Строповка грузов

Очень важной и ответственной такелажной операцией является увязывание (строповка) грузов и такелажных приспособлений. Расчет стропов из стальных канатов приведен в первой части книги (глава 3). [c.294]

К управлению грузоподъемными кранами и строповке грузов могут быть допущены лица, специально обученные и аттестованные [ ЗВ]. [c.520]

К управлению грузоподъемными кранами и строповке грузов могут допускаться лица, специально обученные и аттестованные в соответствии с правилами Госгортехнадзора СССР и имеющие об этом отметку в удостоверении о проверке знаний. [c.429]

При необходимости передвижения грузов над работающими агрегатами для предохранения работающего оборудования и обслуживающего его персонала от падения груза должна особенно тщательно производиться строповка груза. Все работы по перемещению грузов над работающими агрегатами должны выполняться под непосредственным контролем одного из следующих лиц начальника цеха, его заместителя или ответственного руководителя работ (мастера или старшего мастера). [c.156]

Если совместно со стропальщиком при строповке груза участвуют подсобные рабочие, то стропальщик является ответственным за работу всей бригады. [c.693]

Рис. 6.13. Схемы строповки грузов.

Для захватывания однотипных грузов и подвешивания их к крюку применяют клещевые (рис. 6.15, а) и эксцентриковые (рис. 6.15, бив) зажимные фрикционные захваты. Для перемещения стальных листов и проката в цехах строительных металлических конструкций применяют подъемные электромагниты I (рис. 6.16), подвешиваемые к крюку крана и не требующие строповки грузов. Длинномерные грузы поднимают двумя электромагнитами, размещенными на траверсе. Электромагниты питаются постоянным током, подаваемым к ним по кабелю 2 от генератора, установленного на кране. Грузоподъемность электромагнита зависит от зазора между грузом и магнитными полюсами. Большая грузоподъемность обеспечивается при подъеме грузов с ровной плоской прилегающей к магниту поверхностью. Для подъема немагнитных листовых грузов (перегородочных плит, фанеры, листового стекла, бетонных изделий) применяют вакуумные грузозахватные устройства (рис. 6. 17) в виде вакуумных присосов диаметром до 400 мм с резиновым ободом, из полости которых вакуумными насосами удаляется воздух. Для подъема крупногабаритных грузов используют несколько навешиваемых на траверсу вакуумных захватов. В качестве грузозахватных приспособлений для работы с сыпучими (песок, гравий, щебень, мел и т. п.) и жидкими (строительные растворы и бетоны) грузами используют опрокидные и раскрывающиеся бадьи. Короб 1 (рис. 6.18, а) опрокидной бадьи подвешивают к траверсе 3, надеваемой на крюк крана. Центр масс порожнего короба располагается ниже и справа от поворотных цапф, благодаря чему он всегда занимает нужное для загрузки и транспортирования груза положение, которое фиксируется упором 2. Центр масс груженого короба находится выше и слева от поворотных [c.152]

Такелажные работы. Основные операции строповка груза, подъем, перемещение и установка на место. [c.323]

Недостаточная загрузка рабочих в течение рабочего дня имеет место не только при высокомеханизированном и автоматизированном производстве и не только у основных рабочих. Так, на ряде машиностроительных заводов занятость контролеров составляет в среднем 62,2%, раздатчиков инструмента— 71%, кладовщиков, грузчиков, подсобных рабочих— колеблется от 63,6 до 85,8%. Часто авто- и электрокары обслуживаются водителем и грузчиком. При погрузке грузчик работает, а водитель простаивает, при транспортировке водитель работает, а грузчик свободен. При наличии простоев у грузчиков и подсобных рабочих незанятое время у водителей авто- и электрокаров колеблется от 14,9 до 30,8%. На некоторых предприятиях в сборочных цехах строповку грузов выполняют специальные люди — стропальщики, которые тоже загружены не полный рабочий день. И таких примеров на предприятиях немало. [c.68]

