Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Металл основной

Сварка металлов. Основные понятия. Термины и определения  [c.196]

Сплавы цветных металлов, полученные на основе меди и алюминия, широко распространены в машиностроении. В обозначении сплавов цветных металлов основным компонентам присваиваются следующие литеры А — алюминий, Ж — железо, К — кремний, Мг — магний, Мц — марганец, Н — никель, О — олово, С — свинец, Ф — фосфор, Ц — цинк.  [c.290]

В большинстве случаев электрохимической коррозии металлов основными тормозящими явлениями, устанавливающими определенную конечную скорость ее, служат явления поляризации.  [c.192]


Необходимым условием всякого электрохимического корро-знойного процесса является неравенство Ьа <. с т. е. различие потенциалов катодных и анодных процессов на поверхности металла. Основным условием возможности прохождения процесса коррозии металла с водородной деполяризацией с определенной скоростью является требование, чтобы электродный потенциал анода (металла) был более отрицателен, чем потенциал разряда водородных ионов с этой скоростью при данных условиях.  [c.42]

Значительно более сложную физическую природу имеет процесс забивания пор выделяющимися пузырьками газа. В связи с важностью этого явления для ПТЭ было выполнено подробное аналитическое и экспериментальное исследование по определению условий появления газовых зародышей и влиянию пузырьков выделяющегося растворенного газа на гидравлическое сопротивление при течении жидкостей в пористых металлах, основные результаты которого приведены в работе [ 19].  [c.28]

В пористых металлах основное термическое сопротивление теплопроводности сосредоточено в зоне контакта частиц, где наблюдается наименьшая площадь поперечного сечения и наибольшая неоднородность в составе металла. Качество теплового контакта определяется многими практически невоспроизводимыми технологическими факторами - формой и размером исходных частиц, чистотой и составом материала, давлением прессования, температурой и временем спекания [ 14]. Именно эта особенность исключает возможность создания точной аналитической мо-30  [c.30]

Плавление основного металла. Основной металл плавится в результате выделения тепла в активном пятне (в приэлектродной области) на поверхности изделия и тепла столба дуги.  [c.21]

Состав и количество вредных газов, пыли и испарений зависит от вида сварки, состава защитных средств (покрытий, флюсой, газов), свариваемого и электродного материалов. Количество сварочной пыли (аэрозоли) и летучих соединений при сварке составляет от 10 до 150 г на 1 кг расплавленного электродного металла. Основными составляющими являются окислы железа (до 70%), марганца, кремния, хрома, фтористые и другие соединения. Наиболее вредными являются хром, марганец и фтористые соединения. Кроме аэрозоли, воздух в рабочих помещениях при сварке загрязняется различными вредными газами окислами азота, углерода, фтористым водородом и др.  [c.156]

В пределах pH =4-f-10 скорость коррозии определяется только скоростью диффузии кислорода к поверхности металла. Основной диффузионный барьер — пленка оксида железа(П) — постоянно обновляется в ходе коррозионного процесса. Независимо от величины pH воды в этих границах поверхность железа всегда контактирует со щелочным раствором, насыщенным гидратированным оксидом железа (pH 9,5).  [c.105]


Поскольку всегда на поверхности ограниченного тела существует градиент концентрации водорода, происходит непрерывный выход Нд в атмосферу. Через определенный промежуток времени практически весь водород должен десорбироваться из металла, учитывая переход от одной формы существования водорода к другой. При нормальной температуре относительно быстро десорбируется из металла основная часть Нд, причем переход закрепленного водорода в Нд развивается чрезвычайно  [c.533]

Сварка. В настоящее время существует чрезвычайно большое число видов сварки и способов их осуществления (интересующихся отсылаем к ГОСТ 19521—74 Сварка металлов. Классификация и к ГОСТ 2601—74 Сварка металлов. Основные понятия. Термины и определения ). Столь же многочисленны и условные обозначения швов сварных соединений и способов сварки, поэтому, изучая эту тему, студент-заочник должен ознакомиться только с основными понятиями этого вида неразъемного соединения, основными правилами изображения сварных соединений и некоторыми их условными обозначениями.  [c.62]

Сварка — процесс получения неразъемного соединения посредством установления межатомных связей между свариваемыми частями при их местном, или обшем нагреве, или пластическом деформировании, или совместном действии того и другого (см. ГОСТ 2601—84 Сварка металлов. Основные понятия. Термины и определения ). Способы сварки определяются формой энергии для образования сварного соединения, видом источника энергии, техническими и технологическими признаками.  [c.226]

Атомно-кристаллическое строение металлов. Основные виды кристаллических ячеек.  [c.145]

