Конструкции Применение

Значительно упрощает конструкцию применение подшипников качения закрытого типа с двумя уплотнениями (например, шариковых радиальных тип к)000, ГОСТ 8882—75) или защитными шайбами (тип 80000, ГОСТ 7242—81), смазочный матери ш в которые заложен при изготовлении и сохраняется в течение всего срока эксплуатации подшипников. [c.178]

КЛАССИФИКАЦИЯ, КОНСТРУКЦИИ, ПРИМЕНЕНИЕ [c.6]

С помощью описанной процедуры в современных программных комплексах строятся конечно-разностные уравнения для решения задач расчета тонкостенных конструкций. Применение непрямоугольных сеток позволяет рассчитывать пластинчатые и оболочечные конструкции сложных очертаний, с вырезами, подкреплениями и т. п. [c.249]

Разрушение и усталость композиционных материалов — это, очевидно, одна из наиболее спорных и, несомненно, одна из наиболее важных областей технологии, требующая исследования и понимания, когда этот класс материалов необходимо использовать — например, при создании конструкций. Применение методов линейной механики разрушения к этим материалам ограничено не только из-за анизотропии и неоднородности структуры композитов, но также из-за способности отдельных компонентов деформироваться пластически. Кроме того, механизмы повреждения композитов совершенно отличны от механизмов повреждения однородных и изотропных материалов, и, таким образом, основные понятия и допущения, которые применимы к более простым материалам, здесь несправедливы. В этом томе я попытался объединить исследователей различных специальностей для обсуждения и обобщения основных понятий, теорий и экспериментов, разработанных до настоящего времени, в целях лучшего понимания разрушения и усталости композитов. [c.9]

Функция Грина решетчатой конструкции. Применение групповых динамических жесткостей дает возможность получить простые формулы для расчета вынужденных колебаний решетчатой конструкции и, в частности, найти ее функцию Грина. [c.185]

Резервы снижения фондоемкости изделия (повышение технологичности конструкции, применение высокопроизводительного оборудования, улучшение его использования по мощности и во времени и т. д.). [c.77]

У каждого штурвала или рукоятки управления должны быть сделаны достаточно ясные и крупные надписи с указанием назначения арматуры. Направление вращения маховика вентиля или задвижки при закрывании должно указываться стрелками. Автоматически работающие запорные устройства должны иметь сигнализацию, указывающую их крайнее положение. Задвижки с невыдвижным шпинделем должны иметь указатель степени открытия. Управление арматурой должно производиться теми средствами, которые предусмотрены конструкцией. Применение для закрывания арматуры дополнительных рычагов или ключей не разрешается. [c.262]

Применение плавающего патрона и выбор его конструкции. Применение плавающих патронов уменьшает изнашивание подшипников шпинделя, кондукторной втулки, направляющей части инструмента, а также возможность заклинивания инструмента во втулке и повышает точность обработки. К числу недостатков плавающих патронов относятся усложнение наладки инструмента вне станка и необходимость иметь люнеты для поддержания инструмента при выводе его из втулок во время каждого цикла или при смене инструмента. Рекомендации по применению плавающих патронов приведены в табл. 20. [c.29]

Улучшение качественных характеристик приборных шарикоподшипников можно достигнуть главным образом путем совершенствования конструкции, применения новых материалов и высококачественных смазок, повышением точности геометрических размеров деталей. [c.103]

При выборе пластических масс для конкретного использования в той или иной детали необходимо учитывать назначение детали и специфические требования, предъявляемые к ней (тепло-звукоизоляционные, электроизоляционные, прозрачность и т. д.), условия работы ее (температуру, влажность, время эксплуатации детали, особые условия рабочей среды), воспринимаемые или передаваемые данной деталью нагрузки, возможность использования оптимальных условий переработки пластика, а также возможность создания из выбранного пластического материала изделия оптимальной конструкции. Применение пластических масс различных типов приведено в соответствующих разделах настоящей главы. [c.17]

