Рабочие органы машин ЩОМ-Д и ЩОМ

Силы инерции не всегда являются вредными, с которыми надо бороться. В настоящее время имеется много машин, в которых для выполнения того или иного технологического процесса намеренно возбуждаются колебания. Машины, в которых технологический процесс выполняется на основе возбужденных колебаний, называют вибрационными машинами. Возбудителями колебаний в этих машинах могут быть механические и электромагнитные вибраторы, гидравлические и пневматические пульсаторы. Рабочему органу машины, взаимодействующему с обрабатываемой средой, необходимо придать колебательное движение с желаемой частотой колебаний и амплитудой. [c.300]

Концентрация технологических процессов в пространстве, сопровождающаяся упрощением и уменьшением числа движений, совершаемых рабочими органами машин, достигается следующими путями. [c.578]

Логическая схема (рис. 5.17) имеет вход- yf-—j ные каналы, по которым от устройств, рабочих органов машин в дискретные моменты времени подаются двоичные вход- Рис. 5.17 ные сигналы Х, и выходные каналы, по [c.177]

Приводы подач рабочих органов машин могут быть построены на базе электрических, гидравлических или пневматических двигателей. [c.53]

Информация о положении рабочих органов машин, о режиме движения звеньев механизмов, о параметрах и характеристиках процессов, необходимая для автоматического функционирования системы механизмов в соответствии с алгоритмами управления, вырабатывается датчиками. [c.483]

Большинство современных машин создается по схеме двигатель — передача — рабочий орган машины (рис. 3.54). Все двигатели для уменьшения массы, габаритов и стоимости выполняют быстроходными с узким диапазоном регулирования скоростей. Непосредственное соединение двигателя с рабочим органом машины [c.300]

Температурный режим и режим нагрузки гидропривода должны контролироваться специальными приборами, установленными на посту управления рабочим органом машины. Вязкость рабочей жидкости при эксплуатации контролируется косвенно по температуре рабочей жидкости и работоспособности гидропривода. [c.149]

После прогрева рабочей жидкости на участке насос— дросселирующий гидроаппарат—слив—бак—насос последовательно подключаются системы управления рабочими органами машины. [c.151]

Так, достоинства открытой системы простота хорошие условия охлаждения и отстоя рабочей жидкости. Недостатки давление при всасывании обычно меньше атмосферного, что ограничивает применение быстроходных насосов из-за возможной кавитации (глава X, 2) большие габариты установки вакуум во всасывающей линии является причиной проникновения воздуха в гидросистему, что ухудшает работу гидропривода (нарушается плавность движения рабочих органов машин, уменьшается подача насоса, возникает вибрация, интенсивно окисляется рабочая жидкость). [c.148]

При выборе насосов для небольших давлений, когда не требуется регулирование подачи, следует ориентироваться на шестеренные машины. Шестеренные гидромоторы можно рекомендовать для высокооборотных гидропередач и рабочих органов машин, имеющих понижающий редуктор, где не требуются большие пусковые моменты. Равномерное вращение вала шестеренного гидромотора ограничивается минимальными скоростями (до 50 об/мин). [c.228]

В некоторых случаях при изменяющихся условиях работы оказывается необходимым воздействовать на рабочий орган машинного агрегата. Например, при полете на разных высотах самолет находится в воздушной среде различной плотности. В таких случаях, если не принять мер, угловая скорость его винта на разных высотах получится неодинаковой, потому что сопротивления движению винта на большой высоте меньше, чем у поверхности земли. Чтобы сделать сопротивление на разных высотах одинаковым, применяют винты с изменяемым шагом. Такие винты находятся под действием регуляторов, поворачивающих лопасти относительно их осей, создавая те.м самым большее или меньшее сопротивление, испытываемое вращающимся винтом. [c.322]

Для управления движением рабочих органов машин-автоматов применяют следующие устройства копиры, следящие приводы, числовые программные устройства, самонастраивающиеся системы. Системы управления машинами-автоматами реализуют определенные заранее разработанные программы с помощью различных устройств - механических, электрических, гидравлических, пневматических, электронных и комбинированных, используя при этом управление по параметру перемещения рабочих органов машин-автоматов или по параметру времени. [c.133]

Обычно в механизме имеется один вход и одни выход. Вход получает движение от двигателя, а выход соединяется с рабочим органом машины или указателем прибора. Но могут быть механизмы с несколькими входами и выходами. 1 апример, в механизме д.тя сложения чисел имеется два входа, перемещения которых пропорциональны слагаемым, и один вых(зд, перемещение которого пропорционально искомой сумме. В автомобильном дифференциале, [c.11]

Основными элементами производственных машин являются их рабочие органы (например, режущие инструменты металлорежущих станков). Для того чтобы рабочие органы выполнили соответствующие операции, они должны осуществить определенные перемещения относительно обрабатываемых ими объектов, которые должны периодически повторяться. Для этого к рабочим органам машины надо непрерывно подводить механическую энергию. Эта энергия обычно снимается с вала электродвигателя, который электрическую энергию, выработанную в энергетическом агрегате, превращает в механическую. [c.4]

В дальнейшем стали использовать электродвигатели для приведения в движение рабочих органов машины, что упрощает, а в ряде случаев совсем исключает передаточные устройства. [c.274]

Траектории рабочих органов , машин второй группы постоянны их перемещения периодически (циклически) повторяются по истечении времени относительные положения рабочие органов повторяются. К этой группе относится подавляющее большинство технологических машин. [c.277]

Обычно в механизме имеется один вход и один выход. Вход получает движение от двигателя, а выход соединяется с рабочим органом машины или указателем прибора. Но могут быть механизмы с несколькими входами и выходами. Например, з механизме для сложения чисел имеется два входа, перемещения которых пропорциональны слагаемым, и один выход, перемещение которого пропорционально искомой сумме. В автомобильном дифференциале, наоборот, имеется один вход, получающий движение от двигателя, и два выхода, соединенных с задними колесами. [c.20]

Назначение передач. Все современные двигатели для уменьшения габаритов и стоимости выполняют быстроходными с весьма узким диапазоном изменения угловых скоростей. Непосредственно быстроходный вал двигателя соединяют с валом машины редко (вентиляторы и т. п.). В абсолютном большинстве случаев режим работы рабочей машины не совпадает с режимом работы двигателя, поэтому передача механической энергии от двигателя к рабочему органу машины осуществляется с помощью различных передач. [c.85]

Чем вызвана необходимость введения передачи как промежуточного звена между двигателем и рабочими органами машины [c.90]

Построение положений звеньев механизма и траекторий их наиболее характерных точек дает возможность анализировать правильность действия механизма, соответствие траекторий движения рабочих органов машин технологическим процессам, для осуществления которых они предназначены, а также определять пространство, необходимое для размещения механизма. Знание величин скорости движения звеньев и их точек необходимо для определения кинетической энергии отдельных звеньев и механизма в целом при решении задач динамики машин. По векторам ускорений определяют величины и направления сил инерции, а следовательно, и действительных нагрузок, приложенных к деталям механизмов, по которым может быть проверена прочность деталей эксплуатируемых машин или рассчитаны размеры проектируемых машин, гарантирующие их прочность. По известным силам и перемещениям звеньев могут быть определены величины к. п. д. машин и мощности, необходимой для их источников энергии. [c.38]

Для передачи движений от двигателя к рабочей машине и преобразования скорости применяют различные передаточные механизмы электрические, механические, гидравлические, пневматические и др. Применение передач обусловлено в основном несовпадением скоростей исполнительных (рабочих) органов машин со скоростями приводных двигателей. Передачи используются как для понижения (редукции), так и для повышения угловой скорости двигателя до заданной угловой скорости рабочего звена (органа) машины. В зубчатых передачах первые называются редукторами, а вторые — мультипликаторами. С помощью передач реализуются высокие скорости движения валов и осей различных двигателей и механизмов, предельная частота вращения которых указана ниже. [c.254]

