Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Устройство испытательных машин

В процессе этого испытания специальное устройство испытательной машины автоматически вычерчивает диаграмму, выражающую зависимость между растягивающей силой и абсолютным удлинением, т. е. в координатах ( , АГ). Для изучения механических свойств материала независимо от размеров образца применяется диаграмма в координатах напряжение—относительное удлинение (о, е). Эти диаграммы отличаются друг от друга лишь масштабами.  [c.193]


Машина УМЭ-10 ТМ относится к классу испытательных машин с механическим приводом, а машины УЭ-50 и УРС имеют привод гидравлический. Конструктивно машина УМЭ-ЮТМ состоит из следующих основных узлов собственно машины, пульта управления с электронной и электроприводной аппаратурой и шкафа управления нагревательными устройствами. Испытательная машина типа УЭ-50 (универсальная, электронная) с электрогидравли-ческим следящим приводом состоит из нагружающего устройства, насосной установки и пульта управления.  [c.362]

Общее построение систем автоматического регулирования температуры определяется требованиями, которые предъявляют к нагревательному устройству испытательной машины. Основными из них являются  [c.468]

Рис. 2. Схема нагрузочного устройства испытательной машины Р Рис. 2. Схема <a href="/info/89398">нагрузочного устройства</a> испытательной машины Р
Рис, 3.5.1. Устройство испытательной машины на растяжение 1 — траверса  [c.230]

На рис. 2.5, где схематически изображено устройство для получения двухчастотных режимов нагружения, требуемый размах высокочастотной нагрузки устанавливается с помощью управляющих контактов 1 а 2 силоизмерительного устройства испытательной машины. Они закрепляются в кольцеобразном пазу ведущего сектора 3, расположенного на одной оси вращения со стрелкой 4 и приводимого в движение через коническую зубчатую передачу Л, 6 исполнительным механизмом 7, в качестве которого использован исполнительный механизм типа ПР-1 со встроенным реверсивным злектродвигателем и редуктором со сменными шестернями. Регулирующее устройство механизма имеет контактную группу с подвижным контактом 8, закрепляемым на выходном валу механизма, и контактами 9, 10, устанавливаемыми в полу-кольцевых пазах панели 11. Положением контактов 9 п 10 задается величина максимальной и минимальной нагрузки низкочастотного цикла. При одновременно работающих возбудителе машины и исполнительном механизме стрелка 4 силоизмерительного устройства, фиксируя величину нагрузки на образце, движется с угловой скоростью 0)2 между контактами 1 ш 2, которые, будучи закреплены на секторе 3, в свою очередь, приводятся в циклическое движение через зубчатую передачу 5, 6 исполнительным механизмом 7 с угловой скоростью (О1. Команда на реверс направления вращения исполнительного механизма подается по достижении контактом 8 одного из контактов 9 или 10. Управление исполнительным механизмом осуществляется автоматически с помощью специального управляющего устройства, оснащенного командным прибором КЭП 12-У, с помощью которого осуществляется временная выдержка на экстремальных значениях низкочастотной нагрузки длительностью 0,5—1000 мин (характер изменения нагрузки на образцах в данном режиме работы представлен на рис. 2.4, б).  [c.35]


Опыты с простым нагружением легче реализуются, поскольку устройство испытательной машины получается более простым (в этом случае достаточен один силовой источник, например один гидравлический пресс).  [c.33]

Статические испытания проводят при плавном и постепенно возрастающем нагружении образца вплоть до его разрушения. При этом в любой момент можно с достаточной точностью при помощи силоизмерительного устройства испытательной машины определить величину усилия, приложенного в образце, а при помощи приборов, называемых тензометрами, измерить деформацию образца.  [c.7]

В целях правильного применения действующих инструкций необходимо уяснить сущность производимых операций поверки, дополнить знание всех пунктов инструкций и правил надлежащим изучением устройства испытательных машин и их конструктивных особенностей. Работники, производящие поверку машин, должны иметь ясное представление о правилах обращения с образцовым оборудованием, большая часть которого представляет собой сложные приборы, требующие весьма умелого и аккуратного применения.  [c.108]

Так, измерительный индикатор, установленный для определения деформации образца, не будет зависеть от устройства испытательной машины, а пружинный манометр, смонтированный в качестве силоизмерителя на рабочем гидравлическом цилиндре машины, будет являться ее нераздельной частью.  [c.9]

Рычажные системы, применяемые в силоизмерительных устройствах испытательных машин и приборов, могут иметь один, два или большее количество рычагов, которые передают силу сопротивления образца деформации при приложении к нему нагрузки на основной рычаг.  [c.18]