В справочнике на основании работ советских и зарубежных ученых, а также исследований автора описаны механические и технологические свойства более 70 металлов и 20 сплавов в зависимости от температуры испытания, содержания примесей и способов получения. Приведены сведения об основных физических свойствах всех известных в настоящее время металлов. Основное внимание уделено влиянию различных факторов на пластичность и хрупкость металлов, температурным зонам их. Рассмотрены вопросы о ресурсах металлов, методиках испытаний, разрушении, терминах, даны рекомендации по повышению качества металлов. Показано решающее влияние примесей и окружающей среды на их свойства.  [c.2]

Тип связи. Вопрос о природе связи в металлах — основной в физическом металловедении. Примитивную модель об электронном газе теперь используют редко.  [c.194]

Благодаря своей высокой химической стойкости никель применяется в качестве предохранительного покрытия от атмосферной коррозии для стали н других металлов. Основные свойства никеля приведены в табл. 1.  [c.251]

Коррозионные свойства При покрытиях из металла более благородного, чем металл основного изделия, важное значение имеет пористость защитного слоя При сравнении пористости Со—Р-покрытия и электролитического кобальта выяснено что при толщинах  [c.61]

Металлы и сплавы. В металлах основным передатчиком теплоты являются свободные электроны, которые можно уподобить иде-.альному одноатомному газу. Передача теплоты при тельных движений атомов или  [c.15]

Цветные металлы. Основными цветными металлами, применяемыми в машиностроении, являются медь, цинк, олово, свинец, никель и алюминий. В чистом виде эти металлы применяются сравнительно редко, а чаш,е всего используются в виде различных сплавов.  [c.241]

Особое место занимает проблема незагрязняющей плавки металла. Основными источниками загрязнения (помимо примесей, поступающих с вводимыми в печь материалами) являются реакции компонентов расплава с материалами тигля и атмосферой печи, реакции в печи между компонентами вводимых материалов и механическое размывание тигля. Реакции с атмосферой печи исключают герметизацией последней и обеспечением соответствующего вакуума или контролируемой атмосферы влияние вредных реакций между компонентами вводимых материалов можно уменьшать путем выбора последовательности их введения и другими технологическими приемами.  [c.7]


Хроматные покрытия наносят на поверхности цинковых, оцинкованных или кадмированных деталей. Применяются они также для защиты от коррозии деталей из магния, меди, алюминия и других металлов. Основным компонентом хро-матных покрытий являются соединения трех- и шестивалентного хрома и хромата металла основы. Тонкие, светлые покрытия состоят преимущественно из соединений трехвалентного хрома, тогда как более толстые слои желтого цвета содержат одновременно соединения трех- и шестивалентного хрома. Процесс хроматирования осуществляется в растворе, содержащем чаще всего хромовый ангидрид, бихромат натрия или калия, небольшие количества серной и азотной кислот, а также активаторы — муравьиную кислоту, хлорное железо, нитрат цинка.  [c.129]

Защитные покрытия в основном подразделяются на две группы — неметаллические и металлические. В свою очередь неметаллические покрытия бывают органическими (лаковые, битумные, пластмассовые, эпоксидные, резиновые и др.) и неорганическими (цементные, асбоцементные, окисные, силикатные, фосфатные, сульфидные и др.). Часто в защитных системах применяют комбинации из органических и неорганических покрытий, например фосфатирование перед нанесением лакокрасочного покрытия для улучшения адгезии органического покрытия и одновременно его защитной способности. Металлические покрытия отличаются от органических тем, что они непроницаемы для коррозионной среды. Однако в них имеются дефекты — поры, царапины, посторонние включения и др., которые создают предпосылку для коррозионного воздействия на основной металл. При наличии пор в коррозионном покрытии коррозионное действие агрессивной среды зависит от электрохимического поведения обоих металлов — основного и металла покрытия. По этому признаку покрытия делятся на катодные и анодные. По отношению к стали, например, цинковое покрытие является анодным, а медное — катодным, т. е. цинковое покрытие оказывает защитное действие по отношению к стали, но при этом само разрушается, а медное покрытие в результате гальванического действия повышает скорость коррозионного разрушения стали.  [c.35]

Если язвенный и эрозионный износ зависят в основном от состава и скорости протекания охлаждающей воды, то коррозионное растрескивание связано главным образом с химическим составом и свойствами самого металла. Основные технологические причины низкого качества труб из латуней повышенное содержание мышьяка, вызывающее усиление межкристаллитной коррозии несовершенство литья, приводящее к неоднородности структуры отсутствие операций, облагораживающих поверхность труб (скальпирование слитков или прессование с рубашкой , окончательная отделка труб) применение отжига электро-контактного и на устаревших электропечах, приводящее к большому разбросу свойств и не гарантирующее получение регламентированного зерна применение правки без последующего низкотемпературного отжига, существенно повышающее склонность к коррозионному растрескиванию отсутствие дефектоскопического контроля.  [c.201]

