Коническая передача прямозубая

При изучении курса Черчение главным образом рассматриваются ортогональные конические передачи, в которых применяются конические зубчатые колеса с прямым зубом (прямозубые). Зубья конических колес расположены на конической поверхности. Зуб называется прямым, если он направлен вдоль образующей конической поверхности, на которой он расположен. [c.225]

Значения коэффициента Я д принимают для прямозубых конических передач 0,85 для передач с круговыми зубьями по табл. 2.11. [c.25]

Силы в зацеплении прямозубой конической передачи. В зацеплении конической передачи действуют силы окружная Ft, радиальная Fr и осевая F . Зависимость между этими силами нетрудно установить с помощью рис. 8.30, где силы изображены приложенными к шестерне. По нормали к зубу действует сила F , которую раскладывают иа Ff и F . В свою очередь F раскладывается на F и Fr- Здесь [c.131]

Расчет зубьев прямозубой конической передачи по напряжениям изгиба. Размеры поперечных сечений зуба конического колеса изменяются пропорционально расстоянию этих сечений от вершины конуса (рис. 8.32, а). Все поперечные сечения зуба геометрически подобны. При этом удельная нагрузка q распределяется неравномерно подлине зуба. Она изменяется в зависимости от деформации и жесткости зуба в различных сечениях. Можно доказать, что нагрузка q распределяется по закону треугольника, вершина которого совпадаете вершиной делительного конуса, и что напряжения изгиба одинаковы по всей длине зуба. [c.132]

Расчет зубьев прямозубой конической передачи по контактным напряжениям. Для конического зацепления р р в формуле (8.7) определяют по диаметрам эквивалентных колес. Согласно формулам (8.38) для среднего сечения зуба получим [c.133]

Ориентировочное значение среднего делительного диаметра при расчете прямозубой конической передачи определяется по формуле [c.188]

Пример 6. Определить силы, действующие в зацеплении прямозубой конической передачи редуктора (см. рис. 9.10, г) по следующим данным мощность на валу шестерни N, = 7 кВт, частота вращения шестерни ni = 300 об/мин, число зубьев шестерни 2] = 21, колеса 22 = 42, средний окружной модуль rnm = 4,5 мм. [c.213]

Силы, действующие в зацеплении. При расчете прямозубой конической передачи считают, что равнодействующая Q распределенной вдоль зуба нагрузки д приложена на середине длины зуба нормально к его боковой поверхности (рис, 200). [c.308]

Расчет зубьев прямозубой конической передачи на контактную прочность обычно производят в предположении, что нагрузочная способность конической передачи равна нагрузочной способности эквивалентной ей цилиндрической прямозубой передачи при одинаковой длине зубьев. Однако опыт эксплуатации показывает, что при одинаковой нагрузке конические передачи выходят из строя быстрее цилиндрических. Это можно объяснить большим влиянием на конические передачи неточностей изготовления и монтажа, а также нарушением регулировки зацепления из-за увеличения люфтов в подшипниках в процессе работы. В связи с этИм необходимо принимать, что нагрузочная способность конической передачи составляет примерно 85% от нагрузочной способности эквивалентной ей цилиндрической передачи. [c.309]

Конические передачи с косыми и криволинейными зубьями приближенно рассчитывают по формулам (20.25) и (20.26), но с введением в знаменатель подкоренного выражения коэффициента учитывающего большую прочность зубьев этих колес по сравнению с прямозубыми. На основании опытных данных [c.310]

Расчет на контактную усталость рабочих поверхностей зубьев конической передачи выполняют по аналогии с прямозубой цилиндрической передачей [см. формулу (3.118)], но для расчетов конические колеса заменяют эквивалентными цилиндрическими [c.363]

По опытным данным, нагрузочная способность конической передачи составляет 0,85 по сравнению с эквивалентной цилиндрической. Поэтому в знаменатель расчетных формул вводят 0,85 — коэффициент понижения допускаемой нагрузки для конических прямозубых передач. [c.364]

Конические передачи с круговыми зубьями (см. рис. 3.76, е). Ось кругового зуба — это дуга окружности соответствующего диаметра резцовой головки (рис. 3.110). Нарезание зубьев резцовой головкой обеспечивает высокую производительность и низкую стоимость колес. По сравнению с коническими прямозубыми эти передачи обладают большей долговечностью, работают более плавно и с меньшим шумом. Нагрузочная способность их значительно выше, чем конических прямозубых тех же размеров. [c.365]

Расчет на прочность конических передач с круговыми зубьями ведут по формулам для конических прямозубых передач с введением в знаменатель этих формул экспериментального коэффициента повышения допускаемой нагрузки 1,5 вместо 0,85. Тогда из выражения (3.153) получим [c.366]

