Технический осмотр

Резьба для соединений деталей широко применяется в различных отраслях машиностроения. Это обусловлено удобствами сборки и разборки при технических осмотрах, ремонте, возможностью быстрой замены одних изношенных или сломанных деталей без нарушения целостности других, удобством регулировки механизмов и т. д. [c.277]

В эти же годы наряду с упорядочением эксплуатации имевшегося автомобильного парка (разработкой единых правил движения, введением инспекционных технических осмотров автомобилей, установлением норм расхода топлива и смазочных материалов, износа резиновых шин и пр.) осуществ- [c.252]

Контроль работы устройств электрохимической защиты в эксплуатационных условиях заключается в периодическом техническом осмотре устройств, проверке эффективности их работы, а также в измерениях потенциалов на защищаемом сооружении в контрольноизмерительных пунктах. [c.215]

Технический осмотр устройств электрохимической защиты должен проводиться не реже 4 раз в месяц на устройствах дренажной защиты 2 раз в месяц Ьа устройствах катодной защиты 1 раза в 3 месяца на протекторных установках. [c.215]

Технические осмотры воздухозаборного устройства, проводимые в соответств"йи с ТО-4. [c.93]

Технические осмотры маслопроводов, соединительных фланцев и арматуры, а также гидравлических элементов системы регулирования на отсутствие течи топлива и масла. Осмотры осуществляют визуально на обнаружение подтеков масла и по показаниям штатных приборов контроля давления. Для проверки целостности и герметичности газопроводов осмотры проводят по звуку и запаху и анализом загазованности среды". [c.93]

Технические осмотры на отсутствие утечек в воздуховодах, газоходах и регенераторах промышленных площадок и лестниц на отсутствие посторонних предметов газопроводов пускового и импульсного газа, топливопроводов и установленной на них арматуры и кранов на отсутствие утечек трубопроводов высокого давления, а также циркуляционных и сетевых водоводов на отсутствие утечек воздуха, газа и течи воды. [c.94]

Улучшение организации эксплуатации системы предполагает совершенствование системы технического обслуживания (ТО) основного оборудования, оборудования и аппаратуры системы управления повышение качества работы и квалификации эксплуатационного персонала. Система технического обслуживания оборудования и аппаратуры включает прежде всего его технические осмотры, диагностику состояния и определение времени вывода оборудования в ремонт по результатам диагностики, планово-предупредительные и восстановительные ремонты. В повышении качества работы и квалификации эксплуатационного персонала основную роль играют диспетчерские тренажеры, предназначенные для поддержания и приобретения навыков управления коммутационным оборудованием и режимами работы управляемого объекта (включая систему в целом), а также система подготовки ремонтного персонала. [c.107]

На образцах ДКБ могут быть сделаны измерения скорости роста коррозионной трещины как функции коэффициента интенсивности напряжений в вершине трещины. Таким образом, в то время как гладкие образцы не могут быть использованы для определения времени до разрушения конструкций с трещиной (дефектом) или для расчета нагрузок, ниже которых конструкции с трещиной не будут разрушаться за данный промежуток времени, образцы с трещиной могут быть использованы для этих целей. Это не значит, что образцы с трещиной должны заменить все гладкие образцы при испытаниях на КР алюминиевых сплавов. Более того, такие данные, полученные на образцах с трещиной, являются ценным дополнительным материалом к пороговому значению, определенному на гладких образцах, аналогично тому как данные по росту усталостной трещины являются важным дополнением к стандартной усталостной кривой 5—N для различных сплавов [70]. И подобно данным по росту усталостной трещины, данные по росту реальной коррозионной трещины могут быть полезными для установления интервалов технического осмотра и для контроля за изменением состояния конструкций. Кроме того, значения /Сщр могут быть использованы для установления нагрузок, которые гарантируют безопасность конструкций, имеющих необнаруженные трещины (дефекты) в коррозионной среде в течение расчетного срока службы. Специальные примеры по реальному использованию данных по образцам с трещиной (скорость и Кщр) даны ниже (см. п. 5). [c.185]

Очевидно, что сплошной контроль может быть только неразрушающим и наряду с производимым визуально техническим осмотром продукции должен предусматривать использование средств интроскопии или разборку сложных изделий. [c.136]

В процессе эксплуатации машины большое значение имеет ее техническое обсл живание, а также проведение в установленные сроки технических осмотров и регламентных работ, регулировок и прочих профилактических мероприятий. [c.146]

Места хранения должны быть оснащены инвентарем (средствами пожаротушения, термометрами, барометрами, психрометрами и т. д.) согласно перечню, предусмотренному руководством по хранению. В руководстве должны содержаться указания по размещению и укладке изделий, о порядке содержания мест хранения, проветриванию их, поддержанию температуры в заданных пределах, по проведению контрольно-технических осмотров и определенных видов технического обслуживания, об учете показателей качества хранимых запасов и о порядке освежения этих запасов. [c.158]

