Машины гидравлические - Конструкция 53 - Применение

Крупное энергетическое строительство и автоматизация производства связаны с применением гидравлических машин разнообразных конструкций. Это обязывает инженеров-механиков, даже не специализирующихся в области гидромашиностроения, иметь определенные знания по гидравлике и гидравлическим машинам. Поэтому во второй и третьей частях курса рассматриваются гидравлические машины и гидравлические приводы. [c.5]

При размещении кабины управления на манипуляторе, целесообразно применять золотниковые распределительные коробки в блочном исполнении с ручным управлением, используемые, например, на автопогрузчиках, дорожностроительных машинах, гидравлических экскаваторах. В этих коробках имеется встроенный предохранительный клапан, золотники имеют специальные проточки, обеспечивающие снятие давления при отсутствии полезного потребления масла. Применение распределителей с ручным управлением значительно упрощает конструкцию гидросистемы и, что не менее важно, в схеме управления нет электромагнитов. [c.39]

Теория гидродинамического подобия в применении к лопастным гидравлическим машинам необходима для решения многих сложных вопросов, связанных с созданием новых машин и усовершенствованием существующих конструкций. [c.3]

В настоящее время большинство горных машин и оборудования имеет гидравлические передачи или их элементы и с каждым годом их применение будет увеличиваться, а конструкции элементов гидропередач совершенствоваться. [c.7]

Третье издание (второе —в 1975 t.) дополнено описанием конструкций новейших машин и устройств насосов для гидросмесей, гидравлических и пневматических питателей и др. Особое внимание уделено системам транспортирования по трубам рудных концентратов, пылей плавильных печей, шлаков, извести, угля и руд. Рассмотрены эффективные режимы работы установок, способы их автоматизации и контроля. Даны рекомендации по повышению эффективности транспортных систем и выбору оборудования. Приведены данные о технико-экономической эффективности применения гидро- и пневмотранспорта, технологические и эксплуатационные характеристики установок. [c.6]

Пневматическое управление тормозами в подъемнотранспортных машинах имеет относительно малое распространение из-за громоздкости и сложности агрегатов питания, включающих в себя компрессор с двигателем, ресивер, аппараты очистки воздуха. Однако применение воздуха вместо жидкости создает более благоприятные условия для работы конструкции, так как утечка воздуха через неплотности соединения в трубопроводах и цилиндрах при пневматическом управлении приводит к незначительному понижению мощности пневматических аккумуляторов и не имеет такого значения, как утечка жидкости в гидравлических системах управления. Применение пневмоуправления весьма целесообразно для тормозов, развивающих большие тормозные моменты, для управления которыми усилия рабочего оказывается недостаточно. [c.148]

Гидравлические турбомуфты получают все более широкое применение в различных отраслях машиностроения. Они обеспечивают плавный запуск машин, выравнивают нагрузку между несколькими одновременно работающими двигателями, гасят крутильные колебания в трансмиссиях, используются в качестве предохранительных устройств. Существует большое количество различных типов гидравлических муфт, конструкции и характеристики которых описаны в литературе [2, 10, 23], однако принцип действия этих муфт практически одинаков. .. [c.89]

Широкое применение гидравлического привода позволяет провести анализ этих систем, используемых в различных конструкциях, и выявить целесообразность их выбора при создании новых машин. [c.99]

Радиально-поршневые насосы объемного управления нашли применение в протяжных станках, в прессах. Они обладают по сравнению с аксиально-поршневыми машинами большей инерционностью и поэтому в гидравлических следящих приводах копировальных и программных станков распространения не получили. Точно так же не получили распространения в отечественном станкостроении и лопастные регулируемые насосы и гидромоторы ввиду громоздкости их конструкций, больших нагрузок на вал ротора, больших утечек, недостаточной надел<ности в работе. [c.497]

В машинах для сварки трением находят применение пневматические, гидравлические и электромагнитные приводы осевого усилия. Пневматические и пневмогидравлические приводы отличаются относительной простотой конструкции и применяются в машинах малой мощности. Пневматические приводы осевой силы использованы в специализированных машинах серии МФ (МФ-327 МФ-362) для сварки трением заготовок концевого инструмента. Машины серии МФ обеспечивают двуступенчатую схему приложения усилия, частота вращения заготовки постоянная. Они снабжены регулируемыми упорами и "осадочной матрицей", ограничивающей деформацию заготовки из конструкционной стали. Машина МФ-362 имеет узел для снятия грата. Силы при нагреве и проковке контролируются манометрами, время нагрева и проковки — реле времени, диаметр свариваемых заготовок [c.231]

