Планетарные передачи с постоянным передаточным отношением

В подавляющем большинстве случаев на практике применяют планетарные передачи (с постоянным передаточным отношением), составленные из цилиндрических зубчатых колес. Конические зубчатые колеса используют преимущественно в дифференциальных механизмах. [c.185]

КРИТЕРИИ К ВЫБОРУ СХЕМ ПЛАНЕТАРНЫХ ПЕРЕДАЧ С ПОСТОЯННЫМ ПЕРЕДАТОЧНЫМ ОТНОШЕНИЕМ [c.127]

ПЛАНЕТАРНЫЕ ПЕРЕДАЧИ С ПОСТОЯННЫМ ПЕРЕДАТОЧНЫМ ОТНОШЕНИЕМ [c.323]

В настоящее время перспективны фрикционные передачи с постоянным передаточным отношением и разгруженными опорами по схеме планетарных механизмов (рис. 10.4) [20]. Здесь вращающий момент передается от центрального ролика 1 к кольцевому звену (корпусу) 2 через промежуточные ролики 3. Ролики 3 и / сжимаются силами со стороны звена 2. Водило h вращается вместе с роликами 5, имеющими свободу перемещения в радиальном направлении. [c.225]

Широкие кинематические возможности планетарной передачи являются одним из основных ее достоинств и позволяют использовать передачу как редуктор с постоянным передаточным отношением как коробку скоростей, передаточное отношение в которой изменяют пу- [c.157]

Широкие кинематические возможности планетарной передачи являются одним из основных ее достоинств и позволяют использовать передачу как редуктор с постоянным передаточным отношением, как коробку скоростей, передаточное отношение в которой изменяется путем поочередного торможения различных звеньев и как дифференциальный механизм. Планетарные передачи отличаются от передач с неподвижными осями существенно меньшими габаритами и массой на единицу передаваемой мощности. Переход от простых передач к планетарным позволяет во многих случаях снизить массу в 2...4 раза и более. Это объясняется следующим [c.467]

Широкие кинематические возможности планетарной передачи являются одним из основных ее достоинств и позволяют использовать передачу как редуктор с постоянным передаточным отношением как коробку скоростей, передаточное отношение в которой изменяется путем поочередного торможения различных звеньев как дифференциальный механизм. [c.219]

Поперечное перемещение шпиндельной бабки осуществляется следующим образом на станине укреплен на скалке подвижный кулачок 1 со скосами, который при настройке можно установить на скалке на любом расстоянии от станины. На столе установлен угловой рычаг 2, качающийся на оси 3. Один конец рычага несет ролик, катящийся по скалке и при встрече с кулачком поднимающийся по наклонному скосу, поворачивая рычаг вокруг оси <3. Другой конец рычага 2 несет собачку храпового механизма и при качательном движении поворачивает храповой механизм на определенный, постоянный на каждый ход стола угол. На храповом колесе имеется регулировочный диск, ограничивающий количество захватываемых собачкой зубьев за ход стола. Внутри храпового колеса расположена планетарная передача с внутренним зацеплением, которая имеет передаточное отношение г =- - и передает движение к ходовому винту шлифовальной головки. [c.466]

Числа зубьев планетарного механизма таковы, что при отключенной подаче шестерня 116 вращается с теми же числам-и оборотов, что и планшайба, а поэтому подачи суппорта не происходит. Для данной модели станка передаточное отношение планетарной передачи постоянно и равно [c.70]

Рис. 103. Гидротрансформатор с двумя турбинами, которые связаны друг с другом планетарной передачей, имеющей постоянное передаточное отношение (установлен в одном из вариантов передачи Dynaflow фирмы Bui k)

Широкие кинематические возможности планетарной передачи являются одним из основных ее достоинств и позволяют использовать передачу как редуктор с постоянным передаточным отношением как коробку скоростей, передаточное отношение в которой изменяют путем поочередного торможения различных звеньев как дифференциальный механизм. Вторьш достоинством планетарной передачи является компактность, а также малая масса. Переход от простых передач к планетарным позволяет во многих случаях снизить массу в 2...4 раза и более. Это объясняется следующим мощность передается по нескольким потокам, число которых равно числу сателлитов. При этом нагрузка на зубья в каждом зацеплении уменьшается в несколько раз внутреннее зацепление (р я Ь) обладает повышенной нагрузочной способностью, так как у него больше приведенный радиус кривизны в зацеплении [см. знаки в формуле (8.9)] планетарный принцип позволяет получать большие передаточные отношения (до тысячи и больше) без применения многоступенчатых передач малая нагрузка на опоры, так как при симметричном расположении сателлитов силы в передаче взаимно уравновешиваются. Это снижает потери и упрощает конструкцию опор (кроме опор сателлитов). [c.193]

Преобразующими механизмами с постоянным передаточным отношением (прм) с являются реечные и винтовые передачи. Наиболее разнообразны типы преобразующих механизмов с переменным передаточным отношением (прм) у. По методам расчета различают три группы таких механизмов стержневые, кулачковые и комбинированные планетарно-стержневые (см, фиг. 15) и планетарно-кулачковые. [c.65]

Шпиндель планшайбы имеет суппорт, служащий для подачи инструмента в радиальном (поперечном) направлении при помощи планетарной передачи. Движение от шпинделя планшайбы к суппорту передается по двум кинематическим цепям. С одной стороны движение передается непосредственно от шпинделя через зубчатые колеса 21—22 с постоянным передаточным отношением 58 22 на водило. В этом случае колеса 23 и 24 совершают планетарное движение, вращая кo лe o 25. С другой стороны на это колесо передается движение от шпинделя через коробку подач станка. Движение, передаваемое по обеим кинематическим цепям, суммируется зубчатым колесом 25 и [c.53]

По форме центроид колес различают передачи круглыми коле-сами с i = onst и передачи некруглыми колесами с i Ф onst (д).. По числу ступеней (по числу пар колес) зубчатые передачи делятся на одноступенчатые (а, б, г) и многоступенчатые (е, з). При этом они могут иметь передаточное отношение постоянное (редукторы) и меняющееся ступенями (коробки скоростей — ж). о По характеру относительного движения колес различают передачи с неподвижными осями вращения колес и эпициклические — планетарные (и, к) и дифференциальные (л), у которых имеются колеса (сателлиты) с подвижными осями вращения. [c.189]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...