Формулы для определения основных размеров прямозубых конических передач, соответствующих исходному контуру по ГОСТ 13754—68, приведены в табл. 4. График для определения коэффициента смещения х дан на рис. 18. Расчет геометрии этих передач дан в ГОСТ 19624—74. Расчет геометрии конических передач с круговыми зубьями дан в ГОСТ 19326-73. [c.601]

Для прямозубых конических передач os Рпщ = 1- [c.619]

Алгоритм расчета геометрических размеров прямозубых конических передач реализуется операторной функцией [c.142]

Кроме этих признаков (расположение валов в пространстве), зубчатые передачи классифицируются еще и по другим признакам. По расположению зубьев на образующей колес различают цилиндрические прямозубые (рис. 3.65, а), косозубые (рис. 3,65, б) и шевронные (рис. 3.65, б), конические передачи со спиральными (рис. 3.65, г) и круговыми (рис. 3.65, д) зубьями. - [c.438]

Т аблица 7.4. Основные геометрические параметры прямозубой конической передачи с межосевым углом = 90 [c.462]

Конические передачи с криволинейными зубьями по сравнению с прямозубыми имеют большую нагрузочную способность, работают более плавно и, следовательно, динамические нагрузки и шум при их работе меньше. Допуски для конических и гипоидных передач регламентированы стандартом, согласно [c.142]

Для прямозубых конических передач рекомендуется i/<3, для передач с криволинейными зубьями м<6,3 число зубьев меньшего колеса рекомендуется Zi = 18...30. [c.145]

Формула для проектного расчета прямозубых конических передач на контактную усталость выглядит следующим образом [c.147]

Поскольку основным размером, определяющим габариты конической передачи, является внешний диаметр колеса, то формулу для проектного расчета прямозубых передач можно преобразовать и использовать в следующем виде [c.147]

Формула проверочного расчета на изгиб прямозубых конических передач имеет вид [c.147]

Конические передачи с тангенциальными и криволинейными зубьями приближенно рассчитывают по тем же формулам, что и прямозубые, но по нормальному среднему модулю и с введением в знаменатель подкоренного выражения коэффициента учитывающего большую прочность этих зубьев. На основании опытных данных АГд =1,5 — при расчетах зубьев на контактную усталость A = 1,0 — при расчетах зубьев на изгиб. Коэффициент вводится вместо коэффициента 0,85. [c.148]

Габаритные размеры конической передачи с круговыми зубьями на 20% меньше, чем у аналогичной прямозубой передачи. [c.163]

Прямозубая коническая передача. В зацеплении конической передачи полное усилие Р также раскладывают на три составляющие (рис. 20.25), рассчитываемые по среднему диаметру = ш, г (здесь т , — окружной модуль в среднем нормальном сечении зуба) [c.341]

Конические передачи. Их расчет аналогичен расчету прямозубой цилиндрической передачи. [c.351]

Конические передачи с круговыми зубьями (см. рис. 9Л,е и рис. 9.28) получили преимущественное применение. По сравнению с коническими прямозубыми они менее чувствительны к нарушению точности взаимного расположения колес, их изготовление проще. В условиях массового и мелкосерийного [c.205]

Основные геометрические размеры имеют обозначения, принятые для прямозубых конических передач. [c.206]

Расчет на контактную прочность рабочих поверхностей зубьев прямозубой конической передачи выполняют по аналогии с прямозубой цилиндрической передачей [см. формулу (9.25)], но для расчетов конические колеса заменяют эквивалентными цилиндрическими прямозубыми колесами 1, начальные окружности которых представляют собой развертки средних дополнительных конусов 2 (рис. 9.31). Диаметры делительных окружностей эквивалентных колес [c.207]

При известном d 2 после соответствующего преобразования выражения (9.71) получим окончательную формулу проверочного расчета прямозубых конических передач на контактную прочность [c.209]

Конические передачи сложнее цилиндрических в изготовлении и монтаже. Для нарезания конических колес требуются специальные станки и специальный инструмент. Кроме допусков на размеры зубьев здесь необходимо выдерживать допуски на углы 5), 6j и 62, а при монтаже обеспечивать совпадение вершин конусов. Выполнить коническое зацепление с той же степенью точности, что и цилиндрическое, аначительно труднее. Пересечение осей валов затрудняет размещение опор. Одно из конических колес, как правило, располагают кон-сольнр. При этом увеличивается неравномерность распределения нагрузки по длине зуба (см. рис. 8.13). В коническом зацеплении действуют осевые силы, наличие которых усложняет конструкцию опор. Все это приводит к тому, что по опытным данным нагрузочная способность конической прямозубой передачи составляет лишь около 0,85 цилиндрической. Несмотря на отмеченные недостатки, конические передачи имеют широкое применение, поскольку по условиям компоновки ме-хяНйШ бв"иногда необходимо располагать валы под углом. [c.130]