Наиболее распространенным видом испытаний металла, определяющим его пригодность для применения в конструкции, является одноосное статическое растяжение. При испытаниях на растяжение применяют цилиндрические или призматические образцы (ГОСТ 1497-78) с головками на концах, форма и размеры головок соответствуют захватам испытательной машины. Испытания проводят чаще всего на машинах с гидравлическим или механическим приводом. [c.79]

Применение рациональных типов приводов. Кроме механических приводов, для передачи движения к рабочему органу машины находят все большее применение электромагнитные, гидравлические и пневматические приводы. Применение рациональных типов приводов значительно совершенствует конструкцию машины и облегчает ее эксплуатацию. [c.189]

На ряде заводов с успехом применяются специальные приспособления— приставки к гидравлическому прессу для прессования деталей из термопластов. Эти приспособления, или так называемые универсальные блоки, могут иметь различную конструкцию (фиг. 76). Применение такого оборудования вполне себя оправдывает при небольшом объеме производства и тем более при отсутствии специальных литьевых машин. [c.142]

Применение гидравлических распределителей с дистанционным управлением значительно упрощает управление и конструкцию гидропередач машин большой мощности. В этих случаях отпадает необходимость в прокладке трубопроводов большого диаметра от насоса в кабину оператора (к распределителям) и из кабины к исполнительным гидродвигателям, так как гидрораспределители могут быть установлены рядом с насосом. Особенно упрощается гидросистема, машины, если жидкость подается через поворотные устройства (например, в кранах или экскаваторах). [c.150]

Известны отдельные случаи применения желобов полукруглого профиля, выполненных из стеклотекстолитов. Например, на станции водоочистки Киевского комбината искусственного волокна на осветлителе системы Гипрокоммунводоканала хорошо себя зарекомендовали сборные желоба из стеклопластика. Желоба прикреплены к железобетонной конструкции прижимными планками и эпоксидной смолой ЭД-6. Стеклотекстолит представляет собой слоистый пластик, получаемый горячим прессованием пропитанных смолой полотнищ стеклянной ткани, иногда. в сочетании с хлопчатобумажной. На горизонтальных и вертикальных пропиточно-сушильных машинах ткань пропитывают смолой, высушивают, разрезают на отдельные куски или полотнища, укладываемые в пакеты, и подвергают горячему прессованию в обычных гидравлических многоэтажных прессах. Обычно стеклотекстолит выпускается листами длиной до 2,4 м, шириной до 1 Л1 и толщиной 0,5—1,5 см. Основные физико-механические свойства стеклотекстолитов приведены в табл. 4. [c.26]

Для снижения резкости отклонения и быстрого успокоения колебаний маятника при резком изменении нагрузки обкатываемого двигателя в конструкции весового механизма стенда применен гидравлический демпфер. Он представляет собой цилиндр 1 (рис. 36) с поршнем 2, который связан с корпусом электрической машины при помощи штока 4 через кронштейн 1 (см. рис. 35). [c.98]

Рихтовка кривых производится с применением гидравлических рихтовщиков, рычажных приборов и как исключение ломов. Успешно применяется для постановки кривой по расчетным сдвижкам путерихтовочная машина конструкции Балашенко, а также электробалластер с навесным полуавтоматическим рихтовочным устройством. [c.303]

Передача давления и энфгии при помощи жидкости часто цаходит применение в практике машиностроения. Встречаются следующие так называемые простейшие гидравлические машины гидравлические прессы, мультипликаторы (повысители давления), домкраты, подъемники и др. Во всех этих машинах, имеющих разное назначение и различную конструкцию, используется один и тот же гидравлический принцип, вытекающий из зависимостей, найденных в 2-5 и 2-10. [c.64]

Рассмотрены конструкц.ии, даны технические характеристики, методы расчета, рациональные области применения новых универсальных авто- и электропогрузчиков, погрузчиков с боковым выдвижным грузоподъемником, машин для трехсторонней перегрузки грузов, электротслсжек и тягачей. Обобщен и систематизирован опыт в области расчетов основных показателей, испытаний, повышения надежности, оценки уровня качества машин. Освещены вопросы применения гидравлического привода и импульсных схем управления электродвигателями. [c.2]