УСТРОЙСТВО ИСПЫТАТЕЛЬНЫХ МАШИН  [c.152]

Объясните устройство испытательных машин.  [c.196]

Передачи винт — гайка находят применение в устройствах, где требуется получать большой выигрыш в силе, например в домкратах, в винтовых прессах, в нагрузочных устройствах испытательных машин, в механизмах подач металлорежущих станков или в измерительных и других механизмах для точных делительных перемещений.  [c.159]

Устройство испытательной машины ИМ-4Р  [c.48]

Рис. 1.44. Устройство испытательной машины МИС-1 и схемы испытания свариваемых образцов Рис. 1.44. Устройство испытательной машины МИС-1 и <a href="/info/443676">схемы испытания</a> свариваемых образцов
Образец, установленный в захватах испытательной машины (рис. 51, б) и помещенный в печь, нагревают до заданной температуры (время нагрева должно быть не более 8 ч) и выдерживают при этой температуре не менее 1 ч. Нагревательное устройство может применяться с защитной или иной атмосферой, если этого требуют условия испытания.  [c.106]

Испытательная машина типа УРС, показанная на рис. 20.3.3, состоит из нагружающего устройства 1, насосной установки 2 и пульта управления 3. Мащина снабжена электрогидравлическим приводом и электронной схемой управления, которые позволяют проводить как статические испытания образцов, так и их испытания на выносливость. Частота нагружения образцов в режиме растяжение— сжатие может быть задана в пределах от 0 до 100 Гц.  [c.343]

Стержни, работающие на кручение, обычно называют валами. Рассматривая кручение вала (например, по схеме, приведенной на рис. 206), легко установить, что под действием скручивающего момента, приложенного к свободному концу, любое сечение на расстоянии X от заделки поворачивается относительно закрепленного сечения на некоторый угол ф — угол закручивания. При этом чем больше скручивающий момент Мк, тем больше и угол закручивания. Зависимости ф = /Шк), называемые диаграммами кручения, можно получить экспериментально на соответствующих испытательных машинах с помощью специального записывающего устройства. Примерный вид такой диаграммы (полученной при постепенном увеличении нагрузки вплоть до разрушения) для вала длиной I, изготовленного из пластичного материала, показан на рис. 207.  [c.227]

Большинство испытательных машин снабжено автоматическими записывающими устройствами, которые в прямоугольных осях на бумаге вычерчивают зависимость абсолютного удлинения от приложенной к образцу силы (машинная диаграмма). При этом длина участка, на котором производят замер удлинения образца при испытаниях на растяжение, для круглых образцов равна 10 диаметрам и расположена в середине рабочей длины. Длина участка, на котором выполняются измерения, меньше /p,g, так как на участке измерений необходимо исключить неизбежное при самой тщательной центровке образцов влияние концевых утолщений, создающих неравномерное поле напряжений на расстоянии 1...2 толщин образца в окрестности утолщений концов.  [c.137]


Для проведения испытаний на разрыв и сжатие применяют специальные устройства (разрывные машины, испытательные прессы, динамометры). Разрывная машина имеет "зажимы, в которых закрепляется испытуемый образец, подвергающийся действию постепенно возрастающей нагрузки, а также устройства для измерения действующего на образец усилия и дес рмации образца. Более совершенные машины снабжаются устройством, автоматически вычерчивающим график зависимости деформации образца от значения действующего на него усилия вплоть до момента разрушения образца. Для испытаний материалов применяются разрывные машины самых различных размеров, рассчитанные на нагрузки от сотых долей ньютона (например, динамометры для определения прочности волокон) до многих килоньютонов. Требования к ним излагаются в ряде стандартов. Так, разрывные машины, применяемые при испытании пластмасс на растяжение, должны по своим техническим характеристикам удовлетворять требованиям стандарта ГОСТ 20480—75. Разрывные машины могут иметь привод — ручной или от электродвигателя. Электропривод предпочтительнее, так как он дает возможность более плавно, без рывков, повышать нагрузку с определенной скоростью.  [c.150]

Машина УМЭ-ЮТ имеет нагревательное устройство 13, изготовляемое в виде отдельной приставки к машине. В принципе эту приставку можно приспособить и к другой испытательной машине. К нагревательному устройству относится лучистая печь, термостат и шкаф управления. Лучистая печь монтируется при помощи специальных захватов непосредственно на образце. Нагреватели печи повышают температуру воздуха в пространстве вокруг образца, расположенном внутри печи, и этим нагревают образец. Максимальная температура нагрева лучистой печью металлических образцов составляет 1200 °С. Для нагрева пластмассовых образцов предназначен термостат. Его наибольшая температура доходит до 400 С.  [c.257]

