Виды приводов

Вычерчивается принципиальная схема управления с использованием условных обозначений силовых и логических элементов. Предварительно выбирается тип ЛЭ и вид привода рабочих органов. [c.196]

Компоновочные схемы изделия составляют для того, чтобы оценить соразмерность узлов и летящей привода. Ранее выполненный эскизный проект редуктора (коробки передач) и выбранный электродвигатель, если их рассматривать отдельно, не дают ясного представления о том, что же в конечном итоге получилось. Нужно их упрощенно изобразить вместе с приводным валом, на одном листе, соединенными друг с другом непосредственно, с применением муфт или ременной (цепной) передачи. Компоновочные схемы выполняют в масштабе уменьшения 1 2 или 1 4. Они служат прообразом чертежа общего вида привода. [c.52]

Задачи, в которых экстремум ищут в пределах неограниченного пространства переменных проектирования, относятся к задачам б е з у с л о в и о й оптимизации. Найденные при этом экстремумы называют безусловными. Наличие ограничений любого вида приводит к задачам условной оптимизации, решение которых дает условный экстремум. [c.277]

Рис. 8.22. Общий вид привода (разрез по осям)

Общие виды привода показаны на рис. 8,22 и 8.23. [c.331]

Изгиб/юе напряжение в меридиональном направлении оказывается в 1,82 раза больше расчетного напряжения по безмоментной теории. Краевой эффект, как видим, приводит к заметному повышению максимальных напряжений. Еще более резкое повышение напряжений имеет место в зоне сопряжения некоторых оболочек, как, например, для цилиндра, соединенного со сферическим днищем (рис. 365). Здесь, как показывают подсчеты, при одинаковой толщине оболочек местное эквивалентное напряжение [c.323]

Определить главный вектор R и главный момент Mq заданной системы сил относительно центра О и установить, к какому простейшему виду приводится эта система. Размеры параллелепипеда (рис. 41), а также модули и направления сил указаны в табл. 11. [c.37]

На основании результатов вычислений главного вектора и наименьшего главного момента М установить, к какому простейшему виду приводится заданная система сил. При этом необходимо сделать следующее [c.38]

К какому простейшему виду приводится произвольная система сил, если для трех точек О, А и В, лежащих на одной прямой, Mo—Ma=Ms=t O [c.13]

Известно, что электродинамика Максвелла в современном ее виде приводит к заключению об асимметрии в явлениях движения тел, которая, по-видимому, несвойственна этим явлениям. Представим себе, например, электродинамическое взаимодействие между магнитом и проводником с током. Наблюдаемое явление зависит здесь только от относительного движения проводника и магнита, в то время как согласно обычному представлению приходится строго различать два случая, в которых движется или одно, или другое из этих тел. В самом деле, если движется магнит, а проводник неподвижен, то вокруг магнита возникает электрическое поле с определенной энергией, создающее ток Б тех местах, где находятся части проводника. Если же неподвижен магнит, а движется проводник, то вокруг магнита не возникает никакого электрического поля, но зато мы обнаруживаем в проводнике электродвижущую силу, которой самой по себе не соответствует никакая энергия, но которая (считаем, что в обоих обсуждаемых случаях относительное движение одинаково) вызывает электрические токи той же величины и того же направления, что и токи, вызванные электрическим полем в первом случае. [c.372]

На рис. 3.87 показан внешний вид привода, состоящего из электродвигателя 1, соединительной муфты 2 и червячного редуктора 3. [c.403]

Точное решение волнового уравнения, описывающего относительное движение нейтрона и протона в потенциальной яме подобного вида, приводит к результату, согласно которому волновая функция -ф(г) имеет большую амплитуду в области с размерами (радиус дейтона), заметно большими радиуса действие [c.501]

Устанавливаем, к какому простейшему виду приводится данная система си.г. [c.191]

С применением автоматического управления машинами и производственными процессами значение гидравлических приводов возрастает, так как этим видом привода легко управлять и его можно автоматизировать простым воздействием на поток жидкости с помощью надежных устройств гидроаппаратуры. Так, например, при помощи объемного гидропривода легко по- [c.366]

При наличии даже небольшого количества примесей определенного вида электрические свойства чистого проводника резко меняются. Примеси одного вида приводят к появлению свободных электронов. Такой полупроводник называется донорным, или полупроводником п-типа. Примеси другого вида создают свободные [c.504]

Посмотрим, к какому виду приводится типичное, скажем k-e, уравнение метода сил [c.124]

Важнейшими характеристиками машин являются назначение и область применения, способ управления движением, расположение оператора, вид привода. [c.10]

Значения для калориферов различных видов приводятся в справочниках, там же имеются данные по гидравлическим сопротивлениям движению воздуха и теплоносителя и рекомендации по выбору средней температуры теплоносителя. [c.376]