Во многих отраслях машиностроения широко применяется гидравлический привод. Самолеты, автомобили, тракторы, станки, экскаваторы — вот тот далеко не полный перетень машин, в которых широко используется гидравлический привод. Эти машины, их работу мы можем увидеть в нашей повседневной жизни. Но есть определенная категория машин, работа которых видна ограниченному кругу обслуживающего персонала. Это горные машины, работающие на глубине от десятков до сотен метров от поверхности земли. Сложность работы в подземных условиях наложила отпечаток на конструкцию применяемых там машин. Достоинства гидропривода — малые размеры и большая передаваемая мощность, относительно малый вес, быстродействие, бесступенчатое регулирование скоростей и прочие — обеспечили ему широкое применение в горных машинах. [c.5]

Оилоизмерительные устройства испытательных машин регистрируют величину либо уравновешивающего, либо активного усилия. Первые находят наиболее широкое применение, причем большинство современных машин имеют маятниковые силоизме-рители, а в некоторых конструкциях гидравлических машин для измерения уравновеишвающего усилия применяются манометрические силоизмерители в виде 1пружинного или жидкостного манометра. [c.10]

В гидропульсационном силовозбудителе (рис. 105, б) применен миогоплунжерный радиально-роторный пульсатор. Ротор 4 связан с маховиком, предназначенным для рекуперации энергии упругих сил нагруженной конструкции. Центральный распределительный золотник 2 состоит из разделенных перегородкой всасывающей и нагнетающей камер. Ему создают дополнительное вращение. За каждый оборот золотника функции его камер меняются. В процессе равномерного вращения перемычка золотника изменяет величину потока, поступающего в камеру (или засасываемого из нее) по гармоническому закону. Одна из камер золотника связана с одной рабочей полостью силового гидроцилиндра 5 двустороннего действия, а другая—со второй полостью того же цилиндра (или со сливным баком при использовании цилиндра одностороннего действия). При медленном вращении золотника перемычка реверсирует поток, переводя пульсатор на каждом полуобороте из насосного в двигательный режим. Предложены оригинальные гидропульсаторы " " , гидромеханический пульсатор , двусторонние гкдропульсациоииые ус-тановки - а также гидравлическая машина для испытания на усталость при жестком и мягком нагружении , для испытания по программированному режиму с электромагнитным управлением " . Предложен оригинальный роторный пульсатор . [c.188]

Использование пневмогидравлических устройств в технологических машинах выгодно тем, что они допускают применение нормализованных гидравлических клапанов, золотников, дросселей и других устройств. Это обстоятельство значительно упрощает и удешевляет конструкции. Вместе с тем экономичность конструкций может быть повышена и за счет другого свойства, которым обладают пневмогид-равлические механизмы. Обычно для привода этих механизмов в гидравлических системах применяются жидкостные насосы. Однако многие современные предприятия имеют разветвленную централизованную пневматическую сеть. [c.227]

Конструкция подающе - осадочных устройств. Подающе-осадочные устройства стыковых машин подразделяются обычно по роду привода. Применение нашли следующие типы подающе-осадочных устройств 1) штурвальные 2) рычажные 3) пружинные 4) грузовые 5) гидравлические 6) электромоторнокулачковые 7) электромоторно-винтовые. [c.298]

Исследованы соединения, выполненные сваркой трением из стали 45, стали 40Х и сочетаний жаропрочной стали ЭИ572 со сталью 40Г и жаропрочных сплавов АНВ 300 и ЭИ 857 со сталью 40Х. В качестве объекта исследований применялись детали трактора Беларусь МТЗ-50/52, изготовленные с применением сварки трением. Сварка производилась на модернизированной машине МСТ-35 конструкции ВНИИЭСО и специализированных машинах СМСТ-24 конструкции Проблемной сварочной лаборатории Минского тракторного завода. Машины имеют гидравлический привод осевого усилия. [c.183]

