Движение главное

Суперфиниш представляет собой метод особо чистой доводки поверхностей плоских, круглых, выпуклых, вогнутых,- внутренних, наружных и пр., применяемый наиболее часто в автомобильной промышленности. Суперфиниш предусматривает обработку поверхности головкой с абразивными колеблющимися брусками, причем осуществляются три, а иногда и более движений помимо вращения детали и продольного передвижения брусков последние совершают и колебательное движение. Главным ра- [c.201]

Рассмотрим динамику вращательного движения главного вала для случая Уравнение (4.63) запишем в следующем виде [c.177]

У незамкнутых систем во время движения главный момент количества движения постоянен для одного центра, если главный момент внешних сил относительно другого фиксированного центра и главный вектор внешних сил одновременно равны нулю. 2. Производная по времени от главного момента количеств движения системы относительно некоторого неподвижного центра равна сумме моментов всех внешних сил относительно того же центра. [c.18]

Траектория тела ( движения, главного напряжения, вторичного рода...). [c.89]

Из общего решения (26) следует, что каждая из координат совершает колебательное движение, которое является результатом наложения главных колебаний различных частот к и Аг. Так как ki п k , вообще говоря, несоизмеримы, движение это не будет периодическим. Введение главных колебаний допускает возможность представления движения системы в виде суммы простых гармонических движений — главных колебаний. [c.553]

Движение главного трехгранника — главные оси инерции сечения (орты г,/) и ось стержня (орт к). [c.82]

При рассмотрении волновых движений главной задачей анализа является ответ на вопрос о развитии возмущений поверхности раздела во времени. Если первоначально наложенное на поверхность возмущение не будет нарастать во времени, то граница раздела фаз устойчива. Если же амплитуда волн, вызванных некоторым произвольным возмущающим воздействием, будет неограниченно нарастать во времени, то система неустойчива. Очевидно, что вопрос об устойчивости границы раздела фаз имеет очень много приложений к различным техническим задачам. [c.128]

При рассмотрении неравномерного плавно изменяющегося движения главным образом занимаются вопросом о построении так называемой кривой свободной поверхности АВ потока, т. е. кривой пересечения вертикальной продольной плоскости со свободной поверхностью потока (рис. 7-5). Построение кривой свободной поверхности АВ представляет большой практический интерес. Например [c.271]

Таково общее решение задачи определения истинных скоростей движения главного вала машинного агрегата. [c.175]

Рассмотрим астатический гироскоп с тремя степенями свободы (см. рис. 3.119), ротор которого вращается с угловой скоростью О. Ранее было показано, что положение главной оси такого гироскопа не изменяется при различных движениях основания. В астатическом гироскопе с тремя степенями свободы главная ось гироскопа не обладает избирательностью направления, она одинаково устойчиво сохраняет любое направление, которое ей было придано или какое она по тем или иным причинам приняла. Вместе с тем установлено, что положение главной оси зависит от внешних сил, образующих момент относительно оси вращения одного из колец гироскопа (момент внешних сил может создаваться неуравновешенностью колец, действием пружин и т. п.). Наличие такого момента вызывает движение главной оси — прецессию. Установим взаимосвязь между движением главной оси гироскопа и внешними силами, создающими момент относительно оси вращения одного из колец, например, внутреннего 2. Так как в опорах подвеса колец возникают моменты сил-трения, являющиеся моментами относительно их осей вращения, то получить в чистом виде загружение одного кольца внешними силами нельзя и это усложняет задачу, так как моменты трения, в свою очередь, вызывают прецессию. Поэтому вначале пренебрегаем трением в опорах подвеса колец гироскопа. Момент внешних сил, действующих на кольцо 2, примем равным М, а вектор его М— совпадающим с осью у (см. рис. 3.119). Под действием этого момента внутреннее кольцо, а следовательно и ротор гироскопа, начнут поворачиваться в направлении действия момента М, что приведет к возникновению гироскопического момента Мг, равного по величине и противоположного по направлению М. Под действием гироскопического момента Мг ротор гироскопа I вместе с внутренним 2 и наружным 3 кольцами будет поворачиваться относительно оси наружного кольца г с угловой скоростью прецессии оо, величина которой может быть найдена по зависимости [c.362]