ПРИМЕРЫ ИЗОБРАЖЕНИЯ НАСОСОВ С УКАЗАНИЕМ ВИДА ПРИВОДА [c.80]

При электрификации рабочих процессов, выполняемых машинами и станками, наряду с электродвигателем требуется ещ е специальное устройство для передачи движения от двигателя к исполнительным органам машин, а также специальная аппаратура управления. Эти элементы вместе взятые — электрический двигатель, передаточное устройство и система управления — заняли в электротехнике совершенно самостоятельное место и получили название электропривода. Электрический привод в настояш ее время является господствующим среди других видов привода (парового, гидравлического, пневматического). [c.109]

Наиболее распространенным видом привода кранов оставался до последнего времени привод постоянного тока, обеспечивающий широкое регулирование скоростей рабочих органов. В настоящее время стоит задача освоения систем электроприводов переменного тока [52]. Решается проблема дистанционного управления механизмами кранов [41]. [c.122]

Электрификация всех отраслей промышленности в последние годы все более осуществляется с применением регулируемых электроприводов, ибо именно этот вид привода является основой комплексной автоматизации рабочих механизмов и технологических процессов. В связи с этим во многих отраслях промышленности наблюдается тенденция к переходу на регулируемый электропривод даже таких распространенных механизмов, как вентиляторы, насосы, компрессоры и т. п., для которых ранее изменение скорости вращения совершенно не предусматривалось. Особенно большое внимание уделяется разработке и совершенствованию регулируемых приводов переменного тока, обеспечивающих большую экономичность и надежность работы [52]. [c.123]

Рис. 3.7. Типичные виды разрушения слоистого композита. Вид / приводит к катастрофическому разрушению, вид 3 наиболее благоприятен.

На рис. 82 показан внешний вид привода для испытания образцов на малоцикловую усталость с частотой нагружения три цикла в минуту. Привод состоит из исполнительного механизма 1 типа ПР-Ш, на вал которого посажена ведущая шестерня, и паразитной шестерни 2, находящейся в зацеплении с шестерней, напрессованной на вал эксцентрика 3. Исполнительный механизм болтами 4 прикреплен к плите 5, в которой прорезаны пазы, позволяющие перемещать исполнительный механизм для регулирования зацепления шестерен, а также при его отключении для перехода на высокочастотные испытания. [c.148]

В статьях сборника нашли свое отражение также проблемы динамики механизмов с переменной массой и переменными параметрами, механизмов ударного действия, механизмов с гибкими связями вопросы теории намотки и вопросы, связанные с динамикой инерционно-импульсных и иных видов приводов. [c.2]

Сформулирована задача построения оптимальных (по интегральному критерию качества) законов движения манипуляторов при выполнении ими транспортных и технологических операций и показано, что ее можно свести к известным задачам вариационного исчисления. Применительно к плоскому манипулятору с тремя степенями свободы оптимальные движения построены в явном виде. Приводится сравнительный анализ оптимальных решений для транспортной и технологической операций и сопоставление этих результатов с приближенным решением, полученным методом локальной оптимизации. [c.181]

К эквивалентным схемам такого же вида приводится и ряд других механических моделей машин, например механическая модель типового электрического мостового крана (фиг. 5), где за массу [c.10]

Несмотря на некоторые недостатки, к которым относятся трудность обеспечения коррозионной защиты, необходимость оснащения сравнительно сложными пультами управления, значительная масса, увеличенная трудоемкость изготовления, электроприводы нашли широкое применение благодаря ряду существенных преимуществ перед другими видами приводов эти приводы используют электроэнергию только в период работы, могут включаться на месте или дистанционно, что облегчает автоматическое управление процессами, при управлении электроприводами запаздывание во времени от подачи до исполнения команды незначительно. Относительная экономичность использования электроприводов возрастает при увеличении площади обслуживания или расстояния, с которого осуществляется управление. Кинетическую энергию вращающихся частей можно использовать для срыва с уплотнения затвора задвижек при открывании. Монтаж и обслуживание электроприводов не требует высокой квалификации персонала. [c.75]

Использование закона связи между напряжениями и деформациями в его наиболее общем виде приводит к очень сложным краевым задачам для нелинейных систем дифференциальных уравнений, трудности на пути решения которых огромны. Если исходить из практического применения этого закона, то он должен удовлетворять, по крайней мере, двум требованиям ...с одной стороны, он должен возможно точнее отражать те физические свойства материала, учету которых мы придаем особое значение, с другой стороны, он должен иметь возможно более простую форму [43]. [c.11]

Зубчатая передача является также одним из наиболее распространенных видов привода, т. е. вспомогательного механизма, включаемого между машиной-двигателем и исполнительной машиной, в том числе и рабочей машиной, если число оборотов двигателя не соответствует числу оборотов приводимой машины. [c.385]

В одной из своих статей [2] Е. С. Сорокин предложил разыскивать решение уравнения (1) в комплексном виде, приводя к алгебраическому виду лишь конечный результат. Позднее в работах [3, 4] были применены функции Крылова от комплексного аргумента. [c.180]

Фиг. 28. Общий вид привода вентилятора.

СКВОЗЬ пленку СГ2О3 и вступают в реакцию с кислородом на границе раздела сред газ — оксид. Вагнер с помощью количественных исследований показал, что через AgjS мигрируют ионы Ag+, а не S . Он поместил два взвешенных диска из AggS между металлическим серебром и расплавленной серой (рис. 10.3). После выдержки в течение 1 ч при 220 °С было отмечено, что диск, соприкасающийся с металлическим серебром, не изменил своей массы, а увеличение массы диска, контактирующего с серой, эквивалентно потере массы металлического серебра. Вагнер показал также, что если принять Ag+-noH и электроны мигрирующими независимо, то скорость наблюдаемой реакции можно рассчитать, исходя из независимых физико-химических данных. Он вывел выражение для константы параболической скорости окисления [22], которое в упрощенном виде приводится ниже [23] [c.195]

Под механизмами с пневматическим приводом обычно понимают поршневые или роторные механизмы, входные звенья которых приводятся в движение энергией сжатого газа (воздуха). Они используются чаще всего в системах управления работой машины, а также в качестве ведущих в машинах, в которых применение других видов привода нецелесообразно. Например, если механизм работает во взрывоопасной среде, то для предупреждения искро-образовапия вместо электропривода применяют пневмопривод. На рис. 2.28 показана типичная схема пневмопривода механизма систем управления. Здесь под действием сжатого воздуха эластичрщя диафрагма I прогибается и перемещает шток 2. В исходное положение она возвращается пружиной 3 при снятии давления. [c.24]

Рис. 82. Внешний вид привода для испытания образцов на малоцнкловую усталость

В предыдущих главах рассмотрены динамические явления в машинных агрегатах, имеющих сравнительно простую структуру моделей. К моделям такого вида приводят обычно используемые при их построении допущения, связанные с пренебрежением реальным распределением инерционных параметров, исключением из рассмотрения унруго-диссипативных свойств звеньев передаточного механизма и рабочей машины, существенным ограничением числа учитываемых степеней свободы механической системы и системы управления и пр. Однако для достаточно широкого класса задач динамики управляемых машин адекватные модели машинных агрегатов имеют значительно более сложную структуру. Так, для передаточных механизмов машинных агрегатов с быстроходными двигателями характерны возмущающие воздействия с широким частотным спектром. При исследовании динамических процессов в таких машинных агрегатах возникает необходимость в исиользовании моделей передаточных механизмов с большим числом степеней свободы, отражающих многообразие двин<ений, обусловленных изгибно-крутильными деформациями звеньев, контактными деформациями опор и др. В ряде случаев существенным оказывается учет реального распределения упруго-инерционных параметров. [c.169]

Вид привода Механический Гидравлический Электрома] нигный Комбинированный (гидромеханический, электромеханический и т. п.) [c.288]

Предложенная методика позволяет за короткое время обследовать технологическое оборудование различного назначения с разными видами приводов. Результатом обследования являются 1) оценка конструктивного решения наиболее важных узлов и ограничения возможностей применения исследуемых механизмов при условии их долговечной работы 2) рекомендации по модернизации некоторых узлов механизма с целью повышения их надежности, контролепригодности, облегчения наладки, снижения требований к точности изготовления отдельных деталей, уменьшения нагрузок и т. п. 3) рекомендации по наладке, контролю, диагностированию исследуемых механизмов с учетом производственных возможностей (включая квалификацию персонала), имеюпцейся аппаратуры и датчиков. [c.106]

Защита Ультра-Унион аналогична защите Галадея, но применяется в виде привода к каждой лопасти отдельно. Обладает в смысле защиты теми же свойствами, что и защита Галадея. Не предохраняет от перегрузки при работе на центробежный насос. Быстроходные репеллеры не защищает от разноса. [c.228]

Вид привода оказывает значительное влияние на схему и действие гидропрёссовых установок, в связи с чем последние классифицируются по этому признаку. Виды приводов гидравлических прессов и их сравнительные характеристики даны в табл. 18 и 19. [c.445]

Современным видом привода является насосный привод. Привод с паро воздушным мультипликатором хотя и имеет значительное распространение в существующих установках, но является приводом устарелым, как имеющим крайне низкий к. п. д., особенно при паровых возвратных цилиндрах. Современный насосный привод через беспоршне-вой воздушный гидравлический аккумулятор не уступает по быстроходности и маневренности паромультипликаторному и в то же время в несколько раз превосходит его по экономичности. Привод с механическим мультипликатором хотя и показал себя способным заменить паромультипликаторный и обеспе- [c.445]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...