Устройство и работа подъемного механизма

Объясните устройство и работу подъемного механизма платформы автомобиля МАЗ-503. [c.273]

Крановщик или слесарь, управляющий механизмом, не должен допускать перегруза крана, тельфера и т. д. сверх предела, указанного на табличке. Подъем груза вести только в вертикальном положении. Надзор за всем подъемно-транспортным оборудованием в депо возлагается на одно лицо, обученное и сдавшее испытания по правилам устройства и работы подъемных механизмов (обычно такой надзор возлагается на главного механика Депо). [c.52]

Устройство и работа подъемного механизма [c.284]

Это требует подбора в качестве бригадиров монтажных бригад высококвалифицированных специалистов-электромехаников не ниже 6 разряда, хорошо знающих механическую и электрическую часть лифтов, такелажные работы, устройство и пользование подъемными механизмами и электрическими приборами, а также инструкции по технике безопасности. [c.438]

Все вращающиеся и движущиеся детали станков и оборудования, опасные зоны и участки, зоны работы подъемных механизмов должны иметь ограждающие устройства. [c.370]

Условия работы подъемных механизмов требуют наличия в них надежных устройств для удержания поднятого груза на весу, а также для плавного опускания его с регулируемой скоростью. Устройства этого рода, применяемые в краностроении, можно разбить на две группы одни из них служат исключительно для удержания груза на весу, другие являются универсальными и используются как для удержания груза на весу, так и для регулирования скорости его опускания. К первой группе устройств относятся храповые механизмы и фрикционные остановы, ко второй — тормоза различных конструкций. [c.134]

При устройстве шахтных подъемников, кранов-укосин и других подъемных механизмов особое вни.мание следует уделять регулярной проверке прочности канатов и тросов, а также надежности скрепления их с крючьями для подъема грузов. О неисправности подъемных механизмов необходимо заявлять мастеру или производителю работ для немедленного устранения дефектов. [c.353]

Эксплуатация грузоподъемных кранов производится в строгом соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов , утвержденными Госгортехнадзором СССР. Эти правила являются обязательными для всех ведомств и распространяются на все краны, подъемные механизмы и вспомогательные приспособления, предназначенные для подъема и перемещения груза. Механизмами для подъема и перемещения грузов являются краны, монтажные мачты, тали, блоки, полиспасты, лебедки, тельферы, домкраты и другие подъемные механизмы. Вспомогательными приспособлениями для производства работ являются стропы, грузозахватные устройства, крюки, траверсы, цапфы и др. Краны всех типов, а также подъемные машины и вспомогательные приспособления допускаются к эксплуатации только после их испытания, технического освидетельствования и регистрации. [c.177]

При горизонтальной схеме песок и щебень необходимо поднимать несколько раз и суммарная высота подъема больше, чем при вертикальной схеме соответственно увеличивается и количество подъемных механизмов. В остальном вертикальная компоновка уступает горизонтальной. Она предопределяет больший объем монтажных и демонтажных работ при перевозках на новый строительный объект, при ней усложняются условия проведения ремонтных работ и усугубляется вредное влияние вибрации на весовые дозирующие устройства. [c.295]

Назначение противовеса и храпового устройства — автоматически обеспечивать постоянное натяжение канатов в момент раздевания слитка, когда выталкивающее устройство перемещается вверх (при помощи своего привода) при выключенном механизме главного подъема. В этом случае отсутствует натяжение подъемных канатов 11, и на барабан 10 действует только момент, создаваемый противовесом 17. Под действием этого момента барабан свободно поворачивается, так как собачки 7 посаженные на диск 8, выходят из зацепления с зубьями храпового колеса 6. При обычной работе подъемного механизма момент, создаваемый натяжением канатов патрона, больше момента противовеса, и собачки постоянно прижаты к зубьям храпового колеса. [c.192]

Устройство и принцип работы подъемных механизмов других автомобилей-самосвалов аналогичны устройству и принципу работы рассмотренного выше механизма, хотя имеются и некоторые конструктивные различия. [c.322]

