Автомобиль повышенной проходимости

На легковом автомобиле повышенной проходимости ВАЗ-2121 колеса ведущих мостов работают в различных (по сцеплению колес с дорогой) условиях перекатываясь через неровности, колеса вместе с тем преодолевают разный по длине путь. Это означает, что возможны вращение колес одного ведущего моста относительно колес другого п их пробуксовка. Поэтому в трансмиссию таких машин включают дифференциал между ведущими мостами так же, как и между ведущими колесами. По той же причине предусмотрено устройство для их блокировки, Это позволяет улучшить условия работы ведущих мостов, уменьшить износ покрышек, обеспечить автомобилю более высокие тяговые качества на скользких дорогах, повысить проходимость по мягким грунтам. [c.94]

На автомобилях повышенной проходимости ведущими являются передний и задний мосты. В трансмиссии такого автомобиля, помимо перечисленных механизмов, имеются раздаточная коробка, дополнительный карданный вал и передний ведущий мост с главной передачей, дифференциалом й полуосями с карданами (рис. 124). На автомобилях повышенной проходимости и большой грузоподъемности устанавливают два задних ведущих моста. В этом случае усилие от раздаточной коробки будет передаваться на второй задний мост дополнительной карданной передачей. [c.196]

В автомобилях повышенной проходимости, где имеется несколько ведущих мостов, карданная передача имеет несколько валов с карданами. Если ведущими являются два моста — передний и задний, то к карданной передаче относят промежуточный вал от коробки передач к раздаточной коробке и от раздаточной коробки два карданных вала — один к переднему, а другой к заднему ведущим мостам. [c.227]

На автомобилях повышенной проходимости с передним ведущим мостом передние колеса, помимо того, что они являются направляющими, должны быть и ведущими. Передний ведущий мост состоит из картера, главной передачи, дифференциала и полуосей. Учитывая, что крутящий момент от дифференциала к ступицам колес должен передаваться под изменяющимся углом, полуоси расчленены. Между двумя частями полуоси установлен кардан равных угловых скоростей (рис. 151). [c.231]

Для грузовых бортовых автомобилей, автомобилей повышенной проходимости, специализированных автомобилей, седельных тягачей с полуприцепами и автопоездов, выполняющих работу, учитываемую в тонно-километрах, дополнительно нормируется расход топлива на каждые 100 т-км бензина 2 л дизельного топлива 1,3 л сжиженного газа 2,5 л сжатого газа 2 м. [c.319]

Шины низкого давления для автомобилей повышенной проходимости [c.10]

Дизельные двигатели нашли широкое применение на грузовых автомобилях большой грузоподъемности, на многоместных автобусах и большегрузных автомобилях повышенной проходимости. Продолжается работа по совершенствованию конструкций дизельных двигателей для грузовых автомобилей средней грузоподъемности. [c.9]

Основные данные по системе газораспределения двигателей автобусов, а также автомобилей повышенной проходимости и большой грузоподъемности [c.29]

На автомобилях повышенной проходимости и грузоподъемности число передач увеличивается благодаря применению дополнительной коробки передач. [c.191]

Техническую характеристику автомобилей повышенной проходимости см. на стр. 719 автомобилей-самосвалов — на стр. 723 седельных тягачей - на стр. 727. [c.716]

Показатели Марки (модели) основных грузовых автомобилей повышенной проходимости [c.719]

Делитель имеет соотношение передаточных чисел около 1,2—1,3. Облегченное переключение позволяет использовать делитель на каждой передаче основной коробки передач. У демультипликатора автомобиля-тягача соотношение передаточных чисел 3 и более и обычно равно силовому диапазону (отношению передаточных чисел низшей и высшей передач) основной коробки передач. Движение автомобиля начинается при включенной низшей передаче в демультипликаторе. Разгон происходит с переключением передач только в основной коробке. При определенной скорости включают высшую передачу в демультипликаторе и низшую в основной коробке передач. Затем разгон продолжается также с переключением передач только в основной коробке. У автомобилей повышенной проходимости низшую передачу демультипликатора обычно используют для движения по бездорожью, а высшую — по дорогам с твердым покрытием. [c.123]

ОБСЛУЖИВАНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ ПОВЫШЕННОЙ ПРОХОДИМОСТИ [c.231]

Типажом отечественных автомобилей на ближайшие годы предусмотрена установка дизелей на всех тяжелых грузовых автомобилях, многоместных автобусах, значительной части грузовых автомобилей средней и малой грузоподъемности, а также на части микроавтобусов и легковых автомобилей повышенной проходимости (типа УАЗ и Волга — такси). [c.9]

Технические характеристики базовых легковых автомобилей повышенной проходимости [c.189]

Московский завод малолитражных автомобилей выпустил новую модель — Москвич-402 , разработал конструкцию автомобиля повышенной проходимости Москвич-410 с обеими ведущими осями. Горьковский автомобильный завод начал выпуск нового легкового автомобиля М-21 Волга продолжается работа по модернизации автомобиля ЗИМ, а также но созданию нового автомобиля высокого класса ЗИЛ-111. [c.6]

Шины сверхнизкого давления (сверхбаллоны) имеют увеличенную ширину профиля и применяются для автомобилей повышенной проходимости. [c.176]

При выборе периодичности технического обслуживания в соответствии с дорожными условиями (см. табл. 63) и условиями движения (см. табл. 64) наибольшая периодичность принимается для легковых автомобилей и автобусов, наименьшая — для автопоездов и средняя величина периодичности — для грузовых бортовых автомобилей. Работу автомобилей-самосвалов, цементовозов и автомобилей повышенной проходимости следует [c.205]

В пятилетием плане развития народного хозяйства СССР на 1971 — 1975 гг. автомобильному транспорту уделено большое внимание. На основе технического прогресса, комплексной механизации и автоматизации важнейших производственных процессов будут увеличены мощности существующих автомобильных заводов. Например, на 220 тыс. легковых автомашин в год увеличатся мощности Волжского автомобильного завода. Возрастет производство грузовых автомобилей на Московском автозаводе им. Лихачева, Горьковском, Ульяновском и Уральском автомобильных заводах. В девятой пятилетке намечено выпустить ряд новых моделей автомобилей и автобусов с улучшенными условиями работы для шоферов и системой управления, а также автопоезда для перевозки грузов весом до 200 т. Увеличится выпуск автомобилей повышенной проходимости. [c.11]

На автомобилях повышенной проходимости устанавливается раздаточная коробка, предназначенная для распределения крутящего момента между ведущими мостами я для включения и выключения переднего ведущего моста. На автомобиле ГАЗ-66 раздаточная коробка размещена в отдельном картере и закреплена на раме за коробкой передач. Раздаточная коробка (рис. 117) представляет собой чугунный картер, внутри которого на валах установлены шестерни, Раздаточная коробка двухступенчатая. Включение передачи [c.151]

Рнс. I 9. Схемы карданных передач автомобилей повышенной проходимости [c.154]

На автомобилях повышенной проходимости карданная передача передает вращение от коробки передач к раздаточной коробке и от нее к ведущим мостам. [c.155]

При ежедневном техническом обслуживании проверяют действие механизма сцепления и переключения передач, а на автомобилях повышенной проходимости также действие механизма переключения передач раздаточной коробки. [c.200]

На автомобилях повышенной проходимости и грузо- [c.193]

На грузовых автомобилях повышенной проходимости (ЗИЛ-157, КрАЗ-214, Урал -375 и др.) устанавливают лебедку, при помощи которой преодолевают тяжелые дорожные участки, эвакуируют застрявшие машины, поднимают и подтягивают грузы. [c.312]

На автомобилях повышенной проходимости Урал-375 и на автобусах ЛиАЗ-677 применяются двигатели ЗИЛ-375 с карбюраторами К-89А. Исследования, проведенные в ФНИКТИД, показали, что имеющиеся регулировки главной дозирующей системы карбюратора неоптимальны применительно к городскому автобусу, оснащенному автоматической гидромеханической трансмиссией. Целесообразно для карбюратора К-89А, предназначенного к применению на автобусе [c.51]

