Глобоидные Зацепления —

В глобоидном зацеплении линии контакта располагаются почти перпендикулярно к направлению скоростей скольжения (рис. 9.11), что способствует образованию непрерывной масляной пленки на трущихся поверхностях (см. рис. 9.8 и 9.9). Благоприятные условия смазки способствуют устранению заедания и позволяют повысить значение контактных напряжений. Изготовление червячных передач с глобоидным червяком значительно сложнее, чем с цилиндрическим. При сборке необходимо обеспечить точное осевое положение не только колеса, но и червяка. Передачи очень чувствительны к износу подшипников и деформациям. Эти недостатки ограничивают применение глобоидных передач. [c.186]

Рис. 13.14. Определение геометрических размеров глобоидного зацепления

Свойства глобоидного зацепления [c.157]

Фиг. 40. Раз.меры глобоидного зацепления в сечении колеса осевой плоскостью.

Классический метод несколько громоздок для применения его к исследованию пространственных зацеплений. Эта громоздкость обусловлена тем, что для получения так называемого уравнения зацепления, разрешающего с математической точки зрения все вопросы о зацеплении, необходимо переходить к подвижной системе координат, связанной с звеном передачи, на котором определяется сопряженная поверхность зубьев. Решение получается сложным как в том случае, когда оно проводится в координатной форме задания исходной поверхности, так и при проведении его в параметрической форме (с одним или двумя параметрами). Из советских авторов такого пути исследования придерживались Б. А. Гессен и П. С. Зак при решении задачи по глобоидному зацеплению II ]. [c.7]

В червячном зацеплении смазывание более совершенно, в особенности в глобоидном зацеплении тем не менее заедание нередко встречается и здесь, чаще в передаче с цилиндрическим червяком. При бронзовом червячном колесе заедание проявляется не в виде задиров, а в намазывании и повышенном износе. При малых скоро- [c.211]

Червячные глобоидные передачи. Выпускаемые нашей промышленностью червячные глобоидные передачи имеют скорость скольжения в зацеплении 6 м/с и давление 100 МПа. Указанные условия допускают возможность использования эффекта ИП для самопроизвольного формирования контактных поверхностей в глобоидном зацеплении. [c.295]

При применении глобоидного зацепления, в отличие от червячного с цилиндрическим червяком, червячный вал необходимо регулировать в осевом направлении, для чего два жёстко закрепленных конических подшипника одной опоры заключены в стакан, а между торцевой поверхностью корпуса редуктора и фланцем стакана установлены прокладки. [c.58]

При заданном передаточном числе с увеличением числа заходов червяка увеличивается число зубьев колеса и повышается КПД передачи. Передачи с большим числом зубьев колеса более технологичны в изготовлении. Фактические передаточные числа - это отношение числа зубьев колеса Zj к числу заходов червяка Zj (см. табл. 209). Число зубьев колеса в обхвате червяком определяет условие собираемости глобоидной пары. Глобоидное зацепление может быть собрано лишь в том случае, если длина нарезанной части червяка меньше или равна диаметру профильной окружности. [c.342]

На листе 147 показан редуктор с межосевым расстоянием а = 125 мм. Его конструкция близка к конструкции редукторов типа 24. Особенностью редукторов типа Чг является глобоидное зацепление, которое дает возможность повысить его нагрузочную способность. Корпус редуктора неразъемный, имеет вверху и внизу обработанные лапы, позволяющие устанавливать редуктор в различных положениях. [c.372]

Смазка в червячных редукторах, особенно с глобоидным зацеплением, играет двоякую роль. Во-первых, она уменьшает коэффициент трения между рабочими поверхностями червячных вала и колеса, тем самым исключает задиры на колесе из-за схватывания (местного приваривания) поверхностей контакта. [c.69]

В лифтовых лебедках довольно широкое применение находят червячные передачи с глобоидными червяками. Благодаря особенностям глобоидного зацепления эти передачи имеют меньшие габариты по сравнению с передачами с цилиндрическими червяками той же мощности. Однако глобоидные передачи весьма чувствительны к неточностям сборки, что исключает возможность [c.59]