Для предотвращения закручивания грузовых канатов во время строповки груза крюки должны легко вращаться в крюковой подвеске, для чего она снабжена закрытой шариковой опорой. Применение этих опор необходимо при нагрузках свыше 3 т. [c.93]

Схемы строповки грузов изображают графически и на них показывают грузозахватные приспособления и приемы строповки грузов. [c.177]

Для строповки груза должны применяться стропы, соответствующие массе поднимаемого груза, с учетом числа ветвей и угла их наклона. Стропы общего назначения следует подбирать так, чтобы угол между их ветвями не превышал 90°. [c.205]

Способы правильной строповки грузов с графическим изображением должны быть разработаны на стройке в следующих случаях [c.206]

Иногда на стройках, предприятиях с помощью крана требуется выполнять кантовку груза, т. е. переворачивать груз на другую сторону. Выполнение такой работы разрешается только по заранее составленным схемам, в которых должны быть отражены последовательность выполнения операции, способ строповки груза и указания по безопасному выполнению работы. [c.207]

Машинист должен знать инструкцию для машинистов стреловых самоходных кранов Госгортехнадзора, правила дорожного движения и инструкцию по эксплуатации крана назначение и устройство крана, его приборов безопасности и сборочных единиц причины потери устойчивости и возникновения отказов порядок обмена сигналами со стропальщиком и безопасные способы строповки груза. Машинист отвечает за строгое соблюдение правил эксплуатации машины, контролирует работу стропальщика. Он не имеет права приступать к работе на кране при отсутствии путевого листа и сменного рапорта, не зарегистрированном в органах Госгортехнадзора или с истекшим сроком технического освидетельствования, а также не может эксплуатировать кран на объекте, на котором отсутствуют аттестованные стропальщики. [c.165]

Для выполнения наиболее трудоемких и тяжелых работ при перегрузке материалов, изделий и конструкций применяют автомобильные краны. Вручную выполняют только вспомогательные операции строповку грузов, установку и снятие грузозахватных устройств при подъеме и опускании, подачу сигналов машинисту, открывание и закрывание бортов транспортных средств, установку подкладок. Механизированный способ перегрузочных работ является обязательным для материалов, изделий и конструкций, образующих грузовое место массой более 50 кг, а также при их укладке на высоту более 3 м. [c.189]

Высоту погрузки транспортных средств J 4 и высоту строповки грузов X, +Х2 определяют расчетом. Высота погрузки автомобилей Х4 зависит от грузоподъемности автомобиля и объемной массы груза. Высота его погрузки тем больше, чем меньше объем- [c.191]

СЪЕМНЫЕ ГРУЗОЗАХВАТНЫЕ УСТРОЙСТВА И ТИПОВЫЕ СХЕМЫ СТРОПОВКИ ГРУЗОВ [c.196]

Грузозахватные устройства (крюки, скобы, захваты, стропы и траверсы) для строповки грузов и подвешивания их на крюковую обойму крана бывают унифицированными (нормализованными) или специальными. Изготовляют их на предприятиях и в строительно-монтажных организациях по нормалям, технологическим картам или индивидуальным чертежам. Каждое грузозахватное устройство должно быть снабжено табличкой с указанием индивидуального номера, грузоподъемности, даты испытания. [c.196]

Работа кранов. Установку крана на строительной площадке в рабочей зоне производят в соответствии с проектом производства работ, в котором предусматриваются соответствие массы деталей и конструкций и размеров, определяющих их положение в здании, грузоподъемности, высоте подъема и вылету обеспечение безопасных расстояний от воздушных линий электропередачи, приближение крана к зданию и местам складирования деталей и конструкций условия безопасной работы кранов вблизи откосов котлованов перечень применяемых грузозахватных устройств и графическое изображение схем строповки грузов места и габариты складирования деталей и конструкций расположение подъездных путей к рабочей зоне. [c.204]

На фиг. 220, а и б показано распределение сил в ветвях цепи при различных способах строповки груза. [c.481]