Задача 6.27. Автомобиль повышенной проходимости имеет четыре дополнительных ведущих колеса (катка), которые могут опускаться на грунт или подниматься с помощью гидросистемы, показанной схематически на рисунке. Система состоит из насоса I, предохранительного клапана 2, фильтра 5, трехпозиционного распределителя 4 и четырех гидроцилиндров двух передних 5 и двух задних 6. Определить время подъема передних и задних колес, если сила веса на каждое колесо 0 = 2 кН рабочий объем насоса V = 0,012 л частота вращения п = 1250 об/мин объемный к.п.д. при давлении ри=10 МПа, т)о = 0,85 размеры ) = 40 мм йщ = 25 мм L = = 500 мм 1 =2 м /г=5 м d = 6 мм свойства жидкости р = 900 кг/м v = 0,4 Ст. Местные сопротивления заменить эквивалентными длинами труб фильтр — /ф = 250й распределитель (каждый канал) —/p=100d. Потери давления на трение по длине учесть лишь на участках, длины которых даны (/ и li). [c.118]

Грузооборот автомобильного транспорта общего пользования к концу пятилетия увеличится примерно в 1,7 раза (при увеличении грузооборота всех видов транспорта в 1,34 раза), автобусные перевозки населения возрастут примерно в 1,9 раза. В составе автомобильного парка будет увеличено число автомобилей повышенной проходимости, автобусов большой вместимости, автомобилей-самосвалов большой грузоподъемности, специализированных автомобилей для перевозки товаров народного потребления, автопоездов из бортовых автомашин с прицепами и седельных тягачей с полуприцепами. Выпуск автомобилей советскими автозаводами, определенный на 1968 г. в количестве около 805 тыс. шт., будет доведен до 1,36— 1,51 млн. шт. в 1970 г. С вводом в эксплутацию вновь сооружаемого Волжского автозавода в г. Тольятти Куйбышевской области количество выпу- [c.272]

Ликинский автобусный завод подготовил к серийному выпуску новую модель автобуса большой вместимости ЛиАЗ-677 с кузовом вагонного типа, пневматической подвеской и телескопическими амортизаторами. К серийному изготовлению 18-местных микроавтобусов ЗИЛ-118 приступает Московский автозавод имени Лихачева. В октябре 1967 г. с конвейера Ульяновского автозавода сошла первая партия 10-местных малолитражных автобусов-вездеходов УАЗ-452В на том же заводе принят к производству новый легковой автомобиль-вездеход УАЗ-469 с увеличенным дорожным просветом. С 1968 г. станет выпускать новую модель малолитражного автомобиля Ижевский автозавод. Изготовление грузо-пассажирских автомобилей повышенной проходимости Волынь (ЛуМЗ-696), рассчитанных каждый на четырех человек или на двух человек и 250 кг груза, начнет Луцкий машиностроительный завод. Кроме того, в конце пятилетия к массовому выпуску легковых автомобилей (600 тыс. шт. в год) приступит Волжский автозавод возможным прототипом этих автомобилей будет пятиместный автомобиль [c.273]

Котельные установки, смонтированные на автомобилях, имеющих буксирное приспособление и рассчитанных на работу с прицепом, должны проходить пробеговые испытания вместе с прицепом (после обкатки автомобиля). Для автомобилей повышенной проходимости пробег автопоезда производится по всем видам дорог и составляет 60% пробега, который установлен для этих автомобилей без прицепа. [c.277]

ЗИЛ-130Г — автомобиль с увеличенной базой ЗИЛ-ММЗ-554 сельскохозяйственный автомобиль-самосвал грузоподъемностью 3,5 т ЗИЛ-ММЗ-555А — строительный автомобиль-самосвал ЗИЛ-131 — автомобиль повышенной проходимости. [c.7]

Горьковский завод выпускает автомобили ГАЗ-66 — автомобиль повышенной проходимости грузопод ьемностью [c.7]

