Механическая коробка передач

Рассмотрим эту взаимосвязь на примере. Разрабатывают конструкцию механической коробки передач с параллельными валами, на которых установлены зубчатые колеса. Одним из важных требований, предъявляемых к конструкции сборочной единицы, является компактность. [c.128]

По сравнению с механическим приводом гидротрансформатор поддерживает мощность приблизительно постоянной, так как он непрерывно приспосабливает тягу и скорость к внешним условиям. Наоборот, бульдозер с механической коробкой передач, у которого между двигателем и ведущими колесами всегда сохраняется постоянное передаточное отношение, не может при колеблющейся нагрузке поддерживать постоянную мощность. Этот недостаток частично устраняется переключением передач, но если частота переключений превышает определенную величину, способ становится невыгодным. Каждое переключение в механической коробке передач связано с перерывом тяги и потерей времени. [c.203]

Речь идет о механической коробке передач с двумя или несколькими ступенями для переднего и заднего хода, которая [c.235]

Преобразованный в гидротрансформаторе момент повышается далее в дополнительной механической коробке передач планетарного типа с двумя ступенями переднего хода и одной ступенью заднего хода. Для переднего хода передаточные числа. равны 1,82 (понижающая ступень) и 1,0 (прямая передача). Для заднего хода передаточное число ступени равно 1,82. [c.301]

Перспективность применения турботрансформаторов на тяжело нагруженных машинах подтверждается промышленными испытаниями и опытом эксплуатации такого привода на машинах в различных отраслях промышленности [56]. Длительная эксплуатация тяжелых грузовых автомобилей, тракторов, экскаваторов, военных машин, строительно-дорожных машин с гидропередачами показала возможность увеличения мощности их двигателя на 50% при одновременном увеличении срока службы в основном за счет надежного предохранения двигателя и трансмиссии от ударных нагрузок. Значительный интерес представляют сравнительные испытания тяжелых грузовых автомобилей высокой проходимости с механической коробкой передач и комплексными гидропередачами [56]. При этих испытаниях с помощью тензометрирования измерялись напряжения в валах трансмиссии и зубьях шестерен. [c.255]

На самоходных машинах иногда применяются гидрообъемные коробки передач с раздельным и нераздельным исполнением, которые имеют некоторые преимущества по сравнению с механической коробкой передач. По всем основным показателям (вес, [c.277]

МТ - механическая коробка передач VT - вариатор АТ - гидромеханическая трансмиссия [c.98]

F, Е - механическая коробка передач. [c.170]

Е, F, G - пятиступенчатая механическая коробка передач, поз. 10 Год выпуска 2 - 2002 г. 3 - 2003 г. поз. 11-17 Производственный номер транспортного средства. [c.390]

Характерными неисправностями механической коробки передач, раздаточной коробки, главной передачи и бортовых редукторов являются самовыключение передачи (из-за разрегулировки привода, износа подшипников, зубьев, шлицов, валов, фиксаторов) шумы при переключении (из-за неполного выключения сцепления или неисправностей синхронизатора) повышенные вибрации, шум, нагрев, люфт из-за износа или поломки зубьев шестерен, износа подшипников и их посадочных мест, ослабления креплений и разрегулировки зацепления зубчатых пар подтекание смазки из-за износа сальников и повреждений уплотняющих прокладок. [c.174]

Для оценки реологических свойств материалов необходимо располагать кривыми течения, полученными в широких пределах изменения скорости деформации исследуемого материала. Это достигается за счет установки ступенчатых и бесступенчатых коробок передач между измерительной поверхностью ротационного прибора и электродвигателем. Ступенчатые механические коробки передач (иначе называемые шестеренчатыми редукторами) позволяют получать (по числу передач) несколько значений скоростей деформаций, но они громоздки и имеют низкий коэффициент полезного действия. Их целесообразно применять в приборах для исследования ньютоновских материалов. Более предпочтительными являются бесступенчатые коробки передач, которые могут быть механического (фрикционного) и гидравлического типа. Бесступенчатые механические коробки передач (иногда называемые вариаторами) занимают небольшой объем и позволяют непрерывно изменять скорость вращения измерительной поверхности в широких пределах. [c.57]

Передаточные к механической коробки передач опре- [c.431]

Ступенчатые механические коробки передач с зубчатыми механизмами наиболее распространены в настоящее время. Количество изменяемых передаточных чисел (передач) в таких коробках передач обычно равно трем — пяти, а иногда десяти для переднего хода и одному для заднего хода. Чем больше количество передач, тем лучше используется мощность двигателя и выше топливная экономичность, однако это значительно усложняет коробку передач и затрудняет выбор передачи, оптимальной для данных условий движения. [c.144]