Рассмотрим движение главного вала машины в установившемся движении. На рис. 363 показана кривая зависимости угловой скорости 0) от угла поворота <р за один цикл установившегося движения. В начале и в конце цикла угловые скорости равны, так как конец одного цикла совпадает с началом следующего. [c.387]

Механизм, выполняющий основную операцию технологического процесса, а если все операции равноценны — основную часть полезной работы, принято называть основным, а его ведущее звено, совершающее вращательное движение — главным валом. Если ведущее звено исполнительного механизма совершает один оборот за цикл и является в то же время ведущим для ряда (всех) исполнительных механизмов, его называют распределительным валом. [c.424]

На основании системы двух уравнении (200) можно показать, что наличие виброгасителя с массой т успокоит движение главной массы М. [c.134]

Примечание. Выражение Г представляет собой относительный момент двух систем векторов, из которых одна образована непосредственно приложенными силами, а другая имеет центральной осью ось Ог винтового движения, главным вектором 80 и минимальным моментом 8д = /80 (п. 28). [c.241]

Моменты количеств движения. Главный момент. Построим для момента времени / главный момент Оа количеств движения всех точек тела относительно точки О. Проекции вектора Оа на подвижные оси равны Од,, Оу, Оц. Каждая из этих проекций есть сумма моментов количеств движения относительно осей Ох, Оу и Ог. Проекции количества движения точки т на оси Ох, Оу, Ог равны [c.142]

Главный момент количеств движения. Главный момент Оа количества движения всех точек тела относительно неподвижной точки О является вектором, проекции которого на оси Охуг имеют величину [c.147]

Причины нарушения равномерности хода при установившемся движении. Существуют различные причины нарушения равномерности хода во время установившегося движения. Главнейшими из них являются следующие. [c.467]

В распространении механических волновых движений главную роль играют такие свойства среды, как деформируемость и инерционность. Если бы среда была недеформируемой, то любое локальное возмущение мгновенно передавалось бы любой ее части как внутренняя сила или ускорение. Аналогичным образом, если бы гипотетическая среда была безынерционной, то не существовало бы никакой задержки в движении частиц и передача возмущения от частицы к частице происходила бы мгновенно. В самом деле, можно показать аналитически, что скорость распространения механических возмущений всегда пропорциональна корню квадратному из отношения параметра, определяющего сопротивление среды деформированию, к параметру, характеризующему ее инерционность. Все реально существующие материалы, конечно, деформируемы и инерционны (обладают массой) следовательно, все реальные материалы передают механические волны. [c.389]

Получим дифференциальное уравнение плоских движений. Пусть для рассматриваемых движений главная ось инерции Oz тела перпендикулярна плоскости орбиты, т. е. во все время движения [c.252]

Самые разнообразные задачи динамики решаются с помощью инерциальной кривой движения машинного агрегата. В третьей главе предложен один из возможных методов ее нахождения. На этой основе получены оценки угловой скорости и коэффициента неравномерности движения главного вала. [c.8]

Следствие 2. Угловая скорость (о = (о(ср) и угловое ускорение = ((р) любого движения главного вала машинного агрегата при (р -> +ОЭ безгранично приближаются соответственно к угловой скорости со = о), (4 ) и угловому ускорению (9), развиваемым [c.38]

Следствие 2. Угловая скорость т = а)(ср) и угловое ускорение =е (tp) любого движения главного вала машинного агрегата при (f> -> 4 оо безгранично приближаются соответственно к почти периодическим угловой скорости [c.42]

Оценки угловой скорости и коэффициента неравномерности движения главного вала [c.103]

