Передача работы

В этой передаче на внутренней стороне плоского ремня образованы выступы (зубья) трапецеидальной формы (рис. 12.2 )), а на шкиве — соответствующие впадины. Таким образом, передача работает [c.241]

Передаваемый момент — 150 н-м. Передача работает с небольшими толчками. [c.107]

Пример I. Рассчитать передачу гладкими стальными роликами по следующим данным мощность на ведомом валу Л 2 = 4,5 кВт, частота вращения ведущего вала 1=1450 об/мин, передаточное число передачи и=2, примерное значение КПД Г) = 0,9, передача работает в закрытом корпусе при обильной смазке. Нагрузка с незначительными колебаниями, срок службы L = 5 лет Л[о = 0,33, Кг = 0,7. [c.132]

Определить необходимое усилие нажатия на ролики цилиндрической фрикционной передачи, работающей при следующих условиях передаваемая мощность N[ = 6,0 кВт, частота вращения ведущего вала raj = 400 об/мин, передаточное число и=2, межосевое расстояние а = 260 мм. Передача работает в масле, коэффициент трения /=0,05. Коэффициент запаса сцепления р=1,5. [c.138]

Пример I. Рассчитать плоскоременную передачу от асинхронного электродвигателя на входной вал коробки скоростей токарно-револьверного станка по следующим данным мощность двигателя N=7 кВт, частота вращения двигателя П]=1440 об/мин, передаточное число передачи и=3. Пусковая нагрузка — до 130 % номинальной, рабочая нагрузка изменяется в значительных пределах, наклон межосевой линии к горизонту — 80°, натяжение ремня производится перемещением двигателя. Передача работает в сухом помещении. Работа — двухсменная. [c.162]

Так как передача работает в повторно-кратковременном режиме, расчет ведем по формуле (10.33) по среднему теплу, выделяющемуся за единицу времени, т. е. по Q = Q- 15 % [c.239]

Определить мощность, которую может передать роликовая цепь типа ПР с шагом / =25,4 (ГОСТ 13568—75). Число зубьев ведущей звездочки (меньшей) 2 =23, частота вращения ведущей звездочки ni=780 об/мин. Передаточное число передачи и = 3. Передача работает со слабыми толчками, наклон к горизонту [c.269]

Учет переменности режима работы передачи. Большинство зубчатых передач работает в условиях переменных режимов нагрузок. Расчет этих передач ito максимальным нагрузкам в предположении их постоянного действия, естественно, приводил бы к ненужному утяжелению передач. [c.188]

Планетарные передачи работают с меньшим шумом, чем простые, что связа- [c.215]

Червячные передачи работают с большим тепловыделением. Между тем нагрев масла до температуры, превышающей предельную [ мтах] 95 °С, приводит к потере им защитной способности и к опасности заедания в передаче. Расчет при установившемся тепловом состоянии производят на основе теплового баланса, т. е. приравнивая тепловыделение теплоотдаче. [c.242]

Большинство червячных передач работает с перерывами. [c.243]

При повторно-кратковременном режиме работы, если время непрерывной работы и паузы малы по сравнению с временем разогрева передачи до установившейся температуры и передача работает без специального охлаждения, то расчет в первом приближении можно вести по тем же зависимостям, что и при постоянном режиме, но по среднему количеству теплоты, выделяющейся за единицу времени. [c.243]

КРИТЕРИИ РАБОТОСПОСОБНОСТИ И РАСЧЕТА РЕМЕННЫХ ПЕРЕДАЧ РАБОТА РЕМНЯ НА ШКИВАХ [c.286]

При проектировании быстроходных передач, работающих при переменных нагрузках, числа зубьев 2, и Z2 должны быть взаимно простыми числами, т. е. не иметь общих делителей. Если передача работает при постоянной нагрузке и умеренных линейных скоростях, то стремятся к тому, чтобы числа 2, и были бы кратны друг другу, или имели возможно большее число общих делителей, что способствует ускоренной приработке рабочих поверхностей зубьев. [c.393]

Достоинства большое передаточное число в одной ступени, а также малые габариты и масса. Снижение массы (обычно в 2...4 раза и более) объясняется следующими причинами распределением нагрузки между сателлитами, благодаря чему нагрузка на зубья в каждом зацеплении уменьшается в несколько раз широким применением зубчатых колес с внутренним зацеплением, обладающих повышенной нагрузочной способностью малой нагрузкой на опоры. Планетарные передачи работают с меньшим шумом, что связано с повышенной плавностью внутреннего зацепления и меньшими размерами колес. Недостатки повышенные требования к точности изготовления и монтажа резкое снижение к. п. д. передачи с увеличением передаточного числа. [c.368]

Если считать, что передача работает без проскальзывания, то из равенства окружных скоростей колес (рис. 22.1. ) имеем Ш 01/2 = о)-20.2/2, откуда передаточное отношение передачи [c.256]

Быстроходные плоскоременные передачи работают при скоростях свыше 30 и до 100 м/с. Применяют преимущественно как ускоряющие передачи в приводах быстроходных машин шлифовальных станков, сепараторов, дезинтеграторов и др. [c.506]

Поликлиновая передача (см. рис. 1, в) обладает всеми преимуществами клиноременной. Поликлиновой ремень тоньше и более гибкий, чем клиновой и поэтому допускает применение шкивов меньшего диаметра и большие передаточные числа — до 15. Неточность изготовления ремня не влияет на расчетный диаметр шкивов, поэтому поликлиновая передача работает более спокойно и допускает большие скорости. Из-за лучшего использования сечения нагрузочная способность выше, при той же передаваемой мощности ширина поликлинового ремня существенно меньше ширины комплекта нормальных клиновых ремней. Точность монтажа валов при поликлиновой передаче должна быть повышенной. [c.516]