В табл. 117 приведены размеры сегментных шпонок, предназначенных для передачи крутящих моментов или лишь для фиксации элементов конструкции. Применение сегментных шпонок существенно упрощает технологию изготовления пазов, особенно на тонких и длинных валах. [c.334]

Процесс пригонки состоит из двух этапов определения величины погрешности и устранения ее снятием излишнего слоя металла. Продолжительность пригонки обычно трудно нормировать, так как погрешность б для различных узлов переменна, поэтому и время пригонки изменяется в широких пределах. Сокращение времени пригоночных работ может быть достигнуто уменьшением величины компенсации б или ускорением процесса пригонки посредством механизации. Основной путь уменьшения объема пригоночных работ — это всемерное улучшение технологичности конструкций, применение подвижных компенсаторов, улучшение организации и техники контроля деталей в обрабатывающих цехах. [c.75]

В случае усиления существующих заклёпочных конструкций применение комбинированных соединений допускается при соблюдении условий а) всё добавочное усилие Р., которое может появиться в комбинированном соединении после его усиления, следует передать на сварные швы б) прочность заклёпок в соединении проверяется на величину усилия Я1 + 0,5Я2, где Я]—усилие, действующее до усиления, причём если заклёпочное соединение не удовлетворяет этой поверке, то сварные швы должны быть рассчитаны на полное усилие, без учёта работы заклёпок. [c.150]

Предположение о равенстве стоимости установленного киловатта и стоимости одной калории для электрических станций, работающих на органическом топливе и на ядерном горючем, вообще не соответствует действительности но в 1960—1970 гг. способы производства электрической энергии путем использования ядерного горючего будут значительно усовершенствованы. Возрастание установленных мощностей атомных станций будет сопровождаться огромной научно-исследовательской работой, созданием опытных конструкций, применением новых конструкционных материалов. Это будет увеличивать стоимость киловатт-часа для атомных станций. Количество выработанной атомными станциями электрической энергии в 1960—1970 гг. будет пока еще значительно меньше количеств энергии, выработанной обычными электрическими станциями. [c.9]

При проектировании новых конструкций применение штифтов диаметром 1,5 и 13 мм не допускается. [c.475]

Повышение производительности контрольных приспособлений достигается пу-те.м создания многомерных конструкций, применения механического привода, быстродействующих зажимов, использования пневматического, электрического и других методов измерения. [c.129]

Третья ступень 6 (рис. 2.1) выполнена по единой принципиальной схеме, характерными особенностями которой являются малые скорости движения двухфазной среды применение форсунок с паровым дутьем особой конструкции применение специальной системы направляющих кольцевых каналов, обеспечивающих равномерный подогрев и распределение капель в потоке пара и интенсивное смешение пара н воды. Указанные особенности увлажнителей делают последнюю ступень приготовления рабочего тела достаточно надежной. [c.33]

На точность расчетов влияет методика расчета— выбор схемы сил или параметров, схематизация конструкции и определение величин сил и моментов, действующих на конструкции. Применение методики более точных расчетов позволяет значительно уменьшить массу изделия, уменьшая коэффициент запаса для ответственных деталей до 1,5-1,3. [c.133]

Муфельные горелки постоянного действия. На фиг. 4-23 показана одна нз наиболее простых конструкций, примененная при сжигании длиннопламенного каменного угля в топке со щелевыми горелками. Первичный воздух подается по [c.96]

Учитывая изложенное, можно заключить, что экспериментальные методы измерения ОСН не могут дать полного представления о распределении напряжений по всему объему конструкции. Применение их ограничено случаями определения напряжений по какому-либо сечению узла (при этом известны только компоненты тензора напряжений, действующие в плоскости, перпендикулярной этому сечению), по поверхности изделия, а также оценкой средних по толщине соединения напряжений. Оценка локальных напряжений в высокоградиентных полях возможна как интегральная. Для детального исследования областей с высокоградиентньши полями напряжений целесообразно применять расчетные методы, а экспериментальные использовать для оценки корректности и применимости принятых в расчетах допущений. [c.271]