Отсюда для коэффициента неравномерности движения главного вала машинного агрегата найдем искомую оценку [c.109]

Условия 4.1 —4.5, определяющие динамическую неравномерность [Т ((р)] движения главного вала в режиме Т=Т (tp), имеют естественное динамическое истолкование. [c.172]

Все это служит естественным основанием для того, чтобы в общем случае за динамическую неравномерность движения главного вала машинного агрегата принять функцию промежутка [tpo> тЬ являющуюся полной вариацией динамического коэффициента S [Г (ш) ] [c.174]

Уравнения движения привода выписаны на основе уравнений Лагранжа, а рассеяние энергии в системе учтено в виде модели вязкого трения. Численные значения коэффициентов затухания колебаний определили расчетным путем с последующим уточнением в процессе экспериментального исследования. При расчете параметров дифференциальных уравнений движения учли, что баланс крутильной податливости складывается из податливостей валов па кручение, контактных деформаций сопряженных деталей, податливостей опор и изгибных деформаций валов, приведенных к крутильной податливости. Уравнения движения главного привода, имеющего переменные массы и жесткости, представили [c.131]

К о п ы л о в Н. Г. Определение закона движения главного звена для некоторых механизмов с одной и двумя степенями свободы. М.—Л., Машгиз, [c.364]

При замедленном движении главного вала (когда М с > и направлено в другую сторону) и другом направлении силы Уз получим [c.136]

Таким образом, чем круче угол наклона к оси абсцисс у луча КО , соединяющего точку К диаграммы масс и работ с началом О3 при исходном Ед, тем больше будет окружная скорость кривошипа, а вместе с тем и скорость движения главного вала машины. [c.238]

Переходим к изложению метода динамических касательных усилий и работ. Этот метод основан на возможности за любой промежуток времени движение машины с переменным приведенным моментом инерции /др рассматривать как бы состоящим из двух стадий движения постоянного — с постоянной скоростью движения главного вала, но с изменяющимся приведенным моментом инерции, и движения с переменной скоростью, но с постоянным приведенным моментом инерции. [c.242]

Схема вертикального пресса усилием 600 от показана на фиг. 128. Пресс имеет главный цилиндр 1 для прессования и два цилиндра 3 двойного действия для привода прошивной иглы (при прессовании труб). Движение главного плунжера и плунжеров прошивных цилиндров независимое. Плунжер главного цилиндра связан с траверзой, перемещающейся в направляющих станины. Прессующий пуансон 6 монтируется непосредственно в плунжере. Возвратное движение траверзы осуществляется обратными цилиндрами 2. Шток, несущий прошивную иглу 5, направляется втулкой, смонтированной в главном плунжере. Контейнер 7, в котором происходит прессование, оборудуется устройством для его обогрева во время прессования. Обогрев производится либо электричеством, либо газом. Для отрезки от трубы остающегося после прессования конца болванки (отход) имеется при- [c.485]

При обработке однозаходной модульной червячной фрезой необходимо, чтобы за время одного оборота фрезы заго1овка, на которой требуется получить 2 зубьев, повернулась на /г часгь окружности. Согласованное и непрерывное вращение заготовки и фрезы являются обкаточным движением. Таким образом, для нарезания цилиндрических колес G прямыми зубьями необходимы три движения главное вращательное червячной фрезы v, вращение заготовки (делительное движение) Sf,p, з г и вертикальное перемещение фрезы Sb. Для согласования этих движений на станке настраивают кинематические цепи скоростную, дели1ельную и вертикальной подачи. [c.353]

Для звена, совершающего неравномерное движение, главный вектор внешних сил, действующих на рассматриваемое звегю, равен и противоположно направлен главному вектору сил инерции звена. Если кроме сил звено испытывает воздействие пар сил, то главный момент сил, действующих иа звено, равен и противоположно направлен главному моменту сил инерции звена. [c.244]

В этом равсЕЕстве слева находится относительная производная по времени от кинетического момента системы в относительном движении. Главный момент сил инерции переносного двингения мы обозначили Мо(Ь), главный момент [c.66]

Рис. 9.27. Визуально иаблюдав мые траектории звезд — компонент Сириуса, а) Жирная кривая показывает синусоидальное движение главной звезды, тонкая кривая соответствует синусоидальному движению сопутствующего ей белого карлика, а пунктирной кривой изображено движение центра масс системы, б) Орбиты движения обеих компонент вокруг их общего центра масс, е) Орбита движения сопутствующей звезды вокруг главной.

