Устройства подъемные

При работе гидравлической тормозной системы без компенсационного бачка, а также при разнице уровней напорного и рабочего цилиндров более 5 ж в величине усилия определяемого формулами (36)—(38), должно быть дополнительно учтено гидростатическое давление жидкости в трубопроводе. В большинстве тормозных устройств подъемно-транспортных машин перепад уровней напорного и рабочего цилиндров гидросистемы относительно невелик и обусловливает возрастание необходимого усилия на педали или рычаге управления не более чем на 3—5% при наличии компенсационного бачка давление столба жидкости в основном трубопроводе также компенсируется столбом жидкости от бачка до напорного цилиндра. Но в некоторых специальных конструкциях гидростатическое давление должно быть учтено. [c.175]

Проведенные исследования изнашивания металлического эле мента тормозного устройства подъемно-транспортных машин [11] показали, что изнашивание поверхности трения тормозного шкива в ряде случаев происходит весьма интенсивно, хотя твердость этой поверхности значительно превышает твердость поверхности трения фрикционного материала, измеренную перед началом опыта. Это может быть объяснено, во-первых, наличием абразивных частиц, имеющихся во фрикционном материале (чаще всего окиси кремния) или попавших на поверхность трения извне во-вторых, в процессе трения в результате комплексного влияния нормального и тангенциального усилий, скорости и температуры поверхностные слои фрикционного материала и металла преобразуются и приобретают свойства, резко отличные от свойств обоих элементов трущейся пары, имевшихся у них до участия в процессе трения. При нагревании в процессе работы происходит изменение физико-механических свойств металла и фрикционного материала с увеличением температуры предел прочности элементов пары уменьшается (фиг. 348). [c.577]

В целях безопасности, облегчения условий работы и достижения высокой производительности надо всемерно сокращать ручные приемы работы путем применения быстродействующих зажимных устройств, подъемных устройств, упоров и т. п. [c.309]

В помещениях для опытных установок должно быть предусмотрено устройство подъемных приспособлений (талей, лебедок и пр.) для перемещений деталей во время монтажа и ремонта. [c.301]

Гидравлические устройства применяют в автомобилях также в качестве механизмов сцепления, силовых передач, распределительных устройств, приводов вентилятора, демпферов, гасящих вибрацию, элементов жидкостно-пневматической подвески, а также в качестве вспомогательных устройств — подъемных, складывающих верх, перемещающих двери, окна, сиденья и др. [c.343]

Детали машин делятся на детали общемашиностроительного применения, составляющие большинство, и специфические — для отдельных машин (например, механизм управления крылом самолета, грузозахватные устройства подъемно-транспортных машин). В курсе рассматриваются детали первой группы. [c.6]

Тормозные устройства подъемно-транспортных машин классифицируют по следующим признакам [c.206]

Подъемно-транспортное оборудование подразделяется на подъемное, напольное и надземное. К подъемному оборудованию относятся блоки и тали, подвешенные к неподвижным опорам, домкраты, треноги и некоторые другие механизмы. Напольное оборудование включает в себя лебедки, передвижные краны, передвижные тележки и другие устройства. Подъемно-транспортное оборудование надземного типа охватывает мостовые и поворотные краны, кран-балки, монорельсы и другие механизмы. [c.32]

Устройства подъемные универсальных и специализированных крытых контейнеров массой брутто 2,5 (3,0) и 5,0 т. Технические условия. [c.177]

На рис. 43 показаны шесть наиболее распространенных принципиальных схем самосвалов с гидравлическим подъемным механизмом. Отличие схем состоит в направлении разгрузки платформы, размещении основного исполнительного органа — гидроцилиндра, устройстве подъемного механизма. [c.62]

Фиг. 1345. Тормозное устройство подъемной лебедки. При вращении рукоятки с в направлении, соответствующем подъему груза, палец к поворачивает траверсу /г тормозная лента, разжимаясь, увлекает корпус g, соединенный с приводным зубчатым колесом т лебедки. Если отпустить рукоятку, то тормоз останется включенным действием тяжести груза (тормозная лента I посажена с предварительным натягом), однако собачка храповика й затормозит корпус g, поскольку храповое колесо связано с траверсой й пальцем Ь. Для того чтобы можно было опускать грузовой крюк без груза, к нему прикрепляют небольшую тяжесть.

