К о ч у р а. Динамические характеристики планетарных зубчатых передач

ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЛАНЕТАРНЫХ ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ [c.106]

Динамические характеристики планетарных зубчатых передач. В е й ц В. Л., К о ч у р а А. Е. Динамика, прочность, контроль и управление — 70 . Куйбышевское книжное издательство, 1972, стр. 106. [c.428]

Отрыв в опорах сателлитов (Сз), При анализе вибрационных характеристик редукторов планетарного типа значительный интерес представляет рассмотрение влияния собственных частот, связанных с колебаниями сателлитов на упругих опорах. Именно такие колебания представляют наибольшую опасность, поскольку они могут передаваться на корпус и опоры редуктора. В динамической модели исследуемой планетарной зубчатой передачи собственной частотой, наиболее зависящей от жесткости опор сателлитов Сд, является частота Д 1900 гц 1,2-10 сек" ). Поэтому частотный диапазон для последующего построения амплитудно-частотных характеристик колебаний деталей редуктора выбран равным (1,0 ч- 1,4)-10 сек . [c.14]

Сборник посвящен исследованию статических и динамических характеристик редукторных систем, распределению нагрузки в планетарных механизмах, глобоидных передачах и зубчатых муфтах, ободьев зубчатых колес, роторов, корпусов. Рассматривается вопрос о виброакустической диагностике машин. [c.167]

Важное значение для машиностроения имело развитие теории механических передач, т. е. различных зубчатых механизмов. Геометрия плоского-и пространственного зацепления начала развиваться еше до Великой Отечественной зойны на базе работ X. И. Гохмана и Н. И. Мерцалова. В первую очередь б ла развита теория эвольвентной цилиндрической зубчатой передачи. Развитие этой теории и методов профилирования зубьев тесно, увязывалось с технологическими процессами обработки зубчатых колес. После войны существенное развитие получает теория некруглых зубчатых механизмов, нашедших применение в приборостроении. В последнее десятилетие внимание исследователей было посвящено геометрии ирострапствен-ных зацеплений. Получены новые виды зацеплений, изучены динамические характеристики различных зацеплений, разработаны инженерные методьг их расчета и проектирования. Существенное внимание уделялось синтезу сложных зубчатых механизмов. Особенное внимание уделено методам проектирования редукторов дифференциальных, планетарных и с неподвижными осями колес. Некоторое развитие получили методы анализа и синтеза бесступенчатых передач. [c.28]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...