Непрямозубые передачи (рис. 6.18). 1 i прямозубых конических передачах направление осевых и радиал ных сил неизменно, в непрямозубых направление этих сил завис т от направления линии [c.123]

Ориентировочное значеиие среднего модуля для прямозубых конических передач определяется по формуле [c.190]

Пример S. Определить момент, который может передать закрытая прямозубая коническая передача (см. рис. 9.8, с) с межосевым углом 6j90° из расчета зубьев на контактную прочность и изгиб, если модуль =5 мм, число зубьев колес 2, =20, 22=40, частота вращения шестерни n = 540 об/мин, материал шестерни — сталь 50 Г нормализованная сгд = 688 Н/мм , НВ 210. . . 230. Материал колеса — сталь 45 нормализованная 0 = 549 Н/мм , НВ 180. . . 210. Передача нереверсивная. Режим работы передачи стационарный (нагрузка постоянная). Срок службы Lf = 10 000 ч. [c.211]

Определить крутящий момент, который может передать прямозубая коническая передача при следующих данных внешний модуль те = 6 мм, число зубьев шестерни 2i = 20, передаточное число и=2 частота вращения шестерни 1=100 об/мин, длина зуба ш = 0,25Лй — конусное расстояние). Материал колес —сталь 45 улучшенная, режим нагружения — тяжелый (рис. 1.8, в), срок службы передачи 1л=12 000 ч. [c.219]

При расчете конических передач с криволинейной линией зуба (см. рис 14,3) эквивалентная цилиндрическая передача является не прямозубой, а имеет винтовые зубья. Поэтому профили зубьев рассматривают в соответствующих нормальных сечениях. Прямозубое цилиндрическое зубчатое колесо, размеры и форма зубьев которого в главном сечении практически идентична размерам и форме зубьев конического зубчатого колеса с тангенциальными и криволинейными зубьями в сечении, нормальном к средней линии зуба, называют биэквивалентным цилиндрическим колесом, число зубьев которого обозначают (соответственно z i и 2 2). [c.389]

Расчет зубьев на изгиб выполняют аналогично расчету прямозубой цилиндрической передачи [см. формулу (3.122)1 по размерам в среднем сечении колеса, для которого средний окружной модуль щ=0,857т . С учетом сказанного, выразив в формуле (3.122) силу Ft через главные параметры конических передач — момент на [c.364]

Знаяения [/Eq] для зубчатых передач Прямозубые цилиндрические и конические передачи [c.607]

При выборе смазочного материала необходимо учитывать условия эксплуатации смазываемых поверхностей (тепловые, кинематические и силовые условия в контакте). К ним относятся давление, скорость качения и скольжения, температура, материалы поверхностей, среда, в которой работает узел трения. Для прямозубых цилиндрических и конических передач смазочный материал и способ подвода смазки выбирают в зависимости от типа передачи и окружной скорости. Пластичные смазки применяют чаще всего в открытых передачах при окружной скорости меньше 4 м/с, а также в условиях, где применение жидких смазочных материалов невозможно. Для промышленных закрытых передач с окружной скоростью до 12—15 м/с применяют обычно смазку окунанием колес в масляную ванну на глубину при мерно 0,75 от высоты зуба. Объем масляной ванны рассчитывают в за висимости от передаваемой мощности (примерно на 1 кВт 0,25—0,75 л) При окружной скорости свыше 15 м/с для снижения потерь на преодо ление сопротивлений рекомендуют применять струйную циркуляционную смазку. При этом необходимо учитывать, что вязкость масла должна несколько понижаться с увеличением окружной скорости. [c.742]

В коническом зацеплении, в отличие от цилиндрического, торцовый коэффициент перекрытия для передач с постоянным радиальным зазором по всей длине зуба в разных торцовых сечениях будет различным по мере приближения к внутреннему торцовому сечению уменьшается. Для прямозубых конических передач наименьшее значение долж но быть больше единицы. Коэффициент осевого перекрытия конических колес с тангенциальными и круговы-выми зубьями приближенно будет [c.140]

Силы, действующие в зацеплении. При расчете прямозубой конической передачи силы, возникающие в зацеплении, определяют по размерам ереднпх сечений зубьев, предполагая, что там лежит точка [c.463]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...