Сварка трением

Сварка трением относится к процессам, в которых используются взаимное перемещение свариваемых поверхностей, давление и кратковременный нагрев. Сварка трением происходит в твердом состоянии при взаимном скольжении двух заготовок, сжатых силой Р. Работа, совершаемая силами трения при скольжении, превращается в теплоту, что приводит к интенсивному нагреву трущихся поверхностей. Трение поверхностей осуществляется вращением или воз-вратно-поступательным перемещением сжатых заготовок (рис. 5.40). В результате нагрева и сжатия происходит совместная пластическая деформация. Сварное соединение образуется вследствие возникновения металлических связей между чистыми (ювенильными) контактирующими поверхностями свариваемых заготовок. Оксидные пленки на соединяемых поверхностях разрушаются в результате трения и удаляются за счет пластической деформации в радиальных направлениях. [c.222]

Основные параметры сварки трением скорость относительного перемещения свариваемых поверхностей, продолжительность на- рева, удельное усилие, пластическая деформация, т. е. осадка. Требуемый для сварки нагрев обусловлен скоростью вращения и осевым усилием. Для получения качественного соединения в конце процесса необходимо быстрое прекращение движения и приложение повышенного давления. Параметры режима сварки трением зависят от свойств свариваемого металла, площади сечения и конфигурации изделия. Сваркой трением соединяют однородные и разнородные металлы и сплавы с различными свойствами, например медь со сталью, алюминий с титаном и др. На рис. 5.4] показаны основные типы соединений, выполняемых сваркой трением. Соединение получают с достаточно высокими механическими свойствами. В про- [c.222]

Рис. 5.40. Схемы сварки трением

Рис. 5.41. Типы сварных соединений сварки трением

Для сварки деталей из винипласта, имеющих форму тел вращения (детали, арматура — клапаны, седла), применяется фрикционный способ сварки (сварка трением). Преимуществом этого способа сварки является высокая прочность (до 100%) сварного соединения по сравнению со способом сварки с присадкой, где прочность сварного шва обычно снижается до 35—50% от прочности основного материала. [c.416]

Рис. 10.30. Последовательность операций при сборке и сварке карданных валов в машине длн сварки треннем

При сварке трением используется теплота, выделяемая в процессе относительного движения свариваемых деталей, преимущественно тел вращения. [c.57]

Сварка трением — сварка давлением, при которой нагрев осуществляется трением, вызываемым вращением свариваемых частей друг относительно друга. [c.5]

Сварка трением — сварка, при которой используется давление, кратковременный нагрев и взаимное перемещение свариваемых поверхностей. Отличительные особенности процесса [c.117]

Рис. 73. Схема сварки трением

Принципиальные схемы сварки трением показаны на рис. 73. Простейшая и наиболее распространенная схема процесса показана на рис. 73, а. Две детали, подлежащие сварке, устанавливают соосно в зажимах машины одна из них — неподвижна, другая приводится во вращение вокруг их общей оси. На сопряженных торцовых поверхностях деталей, прижатых одна к другой осевым усилием Р, возникают силы трения. Работа, затрачиваемая при вращении на преодоление этих сил трения, преобразуется в тепло, которое выделяется на поверхностях трения и нагревает прилегающие к ним тонкие слои металла до температур, необходимых для образования сварного соединения (1000—1300°С — при сварке черных металлов). Нагрев прекращается при быстром (практически мгновенном) прекращении относительного вращения. Подготовленный таким образом к сварке металл подвергают сильному сжатию — проковке, в результате образуется прочное сварное соединение. [c.118]

Основными параметрами процесса сварки трением являются скорость вращения свариваемых деталей, величина осевого усилия при нагреве и проковке, величина осадки при нагреве, длительность приложения усилия проковки. Преимуществами сварки трением являются высокая производительность процесса, малые затраты энергии (в 5—10 раз меньше, чем при стыковой контактной сварке), [c.118]

Сварку трением применяют для соединения деталей встык (стержней, труб) и для образования Т-образных соединений. В промышленном производстве сварку трением используют для соединения деталей сечением 50—10 000 мм из одноименных и ряда разноименных конструкционных материалов. [c.119]