Грузозахватные устройства — крюки, скобы (карабины), захваты, стропы и траверсы — предназначены для строповки грузов и подвешивания их на крюковую обойму крана. Грузозахватные приспособления могут быть унифицированными (нормализованными) или специальными, каждое приспособление должно иметь индивидуальный номер и быть зарегистрировано в журнале эксплуатирующей его организации. [c.302]

Способы строповки грузов различны и зависят от рода и массы материалов, изделий и конструкций, методов их укладки в дело. Наибольшее распространение получили способы строповки грузов в обхват, за петли и отверстия (рис. 170, 171). [c.306]

К выполнению такелажных работ с использованием подъемных механизмов с электрическим приводом допускаются рабочие не моложе 18 лет. Они должны пройти медицинский осмотр, обучение по специальной программе, сдать экзамены и получить удостоверение на право производства такелажных работ. Работа на подъемных механизмах с ручным приводом может производиться рабочим после проверки их знаний и практических навыков ответственным руководителем работ. Рабочие места доолжны быть подготовлены в соответствии с правилами охраны труда. Строповка грузов должна проверяться лично бригадиром, руководящим подъемом, опусканием и перемещением грузов. Работы, выполняемые на высоте более 5 м от поверхности грунта, перекрытия или настила, считаются верхолазными и должны выполняться соответственно подготовленными рабочими с соблюдением всех правил безопасности при верхолазных работах. [c.235]

Кабины грузоподъемных машин, работа гощих на открытом воздухе, должны быть закрыты со всех сторон. Ограждение должно быть выполнено таким образом, чтобы крановщик со своего рабочего места мог наблюдать за строповкой груза, а также за перемещаемым грузом в течение полно1-о цикла работы крана. [c.529]

Таблица массы груза и схемы строповки груза увязываются между собой посредством номеров, т. е. номера, указанные в таблице массы груза, будут проставлены на схемах строповки. Например, деталь под определенным номером в таблице следует стропить так, как показано на схемах строповки, имеющих подобный номер. [c.177]

Во время работы машишют обязан внимательно следить за строповкой грузов при обнаружении неправильной строповки подъем не производить, указать стропальщикам на нарушения. Во время работы машинист должен внимательно следить за сигналами стропальщиков, особенно у места посадки груза. Сигналы подает одии и тот же стропальщик. Неправильно поданные сигналы, а также сигналы от незнакомых людей машинист не должен исполнять, кроме сигнала Стоп , который исполняется в любом случае. [c.204]

Строповкой называётся совокупность приемов обвязки и зацепки грузов для их подъема и перемещения краном. Строповку выполняют с помощью грузозахватных устройств, навешиваемых на крюк крана. Способы строповки грузов зависят от рода и массы материалов, изделий и конструкций, методов их укладки в дело. Наибольшее распространение получили способы строповки грузов за петли и отверстия и в обхват (рис. 170). [c.198]

При работе крана запрещается производить погрузку и, разгрузку автотранспортного средства, когда машинист находится в кабине допускать к строповке груза лиц, не имеющих прав стропальщика входить в кабины на шасси и поворотной части поднимать и перемещать груз с находящимися на нем людьми поднимать засыпанный землей или примерзший к земле груз, подтаскивать и оттягивать его освобождать краном защемленные грузом стропующие устройства и поправлять их на весу подавать в проемы без приемных площадок, поднимать и перемещать груз над кабиной шасси и за пределами допустимой рабочей зоны опускать стрелу с грузом до вылета, при котором грузоподъемность будет меньше массы поднятого груза. Во время работы крана кабину шасси закрывают на замок. [c.205]

Высоту погрузки транспортных средств 1г и высоту строповки грузов йс + Аг определяют расчетом. Высота погрузки автомобилей зависит от грузоподъемности автомобиля и 0бъем -10Й массы груза. Высота его погрузки тем больше, чем меньше объемная масса груза. Высота строповки зависит от размеров грузового места и типов стропующих устройств. [c.293]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...