Приводы подъемных механизмов

Сборка и монтаж подъемных механизмов производятся во время сборки воздухоподогревателя на стенде сборочной площадки. Крепятся подъемные механизмы на верхней балке (рис.39). В приводы подъемных механизмов при сборке закладывают смазку. Эти устройства позволяют поднять ротор и разгрузить упорный подшипник при монтаже и ремонте РВП. [c.83]

ПРИВОДЫ ПОДЪЕМНЫХ МЕХАНИЗМОВ [c.16]

Штабелеукладчики могут иметь также пневматический или гидравлический привод подъемного механизма. В последнее время получают применение самоходные штабелеукладчики, установленные на механические тележки. [c.402]

Барабаны, как было указано выше, служат для преобразования враш ательного движения привода подъемного механизма (вала рукоятки или двигателя) в поступательное движение подъема или опускания груза. Как правило барабаны имеют цилиндрическую форму в особых же случаях, когда натяжение набегающей на барабан ветви каната закономерно изменяется от минимума до максимума, целесообразно придавать барабану коническую форму, чтобы получить на нем постоянный грузовой момент [c.92]

ПРИВОД ПОДЪЕМНОГО МЕХАНИЗМА 29. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ [c.113]

Привод подъемного механизма [c.114]

ПРИМЕРЫ РАСЧЕТА МОЩНОСТИ И ВЫБОРА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ ПРИВОДА ПОДЪЕМНОГО МЕХАНИЗМА [c.445]

Рис. 58. Схема гидравлического привода подъемных механизмов

Для Привода подъемных механизмов кранов, где необходима большая точность управления, при трехфазном токе следует предпочесть схему включения на спуск с двумя двигателями (SSW, герм. гос. пат. 308092) 1), которая устраняет вышеупомянутые недостатки. [c.722]

Рычажный механизм подъема состоит из двух пар рычагов и одного или нескольких гидроцилиндров 13 или винтового механизма 14. Рычаги двумя концами щарнирно прикреплены к платформе и раме, а на двух других имеют ролики. Последние перекатываются по направляющим, смонтированным на платформе и раме. Гидроцилиндры или винтовой механизм прикреплены к опорной раме, а их подвижные части в большинстве случаев упираются в соединяющую рычаги траверсу. Привод подъемного механизма (электродвигатель и насос или электродвигатель и редуктор) размещают, как правило, внутри опорной рамы. При ручном приводе гидронасос располагают на опорной раме или делают выносным. Подъемниками управляют с выносного пульта управление может быть также ручным или ножным. В крайних положениях платформы механизм подъема автоматически выключается с помощью концевых выключателей. В поднятом положении платформа фиксируется механическими упорами. [c.116]

Метод расчета мощности привода подъемного механизма зависит от его типа. [c.148]

Переходя к динамическому расчету привода, отметим, что режим работы привода механизма подъема ковочного манипулятора существенно отличается от хорошо изученного режима работы привода подъемного механизма крановых установок. Установившийся режим работы механизма в данном случае нехарактерен. Подъем заготовки целесообразно производить в интервале между двумя ударами, т. е. за время, меньшее 1 сек, а разгон механизма подъема в крановых установках совершается за 1,5—2 сек и более. [c.148]

В ручных приводах подъемных механизмов, на рычагах и на педалях управления крапом максимальное усилие, развиваемое одним человеком, ие должно превосходить, в зависимости от продолжительности работы, величин, указанных в табл. 34. [c.227]

Привод подъемного механизма лифта с кнопочным управлением [c.30]

I — сталкиватель, 2 — грузоподъемник, 3 —рукоятка гидроуправления, рулевой штурвал, 5 — рукоятка контроллера, 5 — контроллер, 7 — аккумуляторная батарея, в — привод гидронасоса, 9 —противовес, /О —корпус, —управляемые колеса, /2 —контакторы, /3 —привод подъемного механизма, /< —электродвигатель передвижения, [c.28]

Кинематическая схема привода подъемного механизма показана на рис. 86. Основные части привода — электродвигатель 2 с комбинированным тормозом 1 и трехступенчатый редуктор Р. В ведомое зубчатое колесо последней ступени редуктора смонтирована муфта свободного хода. [c.128]

Рис. 88. Тормоза привода подъемного механизма погрузчика ПТШ-ЗМ а — тормоз с ручным управлением, б — автоматический тормоз 1 — опорный палец, 2 — опорный диск, 3 — барабан, 4 — тормозные накладки, 5 — тормозные колодки, 5 —кулак, 7 — тормозные колодки, 5 —регулируемые упоры, Р—гайка, /(9 —пружина, Л —стержень, /2 —барабан, /3 —палец, 14 — шплинт, 15 — гайка, —пружины, /7 —шайба, 75 —колодка

Винтовые пары помимо резьбовых соединений широко применяют в механизмах, служащих для преобразования вращательного движения в поступательное, например, в домкратах, винтовых прессах, приводах рулевых механизмов, винтовых толкателях, механизмах изменения вылета стрелы подъемных кранов, нажимных механизмах прокатных станов. [c.389]

На фиг. 181, а показана схема дискового тормоза, замыкаемого весом груза, с размыкающимися поверхностями трения. Тормоза этого типа находят широкое применение в подъемных механизмах с ручным и машинным приводом. Представленная схема тормоза одинакова для обоих типов приводов, но при машинном приводе вес груза воздействует на шестерню 5, а при ручном — на вал 6. При машинном приводе тормоз обычно устанавливают на втором валу от двигателя, так как при этом на работу тормоза меньше влияют силы инерции его вращающихся частей. [c.272]

Механизмы подъема кранов и подъемных механизмов, транспортирующих расплавленные и раскаленные металлы, ядовитые и взрывчатые вещества и кислоты, должны иметь на каждом приводе барабанов по два тормоза. Коэффициенты запаса торможения к каждого тормоза в этом случае имеют следующие значения [c.359]

Самосвалы с принудительным подъемом платформы. Это самая многочисленная группа современных автомобилей и авто-лоездов-самосвалов. В конструкции самосвалов предусмотрены механизмы для подъема платформы. Источником энергии для привода подъемного механизма самосвала может служить мускульная сила человека или стационарный источник энергии, рас-лоложенный на месте разгрузки самосвала (в большинстве случаев это электрическая сеть, к которой подключается электродвигатель самосвала, реже используется сеть сжатого воздуха) у подавляющего большинства современных самосвалов — собственный двигатель автомобиля или тягача. [c.21]

Сх ма электропривода поворотного механизма (см. рис. 168). Управление электроприводом этого механизма аналогично онисан-щэду, выше управлению приводом подъемного механизма и осуще-0у ля тся при помощи командоконтроллера поворота ККВ, имеющего четыре скорости поворота. [c.256]

Подъемные механизмы, приводимые в действие энергией механического двигателя, называются механизмами с м а ш и н к ы м . приводом. Подъемные механизмы с ручным приводом в на-% стоящее время применяются для подъема нетяжелых грузов на не-бо.яьшую высоту при кратковременной работе механизма и при условиях, затрудняющих или исключающих применение механических двигателей. [c.16]

В подъемных механизмах с цилиндрическими зубчатыми передачами применяются винтовые грузоунорные тормозы. Винтовой тормоз (фиг. 39) состоит из храпового колеса 2, свободно насаженного на тормозной вал 5 левого диска 1, насаженного на тормозной вал на шпонке, и правого диска 3, выполненного заодно с ведущей шестерней 4 привода подъемного механизма. [c.82]

Рукоятка (фиг. 77) представляет простейшее устройство для использования мускульной силы человека для привода подъемного механизма. Составные части рукоятки 1 — плечо и 2 — ручка, жестко соединенная с плечом. Рукоятка свободно насаживается на квадратный кон-зц рабочего вала, без дополнительного крепления, так как правилами техники безопасности предписывается снимать рукоятку с вала по окончании подъема груза во избежание несчастных случаев при опускании его на тормозе, когда при обслуживании механизма неопытным рабочим вал с рукояткой может развить чрезмерно большую скорость вращения. Радиус рукоятки К определяется длиной рук че. ховека и выбирается таким образом, чтобы рабочий мог вращать рукоятку, стоя на месте. Обычно Д = 250 ч- 300 мм, максимум Л = 350 мм. Длина ручки определяется величиной ладоней человеческой руки если рукоятка вращается одним рабочим, что I = 200 ч- 250 мм, при двух рабочих I = 400 ч--г 500 мм. Чтобы рукоятка не натирала мозолей на руках, на стержень ручки надевается свободно вращающаяся труба с наружным диаметром 30—35 мм. Если проектируемый механизм предназначается для работы в зимнее время на открытом воздухе или в неотапливаемом помещении, то труба делается деревянной или из пластмассы. [c.114]

На прицепах-самосвалах используют платформу кузова, (юдрамник и подъемный механизм от стандартного автомобиля-самосвала (например, от автомобиля ЗИЛ-ММЗ-555 или МАЗ-503А).Гидравлический привод подъемного механизма прицепа соединен при помощи муфты и маслопровода высокого давления с приводом автомобиля-тягача. Прицеп-самосвал может разгружаться назад, направо или налево с открыванием соответствующего борта. После разгрузки прицепа разгружается авто.мобиль-са, юсвал (тягач). [c.290]

Смена мелких штампов массой до 10 кг обычно не вызывает затруднений и не требует специальных устройств, кроме простых ручных тележек. Транспортирование более тяжелых штампов производится прн помощи ручных тележек, снабженных подъемным устройством. Наиболее распространен ручной механический и гидравлический привод подъемного механизма. Подъемные механизмы тележек должны быть самотормозящимися, не допускаюш,ими опускания платформы вниз. [c.346]

Механизм отбора мощности. Привод подъемных механизмов крана-трубоукладчика осуществляется механизмом отбора мощности (рис. 43) от вала отбора мощности 1 трактора, который соединен с коробкой скоростей. Выходящий сзади трактора конец вала 1 соединен шлицевой втулкой с валом 2 механизма отбора мощности. На валу 2 посажен на штоке 30 основной диск 10 фрикционной муфты, на ступице которого имеются наружные зубья 31, находящиеся в зацеплении с внутренними зубьями дисков 12 и 16, перемещающихся по ступице диска 10 в осевом направлении. Между ведущими чугунными дисками 10, 12 и 16 помещены два ведомых стальных диска 11 л 14 с фрикционными накутад-ками 15. [c.83]

Блок для притирки устанавливается на планке стола, имеющего эдъемный механизм. Привод подъемного механизма стола произво-атся от руки при помощи маховика 23 (фиг. 288), червячной передачи , шестерен 21 и зубчатых реек штоков 20. [c.503]

Безредукторный привод подъемных механизмов лифтов оформляется по схеме генератор — двигатель (Г — М) ] ли другим схемам, где тяговый орган приводится в действие от двигателя постоянного тока с относительно небольшим числом оборотов, которьп сам питается от преобразователя, преобразующего переменный ток промышленной частоты в постоянный ток регулируемого напряжения. [c.27]

По действующим в СССР правилам техники безопасности все подъемные механизмы с ручным приводом должны быть снабжены устройетвами, предотвращающими опасное для обслуживающего персонала произвольное вращение приводных рукояток под дейетвием вееа поднимаемого груза. Такие уетройства называются безопасными рукоятками. Различают два типа безопасных 340 [c.340]

Безопасные рукоятки второго типа соединены с тормозами так, что размыкание нормально замкнутого тормоза производится нажатием на рукоятку, после чего обслуживаемый им механизм получает возможность движения под действием веса груза. Вращения такой рукоятки при спуске груза не требуется. Регулирование скорости спуска производится соответствующим изменением усилия на рукоятку. Скорость и равномерность движения опускающегося груза зависят только от внимания и навыка обслуживающего персонала. Излишне большое усилие нажатия на рукоятку может повлечь за собой настолько быстрый спуск груза, что остановка его станет затруднительной или даже невозможной. Для предупреждения указанной опасности рукоятки этого типа обычно снабжают скоростными регуляторами. Если вес ненагру-женного грузового крюка подъемного механизма окажется недостаточным для преодоления сопротивлений в механизме, то спуск его нельзя осуществить такой рукояткой, и приходится утяжелять крюк подвеской к нему груза. Поэтому рукоятки второго типа находят применение только в механизмах с зубчатыми передачами привода, в которых потери на трение невелики. [c.341]

К выполнению такелажных работ с использованием подъемных механизмов с электрическим приводом допускаются рабочие не моложе 18 лет. Они должны пройти медицинский осмотр, обучение по специальной программе, сдать экзамены и получить удостоверение на право производства такелажных работ. Работа на подъемных механизмах с ручным приводом может производиться рабочим после проверки их знаний и практических навыков ответственным руководителем работ. Рабочие места доолжны быть подготовлены в соответствии с правилами охраны труда. Строповка грузов должна проверяться лично бригадиром, руководящим подъемом, опусканием и перемещением грузов. Работы, выполняемые на высоте более 5 м от поверхности грунта, перекрытия или настила, считаются верхолазными и должны выполняться соответственно подготовленными рабочими с соблюдением всех правил безопасности при верхолазных работах. [c.235]

Прибор 2026РОС (рис. 6) предназначен для испытания резин на релаксацию напряжения при осевом сжатии. Прибор состоит из привода, подъемного винтя /, механизма 2 перемещения струбцины 3, термокамеры 5 и силоиз-мерителя 6. В камере смонтированы трубчатые электронагреватели и установлен вентилятор, обеспечивающий улучшение теплообмена и выравнивание температуры. [c.90]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...