Конструкции экскаваторов с рабочими органами цикличного действия (универсальные экскаваторы) зависят в основном от конструкций их привода. Однако экскаваторы этой группы с ковшами емкостью до 1 стали резко отличаться не только конструкцией привода, но и общей компоновкой машины, значительно расширяющей ее универсальность. Это направление в развитии конструкций экскаваторов определяется все более широким применением гидропривода. В последнее время гидропривод внедряется не только в управление рабочими органами машины, но и в привод хода машины. Многие зарубежные фирмы серийно выпускают экскаваторы с гидроприводом. Вопрос целесообразности применения гидравлики уже не является дискуссионным. Наличие гидропривода характеризует высокий технико-экономический уровень машин. Гидропривод легко передает необходимые мощности по нескольким каналам, преобразовывает без больших потерь вращательное движение в поступательное, а также имеет ряд других преимуществ. При внедрении гидропривода из общей компоновки машины исключаются редукторы, коробки передач, карданы и другие тяжелые и сложные элементы механических передач (троссы, барабаны и т. д.). При работе экскаватора гидравлический привод позволяет создавать необходимый напор по всей траектории копания, легко осуществлять полное заполнение ковша, повышая эффективность работы всей машины в целом. [c.98]

В книге рассмотрены принципиальные схемы, особенности конструкции и расчета гидравлических приводов машин ударного действия (кузнечных молотов, пресс-молотов, сваепогружающих устройств), а также виброударных и вибрационных машин. Дан обзор экспериментальных работ по исследованию этих машин. Приведен результат исследований применимости общеизвестных расчетных зависимостей к приводу, подверженному вибрационным и ударным нагрузкам. Рассмотрены возможности применения гидроинерционного привода в машинах с двумя и более степенями свободы движения рабочего органа. Приведены особенности гидропривода машин, с помощью которых требуемое технологическое деформирование заготовки осуществляется ударом самой заготовки, получившей заданную кинетическую энергию. [c.2]

Большое место занимают гидравлические устройства в добыче и транспортировании полезных ископаемых. Горнодобывающее оборудование по конструкции и по характеру применения значительно отличается от оборудования большинства других отраслей промышленности. В частности, горнодобывающая машина, как правило, во время работы пбредвигается в различных направлениях, причем часто ей приходится действовать в ограниченном пространстве. Эксплуатация такой машины чрезвычайно трудна, поскольку для ремо нта и наладки невозможно отправить ее в мастерскую, зачастую расположенную на поверхности или под землей на расстоянии многих километров от места работы. Кроме того, в шахтах очень много пыли, от которой необходимо предохранять важные детали гидравлического оборудования. Отдельные виды гидравлического оборудования используют, например, в таких шахтных механизмах, как врубовые машины, погрузочные машины, отбойные молотки, машины для установки крепи, вагонетки качающегося транспорта, горные комбайны, подъемники, вагонетки для погрузки, компрессоры и т. д. Поскольку гидравлическое оборудование горнодобывающих машин должно работать в условиях, где существует весьма серьезная опасность пожаров, для них особенно необходимы жидкости, стойкие к воспламенению. [c.338]

Один из наиболее существенных недостатков гидравлических машин — утечка рабочей жпдкости в процессе работы через техьоло ические зазоры между поршнем п цилиндром, уплотнением и штоком. В последнее время разработана новая конструкция гидравлического вибровозбудителя без пар скольжения, лишенная этого недостатка В таких устройствах вместо поршня применен резиновый упругий элемент, работающий на сдвнг. Достоинством этой конструкции является также органическое соединение вибровозбудителя с упругой системой, что позволяет создать универсальный агрегатный внбропривод [c.286]

Вибрационные машины применяют при возведении элементов зданий и сооружений из монолитного бетона. Любой глубинный внброуплотнитель состоит из рабочего органа, вибровозбудителя и элементов привода. Рабочим органом глубинного виброуплотнителя, погружаемым в бетонную смесь и передающим ей колебания, может служить а) цилиндрический корпус вибровозбудителя, в отдельных случаях снабженный осесимметричным оребрением б) жесткая плита в) пространственная конструкция той или иной формы. В первых двух случаях применяют глубинные (погружаемые) вибровозбудптели (планетарные или дебалансные, рис. 1), в последнем случае — находящиеся вне уплотняемой среды вибровозбудители общего назначения. По типу привода глубинные виброуплотнители изготовляют электромеханическими или пневматическими в зарубежной литературе встречаются упоминания о применении гидравлических вибровозбудителей. По способу управления виброуплотнители разделяют на ручные и подвесные. [c.367]

