Сборка общая

Изготовление и сборка Изготовление деталей Узловая сборка Общая сборка — [c.28]

Типовые маршруты сборки. Общие сборочные операции зачистка и доводка отдельных деталей предварительная подгонка отдельных соединений общая предварительная сборка узлов склеивание мест соединения и их сушка крепление нагелями, Шурупами, гвоздями зачистка обработка узла в сборке сборка узлов в изделие. [c.674]

Сборочное отделение состоит из следующих участков узловой сборки, общей сборки, сварки, клёпки, испытания готовой продукции и исправления брака. Участки термической обработки (преимущественно в котельных цехах) располагаются в производственном потоке. [c.124]

ГЛАВА XII СБОРКА ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ [c.694]

При обычной сборке предпочтительна такая конструкция, которую можно собирать из предварительно подготовленных узлов. В условиях же автоматизированного производства при выделении узловой сборки общая сборка изделия часто усложняется. В связи с этим может возникнуть потребность в отходе от принципа поузлового членения и узловой сборки в тех случаях, когда это позволяет полнее осуществить автоматизацию сборочных работ. Иными словами, внедрение автоматизации должно обязательно осуществляться на основе новой прогрессивной технологии сборки. [c.518]

Узловая сборка. . . Общая сборка. ... 20—25 75-80 25—30 70-75 35—40 60—65 40-45 55—60 45—60 40—55 [c.194]

Отработанная на технологичность конструкция изделия должна четко выражать принадлежность его к определенной классификационной системе (типу или группе), на характерного представителя которой возможно составление рационального типового или группового процесса сборки. Общие правила обеспечения технологичности конструкции сборочных единиц изложены в ГОСТ 14.203—73. [c.265]

В автоматизированном производстве целесообразно также выделение узловой сборки. Общая сборка изделия, однако, нередко усложняется в связи с затруднениями по выдаче, ориентированию, захвату и переносу готовых узлов на место их присоединения к базовой детали изделия. [c.321]

Рис. 1. Технологические схемы сборки - общей 6 узловой

Слесарно-пригоночные работы. . Узловая сборка Общая сборка. . 25 30 5—10 60—70 20—25 10—15 60—70 15—20 20—30 50 65 10—15 30—40 45-60 45—60 40-55 [c.209]

Как известно, при обычной сборке предпочтительна такая конструкция изделий, которые можно собирать из предварительно подготовленных узлов. В условиях же автоматизированного производства при выделении узловой сборки общая сборка изделия нередко усложняется в связи с затруднениями по выдаче, ориентированию, захвату и переносу готовых узлов на место их присоединения к базовой детали изделия. [c.644]

Третьим этапом технологического процесса капитального ремонта автомобиля является его общая сборка. Общая сборка ведется из отремонтированных агрегатов и узлов на специализированных постах или на поточных линиях. После общей сборки автомобиль заправляют топливом и подают на испытания, представляющие собой четвертый этап технологического процесса капитального ремонта. Испытания проводятся пробегом или на испытательных стендах с беговыми барабанами. Во время испытаний производятся необходимые регулировки и устраняются обнаруженные неисправности. После испытаний в дорожных условиях автомобиль подвергают мойке. При обнаружении в ходе испытаний неисправностей, не устранимых регулировкой, автомобиль направляют на пост устранения дефектов. Полностью исправный автомобиль при необходимости подкрашивают и сдают представителю отдела технического контроля или непосредственно заказчику. [c.23]

Сборочная единица, входящая непосредственно в подгруппу первого порядка, называется подгруппой второго порядка и т. д. Поясним примером. Для Московского автомобильного завода им. Ленинского Комсомола изделием является малолитражный автомобиль Москвич-412 . Моторный агрегат, идущий на главный конвейер сборки (общая сборка) автомобиля как сборочная единица, состоит из двух подгрупп первого порядка двигателя [c.311]

Сетка К-1 состоит из арматурных стержней 1 и 2, соединенных между собой точечной сваркой, как показано на чертеже. Сборка общего каркаса арматуры производится на основании изображения Армирование и сечений 1—1, 2—2 и 3—3. [c.155]

Общая сборка турбин заключается в установке и пригонке друг к другу деталей и узлов турбины, предварительно собранных в процессе промежуточной и узловой сборки. Общая сборка разбивается на четыре основных этапа 1) центровка корпусов турбины 2) пригонка и центровка отдельных деталей корпуса (обойм, диафрагм, вкладышей, уплотнений и т. п.) 3) сборка корпусов с роторами, узлами регулирования и закрытие турбины 4) сборка стендовых трубопроводов (пара, масла) и подсоединение их к турбине подготовка турбины под испытание. [c.376]