Для управления движением рабочих органов машин-автоматов применяют следующие устройства копиры, следящие приводы, числовые программные устройства, самонастраивающиеся системы. [c.506]

Системы управления машинами-автоматами реализуют определенные, заранее разработанные программы при помощи различных устройств — механических, гидравлических, электрических, электронных и комбинированных, используя при этом управление по параметру перемещения рабочих органов машин-автоматов или [c.506]

Таким образом, социалистические предприятия СССР получали все большее число станков, основанных на широком применении электричества в рабочих органах машины-орудия. [c.116]

Замедление движущегося механизма происходит не только работой торможения, совершаемой тормозным устройством, но и действием сил сопротивления в самом механизме и сил сопротивления на рабочем органе машины. [c.348]

Правильное решение вопроса автоматизации следует искать в одновременном преобразовании и самой автоматизируемой машины, и технологического процесса, ею выполняемого. В этой связи при решении задач автоматизации необходимо комплексное изучение а) свойств обрабатываемых материалов и изделий б) физических особенностей технологических процессов, т. е. технологически необходимых усилий, скоростей, температур ИТ. д. в) особенностей элементов автоматизации г) рабочих органов машины д) средств контроля, управления и регулирования технологического процесса и др. [c.24]

Машины второй группы называются машинами периодического действия с неизменным технологическим процессом. В этом случае, кроме заданных законов движения, необходимо обеспечить также цикличность работы их рабочих органов машины с помощью управляющего органа. [c.34]

Цикловыми потерями внутри одного рабочего цикла машины являются потери, не связанные с непосредственной обработкой объектов. Эти потери имеют место в связи с необходимостью выполнять внутри рабочего цикла некоторые вспомогательные операции, а также из-за наличия холостых ходов рабочих органов машины. [c.67]

В этих механизмах водило может устанавливаться на своем валу только консольно, что является конструктивным недостатком. Периодические остановки шайбы, а следовательно, и приводимых ею в движение рабочих органов машин используются на обработку объектов или на их установку и съем. Очевидно, на технологические операции процесса обработки можно использовать 2 — 1 остановок. Если обозначить через q число операций процесса и иметь в виду, что не все остановки могут быть использованы для выполнения отдельных операций, т. е. могут быть лишние остановки, число которых обозначим то для числа пазов 2 шайбы получим следующее соотношение [c.158]

Гидравлические устройства, предназначенные для передачи энергии и приведения тем самым в движение различных рабочих органов машины, представляют собой гидромеханизмы. [c.197]

В связи с рассмотрением вопроса об увеличении производительности гидравлического пресса для насадки каблуков подвергались изучению законы движения рабочих органов машины. Аналитически полученные диаграммы пути, скорости и ускорения подвижного упора во время его подъема приведены на рис. XI. 16. [c.225]

Кулачки обычно монтируются на одном o6aieM валу, обеспечивающем распределение потоков энергии, поступак лцих к рабочим органам машины, и поэтому называемом распределительным валом. Угловое положение кулачка относительно распределительного вала определяет временную картину функцпонпрования рабочего органа, т. е. моменты начала и конца хода и т. п. В связи [c.583]

При клещевой подаче подвижный захват также кинематически связан с рабочим органом машины. При движении его вниз подающая каретка 3 (рис. 2.18, б) перемещается слева направо. При этом ролики 4 свободно скользят по ленте 2. Тормозные ролики 5 заклинены и препятствуют перемещению ленты 2 под влиянием силы трения о ролики. 4. При ходе пуансона 1 вверх каретка 3 движется справа налево, лента заклинивается между роликами подающей каретки и перемещается на длину хода каретки. Наибольший Hiar составляет 100 мм скорость клещевой подачи достигает 600 двойных ходов/мин. [c.23]