В станках со спиральной намоткой имеется два основных перемещающих механизма вращающаяся оправка и траверса подающего устройства. Кроме того, имеются поперечный суппорт, перпендикулярный оси оправки, и механизм движения нитепро-водника, через который подается волокно. Последние два устройства обеспечивают более точную укладку волокна по торцам конструкции. Управление может быть механическим или числовым программным (ЧПУ). Механическое управление обычно основано на использовании системы с индивидуальным приводом, в которой вращение и поперечная подача управляются зубчатыми передачами, шарнирными цепями или ходовыми винтами. Движения в станке для намотки с ЧПУ осуществляются гидравлическими сервоприводами, управляемыми от перфорированной ленты, причем каждая ось координат имеет свой собственный гидромотор. Последним усовершенствованием одной фирмы является применение микроЭВМ для управления серводвигателями. Интегральная схема на одном кристалле кремния выполняет логические функции, запоминание данных и вычисления, необходимые для работы машины. [c.215]

Испытательные машины состоят из приводного устройства, обеспечивающего плавное деформирование образца, и силоизмерительного механизма, с помощью которого измеряется сила сопротивления образца создаваемой деформации. По принципу действия приводного устройства различают машины с механическим и гидравлическим приводом. Гидравлический привод обычно применяется у машин большой мощности, предназначенных для испытания от 10-10 до 100-10 Н и выше. По конструкции силонзмерителя машины разделяются на машины с рычажным силоизмерителем и силоизмерите-лем, работающим по принципу измерения гидростатического давления [10]. На машинах с гидравлическим приводом труднее поддерживать заданную скорость деформирования образца, чем при использовании механического привода. По мере увеличения сопротивления материала образца деформированию растет давление масла в рабочем цилиндре. При этом усиливается просачивание жидкости через зазор между цилиндром и поршнем и скорость деформирования уменьшается. Для ее поддержания на постоянном уровне необходимо увеличивать подачу жидкости в цилиндр пропорционально ее утечке. Этот недостаток машин с гидравлическим приводом существен. Следует отметить, что в разрывных машинах рычажного типа (например, ИМ-4Р, ИМ-12Р и Р-5) обеспечивается необходимая скорость нагружения и запись диаграммы растяжений производится в большом масштабе, что увеличивает точность определения (То,2- Поэтому применение этих машин предпочтительнее при испытании образцов из основного металла. Гидравлические машины с успехом применяются при испытании сварных образцов, для которых сдаточной характеристикой является временное сопротивление разрыву. [c.16]

В конце XIX и начале XX вв. были разработаны гидромоторы, на базе которых осуществлены гидравлические трансмиссии автомобилей и тракторов. Опытные образцы их успешно эксплуатировались в течение длительного времени. Однако широкого распространения объемные гидропередачи не получили из-за несовершенства технологии массового производства деталей высокой точности, которые применяют в насосах, гидродвигателях и аппаратуре управления. В 1902 г. проф. Феттингер предложил конструкцию гидродинамической передачи, которая впервые нашла применение в качестве преобразователя момента на морских судах, а затем была использована на сухопутных машинах — автомобилях, тягачах, экскаваторах, погрузчиках и т. д. [c.5]

Для статических испытаний материалов применяют как простые, так и универсальные машины. Первые позволяют прикладывать к образцу нагрузку только одного знака (растягивающую или сжимающую), вторые — обоих знаков. И те, я другие могут быть одно- или двухзонными (рис. 29.94). Во втором случае нижний захват закреплен на подвижной траверсе и, таким образом, верхняя зона используется для испытаний на растяжение, нижняя зона — для испытаний на сжатие. Двухзонные машины имеют болеб жесткую конструкцию и, следовательно, большую точность регистрации процессов. Испытательные машины различаются также по виду привода. Большинство разрывных машин имеют механический привод от электрического двигателя. Машины для испытаний на сжатие, а также некоторые универсальные машины приводятся в действие гидравлическим приводом. В рассматриваемых машинах находят применение как рычажномаятниковый, так и электрический силоизмери-тели. Последний обладает значительно меньшей инерционностью благодаря отсутствию трения в передаточных звеньях и поэтому пригоден для измерений весьма малых нагрузок. Машины с электронными силоизмерительными устройствами успешно применяются для испытаний пластмасс, резины и других электроизоляционных материалов. [c.427]

