Типы автомобилей

Для каждого типа автомобиля и условий его эксплуатации определены объем и периодичность технического обслуживания. Нарушение нормативов обслуживания приводит к ухудшению технического состояния узлов и агрегатов автомобиля, влияющих на его токсические и экономические показатели. [c.82]

Практические занятия. Упражнения в измерениях токсичности основных типов автомобилей с бензиновыми двигателями (подключение тахометра определение показаний шкалы установка режима повышенной частоты вращения вала двигателя по ГОСТу установка пробоотборника газоанализатора, выбор шкалы прибора). [c.115]

Типы автомобиля 1961 г. 1965 г. 1970 г. В перспективе [c.23]

За пятилетие должно быть осуществлено дальнейшее повышение пропускной и провозной способности железных дорог, увеличены скорости движения поездов и введены новые типы подвижного состава, продолжено развитие станций и узлов, электрифицировано 10 тыс. км железнодорожных линий и построено примерно 7 тыс. км новых линий в Тюменской области и на Северном Урале (с выходом к речным портам Иртыша и Оби), в Восточной и Западной Сибири, Казахстане, Средней Азии и центральных районах страны. В течение 1966—1970 гг. общая длина автомобильных дорог с твердым покрытием увеличится на 67 тыс. кж автомобильный парк пополнится новыми типами автомобилей и большегрузных автомобильных поездов на действующих и вновь сооружаемых дорогах ведется строительство станций технического обслуживания и гостиниц. [c.324]

Примечание. Таблица водителей 20 типов автомобилей [c.137]

Накладки сцепления асбестовые (ГОСТ 1786—74 ) применяются для однодисковых, двухдисковых и многодисковых сцеплений сухого типа автомобилей, тракторов и других агрегатов во всех климатических районах СССР. Выпускается 128 стандартных типоразмеров накладок, изготовляемых из фрикционных материалов. Марки и свойства приведены в табл. 13. [c.225]

ОСНОВНЫЕ типы АВТОМОБИЛЕЙ [c.31]

Выбор числа оборотов того или иного подшипника зависит от средней эксплоатационной скорости автомобиля, от радиуса качения колёс и ог соответствующих передаточных чисел главной передачи и коробки передач. Для обычных типов автомобилей можно принимать следующие средние эксплоатационные скорости [c.70]

Модель и тип автомобиля Размер шин в дюймах а э г о = 53 Внут] давлена нах перед- них реннее le в шп. в am задних [c.120]

Модель и тип автомобиля Размер шин в о. еа - к к я В W а о Q. ьс и о Внутреннее давление в шинах в am [c.120]

Ножной тормоз используется во всех типах автомобилей как рабочий ручной тормоз используется в грузовых автомобилях и в автобусах в качестве рабочего тормоза (при экстренном торможении) и в качестве стояночного тормоза (для оставления автомобиля в заторможенном состоянии на продолжительное время) в легковых автомобилях ручной тормоз используется лишь как стояночный. [c.129]

Нормы на размеры и положение сиденья водителя даны в табл. 48 планировочные размеры кузовов легковых автомобилей и автобусов — в табл. 49 и 50 размеры платформ и высокобортных кузовов грузовых автомобилей — в табл. 51 размеры кузовов фургонов—в табл. 52 ориентировочные веса кузовов различных типов автомобилей — в табл. 53. [c.149]

Ориентировочные веса кузовов различных типов автомобилей в кг [c.153]

Для тяжёлых типов транспортных автомобилей высокой проходимости односкатные колёса не дают особых преимуществ ввиду ограниченной проходимости таких автомобилей кроме того, применение односкатных колёс значительно повышает погрузочную высоту платформы. Тяжёлые типы автомобилей-тягачей высокой проходимости, или самосвалы, используемые для работы на сухих рыхлых грунтах (дорожное строительство), желательно делать односкатными. Изображённый на фиг. 3 тягач имеет полный вес (с нагрузкой и с оборудованием) 13,5 т. Распределение веса по осям по 50ч/о. В тех случаях, когда на передний мост приходится вес свыше 3000 кг, необходимо применять рулевое управление с вспомогательным приводом. [c.190]

Тип автомобиля Характеристика полотна пути и проходимость Допускаемое давление в кг см [c.208]

Вначале при поисках оптимальных типов автомобилей в основном совершенствовали собственно автомобили, а двигатель использовали уже известного и относительно распространенного тогда тина. Например, двигатели Даймлера и Бенца использовали в десятках вариантов машин различных фирм и изобретателей, работавших в разных странах. [c.245]

Способ хранения подвижного состава выбирается студентом исходя из данного климатического района и типа автомобиля (табл. 8) [c.29]

Тип автомобиля....... Грузовой Легковой [c.7]

В зависимости от типа автомобилей автотранспортные предприятия подразделяются на [c.337]

