Силовая установка

Турбонаддув значительно повышает удельную мощность двигателя. Наддув позволяет использовать на автомобилях двигатели с меньшим количеством цилиндров, что снижает механические потери, улучшает удельные показатели силовой установки. Если для дизеля применить наддув без увеличения его мощности с целью уве- [c.44]

На большегрузных автомобилях целесообразно применять хорошо зарекомендовавшие себя на судах системы утилизации тепла ОГ дизелей. Дополнительная энергосиловая установка, в качестве рабочего тела в которой используются нетоксичные фреоны, позволяет повысить мощность и экономичность дизельной силовой установки на 12%. При этом КПД увеличивается до 45%. [c.61]

В 1957—1959 гг. построен ледокол Ленин водоизмещением 16 тыс. ш и мощностью двигателей 44 тыс. л. с. с ядерной силовой установкой. Суточный расход ядерного горючего в атомоходе составляет 45 г. [c.322]

Задача 1.62 Динамометр, установленный между теплоходом и баржей, показывает силу тяги 30 кн скорость буксировки 14 км/ч, мощность, развиваемая машиной, 550 кет. Определить сопротивление воды корпусу буксира, если к. п. д. силовой установки и движителя равен 0,40. [c.159]

Хорошо известными примерами использования ядерных реакторов для получения энергии являются первая атомная электростанция, пущенная в СССР в 1954 г., и первый атомный ледокол Ленин , спущенный на воду в 1957 г. Ядерные силовые установки используются для приведения в движение подводных лодок. Возможно, в будущем ядерная энергия будет использоваться также для полетов в атмосфере и космическом пространстве. [c.388]

После создания тепловых двигателей теория теплоты стала развиваться вначале как наука о превращении теплоты в механическую энергию, т. е. в форме термодинамики. Но термодинамика выясняла только теоретические возможности рабочего процесса двигателя, тогда как совершенство реального двигателя зависит от ряда физико-химических процессов, среди которых одним из главных является теплообмен. Таким образом, теория теплообмена стала совершенно необходимой для правильного понимания и совершенствования рабочего процесса тепловых двигателей. Стремление к наиболее эффективному использованию теплоты и желание увеличить надежность работы двигателя привели к появлению в силовых установках ряда дополнительных теплообменных аппаратов (регенеративные подогреватели, экономайзеры, воздушные радиаторы и т. п.). [c.242]

Режим водопотребления в строительстве характеризуется следующими коэффициентами часовой неравномерности производственные нужды—1,45—1,7 силовые установки—1,1—1,2 транспортное хозяйство— 2 бытовые нужды — 2,7 подсобные предприятия — 1,2—1,5. [c.266]

Если в теплосиловой установке наряду с получением полезной работы часть тепла затрачивается на технологические нужды (например, отдается другим потребителям), то эффективность полезного действия такой комбинированной установки будет определяться двумя величинами I) коэффициентом использования энергии, характеризующим степень совершенства процессов передачи тепла и процессов производства работы в установке, и 2) эффективным (либо термическим) коэффициентом полезного действия силовой установки, показывающим, какая часть работоспособности располагаемого количества тепла превращается в установке в полезную внешнюю работу. [c.350]

Схема главной силовой установки судна на подводных крыльях Буревестник [c.270]

Допущено Министерством высшего и среднего специального образования СССР в качестве учебника для студентов высших учебных заведений, обучающихся по специальностям Судовые силовые установки и Эксплуатация судовых силовых установок [c.1]

Учебник написан в соответствии с программой курса Судовые паровые и газовые турбины и их эксплуатация с учетом многолетнего опыта преподавания указанного курса студентам специальности 0525 Судовые силовые установки , а также студентам и курсантам специальности 1612 Эксплуатация судовых силовых установок . [c.3]

Учебник предназначен для специальностей Судовые силовые установки [c.360]

Основные преимущества испарительной системы охлаждения — повышение эффективного к. п. д. двигателей, уменьшение износа деталей цилиндро-поршневой группы, так как обеспечивается постоянство температуры охлаждающей воды, уменьшение начальной стоимости и эксплуатационных расходов на силовые установки компрессорных станций. Однако для этой системы характерны высокая температура многих деталей и агрегатов двигателя, что создает неудобства для обслуживающего персонала, необходимость применения более качественных смазок, способных обеспечить надежную работу д. в. с. при повышенных температурах, более продолжительное время выхода силовой установки на заданный режим работы. [c.189]

Применительно к силовым установкам ВС (газотурбинные двигатели) расчетные методы по принципу обеспечения безопасного ресурса более упрощены, поскольку относятся к элементам конструкции, в меньшей мере подверженным сл) ай-ному изменению нагрузок за полет ВС. Вместе с тем эти расчеты учитывают нагрев материала и этим принципиально отличаются от расчетов элементов конструкции планера ВС. [c.38]