Одно из основных направлений — это повышение стойкости изделий к внешним воздействиям. Сюда относятся методы создания прочных жестких, износостойких узлов за счет их рациональной конструкции, применение материалов с высокой прочностью, износостойкостью, антикоррозионностью, теплостойкостью и др. [c.565]

Необходимо учесть, что проектирование шагаюш,его экскаватора ЭШ-15/90 происходило после экскаватора ЭШ-25/100. Естественно, что проект ЭШ-15/90 был улучшен, что повысило конструктивный коэффициент для ЭШ-25/IOO, несмотря на то, что оба экскаватора в основном одинаковы по конструкциям, примененным материалам, запасам прочности и т. д. [c.115]

Особенности двигателя сварная конструкция применение кованой стали для поршнгй и для верхней части цилиндровой втулки, составляющей одно целое с крышкой наличие золотников в выхлопном трубопровода высокое среднее эффективное давление (5,2 Kzj jifi, не считая мощности на турбонасосы) отдель [c.48]

Обеспечение конструктивной повторяемости деталей и узлов Унификация деталей и узлов внутри данной конструкции. Применение одних и тех же деталей в различных сочетаниях (узлах, груп-пах, зделия1 и т. д.) Отношение количеттва типо-раэ-меров деталей к их общему количеству (коэфициент повторяемости) То же То же [c.534]

Парогенератор АЭС Обригхейм (ФРГ). Этот парогенератор приведен на рис. 62 и отличается от вышеперечисленных конструкций применением сепараторов с осевым подводом пароводяной смеси. Греющая вода при давлении 145 ата имеет температуру на входе 310° С и на выходе 283° С. Расход воды И ООО т час. Паропроиз-водительность парогенератора составляет 853 т час при давлении 50 ата [126. [c.53]

Форсунки низкого напора применяются, в основном, в печной технике. Как правило, они работают только с воздушным дутьем, но в отдельных конструкциях, предназначенных для сжигания высоковязких мазутов, предусмотрена подача, наряду с воздухом, и небольшого количества пара. Последний играет, по существу, роль подогревателя топлива в пределах самой форсунки. Расход воздуха в этих форсунках составляет примерно 50—100% того количества его, которое необходимо для сжигания топлива. Скорость воздуха в месте распыливания составляет около 50—70 м сек, а иногда достигает и 100 м/сек. Воздух в форсунки низкого напора подают, как правило, незакру-ченным. Однако имеются и конструкции, в которых осуществлена закрутка потока. Во многих конструкциях применен принцип двухступенчатого распыливания. [c.12]

Система пылеприготовления с промежуточным бункероц, пыли применяется для каменных углей с низким выходом летучих и антрацитов. Для размола углей применяются в этих схемах шаровые барабанные мельницы и среднеходные мельницы различной конструкции. Применение систем с промежуточшш бужером позволяет несколько снизить зависимость работы топочной камеры от изменения характеристик поступающего топлива и условий работы мельниц. [c.17]

Особенностью режимов нагружения деталей авиационных ГТД является высокая температура основных деталей — рабочих и сопловых лопаток турбины, дисков, элементов проточной части газового тракта. По данным зарубежных исследователей [7, 8 и др.], температура газа перед турбиной в транспортных ГТД за последние 10—15 лет выросла на 300° С и достигает 1300° С и более, что вызвано требованиями снижения удельного веса двигателей и повышения их мощности и экономичности. Эти требования в наибольшей степени относятся к авиационным двигателям, в особенности из-за общей тенденции экономии топлива. По данным работы [7], в которой приведен обзор направлений развития зарубежных ГТД, рост температуры газа перед турбиной будет продолжаться, к 1985—1990 гг. может быть достигнут уровень 1700° С. Охлаждаемые конструкции лопаток допускают эту возможность, если учесть, что жаропрочность обычных литых материалов увеличивается в среднем на 10° в год кроме того, разрабатываются новые высокожапропрочные сплавы — композиционные, эвтектические и др. [9]. Следовательно, теплонапря-женность деталей авиационных двигателей будет увеличиваться. Высокий уровень температур объясняет и следующую особенность этих конструкций — применение высокожаропрочных сплавов, которые часто не имеют большого ресурса пластичности, свойственного ряду конструкционных материалов, используемых в тех же деталях 10—15 лет назад. В табл. 4.1 приведены для сравнения некоторые характеристики жаропрочных лопаточных сплавов, расположенных в хронологическом порядке их применения в промышленности. Каждый из четырех приведенных материалов является базовым для ряда других, созданных на его основе, и представляет, таким образом, группу сплавов. [c.77]