Для сварки трением применяют универсальные и специализированные машины, имеющие зажимы для свариваемых деталей, механизм сжатия и привод вращения, выпускают серийные машины типа МСТ — МСТ-23, МСТ-35, [c.119]

В чем заключается сущность сварки трением [c.120]

Следует отметить, что и при наличии давления может происходить расплавление металла, например, при термитной сварке с давлением, контактной точечной и шовной сварке с образованием литого ядра, стыковой сварке оплавлением, сварке трением и др. [c.22]

Сварка Сварка трением взрывом в — вращение, о — осадка [c.23]

Сварка трением. Ширина зоны нагрева от внутреннего источника энергии при сварке трением значительно ниже, чем при контактной сварке оплавлением. Кроме того, процесс формирования шва обычно протекает при температурах, близких к температуре плавления сплава, но не превышающих ее, т. е, без затрат на скрытую теплоту плавления. При общей ширине пластической зоны формирования соединения около 5 мм минимальная удельная энергия составит = 2,7-660-0,5 = 900 Дж/см" = 9 Дж/мм . [c.29]

К наиболее распространенным М-процессам относятся способы холодной сварки, сварка ультразвуком, сварка трением и сварка взрывом. [c.135]

ТРУЩИЙСЯ КОНТАКТ и СВАРКА ТРЕНИЕМ [c.137]

При сварке трением процесс организуют так, что механическая энергия вращающихся (или поступательно перемещающихся друг относительно друга) контактирующих тел переходит в тепловую. Выделение теплоты при этом происходит непосредственно на свариваемых поверхностях, и после разогрева поверхностей до требуемых температур осуществляется остановка деталей и их сдавливание (осадка), в ходе которого образуется сварное соединение. [c.137]

В начальный момент при сварке трением коэффициент трения максимален. Соответственно затраты мощности и тепловыделение в месте трущегося контакта возрастают. В первый период движения коэффициент трения падает и выделение теплоты уменьшается, затем при нагреве до 700...800 К испаряются и выгорают жировые пленки и коэффициент трения растет. Одновременно начинает проявляться местное схватывание соединяемых поверхностей, что вызывает интенсивное тепловыделение. С повышением температуры число участков схватывания растет, а их прочность снижается. Снижается также и тепловыделение из-за уменьшения коэффициента трения вследствие появления на трущихся поверхностях жидкого металла, играющего роль смазки. В этот период устанавливается квазиравновесное состояние, затем следуют резкое торможение и осадка. [c.137]

В отличие от контактной стыковой сварки сварка трением требует меньших затрат энергии (нет потерь на выделение теп- [c.137]

Плавление основного металла при сварке осуществляется с целью соединения между собой свариваемых деталей. Идеальным в отношении затрат теплоты представляется такое тепловыделение в источнике, при котором обеспечивалась бы минимальная глубина проплавления сопрягаемых поверхностей, а присадочный металл не требовался бы вовсе или входил в соединение в минимальном объеме. Если не рассматривать диффузионную сварку и пайку, при которых детали нагреваются полностью, и сварку трением, при которой полного плавления металла не достигается, наиболее близко этому требованию отвечает высокочастотная сварка и некоторые виды контактной сварки (точечная, шовная, рельефная). В перечисленных способах сварки суш,ественная роль в образовании соединения принадлежит давлению, что позволяет плавить основной металл незначительно. Ограничимся рассмотрением случаев плавления основного металла в способах сварки без применения давления. [c.228]

Для расчетов длительности нагрева и термического цикла при сварке трением можно считать источник теплоты равномерно распределенным по сечению и неизменяющимся во времени. [c.248]

Рис. 7.29. Процесс нагрева и выравнивания приращения температуры ЛТ" в некоторой точке стержня при сварке трением

Рис, 6.2. Изготовление валиков вращающихся центров по старой технологии (а) и с применением сварки трением (б) [c.154]

Если полуось расчленить на две части, то внутренние шлицы можно легко обработать протяжкой. Для изготовления заготовок таких полуосей используют сварку трением на специальной машине. [c.167]