Типы подвижного состава Марки и модели подвижного состава Автомобиль (прицеп или полуприцеп) Двигатель Коробка передач Устройство подъемное платформы Мост (ось) передний Мост задний (средний) Управле- ние рулевое [c.360]

Устройство подъемного механизма платформы автомобиля МАЗ-503 [c.264]

Особенности устройства подъемного (опрокидывающего) механизма платформы автомобиля МАЗ-205 [c.271]

Управление коробкой отбора мощности и краном управления масляным насосом осуществляется механическим приводом из кабины водителя. Устройство подъемного механизма автомобилей самосвалов ГАЗ-93А, ГАЗ-93Б и ГАЗ-53Б аналогично устройству подъемного механизма автомобиля МАЗ-205. - [c.272]

Учебник подготовлен в соответствии с примерной учебной программой по предмету Устройство подъемно-транспортных и строительных машин и технология работ , входящей в Государственный образовательный стандарт ОСТ 9 ПО 02.108-96. Профессия Машинист подъемно-транспортных и строительных машин . Изложение учебника строится на примерах конкретных машин, серийно выпускаемых промышленностью или используемых предприятиями механизации и ремонтно-эксплуатационными хозяйствами. [c.4]

Эксплуатация подъемно-транспортных машин и оборудования, транспортных средств. Эксплуатация, устройство подъемно-транспортного оборудования, транспортных средств и требования безопасной эксплуатации должны отвечать специальным Правилам устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов Правилам устройства и безопасной эксплуатации лифтов Правилам техники безопасности для железнодорожного транспорта промышленных предприятий (утверждены ЦК профсоюза рабочих металлургической промышленности 21 октября 1960 г.) Правилам техники безопасности для предприятий автомобильного транспорта (утверждены Президиумом ЦК профсоюза рабочих автомобильного транспорта и шоссейных дорог [c.306]

Кинематическая схема передвижения тележки. Тормозное устройство. Подъемный механизм тележки крана, его устройство. Лебедка механизма, ее детали (барабан, валы с шестернями, редуктор) и их назначение. Типы применяемых лебедок. Тормозное устройство. [c.508]

При работе гидравлической тормозной системы без компенсационного бачка, а также при разнице уровней главного и рабочего цилиндров более 5 м в величине усилия Р , определяемого формулами (3.4)—(3.6), должно быть дополнительно учтено гидростатическое давление жидкости в трубопроводе. В большинстве тормозных устройств подъемно-транспортных машин перепад уровней главного и рабочего цилиндров гидросистемы относительно невелик и обусловливает возрастание необходимого усилия на педали или рычаге управления не более чем на 3—5% при наличии компенсационного бачка давление столба жидкости в основном трубопроводе также компенсируется столбом жидкости от бачка до главного цилиндра. Чтобы при отпущенной педали в трубопроводе не поддерживалось излишне высокое остаточное давление и обеспечивалось быстрое возвращение педали в исходное положение, она обычно снабжается возвратной пружиной, уравновешивающей момент от веса педали. Если в конструкции системы управления эта пружина не предусмотрена, то следует учесть давление в гидросистеме, создаваемое весом педали. В ряде конструкций это давление существенно меняет характеристику процесса торможения и размыкания тормоза. [c.213]

Исследования изнашивания металлического элемента тормозного устройства подъемно-транспортных машин [1] показали, что поверхность трения тормозного шкива в ряде случаев изнашивается весьма интенсивно, хотя твердость этой поверхности [c.343]

Подъемные машины, применяемые в горнорудной промышленности и промышленности нерудных материалов. Проектирование, изготовление и эксплуатация тормозных устройств подъемных машин должны соответствовать требованиям правил Госгортехнадзора [5, 18, 45, 57]. [c.14]