Отмечая положительные качества глобоидного зацепления, нельзя не сказать об относительной сложности изготовления и регулировки такой передачи и, в частности, положения червяка относительно червячного колеса. [c.29]

В классическом глобоидном зацеплении обкатная часть поверхности зуба, являющаяся огибающей поверхности витка червяка в его относительном движении, занимает часть входной половины зуба колеса, в пределах которой перемещается контакт при вращении передачи [c.242]

Важным элементом геометрического расчета глобоидного зацепления является выбор параметров модификации, так как они непосредственно влияют на форму сопряженных поверхностей червяка и колеса. Исходным параметром при расчете модифицированной передачи является величина модификации зацепления на входе витка червяка а (поз. 31). [c.247]

Указанные и другие операции (например, сверловка корпуса, обработка корпуса и т. п.) возможно производить и на станках механического участка. Однако, если ремонт носит серийный характер, а тем более при изготовлении лебедок такие станки, как расточный, карусельный, зубофрезерный, целесообразно размещать на лебедочном участке. При всех условиях на этом участке целесообразно иметь такие устройства, как стенды для приработки червячной пары, и возможность определить мощность, потребляемую вновь собранным редуктором, а также замерить шум от его работы и т. п. При сборке редукторов с глобоидным зацеплением необходимо иметь специальное приспособление для установки червяка и шестерни и проверки их взаимного расположения. [c.222]

В глобоидном зацеплении линии контакта располагаются почти перпендикулярно к направлению скоростей скольжения (рис. 11.11), что способствует образованию непрерывной масляной пленки на [c.279]

Фиг. 27. Глобоидное зацепление (схема).

Кз — коэффициент формы зацепления для классической формы глобоидного зацепления принято /Сэ = 1 для передачи модифицированной, или приработанной под нагрузкой в течение не менее 48 ч, можно принимать при I 25 Кз = 1,2, при I = 10- 15 Кэ = = 1,15, при 1 < 10 Л з = 1,1 [c.462]

Приведенная технология изготовления глобоидных червячных пар применяется при индивидуальном производстве, что при современном распространении глобоидных зацеплений в оборудовании может вполне удовлетворить нужды ремонта. [c.61]

С, Зак, Глобоидное зацепление и основные особенности его конструирования, тог ме сборник. [c.267]

Преимущественное распространение на лифтах получили червячные передачи, которые при малых габаритах обеспечивают большие передаточные числа, а при повышенных точностях изготовления имеют как при эвольвентном, так при глобоидном зацеплении достаточно высокий КПД. Червячные передачи обеспечивают большую плавность работы и большую бесшумность работы. [c.126]

Рис. 5.4. Схема глобоидного зацепления

Содержание п. 1 в ГОСТ 2.402—68 осталось без изменения в сравнении с ГОСТ 3460—59. Поэтому, чтобы привести в соответствие наименование и содержание стандарта, ГОСТ 2.402—68 назван Условные изображения зубчатых колес, реек, червяков и звездочек цепных передач , а примеры для иллюстрации правил, изложенных в стандарте, приведены в форме таблиц. Таблица I в стандарте содержит примеры изображения цилиндрических, конических и червячных зубчатых колес, цилиндрических и глобоидных червяков, зубчатых р к и звездочек цепных передач, а таблица 2 — различные варианты передач и зацеплений. [c.119]

Делительные, начальные, расчетные окружности и линии (на чертежах глобоидных червяков и сопрягаемых с ними колес), образующие делительных, начальных и расчетных поверхностей, окружности больших оснований делительных и начальных конусов показывают, как и по ГОСТ 3460—59, штрих-пунктирными тонкими линиями. В отличие от ГОСТ 3460—59 (черт. 199, 200), для того чтобы не затемнять чертеж и для сокраш,ения объема графических раб т ГОСТ 2.402—68 не требует нанесения большего основания начального и делительного конуса на чертежах конических зубчатых колес и соответствуюш,их зацеплений (черт. 193, 198, 201). [c.121]