Передача цилиндрическими косозубыми колесами. При больших окружных скоростях прямозубая передача работает со значительным шумом, в зацеплении возникают большие динамические нагрузки, отрицательно отражающиеся на прочности зубьев. Для скоростных передач целесообразнее применять колеса с косыми зубьями (рис. 345). [c.359]

Цилиндрическая косозубая передача работает со значительно меньшим шумом, чем прямозубая. В цилиндрической прямозубой передаче в зацеплении одновременно находится либо одна, либо две пары зубьев косозубая передача может быть спроектирована так, что в зацеплении всегда будет находиться не менее двух пар зубьев, т. е., как говорят, косозубая передача имеет более высокий [c.359]

В большинстве случаев червячные передачи выполняют в виде отдельных агрегатов — червячных редукторов. Корпус редуктора, в котором размещены червяк, червячное колесо, валы и опоры (подшипники) передачи, обычно отливают из чугуна. Передача работает в масляной ванне, т. е. зуб колеса или виток резьбы червяка погружен в масло, что обеспечивает обильную смаз- [c.368]

При этом передача работает как понижающая, так как [c.365]

Цилиндрическая косозубая передача работает со значительно меньшим шумом, чем прямозубая. В цилиндрической прямозубой передаче в зацеплении одновременно находится либо одна, либо [c.382]

Жесткие колеса волновых передач работают в менее напряженных условиях, поэтому их изгоювляют из обычных [c.171]

Способы натяжения рем ней. Выше показано, что значение натяжения fo ремня оказывает существенное влияние на долговечность, тяговую способность II к. п. д. передачи. Наиболее экономичными и долговечными являются передачи с малым запасом трепня (с малым запасом F ). На практике большинство передач работает с переменным режимом нагрузки, а расчет передачи выполняют по максимальной из-возможных нагрузок. При этом в передачах с постоянным предварительным натяжением в периоды недогрузок излишнее натяжение снижает долговечность и к. п. д. С этих позиций целесообразна конструкция передачи, у которой натяжение ремня автоматически изменяется с изменением нагрузки, т. е. отношение f(// onst. Пример такой передачи показан на рис. 12.12. Здесь ременная передача сочетается с зубчатой. Шкив / установлен на качающемся рычаге 2, который является одновременно осью ведомого колеса 3 зубчатой передачи. Натяжение 2Г ремпя равно окружной силе в зацеплении зубчатой передачи, т. е. пропорционально моменту нагрузки. Преимуществом передачи является также то, что центробежные силы не влияют на тяговую способность (передача может работать при больишх скоростях). Недостатки передачи сложность конструкции и потеря свойств само-предохранения от перегрузки. [c.231]

Рассчитать фрикционную передачу с коническими катками (рис. 7.3) по следующим данным мощность на ведомом валу iVj = 0,5 квт угловая скорость ведомого вала oij = 16 рад/сек, ведущего вала ooi = 32 рад/сек. материал катков — чугун СЧ18-36, передача работает без смазки. [c.119]

Ременная передача работает при скорости ремня 0м1сек. Можно ли в 2 раза уменьшить сечение ремня, если увеличить скорость в 2 раза [c.287]

Примечание. См. соответствующие примечания к табл. 14,2. Гарантированный боковой зазор рассчитывают по формулам (14.11)...(14.7), принимая / 2 = (10., 20)т с учеюм того, что червячные передачи работают с небольшими скоростями. [c.175]

Если передача работает ( ударными нагрузками, а т акже при температуре окру- кающего воздуха свыше 5°С, следует принимать 1 язкость масла по верхнему пределу диапазона, предусматриваемого рис. 1.8. Ласла, используемые для смазки зубчатых и червячных передач, приведены в абл. 1.14. [c.24]

Условие трения без скольжения по длине зуба, соблюдаемое в обычных конических передачах, в цилиндроконичеекпх передачах не выдерживается. Во многих случаях это не имеет существенного значения. В любом эвольвентном зацеплении чистое трение качения наблюдается лишь на участках зуба, близких к начальной окружности у основания и у вершины зуба к трению качения присоединяется трение скольжения. В передачах со скрещивающимися осями также происходит скольжение по длшю зуба, что не умещает этим передачам работать надежно и долговечно. [c.39]

Для плоскоременной передачи рекомендуют брать минимальный угол обхвата IFiO , для клиноременной передачи 120 ", однако и при у ле 90" клииоременная передача работает достаточно надежно. [c.287]

Обычно этот способ используют для передачи движения от электродвигателя, который устанавливают в салазках плиты — устройство периодического действия (рис. 3.69, а) или на качающейся плите — устройство постоянного действия (рис. 3.69, б), где натяжение создается силой тяжести качающейся части. На практике большинство передач работает с переменным режимом нагрузки, поэтому ремни с постоянным предварительным натяжением в период недогрузок оказываются излишне натянутыми, что ведет к резкому снижению долговечности. В этом случае целесообразно гфименять автоматическое натяжение ремня, при котором оно меняется в зависимости от нагрузки в результате действия реактивного момента, возникающего на статоре двигателя (рис. 3.69, в). [c.315]

Косозубые передачи работают более плавно, чем прямозубые, поэтому коэффициент Kнv меньше. Предварительно приняв произведение КнаКп Л,, по аналогии с прямозубыми передачами из выражения (3.120) получим формулу проектировочного расчета косозубых передач [c.351]

Если передача работает с частыми остановками, причем за каждый рабочий цикл продолжительность работы равна Т , продолжительность остановки Tj, то для предупреждения нагревания масла до температуры выше tttrsax должно выполняться условие [c.652]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...