К этой группе машин относят тяжелые вентиляторы, поворотные устройства подъемных кранов, мешалки и смесители веществ с неравномерной плотностью, поршневые насосы с несколькими цилиндрами, главные приводы станков, деревообрабатывающие станки, центробежные насосы, оборудование мукомольных заводов и т. п. [c.243]

Подобрать редуктор для поворотного устройства подъемного крана. [c.244]

Устройство подъемное платформы автомобиля-самосвала Корпус гидравлического подъемника, картер коробки отбора мощности Корпус насоса коробки отбора мощности [c.95]

Устройства подъемные, дорога канатные и подвесные однорельсовые, комплексы подъемно-транспортные [c.78]

Принципиальная схема устройства подъемно-качаю-щегося стола показана на рис. 100. Стол 1, на котором расположены ролики рольганга, может поворачиваться относительно оси 2. Стол, приводимый в движение от электродвигателя через редуктор 5, поднимается и поворачивается относительно оси 2 при помощи вертикальной тяги 3 и кривошипно-рычажной передачи 4. Подъем (опускание) стола происходит при повороте кривошипного вала редуктора 5 на 180°. Для уравновешивания [c.407]

На рабочем месте разметчика должны находиться разметочные плиты приспособления для разметки (домкраты, делительные головки, поворотные приспособления и т. п.) разметочный инструмент подъемнотранспортные устройства (подъемные краны, кран-балки, электротали, рычаги и т. п.) инвентарь (шкафы, стеллажи для хранения размечаемых деталей, ящики для инструментов и т. п.) вспомогательные материалы (краски, графит, картон и т. п.) техническая документация (рабочие чертежи, инструкции, наряды, таблицы и т. п.). [c.350]

Устройство подъемное платформы автомобиля-самосвала [c.89]

Сцепление Коробка передач Карданная передача Устройство подъемное Платформа автомобиля-самосвала Передняя ось и руле Еое управление Задний мост Подвеска [c.96]

Тормозное устройство подъемной машины состоит из исполнительного органа и привода тормоза, который может быть грузовым, грузогидравлическим, грузопневматическим, пружинным гидравлическим, пружинным пневматическим и пружинно-грузовым пневматическим. Грузовым приводом тормоза оборудованы подъемные машины типа ПМ, БЛ, ТЛ и ПЛ, грузогидравлическим — БМ и 2БМ (рис. 5.1). [c.85]

Оборудование воздухоподогревателей — кубы, пакеты набивки, валы, ротор, системы диaгнo tики, подшипниковые опоры, обдувочные устройства, подъемные механизмы — требует защиты от прямого попадания атмосферных осадков и подлежит хранению в полуоткрытых складах. [c.73]

Кирпичные блоки укладывают в кузов автомобиля на деревянные подкладки, чтобы мгжду блоком и полом кузова оставался зазор, куда вводят захватное устройство подъемного механизма. Для предохранения от повреждения блоков при движении между ними укладывают деревянные бруски, а блоки закрепляют в полу кузова специальными пружинами. [c.357]

Нержавеющая сталь марки Х18Н10Т удовлетворительно работает в оборудовании первой и второй групп, при этом во второй группе предпочтительнее сталь Х17Н13МЗТ. К этой группе оборудования относятся стенки и крышки аппаратов, брызгоулавливаюшие устройства, подъемные и циркуляционные трубы, трубные решетки, насосы, запорная аппаратура. [c.214]

В данной книге приведена классификация, основы теории и проектирования, а также описана конструкция предохранительных и сигнализационных устройств подъемных кранов. В качестве основных типов устройств рассмотрены конечные выключатели хода, ограничители перекосов, ограничители грузоподъемности, противоугонные и анемометрические устройства. По сравнению с первым изданием, вышедшим в I960 г., второе переработано и дополнено описанием новых конструкций приборов безопасности, некоторыми вопросами их теории и расчета. [c.4]