Рис. 9.27. Визуально иаблюдав мые <a href="/info/428058">траектории звезд</a> — компонент Сириуса, а) Жирная кривая показывает синусоидальное движение главной звезды, тонкая кривая соответствует синусоидальному движению сопутствующего ей <a href="/info/572894">белого карлика</a>, а пунктирной кривой изображено <a href="/info/9531">движение центра масс</a> системы, б) Орбиты движения обеих компонент вокруг их общего <a href="/info/8255">центра масс</a>, е) Орбита движения сопутствующей звезды вокруг главной.

I. Кулачковые механизмы. Рабочие органы управляющих кинематических цепей обычно преодолевают сравнительно небольшие полезные сопротивления. В примере, приведенном в предыдущем параграфе, управляющими были механизмы перемещегшя матриц, подающего ролика и упорного рычага (ползун 19, отрезающий часть прутка, относился к группе рабочих механизмов). По этой причине их влияние на энергетический баланс всей машины незначительно, и можно считать, что движение машины полностью определяется уравнением движения главного механизма, совершающего основную полезную работу (например, отрезание заготовки и высадку головки болта). Поэтому при проектировании управляющих механизмов обычно движение входного звена можно.считать [c.80]

Б. М. Кедров различает все названные выше формы. Для газа,— пишет он,— тепловая форма движения — главная, а механическое движение отдельных молекул — побочная... В общем случае во всякой главной (при дополнительных условиях) форме движения материи содержатся побочные формы движения, из которых она возникла в процессе развития природы. Общему ряду форм движения корреспондирует такой же точно ряд видов материи, являющихся носителями соответствующих им форм движения. В итоге образуется своего рода лестница развития природы, выражаемая последовательно расположенными видами материи и формами ее движения [46, стр. 10, И]. Эта же мысль развивается в работах Е. Ф. Солопова [53], А. И. Игнатова [54] и др. [c.26]

Рассмотрим пространственную кривую, отнесенную к неподвижным осям 01Х1У121, и движущуюся по ней точку О, координаты которой являются заданными функциями дуги л. Предположим, что движение точки О определяется уравнением л = и рассмотрим прямоугольный триэдр Охуг, образованный касательной Ох, направленной в сторону движения, главной нормалью Оу, направленной в сторону радиуса кривизны р, и бинормалью О2. [c.84]

В гл. 1 рабочая машина рассматривалась как механическая система, образованная совокупностью жестких звеньев, положение и скорость которых определяются заданием закона движения главного звена (звена приведения). Однако такое рассмотрение дает лишь ограниченное представление о динамических свойствах машинного агрегата. Для определения действительных нагрузок в звеньях и степени неравномерности движения рабочих органов (например, шпинделя станка, врубового исполнительного органа угледобывакадей машины и др.), а также отыскания законов движения звеньев, необходимо учитывать их упругость [7, 64, 99]. [c.58]

В 1943 г. акад. И. И. Артоболевским было произведено корректирование метода касательных усилий Радингера [1], после чего этот метод для расчета маховиков стал не менее точным, чем метод масс и работ, предложенный Виттенбауэром. В отличие от метода Радингера, в методе Артоболевского основной график касательных усилий, приведенных к пальцу кривошипа (или график их моментов от-носительно оси вращения главного вала), строится без учета сил инерции в постоянном движении главного вала машины, в то время как по Радингеру тот же график строится с учетом этих сил инерции. [c.241]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...