Механизм Конструкция

Замена марок сталей ГОСТа 380—60 на ГОСТ 380—71 в технической документации на машины, механизмы, конструкции. При наличии ссылок на ГОСТ 380—60 без указаний марки стали производится замена ссылки на ГОСТ 380—71. При ссылке с указанием марки стали следует руководствоваться общей частью данного ГОСТа и следующей таблицей. [c.142]

Применяя методику нагружения поршня, получали значения прогибов в различных точках. Подставляя экспериментально полученные величины прогибов в уравнения (13), можно вычислить жесткости различных механизмов конструкции. [c.91]

Выражения (6.6) и (6.7) можно использовать в уравнениях динамики, в частности при анализе колебаний манипулятора, а также для диагностирования механизмов конструкции роботов модульного типа. [c.87]

РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ Конструкция и материалы [c.76]

Зависимый допуск — Определение 483 Заготовки под накатывание резьбы — Диаметры 323 — 324 Зажимные детали и механизмы —. Конструкции, размеры, расчетные формулы 87 — 105 [c.560]

Передаточное отношение редуктора примерно равно 0,0001 при диаметре наибольшего колеса 40 мм. Следовательно, применение внецентренного редуктора с большим передаточным отношением из полимерного материала обеспечивает компактность механизма. Конструкция колес видна на фиг. [c.370]

По утвержденному календарному графику должны производиться периодические осмотры и проверки всех механизмов, конструкций и устройств, промывки подшипников со сменой смазки, текущие ремонты и капитальный ремонт (каждые 2 года) с разборкой механизмов и заменой изношенных деталей. [c.24]

Перетяжка рамы на электролизерах с БТ. На электролизерах этого типа подвеска анодной рамы к опорной конструкции, как правило, осуществляется через полиспастный механизм, конструкция которого подробно описана в [5, 14]. Масса анода с БТ передается на анодную раму следующим образом (см. рис, 5.9). Штыри б, расположенные на нижнем горизонте, опираются на серьги 7, которые через специальные прорези подвешены к ребрам 5. На некоторых заводах вместо сережек применяют клинья, которые вставляются в прорези ребер. Таким образом, масса анода через серьги (или клинья) передается на анодную раму. [c.195]

Полностью механизированы операции по пробивке корки электролита на электролизерах всех типов, и для выполнения этой важной операции используются различные механизмы, конструкция которых зависит от типа электролизеров. [c.332]

Для обработки тонких пластин из кремния, сапфира и других хрупких материалов диаметром 75... 125 и толщиной 0,4... 1 мм применяют доводочные станки с планетарным, эксцентриковым и с планетарно-эксцентриковым исполнительными механизмами (конструкции МГТУ им. Н.Э. Баумана). [c.708]

Кроме того, приборы безопасности не должны допускать каких-либо переключений или дополнительной регулировки при изменении местоположения, нагрузки или условий работы крана, а также преждевременного выключения (включения) механизмов. Конструкции приборов унифицируются для ряда кранов. Приборы безопасности должны способствовать повышению производительности при обеспечении безаварийной работе кранов на перегрузке различных грузов. [c.14]

Конструкции кулачковых механизмов. Конструкции кулачковых механизмов определяются типом используемых в них кулачков и ведомых звеньев. [c.257]

Выталкиватели служат для удаления готовой детали из зажимного механизма. Конструкция заталкивателей и выталкивателей может быть различной в зависимости от устройства зажимного механизма [c.130]

Динамический синтез механизма. Конструкция механизма должна не только обеспечить отсутствие самоторможения, но и достаточную удалённость механизма от этого состояния во избежание влияния разных случайностей, например, увеличения коэфициента трения, неточности профиля и посадки кулачка на вал и т. п. Так как действие механизма зависит от двух переменных и U, причём первая изменяется сравните.льно мало, то целесообразно при проектировании назначить наименьший угол передачи при котором получился бы коэфициент надёжности действия механизма [c.289]

Фиг. 33. Механизированные тиски с ударным механизмом конструкции В. Степанова.

Конструкционные стали применяют для изготовления деталей машин, станков, механизмов, конструкций и т. д. В соответствии с условиями применения конструкционные стали должны обладать требуемой прочностью, пластичностью и вязкостью. Они должны хорошо обрабатываться резанием, свариваться,, иметь высокую прокаливаемость и т. д. [c.224]

Значение смазки механизмов. Конструкция смазочных устройств и периодичность смазки механизмов. [c.508]

Изменения всех этих показателей в основном зависят от рабочей среды и ее неоднородности, условий работы, конструкции машины и в общей сложности определяют нагрузки рабочих механизмов, конструкций и двигателей или режим работы машины. По этому режиму машины условно делят на три основные группы — с легким, средним и тяжелым, или (что лучше) на шесть групп — с очень легким, легким, средним, средне-тяже-лым, тяжелым и очень тяжелым режимами работы. [c.43]