Форь лы для расчета геометрических параметров глобоидного зацепления приведены в табл. 211, а графгршское изображение параметров дано на рис. 15. [c.346]

На листе 154 представлен крупный глобоидный редуктор с межосевым расстоянием а = 1060 мм и передаточным числом и = 37,5. Радиальные усилия от червячного вала передаются на конические двухрядные роликоподшипники. Осевые усилия воспринимаются упорным двухрядным роликоподшипником с коническими роликами. Пустотелая втулка червячного колеса опирается на два конических двухрядных роликоподшипника, один из них имеет осевую фиксацию в верхнем стакане, а другой установлен свободно и может иметь перемещение в отверстии корпуса. В отверстии, втулки нарезаны эвольвентные шлицы, с помощью которых червячное колесо передает момент на шлицевый вал. Глобоидный червяк и колесо в осевых направлениях регулируются, специальными прокладками, установленными между торцовыми поверхностями корпуса и стаканами. После проверки взаимного расположения червяка и колеса замеряют зазоры и подбирают прокладки. Установка одной прокладки сохраняет при монтаже и последующих разборах редуктора регулировку глобоидного зацепления и устраняет возможное одностороннее пережатие упорных подшипников. Редуктор может иметь как заливное, так и централизованное смазывание. Масло подается на все подшипники и на зацепление. К шлицевому соединению также подведено централизованное смазывание. [c.388]

Если канатоведуш,нй шкив расположен между подшипниковыми опорами (силовая схема лебедки Т-1000), то подшипники воспринимают значительно меньшую нагрузку и габариты их будут меньше, чем при расположении шкива вне промежутка между опорами (силовая схема редукторов с глобоидным зацеплением при консольном расположении канатоведуш,его шкива). [c.63]

На следующем рис. 263 представлена схема образования винтовой поверхности червяка глобоидного зацепления. Движение боковых сторон АВ и СП трапецоидального профиля состоит из двух вращений вращения вокруг оси глобоида по стрелке / вместе с плоскостью Р и вращения в плоскости Р по стрелке 2 вокруг точки О, являющейся центром окружности радиуса Гло-боидный червяк в зацеплении с червячным колесом изображен на рис. 264, где видно, что все зубья колеса в пределах угла 2ао находятся в зацеплении с ниткой червяка. Это одна из причин, обусловливающих преимущества глобоидальной передачи по сравнению с червячной передачей с цилиндрическим червяком, в которой только один-два зуба колеса одновременно контактируют с винтовой поверхностью червяка. [c.170]

Поскольку ширина обкатной частп колеса в классическом глобоидном зацеплении зависит от г, модифицирование особенно эффективно при больших 1, где без этого скорость перемещения контактной линии по поверхности зуба колеса невелика. Для улучшения условий зацепления на уровне выпуска передачи из производства полезно дополнительное повышение этой скорости, особенно на входной, наиболее нагруженной части длины червяка, для компенсации начальных погрешностей изготовления и шероховатости трущихся поверхностей. [c.243]

В связи с экспериментально установленным наличием жидкостного трения в глобоидном зацеплении имеется основание рассчитывать гидродинамическую несущую способность контакта. Эта задача осложняется многопарным контактом и неравномерностью распределения нагрузки в нем, а также изменением приведенной кривизны и скорости перемещения контакта по поверхности зуба колеса по длипе зацепления. Эти трудности могут быть пре- [c.250]

Требования к механическим свойствам глобоидных червяков и колес определяются специфическими особенностями зацепления в глобоидной передаче. Контактные напряжения благодаря выгодным условиям прилегания рабочих поверхностей обычно малы, и применение высокопрочных материалов не является обязательным. С другой стороны, для реализации преимуществ глобоидного зацепления необходимо обеспечение передачи нагрузки в многопарном контакте. [c.255]