Грузоподъемное устройство обеспечивает грузу возможность подъема, опускания и наклона в направлениях вперед и назад. Подъемный механизм и механизмы наклона приводятся в действие гидросистемой, которая работает от гидронасоса 3. Эксплуатация электропогрузчика 4004 показала, что его грузоподъемность недостаточна. На основе конструкции погрузчика 4004 созданы электропогрузчики ЭП-103 и ЭП-106 грузоподъемностью 1000 кГ. [c.25]

На рис. 5.7 показано устройство современного редукторного подъемного механизма типа ЛП-160, ЛП-180, механизм установлен на сварной раме из швеллерного профиля с амортизаторами для поглощения вибраций при работе механизма, у него предельно малые габариты, связанные с установкой электродвигателя на фланцевом соединении с корпусом редуктора, зацепление глобоидное. Канатоведущий шкив установлен на консоли вала червячного колеса. Тормозной магнит постоянного тока короткоходовой. Электродвигатель двухскоростной. При той же грузоподъемности и скорости по сравнению с лебедкой Т-1000 мощность электродвигателя 3,5 кВт вместо 4,5 кВт. Вес лебедки 6300 Н вместо 7500 Н. [c.129]

Пояснительная записка включает в себя экономическое и организационное обоснование принятого способа ведения работ краткое описание монтажной площадки и монтируемого объекта способы подачи, выгрузки и хранения монтируемого оборудования обоснование выбора грузоподъемных механизмов и такелажных средств расчеты канатов, мачт, стрел и других подъемных устройств. [c.498]

Монтаж, эксплуатация и ремонт подъемно-транспортного оборудования выполняется в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов , изданными Комитетом по надзору за безопасным ведением работ в промышленности и горному надзору при Совете Министров СССР (Госгортехнадзором) в 1963 г. Правила распространяются на все грузоподъемные механизмы, как передвижные, так и стационарные, вне зависимости от их грузоподъемности, [c.211]

Монтаж осуществляется в соответствии с рабочими чертежами конструкций, проектом производства работ и правилами техники безопасности, а также указаниями СНиП 1II-B.3-62. Монтаж производится с помощью кранов на автомобильном, пневмоколесном или гусеничном ходу. Выбор типа крана, его грузоподъемности в зависимости от вылета стрелы, ширины траншей и котлованов определяется проектом производства работ и уточняется техническим руководством организации, производящей строительно-монтажные работы. В местах, недоступных для работы краном, монтаж производится с помощью лебедок, козел, талей и полиспастов. Размеры тросов, схемы строповки, траверсы, захватные стропы и монтажные приспособления определяются при разработке проекта производства работ. Расчет и устройство лесов и подмостей также предусматривается этим проектом. В нем должны быть указаны места разгрузки железобетонных изделий и устройства подъездных дорог для автотранспорта и проезда кранов. Безопасные места установки кранов и подъемных механизмов [c.312]

Отверстие в отливках предварительно зенкеруют твердосплавными зенкерами. Как правило, операцию выполняют в виде так называемого свободного протягивания. Деталь устанавливают подготовленным отверстием на переднюю направляющую протяжки в процессе работы деталь силой резания прижимается торцом к опорной поверхности стола станка. При протягивании детали значительной массы для установки ее на направляющую и удержания в процессе работы используют подъемные механизмы. Специальные устройства для установки и закрепления детали применяют также при протягивании глубоких отверстий и при координатном протягивании. [c.339]