Представим себе четыре стенки (рис. 87), на которые действуют нормальные силы и Уу. При помощи специального механизма (конструкция которого для дальнейшего несущественна) изменение расстояния 0 между некоторыми двумя его точками осуществляется равным сумме + уу расхождения друг от друга параллельных стенок модели, а аналогичное изменение у между двумя другими точками механизма — равным разности е ж [c.295]

Роторные автоматические линии относятся к линям из специального оборудования, так как они собраны из узлов и механизмов, конструкции которых в большинстве случаев не нормализованы. В последние годы роторные автоматические линии получают все большее применение в различных отраслях промышленности. Имеются примеры применения их и в автотракторостроении (линии для изготовления клапанов). Автоматическая роторная линия — это комплекс двух или более роторных машин, установленных в технологической последовательности на общей станине и объединенных системой транспортировки, привода и управления [9]. В состав роторных линий входят (рис. 1У.34) технологические роторы 1, на которых производится обработка, сборка, расфасовка, окраска, термообработка, контроль и другие операции, транспортные роторы 2 для загрузки, передачи и выгрузки объектов обработки), системы обслуживания и управления. [c.304]

Тяговые передачи. Для передачи вращающего момента от тяговых двигателей на движущие колесные пары применяют различные передаточные механизмы. Конструкция их зависит от типа привода (индивидуальный или групповой), что определяет общее устройство тягового двигателя, характер его установки и наибольшие размеры. В современных электровозах широко применяют индивидуальный привод к отдельным осям. Начал внедряться и групповой привод от одного тягового двигателя к нескольким осям с использованием распределительного редуктора. [c.32]

Остов дизеля объединяет неподвижные детали, воспринимающие основные усилия при работе дизеля. Он состоит из фундаментной рамы (картера), блока цилиндров с цилиндровыми гильзами, цилиндровых крышек и всех неподвижных подшипников. Остов воспринимает усилия от давления газов на поршни в цилиндрах и от силы инерции движущихся деталей кривошипно-шатунного механизма. Конструкция остова выполняется прочной и жесткой. Различают два вида остовов блоки и картер изготовлены в виде одной детали рама (картер) и блок ( или блоки У-образных дизелей) являются отдельными деталями. По технологии изготовления блоки выполняют литыми из чугуна или алюминия и сварными из стальных листов. [c.102]

Электроконтактный прибор Б В-1066 с суммирующим механизмом (конструкция Бюро взаимозаменяемости) [c.95]

Устройства для направления ленты при ее движении в механизмы пресса-автомата способствуют не только ее ориентации, но и устраняют влияние погрешностей монтажа разматывающего устройства на точность шага подачи ленты валковым механизмом. Конструкции этих устройств, применяемых в листоштамповочных комплексах, должны обеспечивать быструю переналадку на ширину ленты. [c.110]

На ведущем валу редуктора расположен колодочный нормально замкнутый тормоз 2. Торможение механизма вращения осуществляется с помощью электромагнита, включенного в цепь параллельно с электродвигателем 4. Прн включении двигателя электромагнит также включается и растормаживает механизм. Конструкция тормоза описана в 10 (сы. рис. 27). [c.112]

Предохранительные механизмы. Конструкция современного станка содержит ряд предохранительных механизмов и устройств, совместное действие которых делает невозможным поломку станка практически при любых аварийных ситуациях. [c.48]

Муфты применяют практически во всех машинах и механизмах. Конструкция муфт весьма разнообразна [44, 28, 29]. Тип муфты выбирают в зависимости от тех требований, которые предъявляют к ней в данном приводе. Например, муфта должна компенсировать несоосность валов, уменьшать динамические нагрузки, предохранять привод от перегрузки, позволять включение и выключение привода в процессе эксплуатации и т. д. [c.356]

Силовой привод пресса — кулачковый. Обрабатываемые изделия транспортируются шестипозиционным индексируемым столом. Вокруг стола монтируются исполнительные и контрольные механизмы, конструкция которых определяется особенностями выполняемой операции. Управление работой всех исполнительных механизмов осуществляется кулачками распределительного вала. [c.68]

Поверхности вращения второго порядка широко используются в мащиностроении и строительной технике. Различные детали машин и механизмов, конструкции различных опор и бащен и т. п. ограничены именно такими поверхностями. Широко известная радиомачта В. Г. Шухова (1853—1939) представляет собой семейство однополостных гиперболоидов с двумя сериями прямолинейных образующих. Такая конструкция обладает высокой прочностью и легкостью. [c.176]

В учебном пособии изложены основы теории, расчета и конструирования точных механизмов. При этом рассмотрены структура, кинематика и динамика механизмов основы взаимозаменяемости, допуски и посадки, ошибки механизмов конструкция и расчет зубчатых, червячных, винтовых и фрикционных передач, планетарных, дифференциальных, волновых, кулачковых, рычажных, мальтийских, храповых, счетно-решающих и др. механизмов конструкция и расчет узлов и деталей механизмов и приборов — соединений, валов, осей, подшипников, нуфт, направляющих, корпусов, упругих и чувствительных элементов, отчетных устройств, успокоителей и регуляторов скорости. [c.2]

