Расчет зубьев планетарных передач на прочность

Расчет зубьев планетарных передач на прочность [c.199]

РАСЧЕТ ЗУБЬЕВ ПЛАНЕТАРНЫХ ПЕРЕДАЧ НА ПРОЧНОСТЬ [c.80]

Порядок расчета зубьев планетарных передач на прочность зависит от задания на проектирование. При проектировании [c.80]

Формулы для расчета зубьев планетарных передач на контактную и изгибную прочность приведены в табл. 1(3.2. При подсчете числа циклов нагружения зубьев следует учитывать только скорость вращения колес относительно друг друга. " [c.199]

Расчеты зубчатых колес планетарных передач на прочность принципиально не отличаются от рекомендуемых ГОСТ 21354—75 И выполняются в виде проектировочных и проверочных. Размеры зубчатых колес планетарных передач определяют в большинстве случаев из расчета на контактную выносливость активных поверхностей зубьев и значительно реже из расчета зубьев на изгиб или заданную долговечность подшипников качения сателлитов. [c.169]

Расчет на прочность. Для расчета прочности зубьев планетарных передач используют те же формулы, что и при расчете простых передач. Расчет выполняют для каждого зацепления например (см. рис. 8.45), для наружного зацепления — колеса а и g, для внутреннего — колеса gn Ь. Так как силы и модули в этих зацеплениях одинаковы (см. рис. 8.46), а внутреннее зацепление по своим свойствам прочнее наружного, то при одинаковых материалах достаточно рассчитать только зацепление колес а и g. При разных материалах расчет внутреннего зацепления выполняют с целью подбора материала колеса или как проверочный. [c.162]

Расчет на прочность зубьев планетарных передач ведут по формулам для расчета простых передач. Расчет выполняют для внешнего зацепления — колеса 7 и 2 (см. рис. 3.111) и внутрен- [c.369]

Расчет на прочность зубьев планетарных передач ведут по формулам обыкновенных зубчатых передач. Расчет выполняют для каждого зацепления. Например, в передаче, изображенной на рис. 12.1, необходимо рассчитать внешнее зацепление колес У и 2 и внутреннее — колес 2 и <5. Так как модули и силы в этих зацеплениях одинаковы, а внутреннее зацепление по своим свойствам прочней внешнего, то при одинаковых материалах колес достаточно рассчитать только внешнее зацепление. [c.185]

Табл. 10.3. Формулы для расчета на прочность зубьев планетарных передач

Расчет на прочность зубьев планетарных передач можно выполнять аналогично расчету простых передач. При этом необходимо учитывать то, что нагрузка разделена на несколько потоков, причем ее распределение между сателлитами является неравномерным [И]. [c.52]

Исходные положения и формулы, используемые при расчете на прочность зубьев передач с неподвижными геометрическими осями вращения колес, в основном справедливы и для планетарных. Независимо от типа и сложности планетарного механизма расчету подлежит каждая пара сопряженных колес, одним из которых всегда является сателлит. Так, например, в передачах 2К-Я рассчитывают зацепления двух пар, а в передачах ЗК — трех пар колес. [c.338]

Выбор числа зубьев. Выбор числа зубьев связан с кинематическим расчетом и обычно предшествует расчету на прочность. При заданном / числа зубьев определяют предварительно с помощью формул (8.75), (8.86) и (8.87) в зависимости от типа передачи. Полученные значения уточняют по условиям собираемости планетарной передачи. Рассмотрим эти условия для передачи, показанной на рис. 8.45. [c.199]

Расчет на прочность зубьев зубчатых колес планетарных передач производится так же, как и расчет зубьев обыкновенных зубчатых передач. [c.270]

Размеры и массу зубчатых колес рассмотренных выше планетарных передач обычно определяют с помош,ыо одного из следуюш,их расчетов на контактную прочность активных поверхностей зубьев на изгиб зубьев на заданную долговечность подшипников качения сателлитов. [c.108]

В большинстве случаев размеры зубчатых колес планетарных передач выявляются при расчете на контактную прочность активных поверхностей зубьев. Это объясняется тем, что при найденных из этого расчета диаметрах начальной окружности и ширине венца, варьируя числа зубьев, обычно удается подобрать такое значение т, при котором обеспечивается необходимая изгибная прочность зубьев. [c.108]

Порядок расчета зубьев колес планетарной передачи на прочность зависит от задания на проектирование. Если диаметр "передачи не ограничен какими-либо условиями расчет следует начинать с определения межосевога расстояния из условия контактной прочности зубьев. [c.199]

Выбор числа зубьев колес в планетарных передачах связан с 1<инематическим расчетом и предшествует расчету передачи на прочность. В зависимости от заданного передаточного отношения в соответствии с интервалами рациональных передаточных отношений по табл. 20.1 можно выбрать схему планетарной передачи тогда можно определить выражение передаточного отношения через числа зубьев колес. Например, для механизма по схеме 1 (табл. 20.1) [c.230]

При подборе чисел зубьев планетарной передачи Л известно начальное значение параметра р, зависящее от требуемого передаточного числа число сателлитов п ., удовлетворяющее условию соседства по формуле (6.11) максимальное число зубьев 21 шестерни (исходя из расчета на прочность). С помощью табл. 6.10 можно найти предварительное значение числа зубьев 2 центрального колеса а и центрального колесд Ь [c.119]

Расчет на прочность зубьев колес планетарных передач ведут по формулам 19.6 с учетом особенностей работы передачи при определении окружного усилия на зубьях колес. Кпд различных схем планетарных передач указаны в табл. 20.1. Более подробные сведения по проектированию и расчету планетарнькх передач даются в литературе [7, 14]. [c.234]

В цилиндрических планетарных муфтах применяют не менее двух сателлитов для уравновешенности вращающихся масс. Обычно число сателлитов t = 2- -3. Наиболее компактны конструкции прн трех сателлитах. При t >3 затруднено выравнивание нагрузки между сателлитами центральное колесо приходится делать само-устанавливающимся, опирающимся на зубья сателлитов. При проектировании планетарных передач необходимо обеспечить зазор между сателлитами. Сумма зубьев центрального колеса и обоймы должна бьпъ кратна числу сателлитов (условие сборки). Зубья колес планетарных передач рассчитывают на прочность и сопротивление усталости по формулам, приведенным в работе 119 . При расчете на выносливость допускают равномерное загружение всех сателлитов, а прн расчете на прочность учитывают перегрузку, если один из сателлитсв не работает из-за неточностей сборки. При назначении допускаемы.к [c.155]

Нагрузочная способность планетарных передач, их масса и габариты определяются контактной и изгибной прочностью зубьев и рабетоспособность подшипвиков сателлитов. В связи с этим выбор рациональных параметров и вариантов схем, а также оптимизация разбивок передаточных отношений в большой степени опре- деляется нормами, заложенными в методы расчета зацеплений и подшипников. Приведенный в справочнике расчет зацеплений, базирующийся в основном на методике, Являющейся рекомендуемым приложением к ГОСТ 21354—75, применим не только для планетарных передач, но также и при неподвижных осях сцепляющихся зубчатых колес. Большое внимание уделено проектировочным расчетам и приводится упрощенный метод, облегчающий поиск оптимальных вариантов привода. Следует иметь в виду, что методы оценки нагрузочной способности зацеплений и опор приближенны, поскольку влияние многих факторов, существенно влияющих на конечный результат, находится в стадии изучения. В связи с этим при проектировании высоко ответственных передач необходимо учитывать опыт эксплуатации аналогичных образцов и предусматривать возможность испытаний с внесением на их основе необходимых корректив с минимальными затратами. [c.3]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...