Привод пневматический

Загрузочно-разгрузочные операции на станках выполняются автооператорами с одним или двумя рабочими органами. Автооператор с одним рабочим органом (рис. 3, г) захватывает и переносит детали на призмах, укрепленных на рычагах захватного устройства. Привод — пневматический цилиндр. Концы рычагов опираются на специальные копиры, обеспечивающие криволинейную траекторию движения захватного устройства, необходимую для обхода препятствий в зоне загрузки станка. [c.214]

По способу действия сжатого воздуха на поршень пневматического привода пневматические цилиндры подразделяются на а) цилиндры одностороннего действия, в которых сжатый воздух действует только с одной стороны поршня, при этом возврат поршня осуществляется либо за счет силы тяжести частей машины, поднятых ранее при рабочем ходе, или за счет силы пружины, ранее сжатой или растянутой при рабочем ходе б) цилиндры двойного (двухстороннего) действия, в которых сжатый воздух действует поочередно на обе стороны поршня, при этом и рабочий ход, и возврат поршня производятся за счет усилий, возникающих от давления сжатого воздуха на площадь поршня. [c.141]

Контроллеры электрического подвижного состава 13 — 483 Приводы пневматические Решетова 13 — 485 Приводы с зубчатой рейкой 13 — 484 Реверсы — Схемы привода 13—484 [c.113]

Контроллеры — Приводы пневматические Решетова 13 — 485 —Приводы с зубчатой рейкой 13 — 484 [c.355]

Для дистанционного управления контроллеры снабжаются электропневматическим, электромагнитным или моторным приводом. Пневматический привод представляет поршневой механизм, действующий сжатым воздухом. Впуск и выпуск воздуха из цилиндров привода производится при помощи электромагнитных вентилей (фиг. 48 и 49), управляемых дистанционно посредством схемы управления (см. стр. 476). В простейших двухпозиционных контроллерах с малым углом поворота (реверсор и иногда тормозной переключатель) движение поршней передаётся валу механизмом по схеме фиг. 50. При большом угле поворота применяется передача, состоящая из зубчатой рейки и шестерни (фиг. 51). В многопозиционных контроллерах остановка вала на промежуточных позициях достигается сообщением обеих камер либо с атмосферой, либо со сжатым воздухом для фиксации применяется храповик с роликом. Такие приводы не обеспечивают вполне надёжной фиксации на позициях из-за большой скорости вращения вала и медленности процесса выравнивания давлений в камерах. Надёжность фиксации повышается при применении гидропневматического привода, в котором движение поршней сопровождается перетеканием жидкости (масла) через суженное регулируемое винтом отверстие. Надёжную фиксацию обеспечивает привод проф. [c.484]

Применение синхронных электродвигателей переменного тока возможно в редких случаях и лишь для машин, обладающих сравнительно спокойной нагрузкой, в графике которой отсутствуют резкие и большой величины пики. К таким машинам можно отнести пневматические молоты. Однако применение для привода пневматических молотов синхронных двигателей может оказаться экономически целесообразным лишь при мощностях не ниже порядка 150 кет. При указанных мощностях синхронные двигатели применяются также для привода насосов гидропрессов. [c.761]

Пневматический привод зажимных устройств револьверных станков. Установка пневматического привода к зажимным приспособлениям для обработки пруткового материала в отличие от приводов пневматических патронов обычно связана с модернизацией станка. Пневматический цилиндр 1 (фиг. 25) устанавливается на станине станка, рычаг 2 передает движение к зажимной муфте 3. [c.603]

Основным оборудованием для выполнения прессовых соединений служат прессы различных типов ручные (винтовые и реечные), с механическим приводом, пневматические и гидравлические. Для запрессовки и рас-прессовки крупных деталей нередко применяют гидравлические домкраты, снабженные специальными приспособлениями. Детали небольших диаметров запрессовывают вручную легкими ударами молотка. [c.55]

Привод пневматического забрасывателя осуществляется от электродвигателя через 3-ступенчатую клиноременную передачу, позволяющую получить различные числа оборотов в минуту ротора 500, 600 и 700. Вал привода соединяется с валом ротора первого справа забрасывателя двумя шарнирными и одной предохранительной муфтами. [c.144]