Авторы надеются, что приведенные в справочнике сведения по свойствам, особенностям коррозионного поведения, областям применения металлических материалов и покрытий, химически стойких неорганических и органических, помогут более правильному и рациональному их исггользованию при проектировании и изготовлении машин, механизмов, конструкций. [c.6]

Таким образом, изменяя величину сопротивления Г в соответствии с требуемой программой, можно установить необходимый тангенс угла наклона траектории режущего инструмента относительно оси центров, причем контроль траектории осуществляется по положению, а не по скорости, что обеспечивает достаточно высокую точность обработки конусных участков, в том числе и с малыми углами наклона. Наличие в системе логического контроля, а также специальная операция контроля программы практически исключают возможность появления ошибок при обработке детали. Перемещение ленты и считывание программы осуществляется лентопротяжным механизмом конструкции М. С. Куприкова. [c.553]

Механизмы и устройства для установки валков. Для получения проката определеннйх размеров в процессе прокатки изменяют расстояние между валками, регулируют положение валков отно сительно yfioBHH рольганга или уровень валков в нескольких клетях (в непрерывных группах). С этой целью применяют уста новочные механизмы, конструкция которых определяется велИ чиной, скоростью, частотой перемещения валка и рабочей нагрузкой стана, так как перемещения валка (например, станов холодной прокатки) производятся под нагрузкой. Установочный механизм — совокупность нажимного и уравновешивающего механизма. Нажимным механизмом перемещают валок, уравновешивающий механизм предназначен для выбора зазоров в системе нажимной механизм подушки верхнего валка с целью исключения ударов при захвате полосы валками. Установочные механизмы ( спечивают возможность раздельной регулировки положения каждой подушки валка. Конструкция установочного механизма определяется типом стана. [c.73]

Основными преимуществами улитных механизмов по сравнению с мальтийскими и кулисными являются возможность назначения любого требуемого фазового угла Фд независимо от числа позиций 1 и воспроизведение любого наперед заданного закона движения ведомого звена. Кроме того, в отличие от мальтийских механизмов, конструкция улитных механизмов не требует выполнения специальных фиксаторов. В улитных механизмах для фиксации на профиле кулачков имеется специальный участок, показанный на развертке (см. рис. 5.7, 6). Однако изготовление пространственных кулачков (улит) связано с дополнительными трудностями. [c.184]

Из элементов, узлов, механизмов конструкций систем транспортирования можно рекомендовать для систем многопоточного обслуживания с верхним расположением транспортеров-распределителей колец цепные подъемники, конструкции цепных транспортеров-распределителей с раздельными перемещениями колец, отводящие транспортеры с расположением на незначительной высоте над полом, удобные в очистке и подверженные меньшему загрязнению на участках токарных операций отвод стружки от станков делать в противоположную сторону от расположения отводящего транспортера, либо непосредственно под станком, что резко снижает засоряе-люсть системы отвода колец стружкой. [c.367]

Туго посаженные детали снимают с помошью прессов или винтовых съемников. Съемники для подшипников показаны на рис. 179, а, б, в для выпрессовки оси ходового колеса тележки крана БКСМ-5-5А — на рис. 180. На торцах некоторых деталей и механизмов конструкцией предусматривается установка съемных болтов (рис. 181) для отжима крышки, облегчающая ее снятие. [c.316]

Изменение скоростей производится переключением зубчатых блоков коробки скоростей и редуктора посредством однорукояточ-ного механизма, конструкция которого уже известна нам по модели 262Г. Станок допускает переключенпе скоростей на ходу, с автоматическим отключением и торможением двигателя. Кон- [c.84]

Рис. XVI.3. Червячно-спироидный рулевой механизм (конструкция)

Конструкции поднимают на транспортные средства крапом. К крюку грузоподъемного механизма конструкцию подвешивают на стальных канатах, стропах, которые закрепляют за монтажные петли конструкции или захватами. Во время подъема следят, чтобы поднимаемый элемент ни за что не зацепился. Стропуют конструкции в местах, указанных заводом-изготовителем, а если нет таких указаний — в соответствии с ППР. Конструкции большой длины (железобетонные и металлические стропильные фермы) и решетчатые конструкции разгружают с помощью траверс. [c.165]

Правилами дорожного движения запрещается перевозить" юдей вне кабины автомобиля-самосвала, автомобиля-цистерны, трактора и других специализированных автомобилей, самоходных машин и механизмов, конструкция которых не приспособлена для перевозки людей [c.144]

Наиболее удачным, с это11 точки зрения, является поводковый (кривошинный) механизм, конструкция которого дана на фиг. 97. Поворот сопловых лопаток 5 в этом механизме производится поворотным диском , который вращается на подшипниках качения 10. Защита механизма от воздействия высоких температур обеспечивается специальным экраном 3 [12]. В нем же располагаются и оси поворотных сопловых лопаток. Экран закреплен на корпусе 1 соплового аппарата (фиг. 97) радиальными штифтами 2. [c.133]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...