Пневматическое управление

Запорный элемент распределителя может приводиться в движение различными источниками энергии. В зависимости от этого различают распределители с механическим (ручным), электрическим, гидравлическим и пневматическим управлением. [c.182]

Гидравлическое и пневматическое управление тормозами [c.142]

Пневматическое управление тормозами в подъемнотранспортных машинах имеет относительно малое распространение из-за громоздкости и сложности агрегатов питания, включающих в себя компрессор с двигателем, ресивер, аппараты очистки воздуха. Однако применение воздуха вместо жидкости создает более благоприятные условия для работы конструкции, так как утечка воздуха через неплотности соединения в трубопроводах и цилиндрах при пневматическом управлении приводит к незначительному понижению мощности пневматических аккумуляторов и не имеет такого значения, как утечка жидкости в гидравлических системах управления. Применение пневмоуправления весьма целесообразно для тормозов, развивающих большие тормозные моменты, для управления которыми усилия рабочего оказывается недостаточно. [c.148]

Пневматическое управление может найти широкое распространение в стационарных подъемных машинах и установках, особенно там, где имеется сжатый воздух и для работы тормозов не требуется установки отдельного компрессора. [c.148]

Фиг. 106. Комбинированный тормоз ВНИИПТМАШа с пневматическим управлением

Расчет систем механического (рычажного), гидравлического и пневматического управления тормозами сводится в основном к определению величины усилия, прикладываемого к рычагу или педали для получения необходимого тормозного момента. [c.169]

Экономайзер карбюратора МКЗ-10 имеет пневматическое управление. Для осуществления последнего шток 1 плунжера экономайзера в своей верхней части соединяется с поршеньком 2, который перемещается в небольшом цилиндре. Верхняя часть этого ци- [c.231]

При пневматическом управлении экономайзера отсутствуют рычаги и тяги, связывающие ось дроссельной заслонки со штоком плунжера. [c.231]

Фиг. 56. Схема дистанционного пневматического управления коробкой передач /— вилка включения 1-й передачи 2— вилка включении 2-й передачи 3—вилка включения 3-й передачи 4 - механизм установки 5— механизм перемешения 6 —ключ 7 — клапан управления коробкой передач Л — цилиндр управления сцеплением 9 —клапан управления сцеплением /О — резервуар //—регулятор давления /2—клапан быстрого выпуска воздуха — клапан автоматического управления сцеплением.

Фиг. 44. Пневматическое управление отжимными устройствами.

Автоматические выключатели управления представляют контактное устройство с пневматическим управлением и используются для автоматического выключения электрического торможения при действии пневматического тормоза и для других целей. [c.491]

Фиг. 38. Реверсивный механизм резьбонарезного станка с конусной муфтой, конусным тормозом и пневматическим управлением (кинематическую схему см. в табл. 21).

При пневматическом управлении включение и выключение крановых механизмов осуществляются с помощью сжатого воздуха, подаваемого из главного резервуара по воздухораспределительным трубопроводам к исполнительным органам (сервоцилиндрам), входящим как составная часть в конструкцию соответствующих муфт и тормозов (фиг. 24). [c.910]

Разновидностью пневматического управления является так называемое вакуумное управление, в котором в трубопроводах поддерживается давление, меньшее атмосферного. Ввиду особо высоких требований к герметичности трубопроводов и больших диаметров рабочих цилиндров оно применяется в краностроительной практике крайне редко. [c.911]

Пневматическое управление требует специального компрессора и ресивера и осуществляется нажатием штоков воздушных цилиндров на рычажную систему передач к рабочим органам. [c.1196]

Обычно тип управления отвечает типу привода. При паровом приводе применяются паровые сервомоторы, аналогичные пневматическим. Так как двигатели в данном случае обычно реверсивные, то сервомоторы обслуживают только фрикционные включения лебёдок подъёма и тяги ковша, а у машины с ковшами более 1,5 — также и тормоза. Так как золотники у этих сервомоторов малы, то усилия и хода не превышают указанных выше для пневматического управления. Усилия на рычагах управления золотниками машин составляют не более 1,5—2 кг при уравновешенных (цилиндрических) золотниках и [c.1197]

При дизель-пневматическом приводе обычно применяется пневматическое управление (см. выше). [c.1197]

При электрическом приводе широко применяется комбинированное управление рабочие сервомоторы—гидравлические, питаются шестерёнчатым насосом, приводимым во вращение электромотором, а их золотники передвигаются лёгкими электромагнитами, включаемыми с помощью ручек на стенде (электро-гидравлическое управление). По этому принципу может быть выполнено также и кнопочное управление. Возможно аналогичное электро-пневматическое управление. [c.1197]

Примеры конструктивного выполнения муфты по схеме 2 табл. 16 с пневматическим управлением приведены на фиг. 31, а с гидравлическим управлением — на фиг. 32 II 33. В металлорежущих станках широкое распространение получили муфты в двустороннем исполнении (фиг. 33). [c.213]

Экскаватор Э-656 универсальный на пневмоколесном ходу, оборудован прямой и обратной лопатами, драглайном, грейфером н крановым оборудованием. Экскаватор имеет пневматическое управление от специального компрессора избыточным давлением 7 am. [c.147]

Кран К-64 с пневматическим управлением механизмов оборудован телескопической стрелой, длина которой изменяется от 7,35 до 11,75 м. Телескопическая стрела может быть заменена решетчатой стрелой той же длины. [c.156]