Привод. . ..... Пневматический, ротационный [c.219]

Тормозные системы и привод рабочая - двухпроводная, привод пневматический, с АБС тормозные механизмы всех колес - барабанного типа стояночная - механическая, с ручным приводом на тормозные механизмы колес задней оси. [c.94]

Тормозная система и привод пневматическая, двухпроводная, с АБС тормозные механизмы всех колес - барабанные стояночный тормоз - механического типа. [c.125]

В настоящее время дли оценки влияния необратимости нспользуют-гй два метода. В основу метода эксергетических по-т о к о в положен подсчет потоков эксергин рабочих тел, входящих в систему, подводимой теплоты и потоков эксергии, покидающих систему. При этом учитываются эксергия потока рабочего тела по уравнению (737), эксергия потоков теплоты по уравнению (7,38), а также подводимая и отводимая организованная энергия / , г. е, работа всех видов. У1,ля определ( ННя эксергии рабочих тел и теплоты удобно использован, эксергетические диаграммы. Если рабочее ге.ло, покидающее систолу, имеет ненулевую эксергию, то она учитывается только и тех случаях, когда рабочее тело предназначено для получения от него работы в каких-либо других установках (например, сжатый воздух от компрессора, предназначенный для привода пневматических машин). При наличии необратимых процессов в системе суммарный поток отводимой эксергии всегда меньше суммарного потока подводимой эксер-гнп на величину эксергетических потерь. Термодинамическое совер-шенпво системы характеризуется эксергетичсским КПД [c.374]

Исследование роботов с пневмоприводом. Пневмопривод в ПР обычно применяется для перемещения рабочих органов и зажима заготовок в тех случаях, когда нет необходимости в устройствах с высокой выходной мощностью или имеются ограничения, препятствующие использованию другого типа привода. Пневматические манипуляторы, обычно работают по упорам. В связи с задачей повышения быстродействия ПР одним из центральных вопросов является исследование параметров пневмодви-тателей и улучшение комплектующих изделий пневмосистем. Обычно элементом управления в таких системах являются пневмораспределители, для которых устанавливается время срабатывания. Исследования показывают, что основной процент здесь занимает время срабатывания электромагнита и распространения волн упругого давления до управляющего элемента пневмораспредели-челя. Некоторое увеличение быстродействия возможно путем сок- [c.94]

Для привода пневматических молотов применяется как безмаховиковый, так и маховиковый привод. [c.763]

Централизованная смазочная система Мулти лубер фирмы Линкольн (США), оборудованная пневмоприводом, предназначена для грузовых автомобилей, автобусов, тракторов, строительных, дорожных, горных, сельскохозяйственных и других машин. Смазочная система состоит из одноплунжерного насоса (рис. 18 2) с силовым приводом (пневматическим, вакуумным или ручным), смазочного бака и трубопроводов, подводя ших жидкий смазочный материал к каждому узлу трения [c.246]

Решение практических вопросов управления системами с многими степенями свободы связано с выбором соответствующего числа независимых мышечных приводов, вида управляющей аппаратуры (многоканальные ЭМГ, стимуляторы, искусственные мышцы и т. д.) системы привода (пневматическая, гидравлическая, электронная и пр.) типа исполнительного органа системы обратной связи. Наряду с этим необходимо решить ряд задач физиологического, биомеханическога и т. п. характера. Рассмотрены некоторые из этих вопросов и приведен пример, управления многофункциональным макетом протеза верхней конечности. [c.339]

Сварные конструкции (1991) -- [ c.65 ]

Строительные машины (2002) -- [ c.71 ]

Грузоподъёмные машины (2000) -- [ c.276 ]

Металлорежущие станки (1985) -- [ c.90 ]

Тормозные устройства (1985) -- [ c.245 , c.275 ]

Подъемно-транспортное и такелажное оборудование для монтажа строительных конструкций Издание 5 (1987) -- [ c.53 ]

Расчет пневмоприводов (1975) -- [ c.4 , c.9 , c.12 , c.16 , c.17 , c.90 , c.101 , c.107 , c.130 ]

Подъемно-транспортные машины Издание 4 (1980) -- [ c.32 ]

Проектирование и конструирование горных машин и комплексов (1982) -- [ c.224 ]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...