Значительно меньшее распространение на современных самосвалах имеют рычажно-балансирные гидравлические подъемные механизмы. В этом случае усилие от гидроцилиндра на платформу передается не непосредственно, как в первых двух схемах, а через систему рычагов. Основной недостаток такого подъемного механизма заложен в его структурной схеме — наличие параллельных осей и разобщенных подшипников затрудняет сборку, вызывает заедания при перекосах конструкции во время работы, повышенные трение и износ подшипников. Кроме того, такое устройство имеет большие трудоемкость и металлоемкость и может быть применено только для разгрузки назад. Преимуществом является то, что рычажная система передачи усилия от гидроцилиндра препятствует скручиванию платформы при разгрузке в том случае, когда груз размещен неравномерно и центр тяжести груза смещен в сторону от продольной оси симметрии. Это весьма существенно, если платформа имеет большую длину и недостаточную собственную жесткость на кручение. При такой схеме гидроцилиндр располагают горизонтально. Это бывает целесообразным по условиям общей компоновки автомобиля-самосвала, например, когда для переднего расположения гидроцилиндра нет места, а расположению его под платформой мешают поперечины рамы, карданный вал, редуктор заднего моста и другие агрегаты шасси. [c.24]

Независимо от организации ремонтных работ инженерно-технический и руководящий персонал обязан обеспечить выполнение подготовительных операций к моменту остановки оборудования для ремонта. Подготовка оборудования к выводу в ремонт заключается в уточнении объема ремонта (составлении дефектной ведомости), обеспечении материалами и запасными частями. До остановки оборудования подготавливают необходимый инструмент и приспособления, леса и рабочие площадки, такелажные устройства, освещение и подвод сжатого воздуха. Подъемные механизмы и такелажные приспособления должны быть проверены и испытаны в соответствии с Правилами Госгортехнадзора. Заблаговременно до остановки оборудования инженерно-технический и руководящий персонал цеха (или участка) производит наружный осмотр и проверяет работу агрегата при повышенной нагрузке. На основании предварительной дефектной ведомости составляется сетевой график ремонтных работ. [c.10]

К основным мероприятиям по технике безопасности в строительстве относятся правильная организация строительства и производства работ организация складирования материалов и деталей организация строительной площадки и проходов обеспечение нормального рабочего и аварийного освещения рабочей площадки организация технического надзора за состоянием механизмов, крановых путей, оборудования проведение систематического инструктажа обслуживающего персонала обязательное ограждение всех площадок и лестниц, а также вращающихся и подвижных частей крана постоянный контроль за исправностью механизмов, укомплектованностью крана исправным инструментом соблюдение правил эксплуатации крана в соответствии с Инструкцией по монтажу и эксплуатации подъемных устройств применение сигнализации в соответствии с правилами Госгортехнадзора обеспечение электробезопасности. [c.552]

Выполнение намеченного плана по строительству новых предприятий, зданий и сооружений, а также повышение производительности и интенсификации производства возможно только при надежной бесперебойной и безаварийной работе грузоподъемных кранов и других подъемно-транСпортных механизмов. При работе грузоподъемных машин каждая операция по транспортировке грузов отличается одна от другой, а циклы работы в большинстве своем не повторяются. Это требует высокой квалификации персонала, обслуживающего подъемные машины, твердых знаний устройств и безопасной эксплуатации этих машин. [c.3]

Оснащение рабочего места осуществляется по утвержденной технической документации на выполнение работ. Оно включает организационную и технологическую оснастку. К организационной оснастке относятся устройства для хранения и размещения при работе инструмента, приспособлений, чертежно-технической документации и предметов ухода за рабочим местом (верстаки, инструментальные шкафы, штативы и т.д.) устройства для временного размещения на рабочем месте заготовок, деталей, узлов и агрегатов (стеллажи, подставки, специальная тара и т.д.) устройства для обеспечения наиболее удобной рабочей позы и безопасных условий труда (подъемно-поворотные стулья, решетки под ноги, упоры для ног и подлокотники, щитки, защитные экраны и оч Ки, крючки для снятия стружки и т, д.) средства для поддержания чистоты и порядка и обеспечения благоприятных условий труда (щетки, сметки, совки, урны для отходов, короба для стружки) светильники для местного освещения, местные вентиляционные и пылеотсасывающие устройства и пр. подъемные механизмы и устройства для межоперационного транспортирования заготовок, деталей, узлов, агрегатов (тележки, рольча-ги, скаты и др.). Количество и номенклатура организационной оснастки должны обеспечивать непрерывность работы, ее высо кую производительность и удобство. [c.32]