Примерами чертежей изделий-заготовок могут служить чертежи литых заготовок рычагов, корпусов, кронштейнов. Чертежи на изделия-заготовки выполняют по общим правилам, установленным для чертежей законченных изделий, поступающих на сборку. [c.150]

На чертежах сборочных единиц проставляются те размеры, которые должны быть выполнены и проконтролированы по данному чертежу, т. е. исполнительные размеры, включая размеры для выполнения неразъемных соединений (клепка, сварка, пайка, запрессовка). Из группы справочных размеров указывают установочные, присоединительные, габаритные, а из характерных — некоторые размеры, определяющие технические характеристики сборочной единицы, например, плечи рычагов и их ход. Отметим, что некоторые из установочных, присоединительных и эксплуатационных размеров могут быть выполнены по чертежу в процессе сборки. Чертеж сборочной единицы не содержит тех изображений, которые даны только для выявления формы и размеров элементов деталей ( эти изображения типичны для чертежей общего вида). [c.263]

Для сборочных единиц, в состав которых входит одна основная сложная деталь и несколько простых деталей или стандартизованных изделий (шарикоподшипников, втулок и других), соединенных запрессовкой, развальцовкой или другими способами, бывает выгодно совмещать сборочный чертеж с чертежом основной детали (рис. 205, а). На таком совмещенном чертеже, кроме рассмотренных сведений, необходимых для сборки, приводят все размеры и другие данные для изготовления и контроля основной детали. Отдельные чертежи выпускают только на остальные — простые детали (рис. 205, б). Обозначение и наименование основной детали присваивают по общим правилам, а в спецификации (рис. 205, в) в графе Формат пишут БЧ (что означает Без чертежа ). Трудоемкость выполнения этим способом технической документации на сборочную единицу сокращается на 20—30%. [c.264]

По условному обозначению посадок на чертеже общего вида можно судить, что седло запрессовано в корпус, образуя сборочную единицу, а патрубок 3 свободно перемещается по нему. Это указание конструктора очень важно исполнить при выполнении рабочих чертежей деталей, так как оно назначено для обеспечения взаимозаменяемости деталей при сборке и ремонте. [c.271]

Для сравнения с проектным чертежом общего вида гидравлического прихвата на рис. 427 приведен его сборочный чертеж, относящийся к рабочей документации и служащий для сборки и контроля изделия. Этот чертеж не имеет таких подробностей изображения, как чертеж общего вида, и может содержать только два вида к нему прилагается спецификация. [c.240]

ИЛИ впадины (рис. 8.11, г, е). Правильная конструкция опорной поверхности повышает жесткость всей конструкции, особенно у крупных корпусных деталей. Для этого сплошные опорные поверхности следует заменять поверхностями с выступающими буртиками (рис. 8.11, d). Общее конструктивное оформление детали необходимо выполнять с учетом удобства сборки этой детали с другими деталями изделия. Для свободного извлечения детали из пресс-формы на наружных и внутренних поверхностях ее необходимо предусматривать технологические уклоны. При проектировании конических поверхностей необходимо исходить из удобства извлечения детали, обратная конусность недопустима. [c.440]

Общая сборка — сборка, объектом которой является изделие в целом. [c.472]

В этом случае осуществляется принцип законченного цикла производства данного узла, включающего механическую обработку деталей и сборку узла общая сборка машины выполняется в сборочном цехе. [c.472]

Необходимо также шире применять предварительную узловую сборку и подавать на общую сборку возможно меньшее количество отдельных деталей с целью сокращения времени на общую сборку. [c.473]

Общая сборка на стенде . ................ 40—30% [c.473]

На чертежах сборочных и общих видов, необходимых для проектирования технологических процессов сборки, должны быть указаны допуски на линейные и угловые размеры, определяющие взаимное расположение деталей, конструктивные зазоры, а также особые требования, касающиеся сборки машины. На чертежах должны быть даны все проекции и разрезы, необходимые для полного понимания и ясного представления конструкций собираемых узлов и целой машины. [c.473]

Технологический процесс сборки заключается в соединении детален в узлы и узлов и отдельных деталей — в механизмы (агрегаты) и в целую машину. В связи с этим все работы сборочного процесса разбиваются на отдельные последовательные стадии (сборка узлов, сборка агрегатов, механизмов, общая сборка), которые далее расчленяются на отдельные последовательные операции, переходы, приемы. Операция может выполняться при нескольких установках. [c.477]