При пересмотре конструкции с целью повышения ее технологичности и экономии металла пневматическое управление крышкой было заменено механическим, состоящим из нескольких простых тяг и рычагов. Герметичное прижатие крышки к горловине стало осуществляться специальными крюками-захватами. Система рычагов и захватов кинематически связана с подъемом и опусканием цистерны при ее разгрузке. Таким образом, этот процесс стал осуществляться автоматически и в данном случае механический привод оказался более целесообразным, чем пневматический. [c.28]

Герц Е. В. Исследование динамики воздухораспределителя с пневматическим управлением. Сб. Теория машин-автоматов и гидро-пневмопривода . М., Машгиз, 1963. [c.194]

F 02 Р 23/02 Фрикционные [ амортизаторы F 7/00-7/08 вариаторы Н 15/(04—44, 50—54) зажимы G 3/07, 11/04 муфты сцепления (автоматические центробежные D 43/18 с гидравлическим или пневматическим управлением D 25/(062—065) узлы и детали D 13/(58—75) D 13/(00—76)) соединения (деталей машин В 2/00-2/26 труб и шлангов 37/(00—20)) см. также передачи) F 16 демпферы в подвесках транспортных средств В 60 G 13/04, 15/(04, 10)] [c.205]

Рис. 131. Схема пневматического управления механизмами крана К-161

Управление всеми основными рабочими механизмами крана осуществляется через систему пневматического управления, схема которого показана на рис. 131. Пневматическое управление ис- [c.221]

По механизму управления скреперы разделяются на три основных типа а) с гидравлическим управлением б) с канатно-блочным управлением в) с пневматическим управлением трехбарабанной лебедкой. По числу колесных осей скреперы выполняют одноосные, двухосные и трехосные. [c.30]

В последние годы начали выпускать такие хопперы с дистанционным пневматическим управлением открытия и закрытия их люков. [c.54]

Автоматический контроль и регулирование потока сплава, поступающего в, теплообменник 5, осуществляются посредством регулятора давления дроссельного типа с пневматическим управлением или простейшим регулятором температуры, установленным а теплообменнике. Этот регулятор воздействует на вентиль 6, установлен- ый на байпасной линии 7, благодаря чему осуществляется изменение количества сплава, поступающего в теплообменный аппарат. [c.383]

Распространяющиеся по длv нe поезда возмущения возникают при торможении тормозами с пневматическим управлением и при движении через переломы продольного профиля пути [1, 8, 24, 32]. На рис. 26 приведены распределения наибольших усилий по длине поезда массой 2800 т при торможениях в том случае, когда зазоры в упряжи не влияют (штриховая линия) и влияют (сплошные линии) на переходной режим. Кружками и крестиками изображены соответствующие результаты опытов. [c.432]

Так,например, в копировальных металлорежущих станках с пневматическим управлением заслонкой часто служит шаблон — копир (фиг. 301). [c.435]

По принципу работы механизмов управления муфты разделяют на а) муфты с рычажными ИЛА рычажно-кул<ччковыми механизмами управления б) муфгы с гидравлическим управлением в) муфты с пневматическим управлением г) муфты с электромагнитным управлением. [c.442]

На экскаваторе установлена станция САГП-800. Подача смазки на зубчатый венец осуществляется нажатием на кнопку, установленную в кабине машиниста, с одновременным включением механизма поворота платформы на угол 180°. За каждое включение САГП-800 совершается один рабочий ход плунжера и на зубчатый венец через форсунку подается 150 см смазки. После того как плунжер придет в нижнее положение, кнопка отпускается и плунжер, поднимаясь в верхнее положение, производит всасывание мази из резервуара. Для смазки венца на угол 180° требуется одно включение станции, смазка осуществляется через каждые 16 час. работы. Станция работает от компрессора, установленного для привода механизмов пневматического управления экскаватором. [c.43]

Усовершенствование и развитие конструкций г. к. м. характеризуется следующим увеличением продольной и поперечной жёсткости станины и применением удлинённой направляющей системы центрального ползуна, с целью получения поковок повышенной точности усилением конструкций ковочных машин вообще, в связи с возрастающим спросом на поковки из высоколегированных сталей, при сохранении прежних номинальных размеров г. к. м. по диаметру обрабатываемого материала переходом на эксцентриковый привод для зажимного механизма, повышающий механический к. п. д. и эксплоатацион-ные качества машины применением фрикционных дисковых муфт с пневматическим управлением вместо жёстких шпоночных сцеплений, работа которых сопровождается ударом введением роликовых подшипников для приводных валов переходом на клиноремённую передачу от электродвигателя на приводной вал повышением точности изготовления г. к. м. [c.567]

В качестве цепей управления чаще используются электрические и гидразлические цепи, реже —пневматические (управление пневматической муфтой —см. фиг 38 на стр. 70). [c.110]

Общая схема гидравли-ческрго управления аналогична схеме ранее рассмотренного пневматического управления. [c.911]

Воздухораспределитель типа БВ-64-1 (рис. 90) двух-позиционный четырехходовой с двусторонним электро-пневматическим управлением применяется для изменения направления потока воздуха в пневматических приводах. На рисунке правый электромагнит показан во включенном положении, а левый — в выключенном. [c.196]

Муфты вентилчу/кч/иые для гальванических и топливных элементов Н 01 М 2/00 выключаемые [F 16 Д <11/00-29/00 автоматические (43/00-45 00 предохрани гельные 43/20-43/22 центробежные 43/04-43/18) с гидравлическим и пневматическим управлением 25/00-25/065 магнитные 27/00-27/14. механические [c.114]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...