Регулирование скорости электродвигателей

Электроконтактные регуляторы электродвигателей компактны, надежны в работе, обеспечивают высокую точность поддержания скорости (у регуляторов радиального действия). К недостаткам этих регуляторов относится сложность конструкции, невозможность изменять скорость в процессе работы. Они применяются для регулирования скорости электродвигателей небольшой мощности — от нескольких ватт до нескольких киловатт. [c.369]

Регулирование скорости электродвигателей постоянного тока независимого возбуждения осуш,ествляется параметрическими методами (изменением сопротивления якоря, шунтированием якоря при наличии последовательного сопротивления, изменением магнитного потока) или методами, связанными с питанием от отдельного источника [56]. [c.6]

Кроме перечисленных выше узлов и систем, на каркасе закреплены автотрансформатор 15 для регулирования скорости электродвигателя, следовательно, и ленты, а также потенциометр 16 и пульт управления агрегатом 17. [c.229]

РЕГУЛИРОВАНИЕ СКОРОСТИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ [c.513]

Регулирование скорости электродвигателей 513 [c.726]

Автоматическое управление асинхронными электродвигателями с фазовым ротором в основном сводится к переключению сопротивлений в роторных цепях при пуске, торможении и регулировании скорости электродвигателей. Схемы автоматизации пуска выполняются в функции времени, скорости или тока. [c.20]

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ О РЕГУЛИРОВАНИИ СКОРОСТИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ [c.157]

Сопротивления для пуска и регулирования скорости электродвигателей постоянного и переменного тока. Виды сопротивлений проволочные (ленточные) и чугунные. Стандартные ящики сопротивлений, место установки их на кране. [c.508]

Регулирование скорости электродвигателя при помощи сопротивления в цепи ротора. Указанные выше способы регулирования числа оборотов асинхронного электродвигателя требуют специального его исполнения или устройства дорогой и сложной аппаратуры, поэтому они широкого распространения не получили. [c.167]

Регулирование скорости электродвигателя последовательного возбуждения при спуске осуществляют по схеме параллельного включения якоря с обмоткой возбуждения. В этом случае независимо от веса груза электродвигатель работает как бы с параллельным возбуждением. При значительном весе груза электродвигатель работает как генератор, направляя ток в обмотку возбуждения и создавая тормозной момент. При спуске больших грузов излишек электроэнергии, необходимый длй возбуждения, будет отдаваться в сеть. [c.176]

Контактор — аппарат, который служит для включения и отключения электрического тока при пуске и остановке, реверсирования и регулирования скорости электродвигателя. [c.190]

Регулирование скорости электродвигателя постоянного тока. В отличие от ступенчатого регулирования скорости асинхронного электродвигателя в электродвигателях постоянного тока можно получить плавное регулирование числа оборотов, что является одним из [c.119]

Регулирование скорости электродвигателя 4 производится тем же реостатом А путем изменения напряжения на клеммах генератора 2 и электродвигателя 4, причем диапазон изменения скоростей электродвигателя 4 можно изменить реостатом В в цепи возбуждения электродвигателя станка. [c.121]

Все контроллеры переменного тока позволяют осуществлять регулирование скорости электродвигателей с фазным ротором в диапазоне 2,5 1 за счет введения в цепь ротора регулировочных ступеней сопротивлений. [c.14]

Фиг. 183. Способы регулирования скорости электродвигателей постоянного тока

Пуск и регулирование скорости электродвигателя ДТ производится нажатием педали командоконтроллера КК- Каждому рабочему положению командоконтроллера соответствует определенное сочетание замкнутых и разомкнутых контактов КК1—КК5, что обеспечивает плавную последовательность включения контакторов. [c.150]

Контроллеры барабанные и кулачковые служат для пуска, реверсирования и регулирования скорости электродвигателей, установленных на кране. Управление этими контроллерами осуществляется вручную, для чего они снабжаются штурвалами или рукояткой. Барабанные контроллеры сняты с производства и в эксплуатации находятся лишь ранее выпущенные или импортные. [c.170]

Регулирование скорости электродвигателя поворота ступенчатое реостатное. Питание цепей управления возбуждения машины, освещения и отопления осуществляется от вспомогательного генератора. [c.113]

Регулирование скоростей электродвигателей бесступенчатое, выполнено по системе генератор — двигатель (Г — Д) и достигается изменением напряжения главного генератора. Вспомогательный генератор предназначен для питания цепей управления, возбуждения машины, освещения и отопления. Предусмотрена возможность переключения электропривода механизма поворота на вспомогательный генератор, что позволяет совмещать работу этого механизма с работой одного из механизмов крана, работающих от главного генератора. Электродвигателем поворота в этом случае управляют с помощью дополнительного контроллера. Регулирование скорости ступенчатое реостатное. [c.146]