Автомобиль ЗАЗ-969 Волынь (Луцкнй машиностроительный завод) — самый маленький в нашей стране грузопассажирский автомобиль повышенной проходимости, предназначенный для эксплуатации в сельской местности. Автомобиль четырехыестный, с открытым двухдверным металлическим кузовом и с платформой, закрытой брезентовым тентом. Два задних сиденья расположены на надко-лесных нишах задних колес и при перевозке груза складываются, благодаря чему можно перевозить 250 кг груза, не считая водителя и одного пассажира. Кузов обогревается эффективной отопительной установкой, действующей независимо от двигателя. У автомобиля ЗАЗ-969 Волынь двигатель расположен в передней части машины передние колеса ведущие. [c.710]

Конструкция рулевых приводов при зависимой подвеске. При повороте колес детали рулевого привода перемещаются одна относительно другой. Такое перемещение происходит также при наезде колеса на неровности дороги и при колебаниях кузова относительно колес. Для создания возможности относительного перемещения деталей привода в горизонтальной и вертикальной плоскостях при одновременной надежной передаче усилий соединение продольной тяги б (см. рис. 165) с сощкой 5 и рычагом 7 поворотной цапфы, а также соединение поперечной тяги К) с рычагами 9 и 72 осуществляют в большинстве случаев шаровыми шарнирами. Иногда (например, на некоторых автомобилях повышенной проходимости) поперечная тяга соединяется с рычагами поворотных цапф с помощью цилиндрических пальцев. [c.213]

В качестве ходового устройства автомобильных кранов используют шасси грузовых автомобилей (табл. 3), выпускаемых серийно отечественной промышленностью ГАЗ-53, ЗИЛ-130, Урал-377, МАЗ-500А, КрАЗ-257. Для повышения транспортных свойств крана используют также шасси грузовых автомобилей повышенной проходимости (ЗИЛ-131, Урал-375, КаАЗ-255Б и др.). [c.230]

АМ-1 (карданная смазка, натриевая, среднеплавкая, неводостой кая). Служит для смазывания шариковых карданов равных угловых скоростей в передних ведущих мостах автомобилей повышенной проходимости УАЗ-469, ГАЗ-66, ЗИЛ-131, -157. Эту же смазку в смеси с трансмиссионным маслом ТАп-15В в отношении 1 1 используют для дисковых карданов равных угловых скоростей на полноприводных автомобилях Урал и КрАЗ. [c.133]

ГТЖ-22М, Смесь гликолей, воды и антикоррозионной присадки — таков состав данной тормозной жидкости. Она обладает достаточной смазывающей способностью. Работоспособна в интервале температур от плюс 50 до минус 50°С. Закипает при температуре плюс 140°С. поэтому непригодна для автомобилей с дисковыми тормозами. Хорошо растворима в воде, смешивается с тормозной жидкостью Нева . Ядовита. Окрашена в зеленый цвет. Предназначена для применения на автомобилях повышенной проходимости ЛуАЗ-967М, -969Л1, ГАЗ-66, КрАЗ-260 (гидропневматический привод выключения сцепления). В северных района ее можно применять вместо тормозной жидкости БСК. [c.138]

Лебедка. Лебедку устанавливают впереди радиатора на автомобилях повышенной проходимости (или специальных автомобилях) для подъема и подтаскивания грузов, а также для самовы-таскивания автомобиля. Лебедка (рнс. 136) состоит из барабана 6, червячного редуктора 1 и 3, кулачково муфты 5 и автоматического тормоза. [c.217]

Большим разнообразием отличаются механические трансмиссии автомобилей повышенной проходимости. У двухосного автомобиля с приводом на обе оси (рис. 121, а) в трансмиссию, кроме обычных для автомобиля с приводол на задние колеса сцепления 1, коробки передач 2, карданной передачи 3 и заднего ведущего моста 4, входят также раздаточная коробка 5 (рис. 121, а), иногда совмещенная с дополнительной коробкой, карданная передача 6 [c.269]

На автомобилях повышенной проходимости часто устанавливают межосевой дифференциал, распределяющий крутящий момент поровну менгду средним и задним ведущим мостами и тем самым исключающий их перегрузку. [c.270]

Автомобиль повышенной проходимости модели ЗАЗ-967 с двигателем МеМз-966 —с двумя ведущими осями, вмещает четыре пассажира или 250 кг груза, перевозимого на платфор 1е позади сидений. [c.557]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...