Коммерческая работа

Условия организаций движения поездов и коммерческой работы определяют показатели средней технической, участковой и маршрутной скоростей, а также скорости доставки грузов. С точки зрения требований, предъявляемых к конструкциям пути и стрелочных переводов, исходной является максимальная допустимая скорость движения поезда и возможности ее реализации. Реализация высоких скоростей движения связана с характеристиками элементов плана и профиля линии, состоянием пути на перегонах и станциях. Увеличение допускаемых скоростей движения поездов дает наибольший эффект в том случае, если оно осушествляется комплексно на перегонах и станциях, т. е. при движении по прямым и кривым участкам и по стрелочным переводам. [c.73]

На грузовых станциях круглосуточно выполняют грузовую и коммерческую работу, связанную с погрузкой и выгрузкой грузов из железнодорожных вагонов, ввозом грузов на станцию и вывозом их. Все операции по погрузке и выгрузке производят механизмами и средствами самой железной дороги. Ввоз и вывоз грузов осуществляют не сами получатели и отправители, а особая транспортно-экспедиционная организация, обслуживающая клиентов, не имеющих своих подъездных путей. Основную массу грузов вывозят со станций централизованно автомобилями горисполкомов или автотранспортных предприятий. Широко применяют выгрузку грузов не в склад с последующей передачей на автотранспорт, а непосредственно из вагона в автомобиль или, как принято говорить, по прямому варианту. Нередко также грузят вагоны непосредственно с автомобилей. [c.305]

По грузам, предъявленным в перевозкам нз пунктов, где нет портов (пристаней), а также в других случаях, когда это целесообразно, учетная карточка может оформляться службой (отделом) грузовой и коммерческой работы пароходства. [c.35]

Порт (пристань) отправления по получении уведомления делает отметку о переадресовке в копии отчета отправления груза и в корешке дорожной ведомости и высылает уведомление службе (отделу) грузовой и коммерческой работы управления пароходства. [c.127]

Первый экземпляр акта направляется в службу грузовой и коммерческой работы пароходства, второй выдается грузополучателю по его требованию или приобщается к перевозочному документу и передаточной ведомости (если груз передается на другой вид транспорта), а третий — хранится в делах порта (пристани). [c.267]

Претензии о возмещении за утрату, недостачу, порчу пли повреждение, просрочку доставки грузов и плотов, а такл е за невыполнение плана перевозок направляются службе (в отдел) грузовой и коммерческой работы пароходства. [c.273]

Жалобы государственных, кооперативных (кроме колхозов) и других общественных организаций, предприятий и учреждений по поводу решений службы (отдела) грузовой и коммерческой работы, отдела пассажирских перевозок (службы эксплуатации) и финансового отдела пароходства по претензиям, вытекающим из УВВТ на сумму до 100 руб., рассматриваются и окончательно разрешаются начальником пароходства. [c.278]

В книге помещены сведения об устройстве железнодорожных станций и организации их работы, описаны виды связи, сигнализации, централизации и блокировки, применяющиеся на железных дорогах, рассмотрены вопросы пассажирских перевозок, грузовой и коммерческой работы станций, организации и оплаты труда станционных работников, а также ряд хозяйственных вопросов, которые приходится решать начальникам станции. [c.2]

Коммерческая работа станций [c.280]

В разделе Оперативное командование и планирование работы определяются порядок сменного и суточного планирования, получения информации о подходе поездов и грузов, организация единых смен и комплексных бригад, а также оперативное руководство станцией. В разделе Организация грузовой и коммерческой работы указывают общее руководство грузовыми и коммерческими операциями на станции и в ее подразделениях (на грузовом дворе, контейнерном пункте, грузосортировочной платформе и др.) и подчиненность работников, занятых ими, специализацию и емкость мест общего пользования, приводят характеристику весового хозяйства и погрузочно-разгрузочных машин и устройств по такой форме [c.9]

Комплекс операций при централизованной доставке грузов определяет единый технологический процесс работы железнодорожных станций и автотранспортных организаций. Этот документ составляет станция с участием автохозяйства и утверждает начальник отделения дороги. Графики и выписки из единого технологического процесса вывешивают на всех объектах грузовой и коммерческой работы станции, производственного участка погрузочно-разгрузочных работ. Станции и предприятия автомобильного транспорта работают по единому суточному плану. Для равномерного использования автомобилей разрабатывают график подачи их на грузовой двор. [c.16]

В этом отношении заслуживает внимания организация технического кабинета станции Новороссийск Северо-Кавказской дороги. Он размещен в пяти комнатах, оформленных в соответствии с тематикой и назначением 1) Организация движения 2) Техника безопасности 3) Грузовая и коммерческая работа 4) Лекционный зал 5) Кабинет истории транспорта. [c.270]

ОСНОВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ, РЕГЛАМЕНТИРУЮЩИЕ ГРУЗОВУЮ И КОММЕРЧЕСКУЮ РАБОТУ [c.169]

Грузовой и коммерческой работой на станции руководит начальник станции. При большом объеме такой работы могут назначаться заместитель начальника станции по грузовой и коммерческой работе, заведующие грузовым двором, товарной конторой, контейнерной площадкой, сортировочной платформой. Руководство непосредственно грузовыми операциями осуществляют старшие и рядовые приемосдатчики. Прием и оформление документов на отправляемые грузы и оформление и выдачу документов на прибывающие грузы осуществляют товарные кассиры. [c.172]

Оперативное руководство грузовой работой станции, контроль за выполнением суточных и сменных планов возложены на сменных командиров — маневровых диспетчеров, сменных инженеров (старших техников) по грузовой и коммерческой работе и дежурных по станции. [c.172]

Сменный инженер (старший техник) по грузовой и коммерческой работе обеспечивает [c.173]

На станциях, где нет сменного инженера (старшего техника) по грузовой и коммерческой работе, его функции выполняет маневровый диспетчер. При отсутствии маневрового диспетчера маневровой и грузовой работой на станции руководит дежурный по станции. [c.173]

ПЛАНИРОВАНИЕ И ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК И КОММЕРЧЕСКОЙ РАБОТЫ [c.230]

ОРГАНИЗАЦИЯ ГРУЗОВОЙ И КОММЕРЧЕСКОЙ РАБОТЫ. КОМПЛЕКСНАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ [c.232]

В чем состоит грузовая и коммерческая работа на железнодорожном транспор-.те . [c.285]

Положение негабаритного груза и надежность его крепления перед отправлением проверяет комиссия в составе начальника станции или его заместителя по коммерческой работе, представителей дистанции пути и вагонного депо. Результаты проверки оформляют актом, на основании которого дается разрешение на отправку груза. Акт прикладывается к перевозочным документам. [c.254]

В составе ОАО РЖД образовано свыше 30 департаментов и управлений, которые руководят в оперативном и техническом отношениях деятельностью железных дорог по следующим отраслям автоматика и телемеханика, вагонное хозяйство, дальние пассажирские перевозки, коммерческая работа в сфере грузовых перевозок, локомотивное хозяйство, управление перевозками, электрификация и электроснабжение и др. В управлениях железных дорог имеются службы и отделы по отраслям, в основном соответствующие департаментам ОАО РЖД . [c.23]

Грузовая и коммерческая работа на железнодорожном транспорте осуществляется на основе Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, являющегося Федеральным законом (см. подразд. 3.3). Грузовая работа вьшолняется в местах общего и необщего пользования. [c.208]

Переход к рыночным отношениям внес определенные изменения в организацию грузовой и коммерческой работы, направленные на повышение конкурентоспособности железных дорог по сравнению с другими видами транспорта. [c.214]

При организации грузовой и коммерческой работы в условиях рыночных отношений все шире используются методы маркетинга, менеджмента и транспортной логистики. [c.215]

Примеры расчетов размещения и крепления грузов на открытом подвижном составе. Приложение к серии Грузовая и коммерческая работа . Выпуск I. ЦНИИТЭИ МПС, М., 1969. [c.262]

Суммы штрафов в сводное требование, составляемое на платежи и сборы, не включаются и взыскиваются в порядке, предусмотренном соответствующими статьями УЖД (см., например, ст. ст. 147 и 160). На штрафы, которые взыскиваются железной дорогой в безакцептном порядке (за простой вагонов, задержку контейнеров, недогруз вагонов и контейнеров), расчетные товарные конторы могут выписывать отдельное сводное требование. Для взыскания штрафа за невьшолнение плана перевозок, который не может взысктаться железной дорогой в безакцептном порядке, учетные карточки выполнения плана направляются сташ1иями в отдел контейнерных перевозок и коммерческой работы ( 32 Правил расчетов по перевозкам) для предъявления грузоотправителю претензии, а при необходимости и иска. [c.165]

Комплекс операций по централизованной доставке грузов определяется документом, называемым Единый технологический процесс работы железнодорожных станций и автотранспортных организаций по централизованному завозу и вывозу грузов . Этот документ составляется станцией с участием автотреста и утверждается начальником отделения дороги. Графиками и выписками из Единого технологического процесса обеспечиваются все объекты грузовой и коммерческой работы станции, производственного участка погрузочно-разгрузочных работ. [c.18]

Грузовая и коммерческая работа будет совершенствоваться путем повышения качества планирования перевозок проведения дальнейшей концентрации грузовой работы на меньшем числе пунктов с расширением числа опорных технически оснащенных грузовых станций и закрытием малодеятельных станций проведе- ия максимальной концентрации погрузочно-разгрузочных работ повсеместного внедрения на грузовых станциях, грузовых дворах, контейнерных пунктах научной организации труда, прогрессивной технологии. Улучшится обслуживание грузоотправителей и грузополучателей на основе создания сетевой системы информации о продвижении вагонов и грузов с широким применением средств вычислительной техники, в том числе электронных вычислительных машин, в основных процессах, связанных с организацией перевозок грузов. Значительному улучшению технологии перевозок будет способствовать внедрение автоматизированной системы управления грузовой и коммерческой работой (АСУМ), в том числе автоматизация управления технологическими процессами на грузовых станциях (АСУГ), на основе применения средств автоматики, телемеханики, вычислительной техники и связи. [c.331]

Главное грузовое управление руководит грузовой и коммерческой работой дорог, осуществляет оперативное планирование перевозок, проводит мероприятия по их рационализации и маршрутизации, обеспечению сохранности грузов, улучшению использования грузоподъемности и вместимости вагонов, организует вьпрузку. [c.5]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...