Совершенствование теплового баланса нагревательных печей прокатных цехов металлургических заводов связано с различными энергетическими, технологическими и организационными факторами, оказывающими решающее влияние на выход БЭР и экономику нагрева металла. Основные функциональные зависимости, иллюстрирующие влияние отдельных факторов на выход ВЭР и возможное их использование в процессах нагрева металла, приведены на рис. 2-6—2-12. При их построении в качестве базисного принят вариант с наихудшими условиями использования ВЭР, т. е. вариант, когда нагревательное устройство не оборудовано рекуператором и утилизационной установкой,  [c.95]

Скорость, давление, температура — вот три основных параметра, характеризующих технику XX в., во всяком случае ее важнейшие области. В наши дни к каждому из этих трех понятий прибавляется слово высокий . Именно высокие скорости, давления, температуры сопутствуют теперь подавляющему большинству технологических процессов в промышленности и на транспорте. Все это заставляет предъявлять высокие требования и к металлам — основному материалу нашего времени.  [c.150]

Наибольшее развитие получила теория механизмов и машин, которая длительное время занималась главным образом поиском методов кинематического и динамического анализа и синтеза многозвенных механизмов. Параллельно развивалась наука о резании металлов, основной задачей которой явились экспериментальные исследования силовых и стойкостных зависимостей при различных методах и условиях обработки. С ними было взаимосвязано развитие теорий прочности, сопротивления материалов и деталей машин.  [c.26]

Таблица 1.13. Механические характеристики металла основных деталей (детали корпуса, крышки, диски, шпиндели) Таблица 1.13. Механические <a href="/info/759376">характеристики металла основных</a> деталей (детали корпуса, крышки, диски, шпиндели)
Одним из таких путей является закрепление колонок в плитах заливкой жидким металлом. Основная технологическая задача в этом случае значительно упрощается, так как отпадает необходимость выдерживать жесткий допуск на межцентровые расстояния между отверстиями в плитах. Кроме того, отпадает надобность в тщательной и точной обработке самих отверстий в нижней плите. Наоборот, для лучшего сцепления заливаемого металла с материалом плиты эти отверстия можно совершенно не обрабатывать, т. е. получать литьем. В данном случае требуется лишь точная обработка отверстий под запрессовку направляющих втулок и перпендикулярность их осей к плоскостям плиты.  [c.194]


В табл. 2 приведены электролиты и режимы электрополирования для цветных и чёрных металлов. При электрополировании чёрных металлов основной характеристикой режима является плотность тока.  [c.140]

Основными дефектами сварного соединения являются 1) смещение свариваемых поверхностей, 2) непровар, 3) перегрев, пережог, 4) подгар поверхности деталей, 5) трещины в зоне сварки, 6) отступления от формы и требуемых размеров, 7) чрезмерно большое количество выдавленного металла. Основные признаки и причины дефектов см. в табл. 111.  [c.364]

Мн 1,5 Сг 2,5 № 0,5 V 1,0 Мо 0,5 Nb. Комбинируя раз-личн].1е легирующие элементы в указанных пределах, можно получить швы с временным сопротивлением до GO—70 кгс/мм в исходном после сварки состоянии и 85—145 кгс/мм после соответствующей термообработки. При сварке низколегированных сталей повышенной прочности не предъявляют требований к идентичности состава металла шва и основного металла основным критерием выбора служит получение гарантированных механических свойств металла шва, что и предусмотрено действующим ГОСТ 9467-75.  [c.249]

Поэтому при сварке разнородных сталей необходимо учитывать дополннте.тьиые факторы, от которых зависит выбор основного и присадочного металлов и работоспособность сварного соединения изменение состава шва в участках, примыкающих к основному металлу образование в зоне сплавления разнородных материалов (линия сплавления и примыкающие к пей участки металла основного и шва) малопрочных и ненластичных кристаллизационных и деформационных прослоек переменного состава  [c.309]

Тип элект- родов Механические свойства металла шва или наплавлеиного металла при применении электродов диаметром более 2,5 мм Механические свойства сварного соединения при применении электродов шаметром 2,5 мм и менее Максимальное содержание серы и фосфора в металле шва или наплавленном металле, % Основное назначенне электродов  [c.392]

Отливки из титановых сплавов часто имеют такие дефекты, как неспаи, газовые раковины и т.д. Образуются они в период заполнения литейной формы жидким металлом. Основная причина их образования - движение расплава по каналам литейной формы с непрерывно изменяющейся (возрастающей) скоростью по мере удаления потока от центрального стояка (оси вращения).  [c.326]