Как упоминалось, упорные шарикоподшипники, при их установке для восприятия осевой составляющей силы, действующей на червяк, дают наименьшие потери на трение. Онн отличаются также высокой жесткостью, 410 весьма важно для глобоидного зацепления, очень чувствительного к продольному перемещению червяка. Поэтому их следует применять во всех случаях, где такие подшипники приемлемы по скоростн вращения, в частности — в подъемнотранспортных устройствах, в кото рых распространены электродвигатели с числом оборотов до 1000 в минуту. Здесь обычно приемлема упрощенная схема с разнесенными упорными подшипниками, поскольку при повторно-кратковременном режиме нагрев элементов передачи и температурные деформации невелики. [c.256]

Зубчатые и червячные передачи закрытого типа (редукторы, коробки передач и др.) обычно смазывают минеральными маслами. Рекомендуемые вязкости масел выбирают в зависимости от материала колес, нагрузок и скоростей [62, табл. 46—48]. Наибольшее применение имеют масла цилиндровые 11, 24 и 38, трансмиссионные автотракторное и ТС 14,5 с присадкой ЭФО, индустриальные 30 и 45, авиационное МС-20, П-28. Для червячных редукторов с глобоидным зацеплением, у которых теплоотвод ухудшен по сравнению с обычными червячными редукторами (меньшие размеры при той же мощности и КПД), применяют более вязкие масла леторл — цилиндровое 52 (вапор) и индустриальное 50 зимой — нигрол зимний, автол 10. Периодичность залива и смены масла зависит от вместимости масляной системы чем она больше, тем реже производят эти операции. Проверку уровня масла по масломерной игле редуктора рекомендуется проводить ежедневно, а долив — по мере убыли. Смену масла при вместимости до 250 л проводят через 3—6 мес. [c.106]

Особенностью глобоидного зацепления является его способность передавать большие мощности при сравнительно небольших размерах вследствие того, что в зацеплении находятся все нитки червяка и контактная поверхность значительно больше, чем у обычных эвольвентных передач того же размера (модуля). Гло-боидные редукторы по размерам меньше эвольвентных и легче их по весу, особенно это важно в отношении экономии бронзы, являющейся дефицитным материалом. [c.50]

Наибольшее применение имеют червячные редукторы с глобоидным зацеплением.. Угол зацепления 20°, угол подьема витка 4°5Г52". [c.126]

С целью улучшения червячного зацеплення в некоторых случаях нарезание червяка производится не на цилиндре, а на по-верхпости вращения, образованной дугой круга Ц 2 (рис. 23.13) с центром в точке О. на оси червячного колеса. Эта поверхность получила название глобоида (тороида), а за-цеплепме называется глобоидным или тороид-ным зацеплением. [c.489]

Правила выполнения чертежей пружин (401) Условные изображения зубчатых колес, реек, червяков и звездочек цепных передач (402) Правила выполнения чертежей цилиндрических зубчатых колес (403), — зубчатых реек (404) — конических зубчатых колес (405) — цилиндрических червяков и червячных колес (406) — червяков и колес червячных глобоидных передач (407) — звездочек приводных роликовых и втулочных цепей (408) — зубчатых (шлицевых) соединений (409) — металлических конструкций (410) — труб и трубопроводов (411) — чертежей и схем оптических изделий (412) — электромонтажных чертежей электротехнических и радиотехнических изделий (413) — чертежей жгутов, кабелей и проводов (414) — изделий с электрическими обмотками (415) Условные изображения сердечников магнитопроводов (416) Правила выполнения документации при плазовом методе производства (419) Упрощенные изображения подшипников качения на сборочных чертежах (420) Правила выполнения чертежей печатных плат (417) — чертежей тары Правила выполнения звездочек для грузовых пластинчатых цепей (421), — чертежей цилиндрических зубчатых колес передач Новикова с двумя линиями зацепления (422). [c.363]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...