THTR-300. Компоновка оборудования первого контура принята интегральной, но в отличие от ПГ реактора АЭС Форт-Сент-Врейн ПГ рассматриваемого реактора (рис. 3.40) расположены не под активной зоной, а вокруг нее. Высота каждой из шести полостей ПГ составляет 15,3 м, из которых 11,8 м отводятся на размещение поверхностей нагрева. Над активной частью ПГ внутри кожуха образуется полость высотой около 6 м, предназначенная для компоновки подводящих и отводящих трубопроводов. Ограниченные размеры полости обусловили конструкцию поверхностей нагрева с навивкой теплообменных труб концентрическими слоями вокруг центральной трубы, которая является развитием конструкции, примененной в ПГ реактора АЭС Форт-Сент-Врейн (см. рис. 3.39). Гелий, движущийся сверху вниз, обтекает трубный пучок промежуточного пароперегревателя и два пучка высокого давления. Питательная вода по 40 вертикальным рпускным патрубкам подводится в 80 теплообменных труб пучка высокого давления. После выхода из пароперегревателя трубы вновь попарно объединяются, и свежий пар отводится по 40 трубам, которые проходят вверх внутри центральной трубы к участку компенсации. На этом участке пароотводящие трубы скомпонованы в спиральный пучок, обеспечивающий самокомпенсацию относительных температурных удлинений. Питательная вода поступает в первый экономайзерный пучок (температура на выходе 345°С). Второй такой же пучок высокого давления соединен с первым при помощи вертикальных патрубков, число которых равно числу параллельных труб в пучках. Он включает в себя относительно короткие экономайзерный и пароперегревательный участки. Нисходящее движение двухфазной среды в данном случае не ухудшает гидродинамику потока, так как длина труб во много раз превышает высоту пучка, и нивелирная составляющая, даже в экономайзерном участке, не превосходит 8% потерь на трение. [c.114]

Траншейный роторный экскаватор ЭТР-301А. Этот экскаватор создан для прокладки траншей под водопроводные коммуникации с трубами диаметром до 820 мм в некоторых районах нашей страны. Массового распространения этот экскаватор еще не получил, однако с точки зрения конструкции он представляет собой несомненный интерес, так как коренным образом отличается от всех типов изготовляемых экскаваторов. Это отличие заключается в том, что в его конструкции применен дизель-электрический независимый многомоторный привод с генератором переменного тока. Применение этого привода — несомненный шаг вперед при создании экскаваторов подобного типа. [c.93]

Замедлители на течках дроби первоначальной конструкции, примененной на экспериментальных установках, забивались золой, поэтому они были станцией удалены. Однако работа без замедлителей может привести к слишком сильному разбрасыванию дроби полусферами и попаданию ее в газоход 1перегревателя и топку. В новой устан01вке конструкция замедлителей изменена (рис. 10 -13). В них струя дроби ударяется о полусферу. OopiMa нижней и. верхней частей замедлителя более благоприятна для сбивания осевшей там золы. [c.162]

Радиационный пароперегреватель состоит из тр уб, расположенных подобно экранным трубам на стенах топочной камеры. Такой тароперегреватель работает надежно, но из-за усложнения конструкции (Применение его целесообразно лишь в особых случаях. [c.173]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...