Силовые установки находятся в устойчивом состоянии в результате большой энергоемкости всей вращающейся системы двигателя. Диски вентиляторов, компрессоров и турбины двигателя, дефлекторы турбин, защищающие диски от перегрева, представляют собой основные несущие элементы конструкции, подверженные в полете дли- [c.354]

Средний удельный вес реактора с защитой из чугуна и воды составляет 40—80 кг/кВт, а без защиты 4—12 кг/кВт вес силовой установки (ПТУ) 1,35—0,3 кг/кВт. [c.148]

Выражения (9.48) — (9.50) описывают необходимое изменение угла атаки при оптимальных режимах движения ТА. Уравнения (9.46) и (9.48) — (9.50) сохраняют свой вид при любых программах регулирования силовой установки. [c.183]

В условиях ТА особое значение приобретают вес и габариты биологической и тепловой защиты реактора. Средний удельный вес корабельного реактора с защитой из чугуна и воды составляет 40—80 кг/кВт, а без защиты 4—12 кг/кВт, вес силовой установки— 1,35—0,3 кг/кВт. Замена такой защиты на защиту только из за- [c.185]

И. В. Курчатов в речи на XX съезде КПСС.— При ядерном расщеплении — делении одной тонны урана-235 — будет выделяться столько же энергии, как и при сгорании двух миллионов тонн угля. На атомной энергии возможно поэтому создавать силовые установки, которые обеспечат на транспорте большие дальности без дополнительной заправки горючим [c.182]

Разработка проекта его атомной силовой установки велась коллективом Института атомной энергии в содружестве со многими другими организациями 1 . [c.182]

Основная техническая характеристика атомной силовой установки ледокола следующая [c.183]

Теплофикация. Имеется, однако, возможность повысить эффективность г аро-силовой установки путем увеличения, а не уменьшения давления и температуры за турбиной до такой величины, чтобы отбросную теплоту (которая составляет более половины всего количества теплоты, затраченной в цикле) можно было использовать для отопления, горячего водоснабжения и различных технологических процессов (рис. 6.12). С этой целью охлаждающая вода, нагретая в конденсаторе К, не выбрасывается в водоем, как в чисто конденсациотом цикле, а прогоняется через отопительные приборы теплового потребителя Г7 и, охлаждаясь в них, отдает полученную в конденсаторе теплоту. В резул1.тате станция, работающая по такой схеме, одновременно вырабатывает и элестри-ческую энергию, и теплоту. Такая стан- [c.65]

Объемная плотность теплового потока 700 кВт/л и высо кая температура гелия на выходе из реактора (850° С) позволяют использовать в дальнейшем в качестве силовой установки не паровые турбины, а газотурбинную установку. По проведенным оптимизационным расчетам в таком реакторе можно получить время удвоения топлива лет при времени переработки воспроизведенного топлива 0,5 года [12]. [c.37]

Механизм машинного агрегата обычно является многозвенной системой, нагруженной силами и моментами, приложенными к различным ее звеньям. Чтобы лучше представить себе это, рассмотрим в качестве примера силовую установку, в которой двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение через зубчатую передачу вал потребителя механической энер ии, т. е. рабочей ма1пины (рис. 4.6, а). Пусть таким потребителем будет электрогенератор, или вентилятор, или центробежный насос, или какая-либо другая [)абочая мангина. [c.144]

Ядериые реакторы применяются в качестве силовых установок на морских кораблях. Первый 3 мире мирный корабль с ядерной силовой установкой — атомный Л докол Ленин — был построен в Советском Союзе ь 1959 г. [c.333]

Pliqa S) (рис. 5.3.19) показывают, что наи-Удтах обеспечивает схема III с реактивным закрылком. Согласно весовым расчетам, у летательного аппарата с силовой установкой по схеме I наилучшие весовые характеристики и наименьшая потребная тяговооруженность. Применение схемы III приводит к увеличению веса, но снижает потребную тягу. Такое различие между рассматриваемыми схемами объясняется взаимным аэродинамическим влиянием различных элементов аппарата, веса крыла, средств его механизации, а также маршевой силовой установки. Ввиду высоких силовых нагрузок и температур в схеме I вес крыла, приходящийся на единицу его площади, повышенный. Крыло с реактивным закрылком (схема III) имеет больший вес, чем крыло с системой управления пограничным слоем. Утяжеление крыла (схема I) компенсируется снижением веса маршевых двигательных установок, и, наоборот, увеличение их веса в схемах II и III компенсируется снижением веса крыла. [c.382]