За экономию топлива водители всех типов автомобилей (кроме дизельных) имеют право на получение премии в размере 25%, а дизельных — 12% стоимости сэкономленного топлива. [c.384]

Крытые помещения для хранения автомобилей могут быть манежного и боксового типа. На манежной стоянке автомобили размещают в одном общем помещении без перегородок и их применяют для хранения всех типов автомобилей (автобусов, грузовых и легковых). [c.386]

Тип автомобиля S - самосвал R - бортовой N - седельный тягач. [c.648]

Оборудование автомобильного транспорта, помимо грузовых автомобилей различных типов, автомобилей-тягачей и прицепов, включает также и автогаражное оборудование. Основные параметры грузовых автомобилей приведены в табл. 7. [c.369]

Для этих типов автомобилей двухскатные колёса нужны только для движения в особо вязкой глубокой грязи или на заболоченных почвах, требующих применения противобуксо-вочных цепей таврового или шлицевого типа. [c.190]

Применение колёсных автомобилей в условиях особо тяжёлого бездорожья, в которых до последнего времени применялись только гусеничные мащины, как, например, на сильно заболоченных грунтах по глубокой грязи (не имеющей на некоторой глубине достаточно твёрдого основания), вызвало появление специаль-ны, типов автомобилей высокой проходимости (4X4) с очень низким удельным давлением на почву. На фиг. 5 показан двухосный 2,5-тон-ный грузовой автомобиль с приводом на обе оси, имеющий шины размером 18,00-26. Высокие просветы под осями (свыше 600 мм) и возможность уменьшения давления воздуха а шинах на ходу автомобиля обеспечивают надёжное движение автомобиля в исключительно тяжёлых условиях бездорожья. Использование таких автомобилей производится только в специфических условиях эксплоата-ции (например, на нефтепромыслах в заболоченных районах). [c.192]

Фиг. б. Конструктивные схемы специальных типов автомобилей высокой проходимости схемы а и б обеспечивают увеличенные просветы схемы виз позволяют получить низкое расположение ценпра тяжести автомобиля и хорошую приспособляемость коле к неровностям пути. [c.192]

Наиболее широкое распространение имеет постоянное соединение ведущих мостов через раздаточную коробку с принудительно отклю чаемым приводом переднего ведущего моста. На фиг. 19 приведены конструкции передних ведущих мостов различных типов автомобилей. Включения и выключения переднего ведущего моста синхронизируются в большинстве случаев с соответствующими операциями по включению низшей передачи демультипликатора. [c.196]

На построении материалов данного раздела отражается наблюдающаяся сейчас диференциация типов автомобилей в зависимости от условий эксплоатации. В частности, автомобили высокой проходимости, предназначенные в основном для движения по бездорожью, перестали представлять ссбой простое видоизменение шасси обычных транспортных автомобилей с целью повышения их проходимости в большинстве случаев они имеют самостоятельную компоновку и оригинальную конструкцию агрегатов. Это побудило выделить их в самостоятельную главу. Как известно, производство автомобилей высокой проходимости имеет для нашей страны не только народнохозяйственное, но и оборонное значение. [c.462]

Сказанное не следует понимать буквально, т. е. что для всех типов автомобилей существуют известные потребителям точные нормы минимального безремонтного пробега. Таких официальных норм нет, но есть неписанные правила, которые заводы вынуждены соблюдать, чтобы в обстановке жестокой конкуренции не потерять покупателей. Это значит, что, например, владелец дешевого английского малолитражного автомобиля будет неприятно поражен, если в нем обнаружатся серьезные неполадки ранее 30—35 тыс. км пробега, а владелец дешевого американского легкового автомобиля ожидает, что необходимость в капитальном ремонте двигателя и трансмиссии возникнет не ранее 80—90 тыс. км пробега. В отдельных, правда редких, случаях заводы прямо указывают гарантийный пробег. Так, английская фирма Слингер перед войной гарантировала для своих малолитражных автомобилей пробег без расточки цилиндров двигателя 40 тыс. км, а фирма Роллс-Ройс гарантировала для автомобиля Бентли Марка V пробег 160 тыс. км без всякого ремонта, кроме смены тормозных обшивок. [c.221]

В капиталистических условиях срок службы автомобиля ограничен рыночной стоимостью машины данного типа и класса, и всякие изменения в ту или иную сторону диктуются исключительно коммерческими соображениями. В СССР срок службы автомобилей должен быть выбран не произвольно и отнюдь не по аналогии со сроками службы ана.тогичных иностранных моделей, а исходя из эконо.миче-ских и технических интересов государственного планового хозяйства При этом совершенно очевидно, что громадн..я потребность нашей-страны в автомобилях и специфические условия эксплоатации потребуют от большинства типов автомобилей, которые будут выпускаться в бли.кайшие годы, максимально высокого срока службы при минимальной потребности в запасных частях и агрегатах. [c.225]

Тип Автомобиль- Автомобиль- Комбиниро- Полупри- [c.345]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...