Работы по подъему Лсгалей должны производиться только под руководством механика, мастера или бригадира, знающего устройство и эксплуатацию подъемных механизмов. Перед началом подъема груза это лицо обязано тщательно осмотреть подъемные механизмы и проверить прочность застропки деталей. [c.224]

Бесперебойная работа подъемных электрических кранов во многом зависит от обслуживающего персонала, от его квалифи--кации. Машинист-крановщик должен в совершенстве знать устройство и работу крановых механизмов и электрического оборудования, понимать взаимодействие узлов и деталей крана строго выполнять правила его обслуживания, правила техники безопасности и Госгортехнадзора. [c.3]

При построении технологии сборочных работ надо шире распространять поточные методы сборки, организацию параллельной сборки узлов, внедрение узловой и цепной сборки, механизацию ведения работ, а также отработку конструкций, проверку размерных цепей при сборке или введение в конструкции специальных компенсаторов. Должны найти широкое применение различные приспособления, облегчающие и ускоряющие процесс сборки, в том числе электрические и пневматические подъемные механизмы, специальные станки и прессы, кантователи, механизирующие устройства для шабрения, для навертывания гаек, винтов и другие механизмы и устройства. Особое внимание должно быть обращено на внедрение такого механизированного инструмента, как пневмоотвертки с автоматической подачей шурупов, пневматические и [c.99]

До начала такелажных работ бригадир обязан а) ознакомить членов бригады со способами производства работ б) отобрать, подготовить и проверить грузоподъемные механизмы и приспособления, а также подготовить и проверить крепления грузозахватных устройств, применяемых при производстве такелажных работ в) проверить исоравиость рукояток тормозов и остановов подъемных механизмов г) подготовить пути перемещения д) о всех о-бнаруженных дефектах подъемных механизмов и приапособлений немедленно заявить мастеру или производителю работ или устранить дефекты., [c.46]

Пловучий Д. в отличие от сухого Д. является устройством, не требующим для своей установки территории, т. к. его постоянным местонахождением является акватория. Пловучий Д. (фиг. 8), служащий для вертикального подъема судна из воды, представляет собой понтон особой формы, обладающий достаточной пловучестью и остойчивостью, могущий погружаться в воду на глубину, достаточную для ввода в него судна, и затем всплывать, поднимая с собой введенное в него судно. Для этого пловучий док снабжается механизмами для затопления понтонов и откачки воды, устройством для ввода докируемого судна, механизмами для установки последнего на килевые и скуловые блоки и часто подъемными механизмами для ремонтных работ. Корпус дока строится преимущественно из стали или железобетона,, иногда из дерева или сме- [c.484]

Для проведения работ по перемещению грузов кранами и другими подъемными механизмами в помощь крановщику назначаются стропальщики (такелажники, зацепщики), прошедшие специальное обучение и сдавшие экзамены. Перед началом работы крановщик и стропальщик обязаны убедиться в исправности крана и грузозахватных устройств. При подъеме груза стропальщик должен следить, чтобы грузовые канаты находились в вертикалуном положении, не допуская подтаскивания груза при косом натяжении каната. Перед перемещением груза его следует предварительно поднять на 200 — 300 мм и проверить равномерность натяжения стропов и надежность обвязки груза. Если масса поднимаемого груза близка к грузоподъемности крана, то груз следует поднять на 100 мм и выдержать в течение нескольких минут, чтобы убедиться в надежности строповки груза, исправности тормозов и устойчивости крана, и только после этого можно продолжать подъем и перемещение груза. [c.60]

