Планетарные передачи замкнутые простые

Самоторможение 2 — 90 Планетарные передачи замкнутые 2 — 86 - простые 2 — 86 [c.195]

Различают простые планетарные передачи, дифференциальные и замкнутые дифференциальные. Широко используются также комбинации планетарных передач с коробками, вариаторами, гидротрансформаторами, муфтами и другими устройствами. [c.157]

Все многообразие планетарных механизмов подразделяют на простые и замкнутые передачи и дифференциалы. Основой для получения как простых, так и замкнутых планетарных передач любой степени сложности служат, как правило, трехзвенные диф- [c.24]

На рис. 19 показаны две схемы замкнутых планетарных передач, при этом в качестве исходного механизма выбран трехзвенный дифференциал (рис. 19, а). В первой схеме (рис. 19, б) два основных звена 6 и исходного дифференциала связаны между собой обычной передачей ( 2—g2 — йа). во второй (рис. 19, д) — те же звенья соединены простой планетарной передачей с непод- [c.24]

Если два соосных вала зубчатого дифференциала соединяются (замыкаются) с ведущим или ведомым валом через какую-либо передачу (простую зубчатую или планетарную), то получается замкнутая планетарная передача (рис. 15.14, а, б). Такой механизм получается, если в однорядном дифференциале с тремя вращающимися соосными валами замкнуть звено 3 и Н через зубчатую передачу, состоящую из двух пар колес 4-5 и 6-7. Тогда ведомое звено 7 получает вращение от звена 3 через колеса 4-5 и параллельно от звена Н через пару колес 6-7. Механизм имеет одну степень свободы W = . [c.417]

Две рассмотренные схемы (неприведенная и приведенная) замкнутого планетарного редуктора с дифференциальным рядом позволяют отметить некоторые особенности построения этих схем. Если планетарные ряды (кроме дифференциального), образующие замкнутый редуктор, представляются в схеме полными динамическими графами, то таким же графом представляется и дифференциальный ряд. Если хотя бы один из указанных планетарных рядов представляется в динамической схеме редуцированным графом, то дифференциальный ряд представляется полным дифференциальным динамическим графом. В том случае, когда замкнутый планетарный редуктор образован простыми зубчатыми передачами и дифференциальным рядом, последний всегда представляется в приведенной динамической схеме системы полным дифференциальным графом (рис. 9, д). [c.130]

Если одно из центральных колес и водило или оба центральных колеса соединить простой передачей, получим замкнутую дифференциальную передачу, имеющую одну степень свободы. На рис. 10.5 основная планетарная передача показана жирными линиями, замыкающая — тонкими. [c.188]

Фиг. 748. Планетарный редуктор с замкнутой эпициклической передачей с приводом от ременного шкива. Поводок выполнен в виде шкива А. Колеса а и с простой эпициклической передачи замыкаются простой передачей из конических колес йо, /, б1.

Рис. 9.8. Редуктор ТВД с передаточным отношением =0,087 двухступенчатый и состоит из замкнутой планетарной передачи и дополнительной простой передачи (перебора).

Для определения сил в зацеплениях и в опорах планетарных передач всех трех типов (простых планетарных, дифференциальных и замкнутых дифференциальных) рассматривают поочередно равновесие каждого звена под действием внешних нагрузок. Трение при этом не учитывают. Расчет начинают со звена, где известен внешний момент, например со звена а [c.159]

Планетарные фрикционные вариаторы обычно применяются при необходимости большого понижения угловой скорости, большого диапазона регулирования и реверсирования ведомого вала. Планетарные фрикционные вариаторы можно разделить на простые, в которых планетарный механизм полностью или частично составляется из фрикционных передач, и замкнутые, в которых фрикционная передача соединяет между собой два звена шестеренной планетарной передачи с двумя степенями свободы. Таким образо.м, в замкнутой планетарной передаче в отличие от простой отсутствует неподвижное звено. [c.450]