В большинстве случаев если суммарная остаточная деформация дорожки и тела качения в наиболее нафуженной зоне не превышает 0,0001 диаметра тела качения Ощг, то она не приводит к ухудшению работы подшипников (если к ним не предъявляется специальных требований по плавности вращения и мало-шумности). В некоторых случаях для медленно вращающихся подшипников может быть допущена несколько ббльшая остаточная деформация. Например, фирма Роте Эрде для подшипников опорно-поворотных устройств подъемных кранов допускает сумм ную остаточную деформацию, равную 0,0003/) - при статической нафузке. [c.261]

Изложены конструктивные исполнения и устройство подъемно-транспорт-ных и строительных машин (кранов автомобильных, погрузчиков автомобильных, автогрейдеров, автовышек и автогидроподъемников, автокомпрессоров). Приведены основные сведения о сборочных единицах, составных частях, устройствах и приборах безопасности машин. Рассмотрены технология производства работ с при.менением подъемно-транспортных и строительных машин, методы их безопасной эксплуатации. [c.2]

Основной составной частью силовой установки является шести-цилиндровый четырехтактный дизельный двигатель, смонтированный на раме с амортизаторами. Система питания двигателя состоит из топливного бака и топливопроводов. Топливный бак установлен за кабиной на опоре, бензобак пускового двигателя закреплен на крыше капота. Система охлаждения состоит из водяного и маслян-ного радиаторов и жалюзи. Водяной радиатор соединяется с патрубками двигателя дюритовыми шлангами. В его нижнем бачке имеется спускной кран. Масляный радиатор соединен с двигателем стальными маслопроводами и рукавами. Тепловой режим дизеля регулируется с помощью жалюзи с приводом из кабины машиниста. Подробное устройство дизельных двигателей изложено в книге Двигатели внутреннего сгорания строительных и дорожных машин , Раннее A.B., 1986) а знания по устройству двигателей внутреннего сгорания получают при освоении тем Учебной программы по производственному обучению , Учебной программы по предмету Устройство подъемно-транспортных и строительных машин и технология работ . [c.168]

Отличиями являются конструктивное устройство подъемных и сдвигающих органов машин (у машины Р-2000 — роликовые подъемники у ЭЛБ и ПРБ — магнитные) сдвигающие усилия (у ПРБ и ЭЛБ ббльшие, чем у машины Р-2000) размеры измерительных хорд лежащих в основе коэффициентов сглаживания неровностей пути, равных у машины Р-2000 — 4 (округленно) ЭЛБ — 6 ПРБ — 8 способ перемещения машины непосредственно при рихтовке пути Р-2000 — цикличный (сдвижка пути при остановке машины) у ЭЛБ и ПРБ — непрерывный (сдвижка пути без остановки машины). [c.45]

Повышение надежности, долговечности и эффективности использования тормозных устройств подъемно-транспортных машин проходит по следующим основным направлениям конструктивное усовершенствование механической части и привода существующих тормозов и создание новых конструктивных разновидностей разработка и применение новых материалов с повышенными фрикционными свойствами. В этой работе широко используются достижения науки о трении и износе, создаются и применяются новые методы расчета, исследования и испытания тормозных устройств и фрикционных материалов. Все большее распространение в ис-иследованнях получает аппарат теории подобия и моделирования процессов трения и износа. Специализация тормозостроения в качестве отрасли машиностроения могла бы дать большой техникоэкономический эффект и создать тормозные устройства, удовлетворяющие специфическим запросам различных отраслей промышленности. [c.3]

Предохранительное торможение производится при возникновении аварийной ситуации — при этом торможение выполняется автоматически при срабатывании средств защиты подъемной машины или вручную машинистом. Предохранительное торможение должно предотвратить опасное превышение скорости, переподъем (переспуск) или жесткую посадку на посадочные устройства подъемного сосуда, не потерявшего связь с канатоведущим органом, а также обеспечить безопасную остановку машины при отключении двигателя. В качестве предохранительного используют колодочный или дисковый тормоз, который действует на тормозные шкивы, находящиеся на валу органа навивки, и скреплен с ободом этого органа. Установка тормозных шкивов на валу двигателя илн на промежуточном валу допускается лишь для рабочего торможения. В этом случае применяют колодочный, дисковый или ленточный тормоз. [c.15]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...