Передачами называют механизмы, служащие для передачи механической энергии на расстояние. При этом функции передачи энергии, как правило, совмещают с решением следующих основных задач согласование угловых скоростей рабочих органов машин и двигателей, которое обеспечивается путем преобразования угловой скорости (О и вращающего модмента М при постоянной мощности двигателя Р (рис. 3.55) (двигатели имеют большие скорости, рабочие же органы машины для выполнения своих функций часто требуют больших моментов при относительно малых скоростях) регулирование и реверсирование (изменение направления) скорости рабочего органа машины при постоянной угловой скорости двигателя преобразование вращательного движения двигателя в поступательное, винтовое или другое движение рабочего органа машины. [c.300]

Большинство современных машин и установок создается по схеме двигатель — передача — рабочий орган (исполнительный механизм) (рис. 3.14). Необходимость введения передачи как промежуточного звена мелгду двигателем и рабочими органами машины связано с решением ряда задач. [c.399]

Гидромотор (рис. 8) состоит из корпуса 4, к которому крепится крышка 5 с фланцами 1 н 2 для нагнетательного и сливного трубопроводов, узла торцового распределительного устройства 13, вала 6 и блока цилиндров (ротора) 7 с распределительной поверхностью 12. В блоке цилиндров расположены поршни 5 с подпятниками 0, прижатыми центральной пружиной через диск 9 к наклонной шайбе И. Рабочая жидкость из напорной линии через коллекторы в крышке 5, распределительные устройства 12 и 13 и отверстие 14 в блоке цилиндров поступает в подпоршнеэое пространство 16. Поршень под давлением жидкости действует через подпятник 10 на наклонную шайбу И. Тангенциальная составляющая этой силы образует крутящий момент на валу 6. Вращение гидромотора через шлицевой конец 15 вала передается рабочему органу машины. Утечки рабочей жидкости из корпуса гидромотора отводятся через отверстие 3. [c.22]

Гпдродвигатели должны соединяться с рабочими органами машин в соответствии с инструкциями по монтажу и эксплуатации гидродвигателен. Для большинства типов гидромоторов необходимо обеспечивать передачу крутящего момента без нагружения вала мотора радиальными или осевыми нагрузками. [c.136]

При наличии в системе ограничителя колебания корпуса вибратора (вибромассы) сопровождаются ударами. Обычно ограничитель движения (наковальня) 2 (см. рис. II. 3.1) жестко соединен с рабочим органом машины, которому и передаются удары, наносимые вибромассой. Изменяя натяжение пружин 3, можно регулировать зазор между корпусом вибратора и ограничителем и тем самым изменять режимы работы вибромолота. [c.29]

Бозможность совмещения движения рабочих органов машины, например, поворот платформы и движение стрелы и т. д. [c.51]

Описанный механизм изнашивания металлических материалов отражает процессы изнашивания независимо от вида трения и режима смазки. В рабочих органах машин процесс изнашивания может бьггь [c.90]

Большинство современных машин создается по схеме двигатель — передача — исполнительный орган машины (рис. 6.1). Все двигатели для уменьшения массы, габаритов и стоимости выполняют быстроходными с узким диапазоном регулирования скоростей. Непосредственное соеди11ение двигателя с рабочим органом машины хотя и возможно, но применяется крайне редко (например, гидравлические насосы, вентиляторы). Как правило, между двигателем и исполнительным органом машины устанавливают промежуточный механизм — передачу. [c.104]

Характерным для систем автоматической подналадки этой группы являются периодические контроль параметров и подна-ладка механизмов. Эти системы должны автоматически включаться через определенный достаточно длительный промежуток времени и производить проверку параметров машины в течение небольшого периода времени. Если эти параметры изменились, то осуществляется регулирование соответствующих рабочих органов машины. [c.463]

Определив размеры рабочих органов машины, необходимо выбрать схемы основных механизмов, влияющих на разработку компоновочной схемы, и определить их кинематические размеры. В стопцилиндровых плоскопечатных машинах такими механизмами являются приводы стола и машины. [c.334]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...