Измеренный образец устанавливают в захваты испытательной машины и подвергают нагружению. При этом записывающее устройство вычерчивает на миллиметровой бумаге в определенном масштабе график зависимости между нагрузкой Р и удлинением образца Д/. Типичная диаграмма растяжения малоуглеродистой стали в обработанном виде показана на рисунке 32.  [c.68]

Стержень устанавливается в специальные опоры 1 я 2, позволяющие по-разному закреплять его концы с целью выявить влияние способа закрепления стержня на величину критической силы. Эти опорные устройства, устанавливаемые в захватах испытательной машины, снабжены винтами, благодаря чему можно осуществить три вида закрепления стержня  [c.213]

Разработано устройство для определения энергии рассеяния и пластической деформации. В ИЧМ (г. Днепропетровск) это устройство использовано совместно с испытательной машиной типа РПУ-6 при испытании образцов при растяжении-сжатии с частотой 73 Гц.  [c.145]

Оилоизмерительные устройства испытательных машин регистрируют величину либо уравновешивающего, либо активного усилия. Первые находят наиболее широкое применение, причем большинство современных машин имеют маятниковые силоизме-рители, а в некоторых конструкциях гидравлических машин для измерения уравновеишвающего усилия применяются манометрические силоизмерители в виде 1пружинного или жидкостного манометра.  [c.10]

Область микродеформации характеризуют обычные кривые на-пряжейие — деформация , для построения которых используются механические устройства испытательных машин для записи зависимости нагрузка — деформация . Этот интервал изучают с помощью датчиков перемещений (сопротивления, индуктивных или емкостных), а также с помощью прецизионных электромеханических устройств.  [c.39]

Силоизмерительные устройства испытательных машин бывают рычажномаятниковыми, пружинными, манометрическими, тензометрическими и электронными.  [c.40]

Термоэлектрический преобразователь как элемент системы регулирования в значительной степени определяет характеристики температурного устройства испытательной машины. Тепловая инерция термопреобразователя зависит от его конструктивного исполнения, уровня температуры и диаметра термоэлектродов. ВыпускаЛт  [c.457]

Учитывая высокие метрологические требования, предъявляемые к температурному устройству испытательной машины, применяют термопреобразо-ватели без чехлов, что существенно снижает их тепловую инерцию.  [c.458]

Тип образца для опытов на кручение показан на рис. 70. Утолщенными концами образец закладывается в зажимные устройства испытательной машины, причем в полости концов образцов вставляются стальные пробки, препятствующие смятию головок зажимным приспособлением. Одна из зажихМных головок остается неподвижной, а вторая повертывается вокруг оси, совпадающей с осью образца. Рычажным приспособлением или другим динамометрическим устройством измеряется приложенный к образцу крутящий момент. Деформация измеряется тензометром, фиксирующим перемещение в окружном направлении некоторой точки относительно другой точки, лежащей на той же образующей.  [c.109]

После кондицирования образцов в различных условиях конец полоски фольги вручную отрывают от основания на длину около 10 мм и закрепляют его в зажиме измерительного устройства испытательной машины.  [c.450]

С регистрирующим устройством испытательной машины экстензометр образует четырехплечий мост, питаемый переменным током. Первоначально установленное равновесие моста нарушается в результате деформации образца. Полученный сигнал усиливается и передается записывающему устройству. При испытаниях регулируемой скоростью деформации изменение сопротивления экстен-зометра сопоставляется с изменением сопротивления в отдельно установленном потенциометре с механическим приводом. Известная скорость изменения сопротивления последнего соответствует заданной скорости деформации. Сигнал погрешности, полученный в результате этого сопоставления, усиливается и проходит через систему сервомеханизма, регулирующего обороты приводного двигателя (механический привод) или производительность гидравлического насоса (гидравлический привод). Таким образом, экстензометр может выполнять две функции обеспечивать заданную по определенному закону скорость деформирования и регистрировать результаты испытания при измерении деформации. Применяя стандартное электронное оборудование, с помощью описываемого экстензометра можно определять деформации порядка 0,01—200% с точностью 1 %.  [c.74]


Леонардо да Винчи был одним из первых, кто изобрел простейшее устройство для определения механических свойств железных проволок при растяжении. Метод заключался в следующем один конец проволоки жестко закреплялся на перекладине, а ко второму концу прикреплялось ведерко, в которое засыпалась дробь. Метод квазистатического растяжения проволоки путем увеличения количества дроби позволил установить, что короткие проволоки прочнее длинных. Этот принцип испытания, введенный более 500 лет назад, был положен впоследствии для определения механический свойств металла при квазистатическом нагружении. Современные испытательные машины доведены до совершенства, так как оснащены компьютерами и позволяют не только задавать необходимый режим нагружения, но и рассчитывать прочность на разрыв, пластичность и другие свойства деформируемого образца. Для учета реакции металла на внешнее воздействие, зависящей от способа пршгожения нагрузки, были выделены кроме квазистатических испытаний на разрыв, также испытания на удар (ударная вязкость), циклическое нагружение (усталость), статические нагружение (ползучесть) и другие виды.  [c.229]