Двухступенчатая гидромеханическая коробка передач легконого автомобиля состоит из комплексного гидротрансформатора 1 (рис. 101), механической ступенчатой (планетарной) коробки передач с одним многодисковым фрикционом 3 и двумя ленточными тормозами 2 я 4, а также гидравлической системы управления с кнопочным переключателем передач (кнопки Н — нейтральное положение ЗХ — задний ход П — первая передача Д — движение с автоматическим переключением передач). В механической коробке передач применены два одинаковых трехвальных планетарных механизма 5 я 6, выполненных по схеме, данной на рис. 91, а. [c.161]

Трехступенчатая гидромеханическая коробка передач автомобиля-самосвала состоит из комплексного гидротрансформатора 2 (рис. 102), механической ступенчатой коробки передач и гидроэлектрической системы управления. Переключение передач неавтоматическое. Механическая коробка передач имеет ведущий 3 и ведомый 10 валы, три пары шестерен переднего хода и три шестерни заднего хода, а также четыре фрикциона. Каждая передача включается одним фрикционом первая передача — фрикционом 4, вторая — 5, третья (повышающая) — 9, передача заднего хода — 8. На ведущем валу установлен гидродинамический тормоз-замедлитель (см. гл. VII). [c.161]

Все более широкое распространение на автомобилях получают гидромеханические коробки передач, в которые входят гидротрансформатор и механическая коробка передач. Гидротрансформатор устанавливают вместо сцепления [c.108]

Традиционными для полноприводных автомобилей являются обычные механические коробки передач с синхронизированными наиболее употребительными передачами. [c.91]

Для улучшения тяговых качеств автомобиля крутя-ш,ий момент, передаваемый от двигателя к задним колесам автомобиля, должен изменяться в достаточно широких пределах, не будучи связанным определенным числом передач. Механическая коробка передач имеет слишком ограниченное число ступеней, поэтому допускаемые изменения передаточного числа у нее весьма невелики. Установление правильного соотношения между нагрузкой двигателя и сопротивлением дороги, быстрый разгон и облегчение управления автомобилем могут быть достигнуты при использовании гидромеханической трансмиссии, состоящей из гидротрансформатора и автоматической или полуавтоматической коробки передач. [c.162]

Редукторная, или механическая, часть коробки передач унифицирована по отдельным деталям (картер, крышка картера, промежуточный вал и др.) с механической коробкой передач, установленной на автогрейдерах ДЗ-31-1 и ДЗ-99-1-4 (см. рис. 12). [c.27]

В механических коробках передач периодически проверяют уровень масла в картере и заменяют его. Отработавшее масло сливают через сливную пробку сразу после остановки машины, пока оно не остыло. Перед заливкой свежего масла коробку передач промывают, заливают в картер 5...6 л веретенного масла, заводят двигатель и дают ему поработать на холостом ходу при включенной передаче 5...10 мин. Особенно это важно выполнять через 240 ч работы новой коробки передач, так как происходит приработка деталей и возможно интенсивное изнашивание механизмов. [c.161]

Автогрейдеры бывают нескольких исполнений с жесткой рамой и механической коробкой передач с жесткой рамой и гидромеханической коробкой передач с шарнирно-сочлененной рамой и механической коробкой передач с шарнирно-сочлененной рамой и гидромеханической коробкой передач с жесткой рамой, механической коробкой передач, системой автоматики рабочего органа. [c.167]

Механическая коробка передач Предельное состояние картера Предельное состояние более двух шестерен постоянного зацепления Предельное состояние хотя бы одного вала, определяемое предельным износом шлицев, наличием трещин, предельным изгибом Предельное состояние хотя бы одной шестерни, расположенной на вторичном валу 1 Предельное состояние или разрушение подшипника вторичного вала [c.36]

Механическая коробка передач [c.174]

Применяемая для погрузчиков непрерывного действия механическая коробка передач (рис. 87) обеспечивает движение с тремя реверсивными скоростями, а также работу на ползучих [c.174]

Коробка передач. Уход за механической коробкой передач заключается в проверке герметичности корпуса, крышек подшипников, пробок, в контроле и доливе масла, в регулировке механизма переключения передач. [c.297]

На полугусеничных автомобилях наиболее широкое распространение имеют трансмиссии со ступенчатыми механическими коробками передач в комбинации с тем или иным типом демультипликатора. Передаточное число демультипликатора подбирается с учётом обеспечения самых трудных условий движения и необходимости получения минимальных устойчи- [c.210]