Минимум сопротивления при низких температурах. Среди вопросов, связанных с переносом электронов в металлах, основной проблемой, требующей теоретического объяснения, до сих пор является проблема сверхпроводимости, хотя многие считают, что Фрёлиху и Бардину удалось недавно показать, в чем заключается механизм этого явления. Однако существует и другое явление, которое до сих пор также не поддается удовлетворительному теоретическому объяснению—это впервые обнаруженный примерно 20 лет назад в Лейденскогг лаборатории минимум сопротивления, который появляется при низких температурах у некоторых металлов (фиг. 41). Постепенное возрастание сопротивления с понижением температуры кажется, на первый взгляд, гораздо менее поразительным, чем внезапное исчезновение сопротивления при переходе в сверхпроводящее состояние, однако для теоретического объяснения минимума сопротивления, по-видпмому, необходим такой же новый шаг в развитии теории, который нужен для полного объяснения явления сверхпроводимости.  [c.210]

Электронная теплоемкость металлов переходных групп и пх сплавов. При анализе данных по электронной теплоемкости металлов, приведенных в табл. 1, сразу бросается в глаза разница в величинах у металлов основных и переходных групп. Среднее значение у для 15 металлов переходных групп равно 5,8 мджоуль/молъ-град , тогда как среднее для 14 металлов основных групп составляет всего лишь 1,2. Если же удвоить значения у для трех ферромагнитных веществ железа, кобальта и никеля (причины, по которым это целесообразно сделать, будут рассмотрены ниже),—то среднее значение у для переходных металлов возрастет до 7,2.  [c.358]

Исходя из рассмотрения зонпой структуры (см. фиг. 21), мон<по также попытаться объяснить поведение электронной теплоемкости сплавов переходных металлов с металлами основных групп.  [c.360]

При этом припой диффундирует й оснойиой металл, основной металл растворяется в припое, в результате чего образуется промежуточная прослойка, которая после застывания соединяет детали в одно целое.  [c.225]

Электропроводность твердых кристаллических тел изменяется при деформации вследствие увеличения или уменьшения (растяжение, сжатие) межатомных расстояний, приводящих к изменению концентрации и подвижности носителей. Концентрация носителей заряда может стать меньше или больше вследствие изменения ширины зиергетических зон кристалла и смещения примесных уровней, что в свою очередь изменяет энергию активации носителей и изменяет их эффективные массы, входящие в выражения концентрации Г10сителеи заряда. Подвижность носителей заряда меняется из-за уменьшения (увеличения) амплитуды колебания атомов при их сближении (удалении). Для металлов основным является изменение подвижности, а для полупроводников изменение концентрации носителей заряда, определяемое энергией активации. Ширина запрещенной зоны может как увеличиваться, так и уменьшаться при сближении атомов, и у разных полупроводников одна и та же деформация может вызывать как увеличение, так и уменьшение удельной проводимости.  [c.244]

Влияние толщины фазовых пленок электролитов на коррозию металлов. Основные закономерности электрохимических процессов, протекающих под тонкими слоями электролитов, и имитирующих условия атмосферной коррозии, изучены И. Л. Ро-зенфельдом.  [c.66]

Для контроля прочности сцепления покрытий с основным металлом детали в настоящее время не может быть предложена методика количественного определения. Известные методы количественного определения, основанные на измерении силы, необходимой для отрыва покрытия, применимы либо в случаях некачественного бцепления и тогда, когда прочность металлов (основного и покрытия) выше прочности сцепления, так как в противном случае ври испытаниях разрыв происходит в толще слоев указанных металлов.  [c.546]

На микроструктуре первого слоя наплавки выявляется небольшое ксличес гво (от 0,5 до 0,8%) ферришой, фазы, что можно объяснить разбавлением наплавленного металла основным.  [c.200]

Марганец — хрупкий металл серебристобелого цвета. При обычной (комнатной) температуре на воздухе не окисляется, в кислотах растворяется. При нагревании вступает в соединение со всеми неметаллами и образует сплавы с большинством металлов. Основное назначение (до 95% всего производимого) — для легирования стали и цветных сплавов.  [c.101]

Изготовление режущего ин-с1рул1снта для металла основной металлорежущий станок в иехах основного производства. ......... ЮО—I2 но—130 120—140 130-170 70-90 80—100 00—110 100—130 65-S0 70-90 1 80-100 95  [c.339]


Смотреть страницы где упоминается термин Металл основной : [c.373]    [c.105]    [c.296]    [c.78]    [c.89]    [c.183]    [c.963]   
Сварка и свариваемые материалы Том 1 (1991) -- [ c.95 , c.96 ]



ПОИСК





© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте