Грузоподъемные механизмы

Зубчатые колеса грузоподъемных механизмов, невысокие скорости Зубчатые колеса механизмов подачи металлорежущих станков Особо точные передачи отсчетных устройств [c.183]

Зубчатые колеса коробок скоростей, грузоподъемные кованые крюки, серьги, барабаны грузоподъемных механизмов, болты, гайки, винты, заклепки, кулачки, подвижные шпонки, планки направляющих, втулки, пальцы, оси, упоры [c.183]

Валы и оси приводов и грузоподъемных механизмов, вагонные оси, муфты, дышла, рельсы для кранов, траверсы крюков, болты и пр. Муфты кулачковые и фрикционные, буксы, валы, установочные винты, шпонки, тормозные ленты, зубчатые колеса и пр. [c.184]

Опорные двухбалочные мостовые краны (рис.1, в) с электрическим приводом грузоподъемностью 5-50 т имеют пролет 10,5-34,5 м, высоту подъёма груза 12,5 м, превышение h над головкой рельс 1650--3700 мм и более. Такие же краны с грузоподъемностью механизма главного подъема 80-500 т и вспомогательного подъема 20-80 т имеют высоту подъема соответственно 25-32 м и 27-34 м. Питание механизмов крана электроэнергией производится с помощью токоведущих шин, установленных вдоль стен цеха с противоположной кабине крана стороны. [c.6]

Поэтому самотормозящие червячные передачи следует применять только тогда, когда необходимо гарантировать устранение возможности самопроизвольного обратного движения (грузоподъемные механизмы), или когда потери энергии не имеют существенного значения (приборы, отсчетные устройства). [c.173]

На схемах (рис. 82) показано включение тормозного клапана в грузоподъемном механизме вращательного и возвратно-поступательного движения. [c.238]

Высокая степень герметизации является наиболее важным параметром уплотнительного устройства. Если небольшие внутренние утечки жидкости (из напорной линии в сливную) могут иметь место, то внешние утечки совершенно недопустимы. Внутренние утечки ведут к потере мощности, нагреву жидкости, снижению скорости гидродвигателей и, как следствие, снижению производительности машин, вызывают перекосы металлоконструкции грузоподъемных механизмов, препятствует созданию [c.259]

Ст. 5 50—62 15 Валы и оси грузоподъемных механизмов, траверсы крюков, болты ответственные, валы и оси механизмов передвижения, зубчатые колеса механизмов подъема и передвижения, рельсы для кранов, вагОнные оси, муфты, кованые катки, дышла, пальцы кривошипов, оси ходовых колес, блоков, барабанов, ключи рожковые и др. [c.180]

Крепежные детали болты, гайки, заклепки, детали, подвергающиеся трению при малых напряжениях пальцы, оси, вилки, тормозные диски, барабаны грузоподъемных механизмов, грузоподъемные кованые крюки, серьги, петли и т. д. [c.181]

Следовательно, самотормозящиеся винтовые пары имеют к. п. д. меньше 0,5. Однако, несмотря на сравнительно низкие значения к. п. д., самотормозящиеся винтовые пары широко применяются в различных устройствах (грузоподъемные механизмы, прессы и т. п.), так как они дают возможность обеспечить безопасность действия. [c.162]

ДЕФЕКТОСКОПИЯ ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ, ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ МЕХАНИЗМОВ, БУРОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ [c.120]

Правильное применение описанной технологии дефектоскопии деталей грузоподъемных механизмов позволяет их надежно эксплуатировать. [c.125]

Чаще всего дефекты образуются в деталях грузоподъемного механизма в наиболее нагруженных сечениях и местах концентрации напряжений, а также при рихтовке деталей в процессе монтажа, и могут развиваться в процессе эксплуатации. [c.125]

Четырехзвенные механизмы с качающимся гидроцилиндром получили широкое распространение в грузоподъемных механизмах лесопогрузчиков. Уменьшение максимального необходимого усилия на штоке гидроцилиндра позволяет понизить пиковое давление в гидросистеме, обеспечить более равномерную нагрузку гидронасоса, а также уменьшить силы трения в шарнире стрелы (кривошипа) за счет уменьшения составляющей усилия, действующей вдоль оси стрелы, и в ряде случаев использовать гидроаппаратуру меньшего типоразмера 11—3]. [c.61]

Рис. 1. Четырехзвенный грузоподъемный механизм

Проведенный анализ четырехзвенного грузоподъемного механизма позволяет сделать следующие выводы. [c.66]

Предлагается метод синтеза четырехзвенных механизмов с качающимся гидроцилиндром, позволяющий получить наименьшее необходимое усилие на штоке гидроцилиндра, снизить типовое давление в системе, снизить трение в шарнире стрелы грузоподъемного механизма. [c.162]

Рис. 86. Схема грузоподъемного механизма с самотормозящейся червячной передачей

Грузоподъемные механизмы — тельферы, лебедки и др. [c.171]

Тормоза. В современных машинах находят широкое применение тормозные устройства, правильное конструирование которых имеет важнейшее значение для бесперебойной и производительной работы машин. Во многих случаях тормозные устройства необходимы для обеспечения безопасности в грузоподъемных механизмах и транспорте. [c.318]

В грузоподъемных механизмах процесс торможения перемещающегося груза разделяется на ряд этапов, определяющих характер торможения и назначение тормоза [c.319]

Наибольшим спросом пользуются легкие тали грузоподъемностью 0,5, 1,0 и 2,0 г. Эти тали легко обслуживаются одним-двумя рабочими. Талями большой грузоподъемности пользоваться значительно труднее, так как вес талей сильно возрастает с увеличением грузоподъемности. Например, 10-тонная таль весит около 500 кг, тогда как вес 10-тонного блока в 10—12 раз меньше. Кроме того, подвешивание тяжелых талей без применения дополнительных грузоподъемных механизмов весьма затруднительно, поэтому пользуются ими значительно реже. [c.84]

Стальные канаты являются необходимой частью большинства грузоподъемных механизмов. Наиболее часто стальные канаты используются в виде грузовых канатов в полиспастах, для расчалок и для стропов. [c.105]

Пояснительная записка включает в себя экономическое и организационное обоснование принятого способа ведения работ краткое описание монтажной площадки и монтируемого объекта способы подачи, выгрузки и хранения монтируемого оборудования обоснование выбора грузоподъемных механизмов и такелажных средств расчеты канатов, мачт, стрел и других подъемных устройств. [c.498]

Ведомость потребных грузоподъемных механизмов, канатов, блоков, стропов, сварочных трансформаторов, ацетиленовых генераторов, компрессоров и другого основного оборудования для выполнения монтажных работ. [c.499]

Воспрещается поднимать грузоподъемными механизмами грузы [c.531]

Монтаж, эксплуатация и ремонт подъемно-транспортного оборудования выполняется в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов , изданными Комитетом по надзору за безопасным ведением работ в промышленности и горному надзору при Совете Министров СССР (Госгортехнадзором) в 1963 г. Правила распространяются на все грузоподъемные механизмы, как передвижные, так и стационарные, вне зависимости от их грузоподъемности, [c.211]

Подъемно-транспортное оборудование включает наиболее обширную номенклатуру различных механизмов и машин, которая укрупненно может быть представлена следующими группами грузоподъемные механизмы, подъемники и лифты, краны, конвейеры, машины напольного тележечного транспорта, оборудование канатно-подвесных дорог, оборудование однорельсовых дорог и оборудование пневматического транспорта. [c.375]

Обязательным условием пользования грузоподъемными механизмами и приспособлениями (мостовыми кранами, талями, канатами, цепями, рымами и др.) является знание их грузоподъемности и уверенность в исправном их состоянии. [c.164]

Выполнение указанных операций производят на трубогибочной площадке, оборудованной вышкой для набивки труб песком, горном или печью для нагрева труб, гибочной плитой, лебедкой и грузоподъемным механизмом. Перед гнутьем труб в горячем состоянии необходимо наметить участок трубы, подлежащей нагреву, для чего от конца трубы отмечается начало гиба и далее наносится длина нагреваемого участка (табл. 76). Разметка производится мелом или краской. Излишне нагретая часть трубы перед гнутьем охлаждается водой. [c.186]

За исправное состояние и своевременное освидетельствование котлов и всех аппаратов и устройств, работающих под давлением, ацетиленовых, кислородных и других установок со сжатым газом, грузоподъемных механизмов, электросети и прочих установок, находящихся в их ведении, несут ответственность главный механик и главный энергетик завода в целом по заводу, цеховые механики и энергетики — в пределах соответствующих цехов. [c.789]

Пример I. Уравнение движения для пуска грузоподъемного механизма при подъеме груза [c.521]

Зубчатые колеса общего машиностроения, не требующие особой точности колеса станков, не входящие в делительные цепи неответственные шестерни авиа-и автотракторостроения колеса грузоподъемных механизмов ответственные шестерни сельскохозяйственных машин колеса нормальных редукторов [c.343]

Под воздействием статических и динамических нагрзоок, неравномерной осадки фундаментов, деформаций подкрановых конструкций и влияния других факторов нарушается прямолинейность подкрановых путей, изменяются отметки головок рельсов и расстояние между ними. Поэтому, для обеспечения безопасной и нормальной работы грузоподъемных механизмов предусмотрены систематические наблюдения за геометрическими параметрами как ходовой части крана, так и подкрановых путей. [c.3]

Расчет незатянутых болтов. Характерный пример незатянутого резьбового соединения — крепление крюка грузоподъемного механизма (рис. 3.15). Под действием силы тяжести груза Q стержень крюка работает на растяжение, а опасным будет сечение, ослабленное нарезкой. Статическая прочность стержня с резьбой (которая испытывает объемное напряженное состояние) приблизительно на 10% выше, чем гладкого стержня без резьбы. Поэтому расчет стержня с резьбой условно ведут по расчетному диаметру dp d—0,9p, где р — шаг резьбы с номинальным диаметром d (приближенно можно считать dpKdi). Условие прочности нарезанной части стержня на растяжение имеет вид [c.44]

Рис. 82. Гидравлическая схема подЕОтючения тормозного клапана в грузоподъемном механизме а — вращательного движения б — возвратно-поступательного движения 1 — тормозной клапан 2 — переливной клапан 3 — обратный клапан 4 — гидромотор 5 — гидроцилиндр 6 — гидрозамок 7 — тормозной гидроцилиндр 8 — клапан ИЛИ , 9 — распределитель

Грузоподъемные механизмы (машины) достаточно широко используют в угольной промышленности. Ответственные и нагруженные детали — грузозахватные органы (крюки) и элементы подвески (травер-са-вилка, ось), в которых в процессе эксплуатации возможно возникновение поверхностных усталостных трещин. Для своевременного обнаружения этих дефектов необходима профилактическая дефектоскопия. Так, на литейных кранах дефектоскопии должны подвергаться следующие детали пластинчатые крюки, оси с резьбой, резьбовая часть вилок пластинчатых крюков, хвостовиков и вилок штампованных или кованных крюков балансиры и оси балансиров, оси блочных подвесок, оси и валы барабанов, несущие элементы металлоконструкций кранов. Крюки грузоподъемных машин, транспортирующих расплавленный металл и жидкий шлак, контролируют не реже одного раза в год. Необходимость и периодичность проверки других деталей подвески устанавливает администрация предприятия. [c.124]

В пультовой расположены пульты управления радиоизо-топными дефектоскопами и защитными дверями съемочных камер, хранилища, а при наличии специальной камеры для зарядки источников в держатели дефектоскопов — пульт управления манипулятором и грузоподъемными механизмами. [c.180]

Применение двухчервячной передачи Twinworm в грузоподъемном механизме позволяет подобрать параметры, обеспечивающие одинаковые мощности при подъеме и спуске груза. В этом случае требуется, чтобы при < р р выполнялось равенство [c.241]

К грузоподъемным механизмам относятся блоки (неподвижные и подвижные), монтируемые в обоймы — устройства для подвески грузов к петле подъемного каната (или цепи) лебедок, кранов и т. п. Обоймы разделяются на одноблочные грузоподъемностью 0,5—5 т, двухблочные 10 т, полиспастные крюковые и многоблочные 30—100 т полиспасты, представляющие собой систему блоков для подъема или горизонтального перемещения грузов и выполнения строительно-монтажных работ грузоподъемностью 0,5—100 т тележки для ручных талей (кошки), предназначенные для перемещения грузов по подвесному однорельсовому пути [c.375]

До начала такелажных работ бригадир обязан а) ознакомить членов бригады со способами производства работ б) отобрать, подготовить и проверить грузоподъемные механизмы и приспособления, а также подготовить и проверить крепления грузозахватных устройств, применяемых при производстве такелажных работ в) проверить исоравиость рукояток тормозов и остановов подъемных механизмов г) подготовить пути перемещения д) о всех о-бнаруженных дефектах подъемных механизмов и приапособлений немедленно заявить мастеру или производителю работ или устранить дефекты., [c.46]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...