Устройства для удержания на весу груза и для регулирования скорости его опускания

Таким образом, любой подъемный механизм можно представить состоящим из следующих основных узлов (фиг. 9, г) 1) грузозахватное устройство, 2) гибкий орган (канат или цень), 3) полиспаст, 4) барабан, 5) передаточный механизм, 6) привод и 7) устройство для удержания груза на весу и для регулирования скорости его опускания. [c.18]

УСТРОЙСТВА ДЛЯ УДЕРЖАНИЯ НА ВЕСУ ГРУЗА И ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ ЕГО ОПУСКАНИЯ [c.134]

Условия работы подъемных механизмов требуют наличия в них надежных устройств для удержания поднятого груза на весу, а также для плавного опускания его с регулируемой скоростью. Устройства этого рода, применяемые в краностроении, можно разбить на две группы одни из них служат исключительно для удержания груза на весу, другие являются универсальными и используются как для удержания груза на весу, так и для регулирования скорости его опускания. К первой группе устройств относятся храповые механизмы и фрикционные остановы, ко второй — тормоза различных конструкций. [c.134]

Кроме рассмотренных узлов подъемного механизма, в нем обязательно должно быть предусмотрено устройство для надежного удержания поднятого груза на весу, а также устройство для регулирования скорости его опускания. В большинстве случаев обе эти функции осуществляются одним механизмом-тормозом, который может быть установлен на любом валу подъемного механизма (подробнее об этом см. в главе VIII). [c.18]

Тормозом называется механизм, предназначенный для удержания груза на весу, регулировання скорости его опускания и быстрой остановки горизонтально движущихся частей крана — моста и тележки. Работа любого тормозного устройства основана на создании больших сил трения между движущейся частью и прижимаемой к ней тормозной колодкой или лентой. Сила треиия Р зависит от силы нажатия Р, Н, колодки или ленты и коэффициента трения f между движущейся частью и тормозным устройством [c.75]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...