При работе тормоза совершается превращение кинетической энергии движущихся масс в тепловую энергию, и, следовательно, элементы тормоза нагреваются, это ухудшает условия работы тормозной накладки, увеличивая ее износ и понижая коэффициент трения (см. гл. 10). Понижение коэффициента трения при нагреве приводит к тому, что правильно рассчитанный тормоз не будет в состоянии остановить обслуживаемый им механизм на нормированном тормозном пути или удержать груз на весу в грузо-подъемном устройстве. Нагрев элементов тормоза нарушает точность пригонки деталей тормоза и привода, а также правильную работу подшипников тормозного вала. В результате температурного расширения тормозного шкива увеличиваются величины отхода фрикционного материала от металлического элемента трущейея пары, что обусловливает увеличение габаритов привода тормозного устройства и его мощности. Недооценка тепловых явлений в тормозах современных машин может привести к ненормальной работе тормоза и даже к аварии, особенно в связи с непрерывным увеличением скорости движения, грузоподъемности и интенсификацией работы. Таким образом, ограни- [c.589]

Привнесенное в машиностроительную промышленность из ранее сформировавшихся смежных промышленных отраслей и примененное вначале для выполнения особо тяжелых и трудоемких подсобных работ, подъемно-транспортное оборудование вошло затем в основной комплекс производственных средств машиностроения наряду с технологическим и контрольно-измерительным оборудованием. Представленное ко времени становления этой отрасли тяжелой индустрии единичными конструкциями общего назначения, оно пополнялось в дальнейшем специализированными машинами и установками, постепенно вводившимися для обслуягивания межоперационной доставки и отдельных технологических процессов — на литейных участках, в окрасочных и сушильных камерах, в закалочных печах и пр. Исходные тенденции простого повышения силовых и скоростных характеристик независимо работающих механизмов прерывного действия позднее дополнялись в нем тенденциями совмещения раздельно выполнявшихся рабочих операций, перехода от применения только стационарных машин к применению более маневренных передвижных машин и, наконец, тенденциями преимущественного использования принципа непрерывности транспортного процесса. Когда же в ходе развития машиностроительной техники — но мере накопления элементов механизации и автоматизации в пределах еще обособленных цеховых участков и освоения массового поточного производства — на рубеже XIX и XX вв. все отчетливее стала определяться необходимость объединения технологических агрегатов в едином производственном потоке, именно подъемно-транспортное оборудование во многом способствовало формированию взаимосвязанной, синхронно действующей системы машин и устройств, войдя в эту систему автоматических линий, цехов и заводов как органически свойственное ей связующее звено. [c.171]

Лебедки являются самыми универсальными подъемными механизмами, используемыми при монтаже оборудования. Лебедки обладают многими достоинствами они имеют несложное устройство, просты в обслуживании и очень надежны в эксплуатации их можно легко перемещать с места на место и ставить на значительном расстоянии от места подъема. При хорошо проду-манрюй схеме полиспаста и направляющих блоков для работы лебедки не являются помехой ни стены и конструкции здания, ни проходящие рядом железнодорожные пути, ни высота подъема груза. [c.85]

Тормозные [колодки для удерживания транспортных средств (вообще В 60 Т 3/00 ж.-д. В 61 Н 7/02-7/10) передачи локомотивов и т. п., изготовление ковкой или штамповкой В 21 К 7/14 резервуары в системах управления тормозами В 60 XI 1/(22, 26) системы транспортных средств <ж.-д. (размещение, установка и модификация В 61 Н с электротягой В 60 L IjOO-l/lS) В 60 Т (7/00-17/28 конструктивные элементы и вспомогательные устройства 17/(00-22) конструкция и работа клапанов 15/(00-60) органы управления тормозами транспортных средств 7/00-7/22 предохранительные устройства и контроль 17/(18-22) приводы тормозов с сервоусилителями или источниками энергии 13/(00-74) уравнители 11/06 устройства для распределения или ограничения тормозного усилия на колесах 8/00-8/96)) устройства (велосипедов, мотоциклов и т. п. крепление В 62 К 19/38 для катушек и рогулек крутильных механизмов D 01 Н 7/44 для ленточнопильных станков В 27 В 13/14 общего назначения F 16 D (пишущих В 41 J 11/24 плоскопечатных F 3/76-3/78) машин В 66 (подъемников В 5/16-5/26 для подъемных механизмов D 5/00-5/30 для полиспастов D 3/10) для роликов рольгангов [c.191]

Содержание учебника отражает имеюшиеся достижения в отрасли подъемно-транспортного машиностроения в России и за рубежом. В учебнике кратко, но четко описаны основные виды прогрессивных грузоподъемных машин, принципы их действия, области применения. На современном научно-техническом уровне рассмотрены основы выбора, расчета и конструирования механизмов, металлических конструкций, отдельных специальных узлов и деталей грузоподъемных машин. Особое внимание уделено специфике работы деталей и мехэг низмов этих машин в условиях повторно-кратковременного режима, нормам техники безопасности и охраны труда, регламентированным Госгортехнадзором РФ, а также устройствам и приборам, обеспечи-ваюшим безопасность работы. [c.2]

Средства механизации внутризаводских подъемно-транспортных операций и погрузочно-разгрузочных работ. Раздел 4. Вып. 1. Погрузочно-разгрузочные и перегрузочные машины, механизмы и устройства. М., ЦИНТИАМ, 1963. [c.339]

Кран выполняет следующие типовые операции снятие изложницы со слитка, отлитого уширением книзу (рис. IV.2.23, й) отделение слитка от поддона (рис. IV.2.23, б) извлечение из изложницы слитка, отлитого уширением кверху (рис. IV.2.23, в). Во рсех операциях к разделяемым объектам (слиток — изложница, слиток — поддон) прикладываются приблизительно равные силы, направленные в противоположные стороны поэтому усилие выталкивания не передается ни на мост крана, ни на вагонетку. Операции по отделению слитка от изложницы или поддона выполняются винтовым механизмом от привода 8 (рис. IV.2.24). Для выбора слабины подъемных и управляющих канатов, возникающей при работе этого механизма, служит противовес, который может провернуть барабан благодаря проскальзыванию храпошго устройства в редукторе механизма подъема (рис. IV.2.25). Вес противовеса Одр выбирается из условия [c.63]

После окончания работ, связанных с техническим осмотром и регулировкой тормозного устройства, членов бригады предупреждают о предстоящем вк.тючении вводного рубильника они должны находиться на расстоянии не менее 1 м от магнитной станции и подъемного механизма включают вводный рубильник производят пробный пуск лифта в обоих направлениях при помощи аппаратов цепи управления в машинном помещении проверяют точность остановок кабины на этажах при ее движении в обоих направлениях. Если точность остановки кабин на этажах не соответствует ПУБЭЛ Госгортехнадзора СССР, отключают вводный рубильник и производят дополнительную регулировку. Фиксируют контргайками сжатие пружин тормозного устройства после окончательной регулировки и проверки точности остановок кабины на этажах. [c.97]

Автомобили-самосвалы ЗИЛ-ММЗ-554 имеют возможность производить разгрузку на боковые стороны и назад, а также работать с самосвальным прицепом, для чего они снабжены буксирным прибором, гидро-, пневмо- и электровыводами. На рис. 19 представлена принципиальная схема гидравлического подъемного механизма самосвала ЗИЛ-ММЗ-554, который имеет гидробак 7, фильтр с перепускным клапаном 2, сливной трубопровод 3, нагнетательный трубопровод 4, распределитель 5 для управления разгрузкой платформы автомобиля-самосвала и прицепа самосвала, трубопроводы высокого давления 6 п 7, гидроцилиндр 8, запорное устройство 9 для подсоединения гидросистемы прицепа, ограничительный клапан 10 для ограничения угла наклона платформы, рычаг 11 коробки отбора мощности 12, шестерню коробки передач 13, насос 14, всасывающий трубопровод 15. [c.29]

Приведенное усилие пружины подъема пластин Р определяется величиной запаса усилия АО, однако при недостаточном опыте эксплуатации и небрежном отношении к механизму подъема пластин может иметь место срыв тормозного устройства при взведенной подъемной пружине. Поэтому при необходимости кассетирова-ния пакета пластин большого веса приведенное усилие в целях безопасности работы должно быть заранее определено. При настройке полуавтомата без кассеты нельзя нажимать контрольный шток 6, если пружина взведена. Во избежание случайного нажатия на шток в схему полуавтомата должна быть включена блокировка. [c.165]