В варианте 2 имеется возможность использовать рабочий диапазон двигателя правее точки В с помощью блокировки гидротрансформатора, т. е. жесткого соединения двигателя и механической коробки передач. Блокировка достигается установкой между насосом и турбиной фрикционного сцепления, управляемого механическим, гидравлическим или электрическим способом. Прд включении этого сцепления осуществляется непосредственная передача мощности от двигателя на передаточный вал. Вместо сцепления может быть установлен механизм свободного хода типа Trilok. В обоих случаях достигается использование всей характеристики двигателя, в том числе и [c.202]

Во многих случаях гидромуфта принималась за гидротрансформатор из-за того, что она находилась между двигателем и механической коробкой передач. В действительности на автомобиле была установлена обычная вальная коробка передач со скользящими шестернями или планетарная коробка передач, которая соединялась с двигателем через простую пидромуфту. [c.285]

На рис. 142 изображена трансмиссия Ford , предназиачен-ная для автомобиля модели Mer ury . Она состоит из гидротрансформатора и механической коробки передач. На рис. 143 приводится зависимость момента М и к. п. д. т) от числа оборотов выходного вала для этой трансмиссии. [c.291]

Для бесступенчатого изменения частоты вращения шпинделей станков применяют регулируемые электродвигатели или фрикционные вариаторы. Для бесступенчатого регулирования частоты вращения в станках с ЧПУ применяют электродвигатели постоянного тока с тиристорной системой управления. Диапазон регулирования их лежит в пределах 2,5. .. 6. Поэтому в станках с ЧПУ наряду с регулируемым электродвигателем используют двух -четырехскоростные механические коробки передач, что значительно расширяет диапазон регулирования. [c.332]

Механическая коробка передач имеет две ступени переднего хода — понижающую и прямую, включаемые дво п1ым фрикционом, и зубчатую муфту включения заднего хода. [c.220]

Все более широкое распространение на автомобилях получают гидромеханические коробки передач, в которые входят гидротрансформатор и механическая коробка передач. Гидротрансформатор устанавливают вместо сцепления 2 (рис. 82, а). Крутящий момент от гидротрансформатора передается к механической коробке передач, в которой передачи включаются с помощью фрикционов (автомобили ЗИЛ-Г14, БелАЗ-540, автобусы ЛиАЗ-677 и др.). Такая трансмисеия называется комбинированной (гидромеханической). [c.133]

Трехступенчатая гидромеханическая коробка передач автомобиля-самосвала состоит из комплексного гидротрансформатора 2 (рис. ПО), механической ступенчатой коробки передач и гидроэлектрической системы управления. Переюпочепие передач неавтоматическое. Механическая коробка передач имеет ведущий 3 и ведомый 10 валы, три пары зубчатых колес переднего хода и три зубчатых колеса заднего хода. [c.147]

Механическая коробка передач (см.рио. 75). В дюралюминиевом картере коробки в шариковых подшипниках расположены три стальных вала. Ведущий вал / проходит внутри пуетотелого вала 8, на котором при помощи муфты 6 свободного хода установлены колеса реактора 4. Ведущий вал / шлицами соединен с турбинным колесом 3 [c.99]

В качестве силовой установки на автогрейдерах используются дизельные двигатели мощностью 99 кВт (ДЗ-122А, ДЗ-180, ДЗ-180А), 199 кВт (ДЗ-98, ДЗ-98В1). В силовую установку входят также муфта сцепления, коробка передач, задний мост и карданные валы. Муфта сцепления выполнена двухдисковой, постоянно замкнутого типа, установлена непосредственно на двигателе. Механическая коробка передач имеет шесть передач вперед и две передачи назад. Задний [c.167]

Наряду с гидромеханической коробкой передач в конструкции автогрейдеров продолжает применяться механическая коробка передач (рис. 111), которая устанавливается на кронштейны рамы автогрейдера с запресованными в кронштейны амортизаторами. Коробка передач (рис. 111) крепится к раме болтами. Механическая коробка передач имеет шесть скоростей движения вперед и две назад. [c.180]

Торможение автомобиля. Для преднамеренной остановки или снижения скорости торможения автомобиля выполняют плавно и в несколько приемов, не допуская блокировки колес ( юз ). Блокировка колес на влажных или обледенелых дорогах приводит к увеличению тормозного пути и потере управляемости автомобиля. На скользких участках дороги торможение автомобиля с механической коробкой передач осуществляют с помощью двигателя, не выключая сцепления. При торможении учитывают скорость автомобиля, состояние дорожного покрытия, уклон дороги, состояние шин авто.чобиля и другие факторы. Следует помнить, что сила трения между шиной и дорогой на влажном асфальтобетоне снижается вдвое, а на обледенелом — примерно в 10 раз по сравнению с силой трения на сухом покрытии. [c.31]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...