Канатоведущие шкивы

Более высокие замедления могут вызвать скольжение канатов на канатоведущем шкиве, что увеличивает износ каната и шкива, а также влияет на самочувствие пассажиров. [c.364]

Е. Подъёмники грузовые без проводников Машинный привод С однобарабанными лебёдками С канатоведущими шкивами Об > 40 Og>Aad 8,0 [0,0 [c.793]

Ж. Подъёмники грузовые с проводниками и пассажирские Машинный привод С однобарабанными лебёдками С канатоведущими шкивами 1 Og Vi d Об > 40d 9,0 ia,o [c.793]

Диаметр барабанов и направляющих блоков для грузовых, грейферных (поддерживающих и замыкающих) и тяговых канатов должен быть не менее 30 диаметров каната. Это требование не распространяется на блоки, расположенные в грейфере. Диаметр канатоведущих шкивов трения должен быть не менее 60 диаметров каната. [c.557]

Канатоведущий шкив лебедки у лифтов с лебедкой, оборудованной канатоведущим шкивом, должен быть снабжен ручьями, форма которых при заданном угле обхвата шкива канатами и выбранном материале и конструкции шкива позволяла бы обеспечить сцепление канатов со шкивом, достаточное для удержания кабины при статическом испытании, и исключала бы возможность подъема кабины при неподвижном противовесе или противовеса при неподвижной кабине. [c.721]

Наименьший допускаемый диаметр барабана, канатоведущего шкива или блока в миллиметрах, огибаемого канатом, должен определяться по формуле [c.721]

Ловители кабины и ловители противовеса лифтов, оборудованных лебедкой с канатоведущим шкивом, должны приводиться в действие ограничителем скорости. Связь механизма ловителей с поддерживающими канатами у этих лифтов не обязательна. [c.724]

Статическое испытание имеет целью проверку прочности механизма лифта, его кабины, канатов кабины и их крепления, а также действия тормоза. У лифтов, оборудованных лебедкой с канатоведущим шкивом, статическим испытанием, кроме того, проверяется отсутствие проскальзывания канатов в ручьях канатоведущего шкива, а у лифтов с электрическим приводом постоянного тока с двигатель-генераторным агрегатом, кроме того,— надежность электрического торможения на уровне этажной площадки без помощи механического тормоза. [c.734]

Износ ручьев канатоведущего шкива определяется при натянутых канатах, причем осадка каната до основания ручья не допускается. [c.758]

У лифтов, оборудованных лебедкой с канатоведущим шкивом, при статическом испытании проверяется отсутствие проскальзывания канатов в ручьях канатоведущего шкива. [c.776]

Причинами проскальзывания могут быть износ ручьев канатоведущего шкива, поверхностный износ проволок каната, несоответствие диаметра каната размеру ручья. [c.776]

Канатные подъемные механизмы, состоящие из подъемных лебедок и полиспаст-ных систем, используют как самостоятельные подъемные устройства для подъема грузов и как составные части кранов и подъемников. Основой канатного подъемного механизма служит устройство, состоящее из барабана 1 (рис. 6.4, а), стального каната 2, системы блоков 3 - 5и грузозахватного устройства 6. Вместо барабана может быть использован также канатоведущий шкив (см. ниже). [c.143]

Рис. 6.23. Лифтовая лебедка с канатоведущим шкивом

Для чего применяют лебедки Назовите их основные типы. Для чего применяют без-барабанные лебедки Какими параметрами характеризуются лебедки Каково назначение, как устроены и как работают ручные, электрореверсивные, многоскоростные лебедки, лебедки с канатоведущими шкивами, ручные и электрические тали [c.197]

В пассажирских подъемниках применяют лебедки с канатоведущим шкивом (рис. 6), в ручьи которого входят ветви грузового каната, и передача тяговой силы осуществляется посредством силы трения, возникающей между канатом и поверхностью ручья. [c.15]

Рис. в. Лебедка с канатоведущим шкивом [c.17]

Лебедки лифтов подразделяются на барабанные и лебедки с канатоведущими шкивами (см. рис. 6). [c.30]

Лебедки с канатоведущими шкивами имеют значительно меньшие габариты, чем барабанные, причем размеры канатоведущего шкива и лебедки в целом не зависят от высоты подъема, поэтому одну и ту же лебедку можно применять для зданий любой этажности. [c.30]

Согласно правилам Госгортехнадзора для лифтов [21] наименьший допускаемый диаметр канатоведущего шкива, шкива ограничителя скорости, барабана или блока определяется также по зависимости 9. Значение коэффициента Л,- для тягового каната принимается по табл. 24, а для уравновешивающего каната и каната, приводящего в действие ограничитель скорости, по табл. 25. [c.169]

Вид лифта Линейная скорость каната на канатоведущем шкиве, барабане, блоке, м/с h [c.170]

Иногда вместо барабана 1 применяют приводные канатоведущие блоки, на которых конец каната не закреплен и связь блока с канатом осуществляется за счет силы трения между канатом и ручьем блока. Применение канатоведущих шкивов допускается, только если они оснащены устройствами, автоматически поддерживающими заданное натяжение тягового каната. В этом случае при натяжении верхней ветви каната Я, а нижней Т + Н окружная сила равна Т. При угле обхвата блока канатом а и коэффициенте трения между блоком и канатом / буксование каната на блоке, согласно зависимости Эйлера, начинается, когда Т = Яе- , т.е. когда сила сцепления использована полностью. [c.407]

С однобарабанными лебедками С канатоведущими шкивами [c.515]