Описанная выше схема нагружения вращающегося вала весом маховика, т. е. силой постоянного направления, используется при устройстве наиболее распространенных испытательных машин. Образец круглого поперечного сечения зажимается в шпиндель, на другом конце образца помещается подшипник, к нему подвешивается груз. Максимальное напряжение подсчитывается по обычным формулам теории упругого изгиба в предположении о том, что материал следует закону Гука. Это не совсем точно, в действительности при циклическом нагружении диаграмма зависимости деформации от напряжения представляет собою криволинейную замкнутую петлю, как схематически показано на рис. 19.10.1. Однако погрешность в определении о обычным способом невелика и ею можно пренебречь. Прикладывая нагрузки разной величины и фиксируя число циклов до разрушения п, строят диаграмму, которая схематически показана на рис. 19.10.2. По оси абсцисс откладывается число циклов до разрушения, по оси ординат — напряжение. Эта диаграмма носит имя Вёлера  [c.678]

Крепление образца в захватах. Создание на основе высокопрочных армирующих волокон полимерных композиционных материалов порождает значительные трудности получения стабильных значений предела прочности при растяжении этих материалов 39]. Особенно они проявляются при испытании трехмерноармнрованных материалов, изготовленных на основе углеродных волокон. Опытные данные и характер разрушения образцов свидетельствуют о том, что сложность получения стабильных и воспроизводимых характеристик прочности при растяжении композиционных материалов обусловливается главным образом необ.ходимостью надежного крепления образца в захватах испытательной машины (для исключения проскальзывания), а также влиянием формы и размеров образца. Учет этих факторов особенно необходим при испытании высокопрочных композиционных материалов. Проскальзывание образца в захватах приводит к появлению па его поверхности царапни, сколов и вмятин. Повторное нагружение образца после проскальзывания часто усугубляет эти дефекты н способствует разрушению образца в местах повреждения 23, 74]. Во избежание указанного явления используют различные дополнительные приспособления или устройства, которые усложняют  [c.26]

Перед испытанием следует установить расстояние между опорами, проверив симметричность расположения их отном-тельно нажимного устройства. Установив образец на опоры испытательной машины, надо вручную при помощи рукоятки механизма нагружения подвести его до соприкосновения с нажимным устройством. Включив электродвигатель, доводят образец до разрушения и определяют по шкале силоизмерителя соответствующую моменту разрушения нагрузку. При испытании нужно непрерывно следить за стрелкой силоизмерителя, так как в момент разрушения его контрольная стрелка может сбиться с достигнутого показания.  [c.140]

В качестве испытуемого образца может быть взят кривой брус одной из вышеуказанных форм, изготовленный из стали или дюралюминия. В данной работе используется стальной брус постоянного поперечного сечения (см. рис. 119), нагруженный силами, направленными вдоль диаметра кольца перпендикулярно к плоскости его разреза. Нагрузка на образец передается через шарнирные устройства (рис. 120). Для этого образец помещается между захватами любой испытательной машины с вертикальной осью, в частности машины 82-10 (см. 4), поз1ВОЛяющей развивать требуемое растягивающее усилие. Это усилие устанавливается с таким расчетам, чтобы теоретическое напряжение в наиболее напряженной точке сечения не превосходило предела пропорциональности Оц материала образца.  [c.205]

Испытания на растянюние проводят на разрывных и универсальных испытательных машинах, состоящих из механизмов нагружения (деформирования) образца, передачи растягивающей силы и центровки образца, измерения растягивающего усилия. Конструкции наиболее распространенных машин и комплексов подробно описаны в [30]. Последние модели отечественных разрывных испытательных машин оснащены нагревательными печами и электронными силоизмерительными устройствами с большим масштабом записи кривых нагрузки.  [c.22]


Смотреть страницы где упоминается термин Устройство испытательных машин : [c.43]    [c.30]    [c.471]    [c.46]    [c.209]    [c.210]    [c.157]   
Смотреть главы в:

Основы сопротивления материалов для чертежников-конструкторов  -> Устройство испытательных машин



ПОИСК



Машины испытательные

Механизмы измерительных и испытательных устройств Механизмы поршневых машин

Устройство машин



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте