Фланцевые соединения

Примеры изоляции фланцевых соединений трубопроводов [c.37]

Секционирование трубопроводов осуществляется с помощью изолирующих вставок (рис. 282), монтируемых на базе стандартного фланцевого соединения с использованием резиновой прокладки и текстолитовых втулок и шайб. Секционирование приводит к образованию распределенных катодных и анодных зон, число которых пропорционально количеству изолирующих фланцев. [c.397]

Щелевой коррозией принято называть усиленное коррозионное разрушение металла конструкций в щелях и зазорах между металлами (в резьбовых и фланцевых соединениях конструкций и др.), а также в местах неплотного контакта металла с прокладочными материалами, а в морских условиях — между обрастающими организмами и обшивкой корабля. Щелевая коррозия наблю- [c.414]

В качестве второго примера расчета группы болтов при сдвигающей нагрузке рассмотрим фланцевое соединение валов. В конструкции таких соединений обычно предусматривают центрирующие выступы [c.39]

Посадки Я11/сИ, Я11/Ы1, СИ/ЛИ, Bll/hll, ЯИ/jH,. 4И/Й11 применяют для фланцевых соединений, для паяемых соединений, шарниров малой точности. [c.199]

Установочные и опорные поверхности различных механизмов и фланцевых соединений [c.237]

Фланцевые соединения и другие >1КИ Допуск перпендикулярности на 100 мм, мкм [c.239]

Задача П1—16. Определить усилия растягивающие раст и срезающие Р рез болты диаметрального фланцевого соединения шарового сосуда радиусом R = 0,4 м, заполненного наполовину водой и находящегося под вну- [c.64]

Рис. 4.23. Фланцевое соединение валов

Рнс. 262. Радиально-лучевое центрирование фланцевых соединений [c.386]

Способы повьппения упругости болтов и корпусов применяют ДЛЯ-увеличения релаксационной стойкости фланцевых соединений. [c.450]

На рис. 352 показаны способы восприятия срезывающих сил в узле крепления противовеса (12—16), нагруженного центробежной силой Р б и во фланцевом соединении (17—21), передающем крутящий момент. Конструкции 12,17 ошибочны остальные в,большей или меньшей степени обеспечивают правильные условия работы болтов. [c.501]

При проектировании фланцевых соединений необходимо заранее определить и отразить в чертеже способ обработки опорных поверхностей под гайки и головки крепежных болтов. [c.535]

Для простейших случаев (фланцевые соединения, нагруженные небольшими силами, не подверженные действию внутреннего давления и повышенных температур) можно рекомендовать следующие ориентировочные соотношения. [c.537]

КОНУСНО-ФЛАНЦЕВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ [c.540]

Конусно-фланцевые соединения обеспечивают силовую затяжку стыков при относительно небольшом усн.тии на стяжном устройстве. Если принять простейшую схему (рис. 387, а) передачи усилия Р затяжки в двух точках (жесткий хомут), то осевое усилие затяжки [c.540]

На рис. 388, в, г приведены конусно-фланцевые соединения с упругими герметизирующими прокладками. [c.541]

Стяжной- хомут конусно-фланцевых соединений должен раскрываться полностью так, чтобы его можно было завести на фланцы сбоку и по оси, и обеспечивать по возможности равномерную затяжку фланцев по окружности, т. е, быть податливым в радиальных направлениях. Хомуты обычно делают из половин, соединенных осью и стягиваемых болтом (рис. 389, а). В конструкции б в стенках хомута проделаны радиальные прорези для увеличения податливости для предотвращения изгиба болт оперт на сферических шайбах. Гибкий хомут (рис. 389, в) состоит из стальной ленты с приварными -.секторами 1 корытного сечения. Стяжной болт пропущен через шарнирную ось 2 и ввертывается в цилиндрическую гайку 3. - [c.542]

Примеры изменения конструкций для обеспечения возможности обработки напроход показаны на видах 17, 18 (посадка втулки в корпусную деталь) 19, 20 (узел передачи крут ящего момента во фланцевом соединении) и 21, 22 (штифтовое крепление вала). [c.112]

Фланцевые соединения применяют преимущественно для соединения валов (рис. 314, а), а также для крепления на валах деталей дискового (вид б) и барабанного (вид в) типа. [c.287]

Крутящий момент, передаваемый фланцевым соединением, определяется сопротивлением болтов срезу и силой трения на стыке [c.288]

При расчете фланцевых соединений силу трения обычно не учитывают, относя ее в запас надежности. Предполагая, что все болты являются призонными, находим из уравнения (48) диаметр расположения болтов [c.288]

Рис. 315. Размеры фланцевых соединений

На основании формулы (53) составлена номограмма (рис. 316) для определения минимальных размеров фланцевого соединения. [c.289]

Рис. 316. Номограмма для определении минимальных размеров фланцевого соединении

Рис. 320. Передача крутящего момента во фланцевых соединениях

Вариант рациональной яонструиции фланцевого соединения трубопроводов из разнородных металлов [c.39]

Разъемные соединения водо- и газопроводных труб можно выполнять из соединительных резьбовых частей, если давление в трубопроводе не превышает 25 кгс/см (при больших давлениях применяют фланцевые соединения). [c.190]

Следующим мероприятием по предотвращению контактной электрохимической коррозии металлов является изготовление коитактируемых деталей с различной величиной поверхности. При этом деталь с наименьшей поверхностью должна быть выполнена из более благородного металла (различные крепления, втулки вентилей, поршневые кольца насосов н т. н.). В том же случае, когда соединяются два неоднородных металла и деталь с Наименьшей поверхностью нельзя изготовить по каким-либо соображениям из более благородного металла пли когда поверхности почти одинаковы по размеру, остается только первый путь — применение изоляции одншю металла от другого. Такой метод предотвращения контактной алектрохимическо коррозии часто применяется при конструировании трубопроводов. На рис. 47 показан метод изоляции фланцевого соединения электроизолирующей прокладкой. Для того чтобы болт пс служил проводником, его помещают в изолирующую втулку, а под гайку [c.85]

Задача XIII—6. Определить гидравлические нагрузки болтовых групп во фланцевых соединениях А в В при [c.386]

Своеобразно изготовление плоскосворачиваемых труб, нашедших применение при прокладке промысловых и газосборных трубопроводов, схема изготовления которых показана па рис. 8.8(), а. Две стальные ленты накладываются одна на другую и свариваются двумя продольными н(вами на контактной машине 2 для шовной сварки. По мере сварки трубная заготовка проходит правильное устройство 3 и свертывается в рулон 4. Контроль плот1 ости швов готовой свернутой в рулон трубы производится присоединением к одному из концов трубы сети сжатого воздуха. Рулон закрепляют в жесткой обойме, предс1твра1цающей его разворачивание или раздутие трубы. Показание манометра, присоединяемого к другому, предварительно заглушенному концу трубы, позволяет установить наличие иепло пюстей. Такие трубы могут иметь толщину стенок до 4 мм, диаметр до 300...400 мм и длину до 250...300 м. На месте укладки трубопровода рулон разматывают и трубу раздувают (рис. 8.86, б). Отдельные плети соединяют друг с другом либо сваркой плоских концов труб до их раздутия, либо с помощью фланцевых соединений. [c.305]

При фланцевом соединении двух тонкостенных цилиндрических деталей большого диаметра (рис. 146, и) герметичной затяжки на участках между болтами из-за нежесткости фланцев достичь невозможно. Мало помогает уменьшение шага болтов и установка шайб 1 под головки болтов и гайки. Добиться герметичности стыка можно введением накладных 2 или приварных массивных 3 колец. В случае креп.чения штампованного из листовой стали поддона к корпусной детали (рис. 146, б) герметичную затяжку обеспечивают отбортовкой фланца, введением массивной рамки 4 по контуру фланца, прихваченной к поддону точечной сваркой. [c.270]

Во всяком соединении, где болты смещены с плоскости действия сил, например во фланцевых соединениях, нагруженных силой внутреннего давления (14), нсизбежер изгиб. В ответственных тяжелонагруженных соединениях ири.меняют самоустанавлпвающиеся болты (13). Изгиб устраняется также при сов.мещении центров болтов с осью жесткости стенок, что достигают уменьшение.м вылета болтов и оребреннем стенок (16). [c.504]

При конструировании фланцевых соединений необходимо обеспечит . прочность и жесткость фланцев, а также жесткость участков их присоединения к стенкам детали, при мииималыш массе конструкили. [c.532]

Ниже рассмотрены приемы последовательного упрочнения фланцевого соединения, нагруженного растягивающими силами. Конструкция 6 нерациональна вследствие больщого вылета крепежных болтов относительно стенок соединяемых деталей. Уменьщение вылета до предела, допускаемого условием размещения головок болта, а также условиями обработки опорных поверхностей под головки (конструкция 7) снижает изгибающий мо.мент. Дальнейшего упрочнения можно достичь введением ребер (конструкции 8, 9) и приближением стенок к оси болтов путем гофрирования стенок (конструкция 10) или расположения" болтов в нишах (конструкция 11). [c.560]

Преимуществом фланцевых соединений является практически беззазорная передача крутящего момента, достигаемая посадкой призонных болтов с натягом. Силы трения, возникающие на стыке при затяжке болтов, предупреждают микросмещения сопрягающихся поверхностей, поэтому [c.287]

При конструировании фланцев не всегда исходят т условия наиболее компактного размещения болтов. В общем случае бьшает задан только крутящий момент требуется определить параметры фланцевого соединения, обеспечивающне передачу момента, Задача не имеет однозначного решения. Дна.метр ф.яанна, число н диаметр болтов — незавнсимые переменные существует большое число сочеганий этих параметров, удовлетворяющих условию прочности. [c.290]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...