Регулирование скорости электродвигателей можно осуществлять не только с помощью рассмотренных выше систем, но и с помощью ионных приборов, тиратронов, ртутных выпрямителей, игнитронов. Диапазон регулирования скорости вращения путем изменения напряжения якорной цепи составляет 35 1, а диапазон регулирования — изменением магнитного потока — 4 1. [c.41]

Потоки направлены в разные стороны, и обычно Фд несколько больше, так как в установившемся режиме электрод подается в зону сварки по мере его плавления. При отклонении напряжения f/д Б ту или иную сторону соответственно изменяется поток Фд, вызывая торможение или ускорение вращения электродвигателя для восстановления режима. Резистор Rq слу/кит для расширении диапазона регулирования. Скорость сварки в автоматах АДС в процессе сварки не регулируется и остается постоянной. [c.147]

С плавным регулированием скорости до отношения 2 1 при постоянном моменте или до отношения 4 1 при вентиляторном моменте Асинхронные электродвигатели с фазным ротором, с реостатным регулированием в цепи ротора Механизмы передвижения и подъема кранов, вспомогательные механ измы прокатных цехов, экскаваторы, вентиляторы, дымососы, насосы, требующие регулирования производительности, подъемные машины [c.125]

Регулирование скорости воздуха осуществляется изменением частоты вращения электродвигателя вентилятора регулятором напряжения, а также с помощью заслонки, обеспечивающей подсос воздуха через отверстие в трубопроводе, соединяющем вентилятор с рабочим участком. [c.149]

Первые четыре ряда (а, Ь, с и d) несут информацию, касающуюся величины перемещения суппорта на данном интервале поворота заготовки, и, следовательно, величины скорости электродвигателя 3. Система регулирования этого двигателя позволяет изменять число его оборотов в минуту ступенями, причем приняты следующие десять скоростей в долях от номинальной величины О, 1/9, 2/9,..., 9/9. [c.374]

Плавное бесступенчатое регулирование скорости подачи выемочной машины с помощью объемной гидравлической передачи обеспечило более полное использование мощности электродвигателя и позволило автоматизировать режимы работы механизма подачи. [c.6]

Регулирование скорости электродвигателя 2 на этом станке производится при помощи электромашииного усилителя (ЭМУ). Достигаемые пределы изменения чисел оборотов электродвигателя от 270 до 4500 в минуту обеспечивает диапазон регулирования )-17. При использовании двух ступеней ременной передачи 1-ой и 4-ой, имеющих передаточные отношения 1 1 и 1 2, достигается общий диапазон регулирования /)-34. Это дает возможность получать на шпинделе передней бабки скорость вращения в пределах 2,35—80 об/мин с бесступенчатым регулированием скорости. Ускоренные перемещения стола получают путем форсирования хода электродвигателя до 5200 об/мин. Это дает возможность в большинстве случаев обработки получать значительное увеличение скорости ускоренных перемещений по отношению к рабочей скорости. В зависимости от положения ремня на шкивах 1 я 4 эта скорость будет соответственно равна 58 и 115 об/мин шпинделя передней бабки. [c.40]

К основному электрооборудованию относятсяз электродвигатели аппараты управления электродвигателями — контроллеры, командоконтроллеры, контакторы, магнитные пускатели, реле управления аппараты регулирования скорости электродвигателей — пускорегулирующие реостаты, тормозные машины аппараты управления тормозами — тормозные электромагниты и электрогидрав-лические толкатели аппараты электрической защиты — защитные панели, автоматические выключатели, максимальные и тепловые реле, предохранители, распределительные ящики и другие аппараты, обеспечивающие максимальную и нулевую защиту электродвигателей аппараты механической защиты — конечные выключатели и ограничители грузоподъемности, обеспечивающие защиту крана и его механизмов от перехода крайних положений и перегрузки полупроводниковые выпрямители (селеновые, германиевые и кремниевые), являющиеся преобразователями переменного тока в постоянный ток, которым питаются обмотки возбуждения тормозных машин, обмотки магнитных усилителей, а также силовые цепи и цепи управления некоторых типов башенных кранов генераторы переменного и постоянного тока, применяемые на некоторых типах башенных кранов в качестве источников питания для всего электрооборудования или электрооборудования приводов отдельных механизмов аппараты и приборы, используемые для различных переключений и контроля в силовых цепях и цепях управления, — кнопки, рубильники, выключатели, переключатели, измерительные приборы. [c.99]

Конечные выключатели. Назначение конечных выключателей для главного и вспомогательного хода, их устройство и принцип действия. Тормозные электромагниты постоянного и переменного тока. Принцип действия тормозных электромагнитов переменного тока, их устройство и включение в цепь. Сопротивление для пуска и регулирования скорости электродвигателей постоянного и переменного тока. Виды сопротивлений проволочные (.ченточные) и чугунные стандартные ящики сопротивлений, место установки их на кранах. [c.521]

К основному электрооборудованию относятся электродвигатели аппараты управления электродвигателями — магнитные пускатели, контакторы, реле управления, аппараты регулирования скорости электродвигателей — пускорегулирующие сопротивления, вихревые тормозные генераторы аппараты [c.71]

Вращение шпинделя стола или главного вала реверсивное. Скорость вращения может плавно регулироваться в пределах 0,04—2,5 об/мин. Плавное регулирование скорости электродвигателя достигается применением специальной э.иектрическо схемы >шравления. Выбор нужного числа оборотов достигается в зависимости от заданной скорости сварки и диаметра свариваемого изделия по специальной таблице, прикрепленной на верхней крышке станины. Регулирование чисел оборотов осуществляется поворотом рукоятки потенциометра на главном пульте управления. [c.227]

Регулирование скоростей электродвигателей при пуске осушествля-ется изменением значения пускорегулирующих сопротивлений резисторов в цепи ротора. Для снижения динамических нагрузок при пуске электродвигателей предусмотрены вьпслючаемые ступени сопротивлений резисторов в цепи ротора. Пуск и торможение электродвигателей автоматизированы, для чего в магнитных контроллерах применены реле ускорения и торможения. [c.50]

Основными исполнениями кулачковых контроллеров переменного тока являются контроллеры для управления асинхронными двигателями с фазным ротором серии MTF (МТН). Контроллеры ККТ61А и ККТ 68А применяются на механизмах подъема и передвижения, а контроллер ККТ 62А, управляющий двумя двигателями, — на механизмах передвпжения. Указанные исполнения контроллеров позволяют в зоне больших нагрузок осуществлять регулирование скорости электродвигателей в диапазоне 2,5 1 за счет введения в цепь ротора регулировочных ступеней резисторов. Получить такой диапазон в зоне малых нагрузок представляется возможным только при толчковой работе (многократное переключение с рабочего на нулевое положение и обратно), что является одним из недостатков этих контроллеров. [c.75]

Электрооборудование крана состоит из электродвигателей, аппаратов управления и защиты, аппаратов регулирования, скорости электродвигателей, токоподводяш.их устройств, приборов освещения, отоплегия и др. [c.170]

Каждое рабочее движение крана выполняется индивидуальным электродвигателем, который соответствующим редуктором соединен с исполнительным механизмом. Регулирование скорости электродвигателей, за исключением электрод лгателя вращения крана, осуществляется по системе генератор — двигатель путем изменения напряжения генератора, питающего якорь двигателя. Для электродвигателя вращения крана принято реостатное регулирование скорости. [c.100]

Автоматическое регулирование скоростей электродвигателей осуществляется с помощью натяжных роликов, установленных между барабанами. Переходя с барабана на барабан, проволока огибает натяжной и направляющий ролики, образуя петлю. При рассогласовании скоростей барабанов пешя удлиняется или укорачивается, перемещая натяжной ролик, которой механически связан с датчиком (сельсином или реостатом), воздействующим на силу тока в обмотке возбуждения электродвигателя предыдущего блока. Приводом станов этого типа может служить источник постоянного тока с нерегулируемым напряжением, мотор-генератирная установка с регулируемым напряжением или тиристорные выпрямители. При механическом ретулировании скорости барабанов используют вариаторы, управляемые натяжными роликами. [c.585]

Таким образом, путь фрезы, повторяющей движения щупа, состоит как бы из ряда весьма малых, незаметных на глаз ступеней, которые позволяют вести копирование с точностью 0,01—0,02 мм. У копировально-фрезерного станка модели 6441Б Ленинградского станкостроительного завода им. Свердлова щуп управляет движениями не в результате прерывистого замыкания и размыкания контактов, а путем плавного регулирования двигателей подач по так называемой системе Леонардо, при которой изменение скоростей электродвигателей достигается изменением токов возбуждения электромеханических усилителей. [c.285]

Со ступсн4латым регулированием скорости не свыше 6 1 и не слишком частыми пуск ами Асинхронные электродвигатели с к. 3. ротором и переключением числа полюсов Металлорежущие станки малой мощности лифты со скоростью дви жения до 1 м/с [c.125]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...