Нижняя температура в цикле Ренкина составляет 15...30 °С В то же время верхний предел температуры в газотурбинных уста новках в зависимости от прочности материалов допускается поряд ка 1000 °С, что намного выше температуры перегрева пара в пара силовых установках, однако нижний предел температуры достигает 350...450 °С при расширении продуктов сгорания до атмосфер ного давления. [c.126]

При назначении АГТД в качестве судовой силовой установки, кроме изменений в схеме двигателя, необходимо также предусмотреть меры, обеспечивающие удовлетворительную работу ГТД в условиях движения судна установку сеператоров влаги и фильтров при входе в двигатель, применение покрытий для деталей компрессора и устройств для периодической чистки компрессора от отложений, а также [c.268]

Главную силовую установку (рис. 6.12) пассажирского судна на подводных крыльях Буревестник составляют два двигателя АИ-20А (1) мощностью по 2000 кВт, приводящие двухступенчатые водометные движители 7. Применение водометного движителя позволило полностью сохранить конструкцию серийного ТВД, за исключением системы автоматического регулирования, которая была несколько изменена. Во время пуска двигателя воздушная заслонка 5 воздухозаборника открывается, и водомет вместе с водой забирает воздух, обеспечивая достаточно легкую раскрутку ротора. Двигатель АИ-20А был установлен также на судне на воздушной подушке Сормович . [c.269]

Ученые II инженеры стремятся повысить КПД процесса по.лучеш я электроэнергии, а также создать силовые установки, основанные на новых нринцииах работы. [c.407]

Двигатель внутреннего сгорания, в котором в качестве топлива используется газ, называется газовым. В некоторых отраслях промышленности и транспорта при использовании газовых двигателей достигаются лучшие технико-экономические показатели, чем при использовании двигателей, работающих на жидком топливе. Это обусловлено более высокими значениями (по сравнению G жидкими топливами) некоторых показателей газообразных топлив и более низкой их стоимостью. Наибольшее применение газовые двигатели получили в силовых установках, обслужива-ющиxf газовую и нефтяную промышленность. [c.183]

Так, например, после взлета в а/п Хабаровск для выполнения рейса Хабаровск-Братск-Пермь в наборе высоты при достижении Н = 2000 м экипаж самолета Ту-154 услышал два хлопка, сопровождавшихся тряской самолета, колебаниями параметров первой силовой установки ("1-й СУ"), загоранием табло пожарной сигнализации "Пожар 1-й СУ" и автоматическим срабатыванием первой очереди системы пожаротушения. Через 20 с бортинженеру с помощью второй очереди системы по- i жаротушения удалось ликвидировать пожар, нос- ле чего экипаж произвел благопол ную вынуж- денную посадку самолета в а/п вылета. Полет про- j должался 13 мин. [c.595]

Итак, в случае расположения повреждений на лопатке VIII ступени вблизи зоны максимальной вибронапряженности возможно снижение длительности роста усталостной трещины. Поэтому в дополнение к упомянутым выше мероприятиям было предложено сократить периодичность осмотра лопаток и этой ступени до 25 5 ч на двигателях НК-8-2у с титановым статором, установленных во второй силовой установке, а на остальных двигателях с титановым статором — до 50 10 ч. [c.598]

Всего на ледоколе установлено три водо-водяных реактора тепловой мощностью 90 тыс. кет каждый, работающих на слабо обогащенном уране. Два из них являются постоянно действующими, а третий — фактически резервный —используется лишь в случаях форсирования тяжелых льдов и при ремонте основных реакторов. Как и в силовых атомных установках ранее рассмотренных электростанций, теплоноситель в силовой установке ледокола проходит снизу вверх через реактор 1 (рис. 54), нагревается в его активной зоне 2, затем отводится к теплообменнику 3, отдавая тепло воде вторичного контура, и циркуляционным насосом 4 снова нагнетается в реактор. Пар, образующийся в парогенераторе 5, подается в турбины 6, приводящие в действие электрогенераторы 7. По выходе из турбин пар поступает в конденсатор 8, охлаждается забортной водой, подаваемой в змеевики насосом 9, а конденсат насосом 10 перекачивается обратно в парогенератор. Электрический ток, вырабатываемый электрогенераторами, подводится к электродвигателям 11, вращающим валы гребных винтов 12. [c.182]

Проектировщики много внимания уделили обеспечению радиационной безопасности личного состава ледокола. С этой целью реакторы и оборудование первичного контура тепловых коммуникаций силовой установки судна размещвЕпя в специальном герметизированном отсеке, а управление всеми энергетическими агрегатами производится с пультов отдельно расположенного центрального поста. Уровень радиоактивных излучений в постоянно обслуживаемых помещениях судовой атомно-энергетической установки составляет при этом 10—20% от допустимых норм, а в жилых помещениях команды не превышает величины естественного фона. [c.183]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...