Планетарные и волновые передачи и их параметры

Планетарные и волновые передачи и их параметры [c.433]

Активные базы данных используются при расчете эвольвентных зубчатых передач внутреннего и внешнего зацепления, планетарных и волновых передач и включают базы стандартных модулей по ГОСТ 9563 — 80, стандартных передаточных отношений и межосевых расстояний (СТ СЭВ 312 — 76), параметры исходных контуров по ГОСТ 13755 — 81 и 9587 — 81, размеры измерительных роликов. [c.320]

Этот параметр является основным качественным показателем волновой зубчатой передачи, выгодно отличающим ее от других зубчатых передач, в том числе и планетарных. [c.469]

Обозначение типоразмера редуктора складывается из его типа и главного параметра его тихоходной ступени. Для передач цилиндрической и червячной главным параметром является межосевое расстояние а , мм конической — внешний делительный диаметр колеса мм планетарной — радиус водила R, мм волновой — внутренний посадочный диаметр гибкого колеса в недеформируемом состоянии d, мм. [c.262]

Для цилиндрической, червячной и глобоидной передач главным параметром является межосевое расстояние aw, конической — внешний делительный диаметр колеса йе2, планетарной — радиус водила Rw, волновой — внутренний диаметр гибкого колеса в недеформированном состоянии. [c.236]

ПЛАНЕТАРНЫЕ И ВОЛНОВЫЕ ЗУБЧАТЫЕ ПЕРЕДАЧИ И ИХ ПАРАМЕТРЫ [c.552]

Обозначение типоразмера редуктора складывается из его типа и главного параметра его тихоходной ступени. Для передач цилиндрической, червячной и глобоидной главным параметром является межосевое расстояние планетарной — радиус водила, конической — диаметр основания делительного конуса колеса, волновой — внутренний посадочный диаметр гибкого колеса в недеформированном состоянии, совпадающий с наружным посадочным диаметром гибкого подшипника, если он применяется. [c.32]

Главным параметром редуктора для цилиндрических и червячных передач является межосевое расстояние тихоходной ступени ят, для планетарных — радиус водила R, для волновых — внутренний диаметр гибкого колеса [c.413]

Важнейший характеристический размер, в основном определяющий нагрузочную способность, габариты, массу редуктора, называют главным параметром редуктора. Главный параметр цилиндрических редукторов - межосевое расстояние передачи а тихоходной ступени, червячных и глобоидных редукторов -межосевое расстояние передачи а , планетарных - радиус г водила, конических - номинальный внешний делительный диаметр de2 колеса, волновых - внутренний диаметр 2 [c.749]

В третьем издании справочного подобия исключен раздел IV Детйли аппаратуры, работающей под давлением , включены новые главы Планетарные передачи и Волновые передачи , а также материалы по расчету паяных и клеевых соединений, что позволило расширить круг деталей общего назначения, расчет которых рассматривается в настоящем пособии. Кроме того, значительно переработаны некоторые главы книги с учетом новых ГОСТов на параметры и методы расчетов деталей машин. Исключены материалы по расчетам деталей, применение которых к настоящему времени резко сократилось, например некоторых типов плоских ремней, косозубых конических колес, подпятников и др. [c.3]

Существуют различные типы механических передач цилиндрические и конические, с прямыми и непрямыми зубьями, гипоидные, спироидные, червячные, глобоидные, одно- и многопоточ1п.1е, многочисленные варианты планетарных и в том числе волновых передач, передач с гибкой связью и т. д. Это порождает вопрос о выборе наиболее рационального варианта передачи. При выборе типа передачи руководствуются показателями, среди которых основными являются КПД, габаритные- размеры, масса, плавность работы и виброактивность, технологические требования, предполагаемое количество изделий и др. В рамках курсового проекта не представляется возможным достаточно полно охватить все параметры, Необходимые для исчерпывающей сравнительной оценки различных типов передач, но по таким характеристикам, ка1 КПД и массогабаритные показатели, студенты смогут вполне обоснованно выбрать схему передачи, удовлетворяющую заданным требованиям. [c.8]

С увеличением полезно расходуемой мощности коэффициент загрузки растет, а вместе с тем растет и коэффициент усиления мощности. С этой же целью параметры червячной передачи целесообразно подбирать таким образом, чтобы режим был- близок к границе самоторможения, когда значение а приближается к величине р. В качестве самотормрзящих устройств применяют клиновые механизмы, винтовые и червячные пары, упругие звенья в виде стальных лент, самотормозящие планетарные и волновые передачи, а также обгонные муфты (рис. 210, б). [c.246]

Применение передач прогрессивных типов и параметров с твердыми зубьями с модификацией профиля, с локализован ным контактом, продольной модифика цией, круговым зубом, передач Новикова цилиндрических с арочным зубом и др Применение многоконтактных передач планетарных и волновых. [c.487]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...