Сборка. Общую сборку заднего моста гусеничных тракторов, имеющих фрикционные муфты управления, начинают со сборки вала муфт поворота. Для этого коническую шестерню напрессовывают на вал до упора во фланец по всей плоскости и с совмещением всех отверстий. Не допускается ослабление посадки шестерни, а также крепежных болтов в отверстиях шестерни или фланца. При необходимости после напрессовки шестерни на вал отверстия во фланце развертывают совместно с отверстиями шестерни на токарных или сверлильных станках при помощи специальных приспособлений. Перед развертыванием отверстия шестерни рекомендуется отжечь газовым пламенем. Разукомплектовка конических шестерен главной передачи не допускается. При выбраковке одной шестерни заменяют обе. Комплектность проверяют по меткам. [c.283]

Небольшие корпуса, а в некоторых случаях (червячные редукторы, коробки передач станков, редукторы с вертикальным расположением валов) и корпуса средних размеров могут выполняться неразъемными. Образцы неразъемных корпусов показаны на рис. 4.8. Если хгодшип-ники, расположенные с одной стороны валов, установлены в крышке корпуса, а отверстие под крышку больше диаметров колес (рис. 4.8, а), последние могут монтироваться на валах по прессовой посадке и шпонках. Если же все подшипники установлены в самом неразъемном корпусе (рис. 4.8, б), колеса садят на валы на шлицах, допускающих свободную сборку. Общий вид одноступенчатого цилиндрического редуктора показан на рис. 4.9. Двухступенчатые цилиндрические редукторы развернутой схемы приведены на рис. 4.10 и 4.11. [c.146]

Углы Ф43 и фз., в общем случае могут иметь знак плюс или минус, т. е. удовлетворять двум возможным вариантам сборки (рис. 5.1). Так как мы условились рассматривать вариант сборки B DB (рис. 5.2), то углы ф4з и фзз будут всегда иметь один и тот же знак и вектор /3 будет всегда расположен выше вектора s. [c.114]

Из группы справочных размеров указьшают установочные, присоединительные, габаритные, а из характерных—некоторые размеры, определяющие технические характеристики сборочной единицы, например плечи рычагов и их ход. Отметим, что некоторые из установочных, присоединительных и эксплуатационных размеров могут быть выполнены по чертежу в процессе сборки. Чертеж сборочной единицы не долежн содержать тех изображений, которые даны только для выявления формы и размеров элементов деталей (эти изображения типичны для чертежей общего вида и необходимы только для разработки рабочей документации). [c.227]

Однако подобный метод индивидуального регулирования равномерности движения дисперсной среды в сборках менее рационален, чем использование системы с групповым регулированием расхода. Поэтому были изучены различные сборки с нижним бункером общего регулируемого подпора (шайбования), а в ряде случаев— с выпускным возвратно-поступательно движущимся механизмом. Проведенные опыты и анализ полученных данных позволили установить, что в параллельно включенных в нижний и верхний бункера каналах равномерность движения может быть обеспечена лишь при выполнении следующих двух основных условий 1) при равномерности движения слоя дисперсной среды в выпускном групповом бункере 2) при равномерном пространственно-симметричном подключении системы каналов, питающих групповой бункер. Для обеспечения первого условия высота бункера с центральным регулируемым выпускным отверстием должна удовлетворять неравенству [Л. 4, 242] [c.313]

Обычно рычаг / и рукоятку управления 3 устанавливаю на общей оси (рис. 4.28, а, б). В варианте а ось выполнена ступенчатой, в варианте б ось имеет одинаковый диамечр по всей длине. Этб упрощает ее изготовление. При сборке шайбу 2 надевают на ось, а затем сдвигаюг в канавку на оси. В таком положении шайба удерживаез ось оз смещений (рис. 4.28, б). [c.82]

При разборке технологического процесса сборки для каждой операции, перехода и других частей сборочного процесса должно быть дано описание характера работ и способов их выполнения должен быть указан необходимый инструмент и приспособления, определены потребное количество времени, число рабочих и их квалификация. Время, поаребное па выполнение отдельных операций сборки узлов (агрегатов, механизмов), и сроки подачи их вместе с деталями к местам общей сборки должны быть установлены так, чтобы обеспечить бесперебойный ход сборочного процесса. Таким образом, технологический процесс сборки определяет длительность сборки изделия, количество рабочих, потребное на отдельные операции и на всю сборку, время на сборочные работы, выполняемые всеми рабочими, сроки комплексной подачи деталей, узлов и агрегатов (механизмов). [c.478]

Основы проектирования машиностроительных заводов (1974) -- [ c.2 , c.9 , c.205 , c.224 ]

Ремонт автомобилей Издание 2 (1988) -- [ c.17 , c.72 , c.81 , c.84 ]

Справочник слесаря-монтажника технологического оборудования (1990) -- [ c.20 , c.21 ]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...