Регуляторы потока

Регулятор потока — аппарат, поддерживающий расход жидкости постоянным, несмотря на изменения давления [c.326]

В рассматриваемой схеме (см. рис. 10.3, а) гидропривода с поступательным движением выходного звена регулирование скорости штока гидроцилиндра осуществляется регулятором потока 3 (регулируемым дросселем), который изменяет расход жидкости гидроцилиндра сбрасыванием части жидкости в бак. Предохранительным клапаном // гидропривод защищается от чрезмерных давлений, вызываемых большими нагрузками. [c.145]

Регуляторы расхода объединяют устройства, предназначенные для управления расходом рабочей жидкости. К ним относятся дроссели, регуляторы потока, дросселирующие распределители и клапаны соотношения расходов (делители и сумматоры потока). [c.196]

Регулятор потока предназначен для обеспечения заданного расхода вне зависимости от величины перепада давления между [c.198]

На рис. 12.12, а приведена схема регулятора потока Г55-2. Жидкость подводится к отверстию 11, проходит щель, образованную золотником 9 и корпусом 8, в полость 10 и далее через дроссельную щель в пробке 2 — к выходному отверстию 1. [c.198]

Условное обозначение регулятора потока на гидравлических схемах показано на рис. 12.12,6. [c.199]

Рис. 13.3. Принципиальная схема и характеристики при параллельном включении регулятора потока с гидродвигателем

Регулятор потока 6 является общим для всей гидравлической схемы и служит для регулирования скорости выходного звена любого из гидроцилиндров. [c.271]

Регулирующая гидроаппаратура предназначена для регулирования давления и потока жидкости путем изменения площади проходного отверстия. К ней относятся предохранительные, подпиточные,. тормозные и редукционные клапаны, дроссели и регуляторы потока жидкости. Основными параметрами регулирующей гидроаппаратуры являются номинальное давление ом номинальный поток и условный проход -Dy. Обозначения регули- [c.233]

Регулятор потока — регулирующий гидроаппарат, предназначенный для поддержания заданной величины расхода вне зависимости от величины перепада давлений в подводимом и отводимом потоках рабочей жидкости. [c.354]

Регуляторы потока а) дроссель [c.52]

Управление работой вспомогательных механизмов. Вспомогательные механизмы АЛ могут работать без ограничения скорости и давления, с ограничением скорости и с ограничением давления. Без ограничения скорости и давления работают механизмы, в которых производится перемещение малых масс на относительно небольшие расстояния (например, механизмы фиксации). С ограничением скорости работают транспортные, поворотные и другие механизмы АЛ. Скорость ограничивают, как правило, с помощью дросселей или регуляторов потока, обеспечивающих постоянный перепад давления через дроссель. С ограничением давления (по сравнению с давлением настройки предохранительного клапана насоса) работают некоторые системы зажима, например, при использовании зажимных устройств с самотормозящими передачами, когда необходимо уменьшить давление зажима по сравнению с давлением отжима для преодоления повышенных [c.145]

Регулятор потока (дроссель) [c.86]

Регулятор потока Ресивер Сепаратор Термометр [c.89]

Дроссель осевой (регулятор потока) зм [c.84]

Рис. 13.26. Схема подачи затворной воды из водопровода технических нужд без протока (а) и с протоком (б) через уплотнение I - запорный вентиль 2 - манометр 3 — регулятор потока

На рис. 20.9 приведена схема гидропривода поступательного движения с регулятором потока на входе гидродвигателя. Регулятор 1 состоит нз регули- [c.316]

Рас. 20.7. Гидропривод с регулятором потока на выходе гидродвигателя [c.316]

Рис. 20.9. Гидропривод с регулятором потока на входе гидродвигателя

Для плавного вращения платформы в системах реверсивного механизма и тормоза поворота, а также механизма передвижения применены регуляторы потока 18. [c.145]

На рис. 3.107 показана схема гидропривода поступательного движения с регулятором потока, установленным посл( дователс.ио на выходе из гидроцилиидра. Регулятор 1 состоит из регулируемого дросселя 2 и редукционного клапана 3. Последний поддерживает постоянное давление /7д при входе в дроссель. На выходе из дросселя при малом сопротивлении отводящей гидролинии давление можно считать постоянным и равным атмосферному. [c.400]

Поэтому и расход жидкости через дроссель будет постоянным. Подача жидкости в гидродвигатель = Qj, — (2др при неизменной подаче насоса постоянна и не зависит от нагрузки, ноатому постоянной будет и скорость выходного звена. В действительности скорость с увеличением нагрузки несколько уменьшается из-за влияния утечек в насосе, возрастающих с увеличением давления, а также из-за неточности работы редукционного клапана. Нагрузочная характеристика гидропривода с регулятором потока имеет примерно такой же вид, как и с объемным регулированием (линия 1 на рис. 3.105). Крутой спад скорости вблизи тормозной нагрузки обусловлен открытием предохранитель-пого клапана. [c.400]