Для поддержания качества машин на необходимом уровне на стадии их эксплуатации используются различные средства при материальном износе своевременные технические осмотры и обслуживание, текущие капитальные ремонты и т. д. при моральном износе — совершенствование и модернизация машиностроительных изделий и другие меры. [c.230]

Необходимым условием поддержания качества машин является также периодическое проведение технических осмотров и обслуживания. [c.230]

К числу важных и пока спорных вопросов относится вопрос об источниках покрытия затрат на обеспечение качества машин в процессе эксплуатации. В этой связи следует отметить, что затраты, направленные на поддержание качества машин, обеспечение их нормальной работоспособности (технические осмотры и текущие ремонты), относятся к оборотным средствам, поэтому должны покрываться за счет текущих расходов. Собственно ремонт или починочные работы требуют таких затрат капитала и труда, которые не содержатся в первоначально авансированном капитале и. следовательно, — указывал К. Маркс, — не могут быть — во всяком случае не всегда могут быть — возмещены и покрыты из такого источника, как постепенное возмещение стоимости основного капитала [4]. [c.231]

Технический осмотр вагонов [c.433]

Служба тяги обеспечивает содержание подвижного состава в технически исправном состоянии руководство локомотивными и крановыми бригадами организацию снабжения локомотивов и кранов на линии топливом, водой и смазочными материалами технический осмотр, прием и сдачу вагонов парка МПС на передаточных пунктах завода. В ведении службы тяги имеются локомотивное, вагонное и крановое депо, ремонтные мастерские и экипировочные пункты. При значительном парке подвижного состава могут создаваться самостоятельные локомотивная, крановая и вагонная службы. [c.448]

Сварные швы должны иметь мелкочешуйчатую поверхность. Не допускается наличие трещин, прожогов, свищей, отдельных пор и цепочек пор, а также подрезов и непроваров. Допустимые дефекты в сварных швах оговариваются техническими условиями либо действующими на заводе техническими требованиями. Контроль качества сварных швов горелок производится техническим осмотром и измерением швов (по выбору ОТК). [c.114]

В газовых, газомазутных и пылегазовых горелках сварные швы газовых элементов, помимо технического осмотра и измерения, подвергают гидравлическому испытанию на прочность избыточным давлением 1 МПа и на плотность (герметичность)—керосином по ГОСТ 3285-77. Газовые элементы горелок подвергают также испытанию на герметичность при монтаже совместно с газопроводом в пределах котла в соответствии с требованиями Правил безопасности в газовом хозяйстве>. [c.114]

Технологический процесс изготовления сосудов и барабанов котлов в зависимости от конкретных условий предусматривает при подготовке материалов к запуску в производство выполнение технического осмотра, контроля неразрушающими методами, стилоскопирования, входного контроля сварочных материалов. [c.247]

Вид контроля технический осмотр. [c.469]

Выявляемые дефекты внутренние дефекты, а также дефекты формы и поверхности шва, ие доступные для обнаружения при техническом осмотре. [c.469]

Подключение к сетям энергосистемы новых или реконструируемых электроустановок промышленного предприятия производится энергоснабжающей организацией лишь после предварительного технического осмотра и допуска электроустановок к эксплуатации. [c.15]

Механики цехов под руководством бюро ППР за 2 мес. до начала года составляют годовой план ремонта оборудования. Годовой план составляется по бригадам ремонтных слесарей на каждую единицу оборудования по данным журнала учета работы оборудования и дела агрегата, с учетом установленного межремонтного периода, фактически отработанных часов за период от последнего планового ремонта каждого агрегата и по результатам ежегодного технического осмотра оборудования. [c.130]

Технические осмотры домкрата с разборкой и смазкой его следует производить не реже одного раза в 6 месяцев. [c.31]

Одновременно с количественной проверкой производится также тщательный технический осмотр всего поступившего на объект котельного оборудования. Техническим осмотром устанавливается соответствие котельного оборудования рабочим проектам и качественность его изготовления. [c.75]

Восстановление ферм. Перед началом ремонта производят полный технический осмотр ферм моста с целью выявления дефектов сварных швов и заклепочных соединений, наличия погнутых элементов и других повреждений. Осмотр ненадежных мест соединений сопровождается обстукиванием молотком. [c.900]

Технический осмотр дымоотводящей системы производит в процессе эксплуатации лицо, ответственное за котельную, в сроки, установленные для каждого элемента системы. Наблюдение за работой дымососа, состоянием шиберов и кладки дымоходов производится ежедневно обслуживающим персоналом в порядке сдачи-приемки смены. [c.145]

Следует учитывать, что успешное осуществление намеченных графиков работ во многом зависит от выполнения подготовительных мероприятий, наличия опытного персонала, необходимых материалов и инструмента, запасных быстроизнашиваемых частей и т. п. Важнейшей составной частью планово-предупредительных работ является технический осмотр газифицированных котельных. [c.163]

Технический осмотр газового оборудования производит ответственное лицо или спецслужба Горгаз на основании договора с предприятием в сроки, предусмотренные планом (обычно один раз в месяц). Контроль за проведением технического осмотра во всех случаях остается за ответственным лицом. В процессе осмотра проверяют [c.163]