Принято разделять планетарные передачи на три типа дифференциальные (рис. 4.1), замкнутые дифференциальные (рис. 4.2) и простые планетарные (рис. 4.3). Дифференциальные передачи имеют две степени свободы, так как оба центральных колеса (на рис. 4М колеса / и <3) подвижные их применяют в транспортном машиностроении (механизмы поворота гусеничных машин, передача вращения на ведущие колеса автомобиля), авиастроении и в приборах. [c.73]

Кинематический расчет замкнутых дифференциальных передач также производят путем разбивки всей передачи на простые планетарные передачи и ступени с неподвижными осями. Таким образом, кинематический расчет планетарных передач всех типов сводится к расчету простых планетарных или обычных передач с неподвижными осями. [c.86]

В планетарных передачах (рис. 5,1 — 5.3) оси некоторых колес — сателлитов 2 закреплены на вращающемся звене — водиле и вращаются вместе с водилом относительно его оси, называемой центральной, и относительно своей оси. Планетарные передачи разделяют на три тина дифференциальные (рис. 5.1), замкнутые дифференциальные (рис. 5.2) и простые (рис. 5.3). Дифференциальные передачи имеют две степени подвижности, так как оба центральных колеса, у которых общая геометрическая ось с водилом (на рис. 5.1 колеса 1 и 3), подвижны. [c.141]

При использовании замкнутых, двухступенчатых и других планетарных передач в качестве механизмов поворота гусеничных машин улучшается поворотливость машины и уменьшается потребная для поворота мощность за счет уменьшения расхода мощности на буксование фрикционных элементов. Применение планетарных механизмов в приводе к поворотным частям грузоподъемных, землеройных, дорожных и других машин значительно упрощает конструкцию механизма вращения. Широкие возможности планетарных передач вписываться внутрь шкивов ременных передач, барабанов лебедок, шкивов ленточных конвейеров, ведущих колес автомобилей и других машин и агрегатов дают им значительные преимущества по сравнению с другими механическими передачами. Планетарные передачи наиболее приспособлены для использования их в качестве встроенных редукторов в любой отрасли машиностроения. Применение планетарных механизмов в приборостроении позволяет получить громадные передаточные числа или получить передаточные числа, весьма близкие к единице, чего нельзя сделать, используя простую механическую передачу при ее допустимых габаритах и к.п.д. Итак, в каждом виде машиностроения и приборостроения применение рациональных схем планетарных передач улучшает качество машин и приборов при меньших габаритах, весе и расходе материалов, что соответствует основным современным требованиям. [c.5]

Простые и замкнутые планетарные передачи во время работы могут иметь только одну степень свободы. Если эти передачи в нерабочем состоянии имеют несколько степеней свободы, то все они, кроме одной, должны быть исключены наложением связей во время работы для получения определенности движения ведомого звена. [c.8]

На рис. 18 показаны схемы замкнутых планетарных передач. Из них на рис. а, б и я замыкающей передачей служит простая передача с неподвижными осями, связывающая солнечное и эпициклическое колеса (рис. а), солнечное колесо и водило (рис. б), эпициклическое колесо и водило (рис. в). [c.39]

На рис. 27, а показана схема замкнутого дифференциала, который образован из однорядного дифференциала замыканием звеньев <3 и Я через зубчатую передачу, состоящую из колес с числами зубьев 2з, 24 и 25. Графическое построение для определения передаточных отношений не отличаются от построений, применяемых при анализе простых планетарных механизмов, причем построения удобно начинать с линии Я, а затем строить линии 4, 3, 2 п 1 (рис. 27, б, в). [c.57]

Рис. 3.121. Планетарный редуктор с замкнутой эпициклической передачей с приводом от ременного щкива. Поводок выполнен в виде шкива I. Колеса Zg, Zj, Z4 и z, простой эпициклической передачи замыкаются передачей из конических колес Zi Гт Zj И — ведомый вал

Различают вариаторы по простой и по замкнутой планетарной схеме (подробнее см. главу X Фрикционные передачи и вариаторы в т. 4). [c.511]