Для меднения и никелирования—хромирования крупных и средних деталей автомобиля применяют автоматы типов Сениор и Процесс—мастер фирм Паркер и Оксиметалл . Это бестележечные автоматы с подъемным мостом. Производительность автоматов от 50 до 100 м /ч. Автомат Сениор предназначен для меднения, имеет овальную форму и состоит из металлоконструкции, ванн, механизма подъема и перемещения подвесок, гидравлического агрегата, главного пульта управления работой всех систем автомата. Автомат имеет автоматическое загрузочно-разгрузочное устройство и систему складирования подвесок в нерабочее время. Перемещение подвесок с деталями из ванны в ванну производится подъемным мостом, работающим по принципу перпендикулярных [c.119]

Грейферный кран в случае надобности может быть переоборудован и для подъема штучных грузов, однако съем грейфера и подвеска к канатам грузового крюка или иного грузозахватного устройства требует довольно много времени. Поэтому в тех случаях, когда кран по условиям производства должен работать периодически на транспортировании штучных грузов и сыпучих материалов, несомненный интерес представляет грейфер оЭиокакаткой системы, непосредственно подвешиваемый на крюк крана. На фиг. 40 представлена принципиальная схема такого грейфера, где видно, что ни верхняя, ни нижняя поперечина грейфера не подвешиваются непосредственно к канату подъемного механизма. Соединение верхней и ниншей поперечины грейфера с канатом осуществляется специальным замыкающим устройством, при помощи которого открытый грейфер подвешивается за верхнюю поперечину, опираясь на кольцо [c.57]

Рукоятка (фиг. 77) представляет простейшее устройство для использования мускульной силы человека для привода подъемного механизма. Составные части рукоятки 1 — плечо и 2 — ручка, жестко соединенная с плечом. Рукоятка свободно насаживается на квадратный кон-зц рабочего вала, без дополнительного крепления, так как правилами техники безопасности предписывается снимать рукоятку с вала по окончании подъема груза во избежание несчастных случаев при опускании его на тормозе, когда при обслуживании механизма неопытным рабочим вал с рукояткой может развить чрезмерно большую скорость вращения. Радиус рукоятки К определяется длиной рук че. ховека и выбирается таким образом, чтобы рабочий мог вращать рукоятку, стоя на месте. Обычно Д = 250 ч- 300 мм, максимум Л = 350 мм. Длина ручки определяется величиной ладоней человеческой руки если рукоятка вращается одним рабочим, что I = 200 ч- 250 мм, при двух рабочих I = 400 ч--г 500 мм. Чтобы рукоятка не натирала мозолей на руках, на стержень ручки надевается свободно вращающаяся труба с наружным диаметром 30—35 мм. Если проектируемый механизм предназначается для работы в зимнее время на открытом воздухе или в неотапливаемом помещении, то труба делается деревянной или из пластмассы. [c.114]

Перерабатывая большое количество шихтовых материалов, доменная печь может работать лишь при условии полной механизации процессов их подготовки и загрузки. К вспомогательным устройствам, обеспечивающим работу печи, относятся шихтовые дворы, оборудованные погрузочно-разгрузочными устройствами бункерные эстакады с вагон-весами для автоматического взвешивания шихтовых материалов подъемные механизмы, доставляющие самоопрокиды-вающиеся тележки-скипы с шихтой к загрузочному аппарату доменной печи. Для нормальной работы печи необходимы также воздухонагреватели и другие устройства для подачи горячего дутья, литейный двор, ковши-чугуновозы и шлаковозы, разливочные машины и т, д. [c.28]

Требования, предъявляемые к лицам, допущенным к управлению краном или подъемным механизмом, а также к работе по зачаливанию (застроповке) грузов. Технический надзор за подъемными устройствами. Срок.ч периодических осмотров правила и инструкции для крановщиков и лиц, обслуживающих подъемные устройства. Порядок и сроки освидетельствования и испытания кранов, подъемных механизмов и вспомогательных приспособлений. [c.505]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...