Двигатель разгоняется без нагрузки при выключенном тормозе 3 и включенном тормозе 5. При этом вращающимся шкивом тормоза 3 накапливается энергия. Последующее включение муфты 2 и выключение тормоза 5 приводят к разгону канатоведущего шкива 7, Останавливается привод выключением муфты 2, включением и последующим выключением тормоза 3 и включением тормоза 5. Таким образом обеспечивается плавная остановка лифта. [c.158]

Две емкости 1 и 5) присоединены к концам каната, огибающего блок 3, канатоведущий шкив 4 и блок 2. Емкости установлены на рельсах 7 и б. В то время как одна из емкостей (5) находится внизу, вторая емкость благодаря форме рельса 7 опрокидывается и разгружается. Затем емкость 1 перемещается вниз, а емкость 5 — вверх. [c.329]

Канатоведущий шкив в грузоподъемных м. 114 [c.436]

Применение объектов с высокой надежностью по своей природе покажем на нескольких характерных примерах. Агрегаты без механических передач имеют практически неограниченный срок службы и нуждаются в значительно меньшем техническом обслуживании. В быстроходных лифтах используются безредукторные лебедки, в которых канатоведущий шкив размещается непосредственно на валу низкооборотного электродвигателя. В металлообрабатывающих станках применяются электрошпиндели. [c.167]

Рассчитать червячную передачу механнзма подъема лнфта. Окружное усилие на канатоведущем шкиве (вал которого одновременно н вал червячного колеса) f=3000 И, окружная скорость у = 0,7 м/с, диаметр шкива /)=0,5 м. Частота вращения червяка fti=900 об/мин. Общий коэффициент полезного действия принять равным г) = 0,7. Сз ммарное время работы— 10 000 ч. Передачу считать реверсивной. [c.251]

Стальные проволочные канаты применяются в грузоподъёмных машинах в качестве рабочих элементов, навиваемых на барабаны подъёмных механизмов или огибающих канатоведущие шкивы. К канатам с помощью грузовых крюков или специализированных грузозахватных приспособлений подвешиваются поднимаемые грузы. Равным образом стальные проволочные канаты используются как вспомогательные элементы при работах с тарными и штучными грузами для за-чаливания их (обвязки и подвешивания к грузовым крюкам). [c.790]

Г. При испытании лифта следует обратить внимание на соответствие требованиям Правил лебедки, кабины, дверей шахты, противовеса, канатов, приборов безопасности, электрического оборудования, освещения и сигнализации. Это соответствие должно проверяться с учетом типа изготовляемого лифта (пассажирский, грузовой с проводником, грузовой без проводника, больничный, выжимной, тротуарный), с учетом типа лебедки (барабанная, с канатоведущим шкивом) скорости передвижения кабины (до I м1сек или свыше 1 м1сек) и системы управления. [c.598]

Допускается сопряжение концов двух канатов на той их части, которая не находит на барабан или канатоведущий шкив, а также на направляющие блоки. Сопряжение должно производиться посредством двух коушей с заплеткой или установкой зажимов, как указано в ст. 143. Сращивание (счаливание) канатов не допускается. [c.726]

У лифтов с лебедкой, оборудованной канатоведущим шкивом, конкеаой выключатель может устанавливаться в цепи управления. [c.729]

Лебедками называют устройства для подъема (подъемные лебедки) или горизонтального перемещения (тяговые лебедки) грузов. По виду привода они могут быть ручными и приводными (от электродвигателя, гидромотора или ДВС). Барабанные лебедки оборудуют одним или двумя барабанами. В конструкциях шахтных подъемников (лифтов), а также в качестве подъемных устройств подвесных подмостей, используемых при ремонте фасадов зданий, нашли применение безбарабанные лебедки с канатоведущим шкивом. Лебедки характеризуются тяговым усилием и скоростью движения каната (окружным усилием или скоростью на первом слое навивки каната на барабан или в набегающей на канатоведущий шкив ветви каната). [c.154]

Согласно правилам Госгортехнадзора барабанные лебедки не должны применятся в лифтах, в которых скорость движения кабины превышает 0,63 м/с. Широкое распространение в лифтах находят лебедки с канатоведущими шкивами (рис. 6), в которых тяговая сила создается за счет трения между канатом и ручьем шкива. Передачи от электродвигателя к канатоведущему шкиву лебедки могут быть редукторные и безредук-торные. В редукторных лебедках вал шкива за счет применения зубчатых или червячных передач вращается со значительно меньшей частотой, чем вал электродвигателя. В безредуктор-ных лебедках канатоведущий шкив и шкив тормозного устройства размещаются на валу ротора тихоходного электродвигателя постоянного тока, работающего по так называемой схеме генератор - двигатель. Благодаря отсутствию механических передач конструкция безредукторной лебедки получается более компактной, несмотря на то, что тихоходный электродвигатель имеет значительно большие размеры, чем обычный электродвигатель той же мощности. Безредукторные лебедки получили йирокое применение при скоростях движения кабины от 2 м/с и выше. Для меньших скоростей предпочтительней редукторные лебедки. [c.318]

Кабина 7 (сх. а) и противовес 1 соединены гибкой связью — канатами 3, приводимыми в движение канатоведущим шкивом 2. Канаты. 3 огибают блоки 4, установленные на кабине, и присоединены к стойке посредством балансирных рычагов 6 и 5. Равноплечий рычаг 6 обеспечивает равенство натяжения двух канатов, а разноплечий рычаг 5 Й пределяет силы натя жения между парой канатов и третьим канатом. [c.164]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...