Типы и характеристики применяемых на машиностроительных заводах сборочных конвейеров были приведены в гл. 1П. Выбор типа конвейера зависит от конструкции изделия и масштаба вьшуска. Для сборки узлов, имеющих знач ительную массу и трудоемкость (двигатель, коробка скоростей, задний мост автомобиля или трактора, передняя бабка или коробка подач токарного станка), обычно применяют тележечный конвейер. Для сборки автомобильных и тракторных двигателей находят применение подвесные толкающие конвейеры. Для сборки узлов типа мелких коробок скоростей применяют узловые конвейеры с пульсирующим движением— тележечные или подвесные грузонесущие. Для общей сборки машин типа автомобилей и тракторов обычно применяют непрерывно движущиеся тележечн ые, пластинчатые, цепенесущие или грузоведу--щие конвейеры, вмонтированные в пол цеха. Для сборки станков, прессов, стационарных двигателей и т. п. машин, требующих тщательной выверки при их сборке по горизонтали, по параллельности и перпендикулярности плоскостей и осей, целесообразно применять рамные шагающие иолвейеры с периодическим возвратно-поступательным движением, а также конвейеры гидравлические или на воздушной подушке. Для сборки мелких изделий типа приборов и инструментов используют ленточные конвейеры. [c.211]

Отсутствие механизированных насосов и быстродействующей оснастки приводит к затрате значительного времени на гидравлические испытания узлов машин. С целью механизации трудоемкого процесса гидравлических испытаний была разработана удачная конструкция насоса с пневматическим приводом, рассчитанная на применение воды или масла (фиг. 109). Использование такого насоса на некоторых машиностроительных заводах для испытания труб, арматуры, резервуаров и других подобных изделий позволило снизить трудоемкость испытаний в три-четыре раза. Насос укомплектован оменными гидравлическими цилиндрами и плунжерами, он приводится в действие сжатым воздухом от воздушной сети с давлением 4—5 ат. [c.150]

Снижение конструктивной металлоемкости является более широким понятием, чем снижение веса той или иной машины и в ряде случаев связано не только с конструктивными, но и с техно логическими факторами за счет применения более прогрессивной технологии. Примером может служить разработанный UKBMML новый способ прокатки вагонных осей и конструкции необходимого для его осуществления прокатного стана. Основное преимущество этого способа, по сравнению с существующей технологией производства осей на гидравлических прессах или молотах, состоит не только в значительном снижении припусков на механическую обработку, что дает возможность при применении такого стана уменьшить расход стали, на 1800 т ежегодно, но и в уменьшении веса самого технологического оборудования. Один трехвалковый стан вместе с обжимной клетью общим весом околб 1050 т в состоянии заменить семь гидравлических прессов с усилием по 1000 т. Считая вес каждого пресса со вспомогательныв оборудованием по 220 т, получим уменьшение веса основногЬ оборудования около 32 7о- [c.181]

Экскаватор Э-5015А (см. рис. 15)—модернизированная модель экскаватора Э-5015. Основное различие этих машин состоит в том, что в силовой установке экскаватора Э-5015А применен сдвоенный аксиальный роторно-поршневой насос вместо трехсекционного шестеренного насоса, установленного на экскаваторе Э-5015. Шестеренные гидромоторы для привода механизма передвижения на экскаваторе Э-5015 заменены на экскаваторе Э-5015А аксиальными роторно-поршневыми. Это привело также к некоторому различию в гидравлических схемах привода и в конструкции некоторых узлов. [c.196]

Для механических испытаний на растяжение и загиб образцов, вырезаемых из сварных швов в полевых и монтажных условиях, рекомендуется применение переносных гидравлических машин конструкции ВНИИСТа (рнс. 1). [c.705]

Строгание применяется главным образом для обработки на заготовках плоскостей. Оно осуществляется на строгальных станках — продольных или поперечных (шепингах). Главное движение в этих станках — поступательно-возвратное перемещ ение стола или ползуна. Возвратный ход является холостым, поэтому, несмотря на ускорение обратного хода, он занимает 30—40% всего машинного времени. В строгальных станках скорости перемещения стола, равные скорости резания, не могут быть велики (15—45 м1мин), так как при перемене хода с прямого па обратный возникают значительные силы инерции, вызывающие удары, вибрации и усиленное изнашивание зубчатых колес и подшипников в передаче главного движения. Применение электрического привода системы Леонардо и гидравлического привода дало возможность поднять скорость резания до 60—70 м1мин и использовать твердые сплавы. Имеются также конструкции для поворота строгального резца во время перемены хода на 180° при этом возвратный ход превращается в рабочий. [c.317]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...