Дифференциальные и замкнутые дифференциальные передачи. Выбор чисел зубьев. Числа зубьев дифференциальных передач с двумя ведущими валами и одним ведомым определяют. рассматривая эти передачи как сложные, состоящие из двух простых планетарных, имеющих общее водило и сателлиты [см. формулы (5.6), (5.7), (5.8)]. Параметры этих простых передач выбирают исходя из задания на проектирование дифференциальной передачи. Дальнейший расчет ведут по изложенной выше методике. [c.161]

Определение чисел зубьев замкнутых дифференциальных передач ведут так же, разделяя их на простые планетарные и с неподвижными осями колес. [c.161]

Методика силового и прочностного расчета дифференциальных и замкнутых дифференциальных передач та же, что и простых планетарных, которая была изложена выше. [c.161]

В зависимости от числа ступеней редукторы делятся на одноступенчатые и многоступенчатые. При этом ступени могут состоять из простых, планетарных, дифференциальных и замкнутых передач. [c.494]

Дополнительные связывающие передачи могут быть различными простыми, планетарными, замкнутыми планетарными, бесступенчатыми механическими, гидравлическими, электрическими, фрикционными и др. [c.39]

Передаточное число замкнутых передач можно определить общим, рассмотренным выше методом с помощью уравнений кинематики рядов независимо от того, является ряд планетарным или нет, так как простая передача является частным случаем планетарной. Например, для передачи по схеме а (см, рис. 18) [c.41]

Кинематическое исследование планетарных механизмов в общем случае сводится к определению угловых скоростей звеньев, а для простых и замкнутых планетарных передач, кроме того, к установлению величины II знака передаточного отношения. Известны несколько способов исследования [c.323]

Грасроаналитический метод исследования кинематики как простых, так и замкнутых планетарных передач рассмотрен в 7 гл. 3. [c.327]

Область применения эпициклических передач непрерывно расширяется, изменяется соответственно их структура. Сложные планетарные передачи могут быть получены последовательным соединением простых планетарных передач, созданием замкнутых передач или так называемых бипланетарных передач, содержащих узлы планетарных сателлитов , включенных в основной планетарный механизм . В бипланетарной передаче (см. рис. 3.105, а) имеются сателлиты, несущие рабочий инструмент (фрезы Р) и вращающиеся одновременно вокруг трех осей О , О2, О3. При остановленном водиле В и освобожденном колесе получаем планетарную передачу, в которой сателлиты 24 вращаются вокруг двух осей — Oj и О3. [c.190]

Оценка влияния упругих свойств соединений, связывающих центральные колеса планетарных рядов многорядного редуктора с опорным звеном, производится таким же образом, как и в случае одно- и двухступенчатых планетарных передач. Если для какого-либо планетарного ряда редуктора удовлетворяется условие (52), то этот ряд может быть представлен в общей динамической схеме одним из своих редуцированных графов (56), (57) (рис. 7). При определении схемных передаточных отношений учитываются кинематические свойства лишь тех планетарных. рядов многорядного редуктора, которые представляются в общей динамической схеме редуцированными графами. Планетарные ряды, представляемые полными динамическими графами, рассматриваются при указанной процедуре как механизмы без редукции. Если в многорядном редукторе основные звенья отдельных планетарных рядов связаны попарно, то такой редуктор называется замкнутым. Как правило, замкнутые планетарные редукторы являются н д и ф ф е р е н-цальными, то есть содержат планетарные ряды, у которых все основные звенья совершают вращательные движения (рис. 9, а). Замкнутые дифференциальные планетарные передачи иногда получают в результате синтеза простых зубчатых передач и планетарного ряда (рис. 9, б). [c.125]

Общие сведения о планетарных передачах. Планетарные передачи гфинято разделять на дифференциальные (рис. 6.25—6.27, 6.29), замкнутые планетарные (рис. 6.30) и простые планетарные [c.327]

Болностью ИЛИ частично составляется из фрикциошшх тел, и замкнутые, в которых фрикционная передача соединяет между собой два звена планетарной передачи с двумя степенями свободы. Таким образом, в замкнутой планетарной передаче в отличив от простой отсутствует неподвижное звено. [c.456]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...