I — концеитратор солнечного излучения 2 — регулятор потока излучения 3 — ирисовая диафрагма 4 — приемник излучения (горячий спай) 5 — радиатор [c.194]

Гидри ап параты применяют для изменения или поддержания заданного постоянного значения давления или расхода рабочей жидкости либо для изменения направления потока рабочей среды. К ним относятся гидрораспределители и регуляторы потока. [c.143]

Замкнутая циркуляция жидкости ( ис. 10.5) часто используется в мощных гидроприводах вращательного движения выходного звена (в частности, в подающих частях очистных комбайнов). В некоторых случаях для улучшения теплового режима гидропривода и использования фильтров низкого давления 9 часть отработавшей жидкости в гидродвигателе сливается в бак 7, а другая часть вместе с жидкостью, подаваемой подинточным насосом, поступает в основной насос /. На схеме (см. рис. 10.5) пунктиром показано подключение к кольцевой линии узла, обеспечивающего слив в бак 7 части отработавшей жидкости. В состав узла входят регулятор потока 8 и клапан 4 с логической функцией И . Этот [c.154]

Аналогично работает регулятор ПГ52-2 15]. Промышленностью также выпускаются регуляторы потока с предохранительным или обратным клапаном [2, 5]. [c.199]

На рис. 16.3 приведена гидравлическая схема проходческого комбайна 4ПП-2. Основными ее элементами являются насос, гидроцилипдры, гидробак и пульт управления. Последний состоит из трех однотипных блоков распределителей (на рис. 16.3 показаны только два), регулятора потока и манометра. [c.270]

Принципиальная гидравлическая схема роторного комбинированного плуга (рис. 37). Гидропривод содержит гидробак 1, два шестеренных насоса 2, предохранительный клапан 3, золотниковый распределитель 4, дроссель-регулятор потока 5, делитель потока 6, гидромоторы 7, охладитель рабочей жидкости 8, фильтр 9 с переливным клапаном, монометр 10. [c.128]

Г идропреобразователь Г идрораспределитель (пневмораспределитель) Реле давления Гидроаппарат (пневмоаппарат) золотниковый Гидроаппарат (пневмоаппарат) клапанный Регулятор потока Ресивер Сепаратор Сумматор потока Термометр Г идродинамический трансформатор [c.457]

В зависимости от типа гидродвигателя, (гидромотор, поворотный гидродвигатель, гидроцилиндр) различают объемные гидроприводы враш,ательного (с неограниченным и ограниченным углом поворота выходного вала) и объемные гидроприводы возвратнопоступательного движения. По характеру циркуляции рабочей жидкости различают гидроприводы с разомкнутым н замкнутым потоком. Первые из них распространены в маломощных механизмах вращательного движения и в механизмах возвратно-посту нательного движения, включающих гидроцилиндры с односторонним штоком (рис. II.2.1). Эти приводы надежны в работе, имевдт нростую конструкцию. Однако из-за бака повышенной вместимости и меньшей энергонасыщенности они имеют худшие массогабаритные характеристики, чем у гидроприводов с замкнутым потоком. Их реверс осуществляется с помощью распределителя. Регулирование скорости движения выходного звена гидроприводов i с разомкнутым I потоком производится регулируемым насосом (объемное регулирование) 1 ли регулятором потока (дроссельное [c.294]

Техническая характеристика регуляторов потока типа ПГ55 [131 [c.320]

Смазочная система деталей компрессора на кране КС-1562А комбинированная. К верхней головке шатуна масло подается через регулятор потока шестеренным насосом из реверсивно-распределительного механизма коробки через уплотняющее устройство 11, отверстие коленчатого вала и по каналу в шатуне. Коренные подшипники и стенки цилиндра смазываются разбрызгиванием. [c.101]

О до Ршлх составляет 12—14%, что практически соответствует точности стабилизации при помощи регуляторов потока, рассмотренных выше. Поэтому в большинстве гидроприво- [c.318]

Система смазки деталей компрессора на кране КС-1562А комбинированная. Масло через регулятор потока подается шестеренным насосом из реверсивно-распределительного механизма коробки через уплотняющее устройство 10 в отверстие коленчатого вала к подшипнику шатуна. По каналу в шатуне масло подводится к верхней головке шатуна. Коренные подшипники и стенки цилиндра смазываются разбрызгиванием. За давлением масла следят по манометру, установленному на правой стенке кабины над щитком приборов. [c.150]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...