по сравнению с ведущим, т. е. может передавать движение от водила к колесу. При передаче движения в сторону увеличения числа. оборотов механизм при таких передаточных отношениях обладает очень низким к. п. д. и даже может быть самотормозящим, т. е. не может даже двигаться (о явлении самоторможения будет сказано дальше, в главе 10). Поэтому при очень малых передаточных отношениях планетарные передачи применяются только в маломощных механизмах, работающих в течение небольших промежутков времени (например, в приборах дистанционного управления).  [c.195]


Передаточное число волновой передачи выражают через передаточное отношение-при неподвижном генераторе волн путем простого перемещения индексов в соответствии с указаниями по определению передаточных отношений планетарных передач (см. работу [36]).  [c.140]

При переводе рычага управления коробкой передач в поло-ложение П (первая передача) масло воздействует на поршень первого сцепления и рычаг 8 второго тормоза 7 (см. канал Д). Барабан 16 второго тормоза затормаживается, вращение от задней солнечной шестерни 13 передается через сателлиты 14 и И на шестерню 15 и ведомый вал 10 коробки передач. Так как при заторможенном барабане 16 оси сателлитов неподвижны, планетарная передача работает как простая шестеренчатая передача с промежуточными шестернями. Передаточное число первой передачи равно 2,84.  [c.155]

При большом передаточном числе главной передачи применяют двойные главные передачи с расположением цилиндрических шестерен у колес. По такой схеме выполнена главная передача у автомобилей МАЗ-500 и его модификаций, имеющая одну пару конических шестерен, расположенную в картере заднего моста (центральный редуктор), й планетарную колесную передачу. Применение колесных передач позволяет разгрузить дифференциал и полуоси, уменьшить габаритные размеры моста и увеличить дорожный просвет (расстояние от низшей точки автомобиля до полотна дороги).  [c.159]

Решение. Для определения передаточного числа планетарного механизма используют два способа. Первый (способ остановки водила ) основан на том, что всему механизму условно придается вращение со скоростью водила, но в противоположную сторону. При этом все оси как бы становятся неподвижными и механизм превращается в обычную зубчатую передачу. Полученное условное движение механизма называется обращенным . Пусть в планетарном механизме (рис. 126, а) неподвижным является колесо а. Обозначим скорость вращения водила и скорость вращения солнечного колеса г,.  [c.159]

Числа зубьев планетарного механизма таковы, что при отключенной подаче шестерня 116 вращается с теми же числам-и оборотов, что и планшайба, а поэтому подачи суппорта не происходит. Для данной модели станка передаточное отношение планетарной передачи постоянно и равно  [c.70]

Передаточное число волновых передач определяется так же, как для планетарных, методом остановки водила. При неподвижном жестком колесе ( ем. рис. И.З)  [c.121]

На низшей передаче центральное зубчатое колесо блокируется с картером моста, благодаря чему зубчатое колесо (коронное) планетарного механизма с внутренним зацеплением, составляющее одно целое с ведомым коническим колесом, вращает через сателлиты корпус планетарного механизма, соответственно уменьшая частоту вращения. Переключение передач осуществляется перемещением центрального зубчатого колеса в осевом направлении до сцепления с кулачками корпуса планетарного механизма для включения повышающей передачи или с кулачками опоры чашки дифференциала — для включения понижающей передачи. Передаточное число планетарного механизма двухступенчатой передачи равно 1,391.  [c.251]

При определении передаточного числа планетарной передачи используют метод остановки водила (метод Виллиса). По этому методу всей планетарной передаче мысленно сообщается дополнительное вращение с угловой скоростью водила со/ , но в обратном направлении. При этом водило как бы останавливается, а закрепленное колесо освобождается. Получается так называемый обращенный механизм, представляющий собой обычную непланетарную передачу, в которой геометрические оси всех колес неподвижны. Сателлиты при этом становятся промежуточными (паразитными) колесами .  [c.181]

Здесь пл, iq, Ik. гит. дел1 /к1 — передаточные числа планетарной передачи, червячной делительной пары, конических зубчатых колес 3 к 4,  [c.82]

Передаточное число волновых передач определяют, так же как для планетарных, по уравнению Виллиса, так как они кинетически представляют собой планетарные передачи с одни.м гибким зубча-  [c.371]

Как показала практика, оптимальной по критерию работоспособности является передача с числом зубьев гибкого колеса Zg = 140...600. При этом в наиболее распространенном варианте с числом волн IV = 2 передаточное число одкоступенчатой передачи будет в диапазоне и = 70...400. Заметим, что при данных значениях и КПД передачи находится в пределах 0,75...0,9. Такие значения и для одноступенчатой передачи являются основным качественным показателем зубчатой передачи, выгодно отличающим ее от других зубчатых передач, в том числе и планетарных.  [c.169]

Волновые редукторы применяют во многих отраслях машиностроения благодаря большому передаточному отношению (до 350) и многопарности зацепления. Количество зон зацепления в них равно числу волн деформации. Прототипом волновой зубчатой передачи является планетарная передача с малой разницей чисел зубьев сателлита и неподвижного колеса. Во.чновая передача состоит из трех основных звеньев гибкого колеса, обозначаемого в дальнейшем Р, жесткого колеса С и волнового генератора А. На рис. 2.13, а приведена кинематическая схема передачи, наиболее часто применяемая в волновых редукторах. Предположив, что угловая скорость генератора ю , гибкого колеса (йр, а числа зубьев соответственно гибрсого и жесткого колес гр и гс, используя метод обращения движения, широко применяемый при определении передаточного отношения планетарных передач, найдем  [c.22]



Смотреть страницы где упоминается термин Передаточное число планетарных передач : [c.263]    [c.262]    [c.476]    [c.143]    [c.329]    [c.25]    [c.155]    [c.477]    [c.30]    [c.116]    [c.335]    [c.338]    [c.436]   
Смотреть главы в:

Детали Машин издание 4  -> Передаточное число планетарных передач



ПОИСК



К п планетарных

Передаточный

Передача планетарная

Передачи Передаточное число

Плюсовые планетарные передачи для больших передаточных чисел

Число передаточное

Число передаточное—см. Передаточное

Число передаточное—см. Передаточное число



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте