Общее устройство и характеристика приводов

ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО И ХАРАКТЕРИСТИКА ПРИВОДОВ [c.20]

Наибольшее распространение в станках получили разомкнутые системы ЧПУ с использованием шаговых электродвигателей. В общем случае привод с силовым шаговым двигателем включает редуктор и тяговое устройство. Оптимизация характеристик привода возможна на основе следующих положений. Введем, передаточное отношение редуктора [c.298]

Курсовой проект состоит из пояснительной записки и чертежей общих видов котлоагрегата. В пояснительной записке приводится краткое описание котлоагрегата, обосновывается выбор топочного устройства и температуры уходящих газов, а также хвостовых поверхностей нагрева. В расчетной части пояснительной записки в табличной форме приводится состав топлива, конструктивные характеристики котлоагрегата, расчет объемов продуктов сгорания и воздуха, энтальпии продуктов сгорания и воздуха, тепловой баланс парового или водогрейного котла, расчет топки, пароперегревателя, конвективных газоходов и хвостовых поверхностей нагрева. [c.7]

Исполнительные устройства, предназначенные для преобразования энергии сжатого воздуха в механическую энергию выходного звена привода, воздействующего на рабочий орган машины. В машиностроении исполнительными устройствами в большинстве случаев являются пневмодвигатели. Конструкции пневмодвигателей и их технические характеристики описаны в гл. 2 (гл. 1 посвящена общим сведениям о рабочем теле, пневмоприводах и их составных элементах). Методы динамического расчета пневмодвигателей изложены в гл. И. Эти методы могут быть применены также и для расчета ряда элементов привода, например распределителей, управляющих устройств и др. [c.6]

В первой половине книги кратко и систематически изложены общие основы метода. При этом авторы приводят минимальные нужные сведения о законах оптики, достаточно полно рассматривают устройство полярископов и необходимого дополнительного оборудования, приемы работы с ними, а также используемые зависимости между двойным лучепреломлением и напряжениями и способы проведения измерений. Они сообщают данные об упругих и вязкоупругих характеристиках используемых в США для изготовления моделей материалов, которые близки к отечественным, и анализируют закономерности их деформирования в связи с исследованиями напряжений при упругих деформациях, при изменениях температуры и действии импульсных нагрузок. Наряду с этим рассмотрены методы исследования напряжений на объемных моделях из материалов, позволяющих фиксировать получаемый при деформации оптический эффект. Весьма кратко изложены основные методы обработки данных поляризационно-оптических измерений. Для более быстрого и полного решения задачи также рекомендуется использо- [c.5]

На рис. 1 представлена модель фиксирующих устройств с зазором в соединениях. Базовый фиксатор — один из основных функциональных элементов, поскольку его параметры во многом определяют характеристики фиксирующего устройства. На базовый фиксатор в общем случае действует усилие со стороны привода Рцр, силы и моменты сил трения в опорах основания и Mjp и возмущающее усилие со стороны фиксируемого органа Р . Характер изменения усилия привода зависит от применяемого типа привода, значения момента и определяемых настрой- [c.119]

Исследования влияния термооптических искажений на характеристики лазерного излучения развивались в общем русле работ, направленных на совершенствование лазерных оптических резонаторов как устройств преобразования запасаемой в активном элементе энергии в излучение с заданными характеристиками, и в значительной мере стимулировали эти работы практически неизбежное наличие термооптических искажений в резонаторе едва ли не в большей степени, чем другие источники аберраций, приводит к значительному ухудшению лазерных характеристик. Специфичное для термооптических искажений пространственно неоднородное двулучепреломление приводит к ряду своеобразных эффектов в лазерном излучении (самопроизвольной поляризации лазерного излучения [37, 91], резкому ухудшению контраста электрооптических затворов [138, 154] и т.п.). Устранение влияния неоднородной оптической анизотропии на характеристики излучения представляет значительные трудности не только в резонаторах устойчивой конфигурации [52, 60, 88, 92], но и при использовании неустойчивых резонаторов, которые значительно менее чувствительны по сравнению с прочими типами резонаторов к аберрациям, и при компенсации аберраций весьма мощными и перспективными методами обращения волнового фронта при нелинейных вынужденных рассеяниях [21,41,96]. [c.7]

В паспорте приведены также кинематическая, электрическая и гидравлическая схемы, данные, относящиеся к механизму главного движения, положение рукояток и соответствующие им числа оборотов шпинделя или полировального круга. В паспорте указываются типы и мощность электродвигателей, характеристика ремней, подшипников и предохранительных устройств, приводится общий вид станка. [c.109]

Кинематическая схема машины представлена на рис. 77. Нагружающее устройство размещено внутри шкафа и состоит из электродвигателя постоянного тока и редуктора. Электрическая схема привода выполнена с ионным управлением, позволяющим регулировать скорость приводного двигателя в диапазоне 1 20. Обмотка возбуждения двигателя питается от селенового выпрямителя. Необходимое напряжение возбуждения устанавливается соответствующим сопротивлением. Регулирование скорости вращения двигателя производится изменением напряжения на якоре электродвигателя за счет изменения сеточного напряжения тиратрона. Сеточное напряжение тиратрона управляется потенциометром. Меняя постоянное напряжение на сетке, можно регулировать зажигание тиратрона, а следовательно, и количество выпрямленного тока, проходящего через тиратрон за данный полупериод изменения анодного напряжения. Электропривод имеет жесткую механическую характеристику. Если, например, при увеличении нагрузки на валу электродвигателя скорость его будет уменьшаться вследствие увеличения падения напряжения на активном сопротивлении якоря, то все же общее напряжение останется неизменным. 112 [c.112]

Эффективность этих конструктивных методов можно иллюстрировать сравнением конструктивных и эксплуатационных характеристик линии МРЛ-4 с аналогичными характеристиками линии МРЛ-34, работающей на Ярославском моторном заводе. Общий вид линии МРЛ-34 показан на рис. 71. Линия скомпонована из тех же станков (/—VII) и осуществляет сходный технологический процесс обработки аналогичных изделий, как и линия МРЛ-4, но конструктивные решения загрузочно-транспортных механизмов уже совершенно иные, более рациональные и надежные. Загрузочное устройство (рис. 72) представляет собой цепной конвейер. К звеньям цепи прикреплены призмы 8, на которых свободно лежат заготовки, закладываемые оператором. Конвейер периодически приводится в движение от электродвигателя через редуктор и зубчатую передачу. Выключение привода происходит, когда очередная заготовка, попадая на неподвижную призму 5, замыкает контакты конечного выключателя 4. Достоинством механизма является плавность хода, удобство загрузки заготовок, малая инерционность и бесшумность в работе. [c.176]

В разделе Оперативное командование и планирование работы определяются порядок сменного и суточного планирования, получения информации о подходе поездов и грузов, организация единых смен и комплексных бригад, а также оперативное руководство станцией. В разделе Организация грузовой и коммерческой работы указывают общее руководство грузовыми и коммерческими операциями на станции и в ее подразделениях (на грузовом дворе, контейнерном пункте, грузосортировочной платформе и др.) и подчиненность работников, занятых ими, специализацию и емкость мест общего пользования, приводят характеристику весового хозяйства и погрузочно-разгрузочных машин и устройств по такой форме [c.9]

Раздел I. Общие сведения о станции. Здесь указываются характеристика станции (сортировочная, участковая, пассажирская, грузовая, промежуточная) и присвоенный ей класс, а также дается описание сортировочных, грузовых, пассажирских и экипировочных устройств, внутристанционной связи, освещения. Приводится наименование парков или групп путей, перечисляется назначение каждого пути, указывается его полная и полезная длина. Здесь же содержатся сведения о распределении стрелочных переводов по постам и районам станции, местах установки сигналов, наличии контактной сети, прилегающих к станции перегонах- способах поездной связи. [c.72]

Чертеж общего вида в эскизном и техническом проектах должен содержать изображения изделия (виды, разрезы, сечения), текстовую часть и надписи, необходимые для понимания конструктивного устройства изделия, взаимодействия его составных частей и принципа работы изделия. Кроме того, по ГОСТ 2.118—73 с изм., ГОСТ 2.119—73 с изм. и ГОСТ 2.120—73 с изм. должны быть указаны наименования (если возможно, то и обозначения) составных частей изделия, для которых объясняется принцип работы, приводятся технические характеристики, материал, количество н тех со- [c.191]

В общих указаниях в дополнение к сведениям, предусмотренным ГОСТ. 21.102—79, приводят степень огнестойкости здания (сооружения) характеристику стеновых и изоляционных материалов указания по устройству гидроизоляции и отмостки мероприятия при производстве работ в зимнее время указания по наружной отделке здания (сооружения) мероприятия по ограничению шума, вибрации, по кондиционированию и герметизации помещений. [c.293]

Мы уже указывали в п. 5.1, что в случае турбулентных течений законы механики выражаются системой уравнений Рейнольдса, ЧИСЛО неизвестных в которой превосходит число уравнений. Поэтому уравнения Рейнольдса позволяют лишь сделать вывод о наличии определенных связей между различными статистическими характеристиками турбулентности, но они не могут быть решены в обычном смысле этого слова. Таким образом, при выборе решений уравнений Рейнольдса, имеющих физический смысл, какие-то функции, описывающие турбулентность, обязательно должны быть заданы независимо от этих уравнений. В некоторых случаях вид таких функций может быть найден (с точностью Д0 небольшого числа эмпирически определяемых констант) исходя из соображений размерности чаще, однако, использование соображений размерности все равно приводит к соотношениям, содержащим неизвестные функции, которые приходится затем находить по данным экспериментов. Общее число таких неизвестных функций, необходимых для описания различных турбулентных течений, встречающихся в природе или в инженерно-технических устройствах, весьма велико поэтому естественно, что многие исследователи стремились свести определение этих функций к нахождению небольшого числа связей между статистическими характеристиками турбулентности, применимых сразу ко многим различным течениям. Теории турбулентности, использующие наряду со строгими уравнениями гидромеханики также некоторые дополнительные связи, найденные чисто эмпирически по данным экспериментов или же выведенные с помощью качественных рассуждений наглядно-физического характера и затем прове- [c.291]

Различие в характеристиках пневмоприводов и гидроприводов связано с особенностями течения газов через дроссельные устройства, со значительными по сравнению с жидкостями изменениями плотности газов при изменении давления и температуры и с меньшей, чем у обычных рабочих жидкостей, вязкостью газов. Однако в ряде случаев наблюдается лишь количественное расхождение характеристик того и другого класса приводов. Основные же положения устойчивости и качества процессов, рассмотренные выше для гидроприводов, оказываются применимы и к пневмоприводам. Общие и отличительные черты динамики гидро- и пневмоприводов выявляются прежде всего в результате сравнения их математических моделей. Мы ограничимся сравнением линейных моделей, причем воспользуемся схемой пневмопривода, которая аналогична [c.322]

Общая постановка задачи о настройке ГРД не отличается от ее постановки в применении к ракетным двигателям на жидком или твердом топливе. Для устранения некоторых отклонений режима работы двигателя от расчетного могут быть использованы регулирующие устройства. Но даже и для регулируемых двигателей крайне желательно уменьшить разброс параметров, который имел бы место без регулирования. Это связано с тем, что введение системы регулирования усложняет двигатель, а также с тем, что регулирование не может устранить все вредные отклонения характеристик двигателя и осуществляется тем легче, чем разброс характеристик меньше. В связи с этим всегда желательно свести к минимуму разброс основных параметров двигателя, что и является основной целью его настройки. В зависимости от назначения, особенностей схемы и условий применения ГРД настройка может иметь целью минимизацию разброса различных параметров. К их числу можно отнести прежде всего коэффициент соотношения расходов компонентов топлива. Отклонения этого параметра не только снижают удельный импульс тяги, но и приводят, как это было показано выше, к неодновременному выгоранию запасов компонентов, т. е. по сути дела ведут к снижению количества топлива, которое может быть продуктивно использовано. [c.215]

Реальные активные элементы (усилители, преобразователи частоты и другие устройства) имеют в общем случае неидентичные амплитудные и фазовые характеристики, что приводит к искажению требуемого амплитудно-фазового распределения (АФР), а следовательно, к изменению формы ДН, снижению потенциала АФАР, увеличению удельной спектральной плотности мощности шума. Вводя в каждый активный модуль цепи фазовой автоподстройки и стабилизации усиления, фазовые погрешности можно свести до единиц градусов, а амплитудные — до нескольких процентов, и таким образом существенно уменьшить влияние разброса характеристик элементов модулей на параметры АФАР. [c.26]

В системах программного управления станков и автоматических линий широко используют следящие приводы подач — электрические или злектрогидравлические. Методика расчета этих приводов базируется на общей теории следящих систем. Задачей расчета является определение корректирующих устройств и обратных связей, которые обеспечивают желаемые динамические характеристики. Если расчет производится с помощью логарифмических частотных характеристик (ЛЧХ), то желаемыми является амплитудная (со) и фазовая ф (ш) характеристики. В этом случае амплитудная ЛЧХ последовательного корректирующего устройства Lh (ю) определяется через2 -ж[( ) и амплитудно-частотную ЛЧХ неизменяемой части следящего привода L (со) [c.103]

В наиболее общем случае перечень исходных техни-неских требований задания охватывает широкий круг вопросов. Прежде всего в нем приводятся входные и выходные характеристики устройства и основные параметры принципиальной схемы. Затем дается описание й ех наиболее характерных внешних воздействий на устройство, которые могут иметь место при его эксплуатации, а также вызванные этими воздействиями допустимые отклонения от нормальных режимов работы. Если само устройство является источником едных воздействий на окружающую среду или чел екХ, приводятся допустимые величины таких 1воздейст й.Ш аконец перечисляются меры, обеспечивающие работы оператора, обслуживающего персона/ тре еля. [c.17]

Во избежание повторсшп" настоящее пособие содержит только материал, дополняющий этот курс в части, необходимой для проведения лабораторных работ. Так, например, глава Основы технических измерений в машиностроении книги Допуски и технические измерения содержит точностные характеристики, принципиальные и конструктивные схемы приборов, анализы этих схем, подсчеты передаточных отношений, расчеты погрешностей и т. д. В настоящем же пособии каждая глава раздела универсальных средств измерений содержит только краткую характеристику группы приборов, объединенных общим принципом устройства. После этого следует подробное описание действия одного или двух наиболее распространенных приборов данной группы и работы на них. Для каждого из этих приборов приводится описание общего вида и порядка работы на данном приборе. Затем дается описание измерений какой-либо конкретной детали, калибра и т. п. и прилагается рекомендуемая форма таблицы для записи результатов измерений (формы № 1—28 помещены в конце книги). [c.9]

Заметим, что характеристики ак и рк, Ргд и Рдг взаимосвязаны обратно пропорциональной нелинейной зависимостью. Поэтому, в общем случае, увеличение к приводит к уменьшению Рк и, наоборот. Рекомендуется учитывать особенности комплексного контроля изделий [3] если неизмерительный метод контроля дает информацию о состоянии всего устройства (блока, узла), а измерительные методы — о некоторой его части, то в интересах заказчика изделий целесообразно при расхождении результатов контроля всегда считать итоговым результатом заключение негоден . В этом случае вероятность ошибки контроля второго рода в целом по изделию (Рк ) наименьшая. [c.75]

Работа ГДМ с аси11хронным электродвигателем переменного тока. Асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором являются наиболее надежными и дешевыми. К недостаткам их характеристики относится малый пусковой момент, что требует применения специальных устройств для пуска их под нагрузкой, и узкий диапазон изменения рабочей угловой скорости ротора и крутящего момента (см. рис. 9.31, б). Существенного улучшения характеристик привода с таким электродвигателем можно достигнуть применением ограничивающей ГДМ (ГДМ, предназначенной для ограничения передаваемого крутящего момента). Критерием ограничивающего свойства ГДМ является коэффициент перегрузки, представляющий собой в общем случае отношение максимального крутящего момента к расчетному. На практике чаще всего коэффициент перегрузки ГДМ определяют как [c.179]

На чертеже общего вида должны быть приведены а) изображения изделия (виды, разрезы, сечения), текстовая частт), надписи и таблицы, необходимые для понимания конструктивного устройства изделия, взаимодействия его составных частей и принципа работы б) наименования (при возможности и обозначения) тех составных частей изделия, для которых приводятся технические характеристики, материал, количество, принцип работы, и тех составных частей, которые упоминаются в пояснении изображений чертежа общего вида, в описании принципа работы изделия и т. д. в) необходимые размеры (например, посадки, предельные отклонения деталей) г) схема, если нет необходимости выполнять ее на отдельном листе д) технические требования к изделию и его технические характеристики, если их необходимо учитывать при последующей разработке рабочих чертежей. [c.208]

Действие излучения на материалы. При оценке действия радиации на твердое тело констатируется изменение какого-либо свойства или ряда свойств тела, соответствующее определенной степени воздействия излучения, которую характеризуют дозой облучения. Доза — количество энергии, полученное единицей массы вещества в результате облучения. Взаимодействие излучений с твердым телом представляет собой сложное явление, которое в общем случае сводится к следующему возбуждение электронов, возбуждение атомов и молекул, ионизация атомов и молекул, смещение атомов и молекул с образованием парных дефектов Френкеля. Кроме того, в результате воздействия излучений возможны ядерные и химические превращения, а также протекание фотолити-ческих реакций. Все это приводит к уменьшению плотности, изменению размеров, увеличению твердости, повышению предела текучести, уменьшению электросопротивления, изменению оптических характеристик тела. Знание изменений свойств под действием облучений особенно важно при создании ядерно-энергетических установок, ряда устройств космических аппаратов [52]. Покрытия в космическом пространстве испытывают воздействие радиации, состоящей из электромагнитного излучения и потока частиц. Каждое [c.181]

Камеры ОКФ изготавливаются в двух исполнениях, отличающихся общим числом форсунок. Камеры кондиционеров Кт с диаметром форсунок 3 3,5 4 мм вне зависимости от ранее принятой плотности 18 или 24 шт/м заменяются на одну камеру орощения ОКФ (исполнение 1), а камеры с диаметром форсунок 4,5 5 5,6 мм при плотности 18 или 24 шт/м заменяются на одну камеру ОКФ (исполнение 2). Камера орошения ОКФ оснащена тангенциальными широкофакельными форсунками механического распыла воды ШФ 5/9 одного типоразмера для всех камер. Форсунки имеют диаметр входного канала 5 мм, диаметр выходного сопла 9 мм. Большие отверстия снижают засоряемость форсунок, а широкий угол раскрытия водяного факела до 140° приводит к снижению нагрузки на входные и выходные сепараторы н повышению надежности работы камеры. Расходная характеристика форсунки приведена на рис. 5-21. Регулирование осуществляется без байпаса путем изменения расхода воды (адиабатные процессы) или расхода воды и ее температуры (политропные процессы). Шаровой клапан, поддерживающий постоянным уровень воды в баке камеры, имеет производительность 20 м /ч при давлении 1,5-10 Па. Водяной фильтр и переливное устройство выполнены съемными и могут устанавливаться с любой стороны камеры. Максимальная допустимая скорость воздуха в камере составляет 3 м/с аэродинамическое сопротивление камеры не превышает 160 Па. [c.164]

В устройстве по схеме рис. 4.48, а, где гидромоторы служат счетчиками-дозаторами расхода жидкости, они получают одинаковое вращение от общего привода (см. также рис. 4.48, б). Точность синхронизации зависит от характеристик расхода и утечек гидромоторов. Использование гидродвигателей в качестве дозаторов расхода при малых перепадах давлений в них и малых утечках улучшает объемный к. п. д. и уменьшает рассогласова- [c.286]

Мы уже указывали в п. 6.1, что в случае турбулентных течений законы механики описываются системой уравнений Рейнольдса, число неизвестных в которой превосходит число уравнений. Поэтому уравнения Рейнольдса не могут быть решены в обычном смысле этого слова при выборе пх решений, имеющих физический смысл, какие-то функции, описывающие турбулентность, должны быть заданы независимо от этих уравнений. В некоторых случаях вид таких функций можно найти (с точностью до небольшого числа эмпирически определяемых констант) исходя из соображений размерности. Чаще, однако, это все равно приводит к соотношениям, содержащим неизвестные функции. Общее число таких неизвестных функций, необходимых для описания различных турбулентных течений в природе или в технических устройствах, весьма велико. Поэтому естественно, что многие исследователи стремились свести их определение к нахождению небольшого числа связей между характеристиками турбулентности, применимых сразу ко многим течениям. Теории турбулентности, использующие наряду со строгими уравнениями гидромеханики также некоторые дополнительные связи, найденные эмпирически по данным экспериментов или же выведенные с помощью качественных физических рассуждений, называются полуэмпирическими теориями. С точки зрения чистой теоретической физики все эти теории должны рассматриваться как нестрогие, но в развитии наших представлений о турбулентных течениях они сыграли очень большую роль, и многие из них до сих пор продолжают широко использоваться в технике. Поэтому представляется целесообразным дать здесь хотя бы краткое -Представление об основных идеях важнейших полуэмпирических теорий, предложенных Буссинеском (1897), Прандтлем (1925), Тэйлором (1915, 1932) и Карманом (1930). Этому и будет посвящен настоящий параграф дальнейшее развитие такого подхода к теории турбулентности и некоторые конкретные примеры применения полуэмпирических теорий будут рассмотрены в следующей главе. [c.319]

На рис. 7.3 представлен фрагмент САУ, где устройство 1 со статической характеристикой Ывых = /1 ( 1) включено в основной тракт, а устройство 2, включенное в тракт обратной связи, имеет статическую характеристику с == /г ( вых)- С достаточной в ряде случаев степенью аппроксимации эти статические характеристики, в общем случае нелинейные, могут быть представлены некоторыми линейными зависимостями, у которых связь между координатами определяется передаточным коэффициентом. Впрочем, при рассмотрении статики, когда подразумевается некоторое неизменное во времени состояние, связь между входной и выходной координатами также может быть оценена через передаточный коэффициент изменение координат в этом случае приводит лишь к изменению значения передаточного коэффициента. Таким образом, можно, например, выражение вых = /1( 1) представить как а вы- [c.431]

Приводятся общие сведения об устройстве легкового автомобиля, мотоцикла и мотороллера с испольэоваиием современ пых конструнтивны решений. Дана краткая характеристика основных моделей отечественных легковых автомобилей, мото-циклов и мотороллеров. Описаны основные узлы, механизмы и. системы. Освещены вопросы оргавиэацин н проведения технического обслуживания и ремонта, а также основ восстановления отдельных деталей автомобилей, мотоциклов и мотороллеров. [c.2]

Тяговые органы. Тяговыми органами подвесных дорог этой группы являются различные тяговые цепи и тяговые канаты. Для конвейеров легких типов цепь объединяют в одно целое с тележками конвейера и такая тележка-цепь, обладая пространственной гибкостью, образует подвижную часть конвейера. Для грузовых и толкающих конвейеров наиболее часто применяют разборные штампованные цепи, так как эксплуатация их удобней, а устройство приводов проще. Разборные штампованные цепи обычно изготовляют горячей штамповкой из углеродистых и малолегированных сталей. Значительно реже в конвейерах некоторых конструкций горячештампованные цепи заменяют холодноштампованной разборной цепью. Общий вид горячештампованной и холодноштампованной разборных цепей показан на рис. 10.3, а характеристика их приведена в табл. 10.1. Тяговые цепи сварные короткозвенные, пластинчатые втулочные, литые из ковкого чугуна и стали и им подобные в подвесных рельсовых конвейерах (в том числе и в толкающих) употребляются реже, так как они тяжелее штампованных цепей и каких-либо преимуществ перед ними не имеют. [c.229]

Оборудование для сварки дугой переменного тока. При сварке дугой переменного тока пользуются сварочными трансформаторами. Ранее заводом <0лектрик выпускался трансформатор СТ-2, замененный впоследствии трансформаторами СТЭ-22 и СТЭ-32. В настоящее время -завод выпускает трана юрматоры типа СТЭ-34, СТН-500 и СТН-700. Назначением трансформатора является понижение напряжения силовой сети с 220 или 380 в в требуемое для сварки напряжение 60 в. В комплект сварочных трансформаторов типа СТЭ-22, СТЭ-32 и СТЭ-34 входит понижающий трансформатор и реактор-регулятор, соответственно типа РСТЭ-22, РСТЭ-32 и РСТЭ-34. Регулятор предназначается для плавного регулирования силы тока. В транс-4юрматорах типа СТН-500 и СТН-700 трансформаторная часть и регулирующее сварочный ток устройство (реактор) выполнены на общей магнитной цепи по схеме академика В. П. Никитина. Все указанные трансформаторы являются однопостовыми. Трансформатор типа СТН-700 предназначается преимущественно для производства крупных сварочных работ при ручной дуговой сварке, а также в качестве источника питания при автоматической дуговой сварке. В табл. 27 приводится техническая характеристика сварочных трансформаторов. [c.113]

В частности, были изъяты разделы 3.1 и 3.2 главы III, в которых даны общие сведения о движении потока несжимаемой жидкости, достаточно подробно изложенные в общих учебных курсах (см., например, Френкель Н. 3., Гидравлика, Госэнергоиздат, 1956) полностью изъяты главы 4 и 5, в которых рассматриваются конструкции и общие характеристики насосов переменной производительности и роторных гидромоторов. Эти вопросы достаточно полно освещены, например, в книге Б а ш т а Т. М., Расчеты и конструкции самолетных гидравлических устройств (Оборонгиз, 1961) и в книге Основы автоматического регулирования (часть II, книга I, под редакцией В. В. Соло-довникова, Машгиз, 1959) опущена глава 10 Статические усилия на управляющих элементах дроссельных устройств , материалы которой полностью опубликованы в указанной выше книге Литвина-Седого М. 3. и в книге Башта Т. М., Гидравлические следящи приводые (Машгиз, 1960). Изъята также глава 14 Анализ динамики физических систем , посвященная изложению общих понятий линейной теории автоматического регулирования, обстоятельно рассмотренных в многочисленных работах советских авторов. [c.7]

Пользуясь методикой исследования идеального золотника, получим для системы с двумя насосами кривые зависимости от у, показанные на фиг. 5.21. Как и раньше, были взяты два значения к, третье значение к =2,18 дает максимальную выходную мощность при г/макс. = 0,8 и означает, что при максимальном давлении, например 70 кПсм , давление холостого хода будет равно Pj8k, или около 4 кПсм . Это очень полезное свойство, так как оно означает, что потери на утечки составляют всего около 6% максимальной мощности, а общий к. п. д. системы с кратковременным режимом работы достаточно высок. Исполнительные элементы такой системы имеют характеристики типовых элементов гидравлического привода автомобилей и других аналогичных устройств. [c.197]

Практика использования ЭВМ для имитации характеристик аналоговых управляющих устройств, по-видимому, представляет собой переходный период в создании автоматизированных систем управлеьшя технологическими процессами. Само по себе применение систем прямого цифрового управления не приводит к снижению производственных издержек. Однако использование ЭВМ может привести к улучшению общих качественных показателей технологических операций. Именно на решение задач совершенствования и оптимизации технологического процесса в целом направлено создание диспетчерских систем управления. В основном задача сводится к определению значений, необходимых для настройки каждого контура управления. В централизованных аналоговых системах и в простейших системах прямого цифрового управления определение значений настраиваемых параметров предоставлено оператору. [c.451]

В , ТО — вертлюжного типа (см. рис. 4.1, б), а если буква К , то это станок для обработки невращающихся заготовок (рис. 4.1, в). Приведенные в табл. 4.1 и 4.3 станки являются, по существу, базовыми моделями отечественных станков для обработки глубоких отверстий. Они обладают значительной универсальностью и широкими технологическими возможностями. Пользуясь этими базовыми моделями, станкостроителям достаточно выбрать необходимый типоразмер базовой модели станка, исключить из него ненужные в данном случае узлы и агрегаты, применить по-возмож-ности упрощенные варианты узлов, подобрать необходимую длину станин и приводы требуемой мощности и добавить необходимые специальные устройства. Анализ технических характеристик современных отечественных и зарубежных станков показывает, что универсал ьность станков повышается по мере увеличения высоты центров. Так, станки с высотой центров до 300 мм, как правило, не имеют встречного вращения инструмента, а число скоростей вращения заготовки или инструмента у них ограничивается двумя-тремя. В то же время у станков с большой высотой центров всегда имеются встречное вращение инструмента и бесступенчатое регулирование частоты вращения заготовки. Мощности приводов вращения заготовки и инструмента, так же как и общая длина станины, не ограничены значениями, приведенными в табл. 4.1 и 4.3. Станки могут комплектоваться приводами как большей, так и меньшей мощности. Диапазон частот вращения шпинделя инструменталь- [c.94]

Наличие прогрессирующего износа сопряжений приводит к тому, что частота возникновения отказов механизмов и устройств машин не остается стабильной в процессе их эксплуатации. В период пуска и освоения частота отказов обычно высока ввиду недостаточной освоенности оборудования обслуживающим персоналом, а также недостаточного выявления и устранения конструктивных и технологических дефектов и т. д. Затем наступает период стабильной эксплуатации, когда частота отказов сохраняется при близительно на одинаковом уровне, который соответствует конструктивным характеристикам машины, режимам ее работы и уровню эксплуатации. Постепенно частота отказов повышается ввиду прогрессирующего износа сопряжений механизмов и базовых узлов. Когда степень изношенности достигает критической величины, связанной с резким ухудшением и надежности срабатывания, и технологической надежности, машины выводятся в ремонт, после чего продолжается стабильная эксплуатация до следующего ремонта. Чем длительнее общий срок службы машины, реже ремонты и меньше их длительность, тем машина долговечнее. Таким образом, долговечность есть свойство сохранения работоспособности машины в определенных режимах и условиях эксплуатации до некоторого предельного состояния, которое может характеризоваться не только физическим, но и моральным износом. Таким образом, в понятие долговечности вкладываются не только технические, но и технико-экономические критерии. [c.67]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...