Результаты произведенного технического осмотра заносят в журнал профилактических осмотров и ремонтов (табл. 11). [c.164]

Годовой план-график устанавливает порядок проведения ремонта отдельных видов оборудования, разборки и сборки узлов, испытания и комплексного опробования оборудования в работе. Месячный график устанавливает сроки технического осмотра и ревизии оборудования, позволяя уточнить последовательность осмотров и необходимые затраты времени. [c.165]

Обход внутреннего газопровода производится обслуживающим персоналом ежедневно в процессе сдачи-приемки смены или дежурства в котельной. Газопровод осматривают начиная от задвижки на вводе в котельную до кранов у горелок. Особое внимание при этом обращают на плотность запорной арматуры, а также фланцевых соединений и присоединений импульсных линий. Кроме того, персонал газовой службы предприятия или спецслужбы Промгаз в присутствии ответственного лица производит ежемесячный технический осмотр газопровода с обмыливанием всех мест соединений, проверкой расположения опор и плотности запорной арматуры. Результаты осмотра заносят в журнал ремонтных работ. [c.168]

Плановая проверка оборудования ГРУ должна производиться одновременно с техническим осмотром котельной, периодичность которого, как уже указывалось, составляет один раз в месяц. При длительной нормальной эксплуатации этот срок можно увеличить до одного раза в два месяца. Состав работ и сроки профилактических осмотров и ремонтов оборудования ГРУ указаны в табл. 16. [c.170]

Проверке на соответствие содержания окиси хтлерода в ОГ нормам подвергаются автомобили, экспл атир ющиеся в столицах союзных республик, городах-курортах и городах с населением свыше 300 тыс. чел, В АТП контроль должен осуществляться при проведении технического обслуживания 2 после ремонта автомобиля или регулировки системы питания двигателя, при технических осмотрах автомобилей государственного и личного пользования, проводимых ГАИ МВД СССР на станциях технического обслуживания у автомобилей личного пользования на авторемонтных предприятиях при выпуске автомобилей из ремонта. На предприятии-изго-товителе испытаниям подвергаются серийно выпускаемые автомобили после заводской обкатки. [c.31]

Разработать календарный план контрольных проверок подвижного состава на соответствие требованиям стандартов по токсичности и дымности, включающий проверки в период технических осмотров, выбороиные проверки автомобилей на транспортных магистралях и на территории АТП. [c.112]

Техническое обслуживание проводится во время нормальной работы элект-пролривода в сроки, определяемые режимом его работы, но не реже одного раза в три месяца. Проверяется состояние узлов и деталей привода, степень их загрязненности, возможное действие коррозии, наличие смазки в червячном редукторе и в путевом выключателе, действие сигнализации и путевого выключателя, изоляция кабеля силовой сети и цепей управления, состояние заземления, надежность сцепления кулачковых муфт. Проверяется крепление привода к арматуре, электродвигателя к редуктору, путевого выключателя к приводу. Замеченные неисправности устраняются. Результаты осмотра заносятся в формуляр за подписью ответственного лица, производившего технический осмотр. Возможные неисправности электроприводов и способы их устранения приведены в табл. 5.3. Для планово-предупредительного ремонта электропривод снимают с арматуры и направляют в ремонтную мастерскую, а взамен снятого устанавливают запасной. [c.245]

Широкое распространение в практике эксплуатации АЛ получили следующие виды работ а) ежедневное техническое обслуживание б) текущее оперативное обслуживание для устранения причин и последствий отказов в) периодическое плановопрофилактическое обслуживание, предусматривающее проведение технических осмотров и ремонтновосстановительных работ. [c.385]

Подготовка материалов к запуску в производство, определяемая технологическим процессом, принятым на предприятии— изготовителе, включает, как правило, наружный и внутренний технический осмотр труб для коллекторов и наружный технический осмотр труб для поверхностей нагрева контроль сплошности неразрушающими методами стилоскопирование проверку наличия и правильности маркировки рассортировку. Порядок, объем и методы входного контроля материалов и полуфабрикатов устанавливает предприятие — изотовитель котлов на основе ГОСТ 24297—80. По результатам входного контроля материалов и полуфабрикатов технический контроль предприятия — изготовителя выдает заключение о возможности их использования. [c.268]

Ежегодный технический осмотр оборудования производится в конце года представителями ОГМ и цеха с целью уточнения фактического состояния оборудования и соответствия его п.ланируе-мому виду ремонта, с тем, чтобы ремонт машин осуществлялся с учетом тех- [c.130]

План ремонта составляют на основе сведений о состоя.чии оборудования, полученных после технического осмотра. При осмотре, сопровождающемся разборкой, устанавливают характер требующихся ремонтов, сроки их вынолкения, примерные объемы, а также выявляют детали, которые должны быть изготовлены для замены изношершых. Определенный порядок чередования разных видов ремонта отсутствует. Плановые величины объемов ремонтов н нормативы простоя оборудования в ремонтах системой не регламентируются [c.96]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...