Для сварки трением выпускают серийные ма1нины МСТ-23, МСТ-35 и МСТ-41 мощностью 10, 20 и 40 кВт в виде исключения после соответствующей реконструкции используют обычные металлорежущие станки (токарные, фрезерные, сверлильные). [c.223]

Тавровые сое.аинения широко применяют при изготовлении пространственных заготовок. Соединения с односторонней и двусторонней разделками кромок, выполненные с полным проваром, имеют высокую прочность при любых нагрузках. Тавровые соединения выполняют всеми видами термической сварки, Виды термомеханической сварки для тавровых соединений применяют редко (приварка стержня к пластине стыковой контактной сваркой оплавлением и сваркой трением и т. п.). [c.247]

Другим примером целесообразности использования сварки трением является изготовление кардартых валов. На рис, 10.29, а, б показаны диа варианта сварки карданного пала грузовой автомашины ЗИЛ из двух концевых частей / и 2, полученных горячей штамповкой, и обрезка т])убы, 3. Одновременная сварка трением двух стыков (рис. 10.29, б) обеспечивает высокую производительность и сопровождается меныними деформациями по сравнению с электродуговой сваркой в среде СОа (1)ис. 10.29, а). Кроме [c.371]

Недостатками сварки трением являются неуниверсальность процесса, с ее помощью можно сваривать такие пары деталей, из которых хотя бы одна должна быть телом вращения громоздкость оборудования наличие грата после сварки. [c.119]

Вт/ем, а при лазерной еще на порядок выше (для сравнения сварочная д га имеет минимальную плотность энергии 10 Вт/см ). Ис-пользч ют смелее также электрошлаковую сварку, а среди способов с применением давления — сварку токами высокой частоты, сварку трением, сварку прокаткой и взрывом. [c.22]

На рис. 3. 46 приведено сопоставление расчетных значений прочности цилиндрических соединений Т2-М-Т], подсчитанных по гюлученно-NfV соотношению (3.74) с -четом выражения (3.28) для оценки (при п = 0), с экспериментальными данными /90/, Последние пол чены при испытании образцов, выполненных сваркой трением (Т2 — Сталь 40, [c.169]

Сварка трением взамен контактной в 2...4 раза уменьшает припуски и в 1,5...2 раза брак. При применении сварки трением получают существенную экономию материалов. Так, гладкие и резьбовые калибры (пробки) ранее изготавливались из дорогой стали ШХ15 методом ковки в несколько переходов (рис. 6.1, а). После внедрения сварки трением хвостовик из стали 45 приваривается к рабочей части из стали ШХ15 (рис. 6.1, б). Валики центров точились из прутка (рис. 6.2, а). Внедрение сварки трением (рис. 6.2, б) увеличило число операций отрезка двух прутков и сварка, но зато в общем сократило затраты рабочего времени и значительно уменьшило расход инструментальной стали. Изготовление штампосварных заготовок клапанов двигателей внутреннего сгорания позволило резко сократить расход жаропрочной стали и упростить горячую штамповку (рис. 6.3). [c.154]

Теория сварочных процессов (1988) -- [ c.248 ]

Прикладная механика (1985) -- [ c.471 ]

Машиностроение Автоматическое управление машинами и системами машин Радиотехника, электроника и электросвязь (1970) -- [ c.130 , c.137 , c.142 ]

Сварка и резка металлов (2003) -- [ c.261 ]

Восстановление деталей машин (2003) -- [ c.262 ]

Авиационный технический справочник (1975) -- [ c.174 ]

Справочник работника механического цеха Издание 2 (1984) -- [ c.202 ]

Справочник рабочего-сварщика (1960) -- [ c.141 ]

Справочник по специальным работам (1962) -- [ c.28 , c.158 , c.159 , c.697 , c.698 ]

Технология металлов Издание 2 (1979) -- [ c.660 ]

Справочник сварщика (1975) -- [ c.302 , c.305 ]

Сварка Резка Контроль Справочник Том2 (2004) -- [ c.188 , c.190 ]

Сварка и свариваемые материалы Том 1 (1991) -- [ c.31 , c.330 , c.447 , c.449 , c.454 ]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...